Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
История
Япония
Имя:Подводная лодка № 5468
Строитель:Yokosuka Navy Yard , Йокосука , Япония
Положил:15 июля 1943 г.
Переименовано:И-368 25 января 1944 г.
Запущено:29 января 1944 г.
Завершенный:25 августа 1944 г.
Введен в эксплуатацию:25 августа 1944 г.
Судьба:Потоплен 26 февраля 1945 г.
Поражены:10 апреля 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Подводная лодка типа Д1
Смещение:
  • 1440 длинных тонн (1463 т) всплыли
  • 2215 длинных тонн (2251 т) под водой
Длина:73,50 м (241 фут 2 дюйма) в целом
Луч:8,90 м (29 футов 2 дюйма)
Черновик:4,76 м (15 футов 7 дюймов)
Движение:
  • 2 × дизеля Kampon Mk.23B Model 8
  • 1850 л.с.
  • 1,200 л. С. Под водой
  • 2 вала
Скорость:
  • 13,0 узлов (24,1 км / ч) на поверхности
  • 6,5 узлов (12,0 км / ч) под водой
Классифицировать:
  • 15 000  морских миль (28 000 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч) на поверхности
  • 120  миль (220 км) на скорости 3 узла (5,6 км / ч) под водой
Глубина испытания:75 м (246 футов)
Лодки и десантные
суда перевозятся:		2 десантных корабля класса Daihatsu (сняты в январе 1945 г.)
Емкость:85 тонн груза
Дополнение:55
Датчики и
системы обработки:
  • 1 × РЛС поиска надводных Тип 22
  • 1 × РЛС дальнего обнаружения Тип 13
Вооружение:

И-368 -транспортная подводная лодка типа D1 Императорского флота Японии . Построенный и введенный в строй в августе 1944 года, он служил во время Второй мировой войны и был преобразован в боевой торпедоносец кайтен- самоубийц в январе 1945 года. Он был потоплен в феврале 1945 года во время битвы при Иводзиме .

Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]

И-368 был заложен 15 июля 1943 года на верфи Йокосука в Йокосука , Япония , под названием Submarine No. 5468 . [2] 25 января 1944 года он был переименован в I-368 и в тот же день временно присоединен к военно-морскому округу Сасебо . [2] Он был спущен на воду 29 января 1944 года и в тот же день был официально присоединен к военно-морскому округу Сасебо. [2] Она была завершена и сдана в эксплуатацию 25 августа 1944 года. [2]

История обслуживания [ править ]

После ввода в строй И-368 был передан на отработку в 11- ю эскадрилью подводных лодок. [2] 2 ноября 1944 года она была переведена в 7-ю эскадрилью подводных лодок. [2]

В январе 1945 года И-368 был преобразован из транспортной подводной лодки в торпедоносец кайтен- самоубийц , при этом было снято 140-миллиметровое (5,5 дюйма) палубное орудие и десантные корабли класса Daihatsu и заменены их приспособлениями. нести пять кайтенов на своей палубе, [2] [3] 10 января 1945 года она и подводная лодка I-370 приняли участие в моделировании кайтен- атак по буксируемым целям во внутреннем море Сето, которые длились 15 дней. [2]

Битва Иводзимы началась 19 февраля 1945 , когда американские войска высадились на Иводзима . [2] Высадка произошла раньше, чем ожидали японцы, поэтому они приказали I-368 досрочно прекратить обучение кайтен и сформировали группу Chihaya Kaiten, состоящую из I-368 , I-370 и подводной лодки I-44 с приказывает выйти в воды у Иводзимы и атаковать там американские корабли. [2] 20 февраля 1945 года I-368 стал первым авианосцем кайтен , отправившимся в Иводзиму с базы кайтен вХикари . [2]

I-368 погиб в воде на поверхности в 35 морских милях (65 км; 40 миль) к западу от Иводзимы в 03:05 26 февраля 1945 года, когда торпедоносец ВМС США Grumman TBM-1C Avenger из состава Composite Squadron 82 ( VC-82), летевший с авианосца сопровождения USS  Anzio (CVE-57), обнаружил ее на радаре . [2] «Мститель» промахнулся над I-368 на первом проходе, и она погрузилась в воду. [2] «Мститель» вернулся и сбросил поплавковый маркер и гидроакустические буи , за которыми последовала акустическая самонаводящаяся торпеда Mark 24 «Fido» . [2]   В 03:38, я-368 'сек рубки кратко сломал поверхность вблизи поплавок света маркеров, но она быстро снова нырнула. [2] Другой Avenger прибыл на место происшествия и сбросил еще несколько гидроакустических буев и еще один Fido, который потопил I-368 в точке 24 ° 43′N 140 ° 37′E / 24,717 ° с.ш.140,617 ° в. / 24,717; 140,617 ( I-370 ) . [2] Все 86 человек на борту погибли. [2]

6 марта 1945 года японцы приказали И-368 вернуться в Японию, но она так и не выполнила приказ. [2] 14 марта 1945 года Императорский флот Японии объявил, что I-368 считается потерянным со всеми руками вне Иводзимы, [2] хотя она, тем не менее, была официально переведена из 7-й эскадрильи подводных лодок в 15-ю дивизию подводных лодок, когда 7-я эскадрилья была дезактивирована 20 марта 1945 г. [2] Исключена из списка ВМФ 10 апреля 1945 г. [2]

Заметки [ править ]

  1. ^ Кэмпбелл, Джон Военно-морское оружие ISBN  Второй мировой войны 0-87021-459-4 стр.191
  2. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р д т ы т у Hackett, Боб; Кингсепп, Сандер (2014). «Подводная лодка IJN I-368: Табличная запись движения» . Combinedfleet.com . Проверено 16 сентября 2020 года .
  3. ^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2014). «Подводная лодка IJN I-370: Табличная запись движения» . Combinedfleet.com . Проверено 16 сентября 2020 года .

Источники [ править ]

  • Хакетт, Боб и Кингсепп, Сандер. IJN Submarine I-368: Табличная запись движения . Проверено 16 сентября, 2020.