Совместная прецизионная система Airdrop
Joint Precision Airdrop System (JPADS) — это американская военная система десантирования , в которой используются глобальная система позиционирования (GPS), управляемые парашюты и бортовой компьютер для направления грузов в назначенную точку удара (PI) в зоне сброса (DZ) . . Семейство систем JPADS состоит из нескольких систем высокоточного десантирования, от сверхлегких до тяжелых. JPADS используется в сочетании с программным обеспечением для планирования миссий, которое находится на ноутбуке. Функция этого программного обеспечения для планирования миссии включает в себя расчет точек выпуска, прогнозирование погоды, получая измерения скорости ветра, высоты, атмосферного давления и температуры. Он также может получать обновления погоды и изменения миссии в пути через спутниковую связь.
Командование исследований, разработок и инженерии армии США (RDECOM) было основным разработчиком JPADS, который отвечает нескольким требованиям: повышенная точность наземных целей, дистанционная доставка, повышенная живучесть авианосца и улучшенная обратная связь по эффективности / оценке в отношении операций десантирования. Армия США и ВВС США начали совместную разработку этой системы в 1993 году. ВВС США впервые применили эту систему в оперативно-боевых целях в Афганистане в 2006 году. [1]
Управляемый парашют или парафойл называется «замедлителем» и дает системе JPADS управление направлением на протяжении всего спуска с помощью рулевых тросов замедлителя, прикрепленных к автономному блоку управления (AGU). Они создают сопротивление по обе стороны от тормоза-замедлителя, который поворачивает парашют, обеспечивая таким образом управление по направлению.
AGU содержит GPS, аккумулятор и пакет программного обеспечения для управления, навигации и управления (GN&C). В нем также находится оборудование, необходимое для работы рулевых линий. AGU получает свое положение перед выходом из самолета и продолжает вычислять свое положение с помощью GPS во время снижения.
Программное обеспечение Mission Planner дает летному экипажу возможность планировать миссию в полете, если это необходимо, а также направлять самолет к расчетной точке сброса воздуха (CARP), где сбрасывается груз.
Инкремент I: JPADS-2K / применяется к грузам до 2200 фунтов / классифицируется как «сверхлегкая» категория / соответствует пакетам системы доставки контейнеров (CDS).
