| История | |
|---|---|
 Японская Империя | |
| Имя: | Хакуё Мару |
| Строитель: | Эндо Зосенсио К.К., Осака [1] |
| При финансовой поддержке: | Транспортная компания Тангу, ООО [2] |
| Завершенный: | 1940 г. |
| Приобретенный: | Реквизирован Императорским флотом Японии , 15 мая 1944 г. |
| Поражены: | 30 сентября 1945 г. |
| Домашний порт: | Тяньцзинь [1] |
| Идентификация: | 31597 [1] |
| Судьба: | затоплен, 11 января 1945 г. |
| Заметки: | |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 181 грот (513 м 3 ) стандарт [1] |
| Длина: | 30,7 м (100 футов 9 дюймов) н / д [2] |
| Луч: | 6,8 м (22 фута 4 дюйма) [2] |
| Черновой вариант: | 3,3 м (10 футов 10 дюймов) [2] |
| Установленная мощность: | 390 л.с. (291 кВт) [2] |
| Движение: | Steam [1] |
Хакуйо Мару ( яп . 白鷹 丸) был вспомогательным охотником за подводными лодками Императорского флота Японии во время Второй мировой войны.
История [ править ]
Он был построен в 1940 году на верфи в Осаке Endo Zoesensyo KK (株式會社 遠藤 造船 所) по заказу Tanggu Transportation Co., Ltd (株式會社 塘沽 運輸 公司). [2]
15 мая 1944 года он был реквизирован Императорским флотом Японии и направлен в Третий флот под командованием капитана Мэйдзи Мацуока (松岡梅 治). [3] Она была зарегистрирована в Тяньцзине . [1] (Есть некоторая неуверенность в ее происхождении, потому что она также фигурирует в списке захваченных кораблей в 1944 году). [4]
14 декабря 1944 года ее снаряжение в качестве подводного охотника было завершено. [3] Ей было поручено обеспечивать сопровождение японской императорской армии . [3] 9 января 1945 года 175 000 солдат Шестой армии США под командованием генерала Вальтера Крюгера высадились в заливе Лингайен, начав битву за Лусон во время Филиппинской кампании . 11 января 1945 года « Хакуйо Мару» и вспомогательный тральщик « Баншу Мару № 56» были намеренно затоплены у южного входа в Манильский залив, чтобы предотвратить доступ США к Маниле со стороны моря.. [3] [5] [6] Она была исключена из списка ВМФ 30 сентября 1945 года. [3]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g "Судовой регистр Ллойда 1941-1942 гг." (PDF) . Lloyd's of London . 1942 г. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c d e f Тода, Генгоро С. "Токусэцу Сокайтей (преобразованные тральщики), статистика № 181" (PDF) . Императорский флот Японии (на японском языке). CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c d e Тода, Генгоро С. «白鷹 丸 の 船 歴 (Hakuyo Maru - История кораблей)» . Императорский флот Японии - Tokusetsukansen (на японском языке). CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Тода, Генгоро С. "白洋 丸 に つ い て (О Хакуйо Мару)" . Императорский флот Японии (на японском языке).
昭和 19 年度 の 徴 傭 船舶 も 拿 捕 船 と し て さ れ て お り ま す (Это также указано как захваченное судно в списке зафрахтованных судов в Showa 19 (1944))
CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ) - ^ Lettens, Ян; Тони, Аллен (28 февраля 2009 г.). «Хакуё Мару (+1945)» . Место крушения . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Глава VII: 1945 - январь» . Гипервойна - Официальная хронология ВМС США во время Второй мировой войны .
Вспомогательный тральщик № 56 «Баншу Мару» и вспомогательная подводная лодка, преследователь подводных лодок «Хакуйо Мару» затоплены как блокпосты у южного входа в Манильский залив на острове Лусон.
CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
