JDS Takatsuki (DD-164) был головным кораблем эсминцев типа Takatsuki . Она была введена в эксплуатацию 15 марта 1967 года. [1] [2]
JDS Takatsuki, 29 октября 2000 г. | |
История | |
---|---|
Япония | |
Имя |
|
Тезка | Такацуки |
Упорядоченный | 1963 г. |
Строитель | Корпорация IHI |
Положил | 8 октября 1964 г. |
Запущен | 7 января 1966 г. |
Введен в эксплуатацию | 15 марта 1967 г. |
Списан | 16 августа 2002 г. |
Домашний порт | |
Идентификация | ДД-164 |
Судьба | Списан в сентябре 2003 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Эсминец класса Такацуки |
Смещение |
|
Длина | 136,0 м (446 футов 2 дюйма) в целом |
Луч | 13,4 м (44 футов 0 дюймов) |
Черновой вариант | 4,4 м (14 футов 5 дюймов) |
Движение |
|
Скорость | 32 узла (37 миль / ч; 59 км / ч) |
Диапазон | 6000 миль (11000 км) на скорости 16 узлов (18 миль / ч; 30 км / ч) |
Дополнение | 260-270 |
Датчики и системы обработки |
|
Электронная война и ложные цели |
|
Вооружение |
|
Строительство и карьера
Takatsuki был заложен 8 октября 1964 года. Спущен на воду 7 января 1966 года, сдан в эксплуатацию 15 марта 1967 года, он был включен в состав 1-й группы сопровождения как корабль под прямым управлением и переброшен в Куре .
27 марта 1968 года 1-й эскортный корпус был вновь введен в состав группы 1-го эскортного корпуса и в тот же день вошел в состав JDS Kikuzuki .
С ноября 1970 года по 30 марта 1970 года проводилась регулярная проверка на заводе Ishikawajima Harima Heavy Industries Tokyo No. 2, оснащенном гидролокатором переменной глубины (VDS) и устройством обработки тактической информации NYYA-1.
1 февраля 1971 года он был включен во 2-ю группу сопровождения в качестве флагмана , а фиксированный порт был передан Sasebo .
Было решено отправить его как катастрофу в ответ на 10-й инцидент с Юёмару, который произошел в Токийском заливе 9 ноября 1974 г., а 26 ноября на место происшествия вместе с эскортными судами JDS Haruna , JDS Mochizuki , JDS Narushio и JDS. Юкикадзэ . Его отправили в Токийский залив и с 27 по 28 числа обстреляли для затопления.
В 1977 г. участвовал в практическом плавании к океану.
27 марта 1981 года он был включен в состав 1-й группы сопровождения в качестве флагмана, а фиксированный порт был переведен в Йокосука .
Вступил в 1-й эскортный корпус 4-го эскортного корпуса 30 марта 1983 г.
С 1 апреля 1984 года он прошел модернизационный ремонт (FRAM), который был завершен 31 октября 1985 года.
С июня 1994 года она участвовала в тренировочном плавании в Северную Америку с эскортными судами JDS Nagatsuki , JDS Mochizuki и JS Shirayuki .
16 марта 1995 года она была переведена во 2-й эскортный корпус сил округа Майдзуру, а стационарный порт был переведен в Майдзуру .
24 марта 1997 года 2-й эскорт был переименован в 24-й в связи с изменением номера корпуса.
Он был списан 16 августа 2002 года. Несмотря на FRAM, судну было 35 лет и 5 месяцев, общее время плавания составило 814 113 морских миль (37,6 кругов над землей), а общее время плавания составило 65 480 часов.
Галерея
JDS Takatsuki рядом с USS Lake Champlain, 14 октября 1989 г.
Цитаты
- ^ "Эсминец класса Такацуки Японские морские силы самообороны" . www.seaforces.org . Проверено 30 октября 2020 .
- ^ «Класс DDA Takatsuki» . www.globalsecurity.org . Проверено 30 октября 2020 .
Рекомендации
- 石橋孝 夫 『海上 自衛隊 全 艦船 1952-2002』 (並 木 書房 、 2002 年)
- 『世界 の 艦船増 刊 第 63 集 自衛 艦 史 彩 っ た 12 隻』 (海 人 社 、 2003)
- 『世界 の 艦船 増 刊 第 66 集 海上 自衛隊 全 艦艇 史』 (海 人 社 、 2004 年)
- 『世界 の 艦船』 第 750 号 (海 人 社 、 2011 年 11 号)