 | |
| История | |
|---|---|
 Япония | |
| Имя: | Подводная лодка № 5470 |
| Строитель: | Mitsubishi , Кобе , Япония |
| Положил: | 4 декабря 1943 г. |
| Запущено: | 26 мая 1944 г. |
| Переименовано: | И-370 26 мая 1944 г. |
| Завершенный: | 4 сентября 1944 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 4 сентября 1944 г. |
| Судьба: | Потоплен 26 февраля 1945 г. |
| Поражены: | 10 апреля 1945 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Подводная лодка типа Д1 |
| Смещение: |
|
| Длина: | 73,50 м (241 фут 2 дюйма) в целом |
| Луч: | 8,90 м (29 футов 2 дюйма) |
| Черновой вариант: | 4,76 м (15 футов 7 дюймов) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Диапазон: |
|
| Глубина испытания: | 75 м (246 футов) |
| Лодки и десантные суда перевозятся: | 2 десантных корабля класса Daihatsu (сняты в январе 1945 г.) |
| Вместимость: | 85 тонн груза |
| Дополнение: | 55 |
| Датчики и системы обработки: |
|
| Вооружение: |
|
И-370 -транспортная подводная лодка типа D1 Императорского флота Японии . Завершен и сданэксплуатацию в сентябре 1944 года она работала в Второй мировой войны и был преобразован в кайтен смертника торпеды носителя в январе 1945 года она была потоплена в феврале 1945 годавремя работы во время битвы при Иводзима .
Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]
И-370 был заложен 4 декабря 1943 года компанией Mitsubishi в Кобе , Япония , под названием Submarine No. 5470 . [2] Он был спущен на воду 26 мая 1944 г. [2] и в тот же день переименован в И-370 . [2] Она была завершена и сдана в эксплуатацию 4 сентября 1944 года. [2]
История обслуживания [ править ]
После ввода в эксплуатацию И-370 был прикреплен к военно-морскому округу Сасебо и был передан в 11- ю эскадрилью подводных лодок для отработки. [2] В январе 1945 года она была преобразована из транспортной субмарины в кайтене смертник торпеду носитель, преобразование включает удаление ее 140-мм (5,5 дюйма) и Daihatsu -класса десантного суд и их замену арматуры позволяет ей нести на своей палубе пять кайтенов [2], а также установку РЛС поиска поверхности Type 22 . [2] 10 января 1945 года она и подводная лодкаИ-368 участвовал в моделировании кайтен- атак по буксируемым целям во внутреннем море Сето, которые длились 15 дней. [2]
Битва Иводзимы началась 19 февраля 1945 , когда американские войска высадились на Иводзима . [2] Японцы сформировали группу Chihaya Kaiten Group, состоящую из I-370 , I-368 и подводной лодки I-44 , с приказом проследовать в воды у Иводзимы и атаковать там американские корабли. [2] 21 февраля 1945 года I-370 стартовал с базы кайтен в Хикари и взял курс на Иводзима, где, как ожидалось, 26 февраля 1945 года он должен был начать атаку кайтен . [2]
И-370 был на поверхности сразу после рассвета 26 февраля 1945 года, готовясь запустить все пять своих кайтенов для атаки девяти пустых американских транспортов, следовавших из Иводзимы в Сайпан, когда один из их эскортных эсминцев, эсминец ВМС США, сопровождал USS Finnegan (DE -307) , обнаружил ее на радаре. [2] Финнеган закрыл диапазон. [2] Через восемь минут после того, как Финнеган обнаружил I-370 , I-370 совершила аварийное пикирование и прервала радиолокационный контакт с Финнеганом , но в 0659 Финнеган приобрел I-370.на гидролокаторе . [2] Финнеган предпринял неудачную попытку атаки « Ежик» , за которой последовала серия из 13 глубинных бомб, которые должны были взорваться глубоко. [2] Она начала еще одну атаку «Ежик», а затем сбросила 13 глубинных бомб, установленных на среднюю глубину примерно в 10:00. [2] Около 10:05 экипаж Финнегана услышал глубокий рокочущий звук, затем заметил пузырьки воздуха, достигшие поверхности, за которыми последовал взрыв. [2]
Он ознаменовал конец I-370 , затонувший с потерей всех 84 человек на борту - всего ее экипажа из 79 человек и всех пятерых погрузившихся пилотов кайтен - в 22 ° 44′N 141 ° 26′E / 22,733 ° с. Ш. 141,433 ° в. / 22,733; 141 433 ( I-370 ) . [2] Она была и первой подводной лодкой Группы Чихая, и первой транспортной подводной лодкой, преобразованной в кайтен- носитель, которая была потеряна. [2] нефтяное топливо пятно на месте ее замиранием в конечном счете , на площади 4 на 2 морских миль (7,4 км на 3,7; 4,6 на 2,3 мили). [2]
6 марта 1945 года японцы приказали И-370 вернуться в Японию, но она так и не выполнила приказ. [2] 14 марта 1945 года Императорский флот Японии объявил I-370 пропавшим без вести на Иводзиме. [2] Она была исключена из списка ВМФ 10 апреля 1945 года. [2]
Заметки [ править ]
- ^ Кэмпбелл, Джон Военно-морское оружие ISBN Второй мировой войны 0-87021-459-4 стр.191
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р д т ы т у V ш Hackett, Боб; Кингсепп, Сандер (2014). «Подводная лодка IJN I-370: Табличная запись движения» . Combinedfleet.com . Проверено 16 сентября 2020 года .
Источники [ править ]
- Хакетт, Боб и Кингсепп, Сандер. IJN Submarine I-370: Табличная запись движения . Проверено 16 сентября, 2020.
