Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Рисунок Кашино, каким она была в 1940 году.
Рисунок Кашино, каким она была в 1940 году.
История
Японская империя
Имя:Кашино
Тезка:Кашинозаки
Строитель:Mitsubishi Heavy Industries , Нагасаки
Выложено:1 июля 1939 г.
Запущено:26 января 1940 г.
Введен в эксплуатацию:10 июля 1940 г.
Судьба:Потоплен 4 сентября 1942 г.
Общие характеристики
Тип:Корабль боеприпасов
Тоннаж:10360 тонн
Длина:451 футов (137 м)
Луч:61 футов 6 дюймов (18,75 м)
Проект:21 футов 8 дюймов (6,60 м)
Движение:
  • 1 × BBC турбина с редуктором
  • 2 × котла La-Mont
  • 2 × котла Kampon Ho-G
  • 2 вала, 4500 л.с. (3400 кВт)
Скорость:14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч)
Классифицировать:6000  миль (11000 км; 6900 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч)
Емкость:
  • 5,800 тонн фрахта
  • 260 пассажиров
Дополнение:303
Вооружение:
Примечания:Характеристики корабля из [1]

Кашина (樫野) был уникальный боеприпасов корабль управляется Императорский Флот Японии с 1940 годапока она не была потоплена ВМС США подводной лодкой в 1942 году она была построеначтобы нести в Ямато -класса линкора «ы основной батареи из Куры Военно - морского Арсенала в верфи, где строились линкоры. Когда корабли были построены, Кашино переоборудовали для перевозки боеприпасов и других припасов.

История обслуживания [ править ]

Экипаж Кашино 10 июля 1940 г.

Кашино был специально разработан и сконструирован для транспортировки 46-сантиметровых орудий и башен линкоров класса Ямато из военно-морского арсенала Куре на другие верфи, где строились линкоры. [1] Корабль был необходим, поскольку орудия были слишком большими и тяжелыми, чтобы их можно было перемещать по суше, и не могли перевозиться на обычных грузовых судах. Он был оборудован двумя большими грузовыми трюмами, в которых можно было разместить башни, и требовал большего количества балласта, чем сопоставимые корабли, для обеспечения устойчивости, когда он не нес эти тяжелые грузы. [2]

Кашино был построен на верфи Mitsubishi Heavy Industries в Нагасаки . Она легла на 1 июля 1939, запущенный 26 января 1940 года , и был введен в эксплуатацию 10 июля того же года. Первоначально он был оценен как «вспомогательный транспортный корабль башни». [3]

Корабль сделал ее первый рейс из Куры в Нагасаки в октябре транспортировка одной из Мусаси ' турели s и ружья. Башня и орудие после подъема на линкор в качестве меры безопасности прикрывались брезентом. После этого путешествия Кашино регулярно перевозил боеприпасы и припасы между Куре и Нагасаки. [3]

В то время как Япония изначально намеревалась построить по крайней мере три линкора класса « Ямато» , в июне 1942 года было принято решение завершить строительство третьего корабля « Синано» в качестве авианосца . Поскольку никаких других линкоров не строилось, ВМФ не нуждался в корабле, способном нести орудийные башни, и Кашино было преобразовано в транспорт для боеприпасов, прикрыв его трюмы. [3] Когда эта работа была завершена, она использовалась для перевозки боеприпасов и других материалов до 4 сентября 1942 года, когда она была торпедирована и потоплена подводной лодкой USS  Growler к северо-востоку от Формозы в точке 25 ° 45′N 122 ° 42′E. / 25,750 ° с. Ш. 122,700 ° в. / 25,750; 122,700 Координаты :25 ° 45'N 122 ° 42'E / 25,750 ° с. Ш. 122,700 ° в. / 25,750; 122,700 . [3]

Примечания [ править ]

  1. ^ a b Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер; Кандалл, Питер (2009). «КЮХЕЙКАН! Рассказы о боеприпасах IJN» . Combinedfleet.com . Проверено 1 июля 2009 года .
  2. ↑ Yoshimura (1999), стр. 73–74
  3. ^ а б в г Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер; Cundall, Питер (2007). "IJN KASHINO: Табличная запись движения" . Combinedfleet.com . Проверено 1 июля 2009 года .

Ссылки [ править ]

  • Йошимура, Акира (1999). Линкор Мусаси . Kodansha International. ISBN 4-7700-2400-2.