Шонан Мару № 17 ( яп.第十七 昭南 丸) - японское рыболовное судно, реквизированное Императорским флотом Японии во время Второй мировой войны и преобразованное во вспомогательный подводный охотник . [2] [3]
История | |
---|---|
Императорский флот Японии | |
Имя: | Шонан Мару № 7 |
Тезка: | Сингапур |
Владелец: | Nippon Suisan KK |
Строитель: | Осака Теккошо КК, Инносима |
Положил: | 14 января 1940 г. |
Запущено: | 3 октября 1940 г. |
Завершенный: | 20 ноября 1940 г. |
Приобретенный: | реквизирован Императорским флотом Японии , 26 сентября 1940 г. |
Поражены: | 3 мая 1947 г. |
Домашний порт: | Токио |
Идентификация: | 47836 [1] |
Судьба: | неизвестный |
Заметки: | |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | рыболовное судно |
Тоннаж: | 355 регистровых тонн брутто [1] |
Длина: | 40,6 м (133 футов 2 дюйма) O / A [1] |
Луч: | 8,2 м (26 футов 11 дюймов) [1] |
Черновой вариант: | 4,5 м (14 футов 9 дюймов) [1] |
Движение: | Готовить на пару |
Вооружение: | 2 х 25-миллиметровых одиночных пулемета [2] |
История
Он был заложен 14 января 1940 года на верфи в Инносиме, Хиросима, Osaka Iron Works (大阪 鉄 工 所, Ōsaka Tekkosho) для компании Nippon Suisan KK [2]. Спуск на воду состоялся 3 октября 1940 года, завершился 15 ноября 1940 года. и зарегистрирован в Токио . [2] Он был последним из 13 кораблей класса Shonan Maru № 1, построенных в 1938-1940 годах и носивших одно и то же имя ( Shonan - японское название Сингапура). [4] Корабли класса в порядке завершения были: Shonan Maru No. 1 (第一 昭南 丸), Shonan Maru No. 2 (第二 昭南 丸), Shonan Maru No. 3 (第三 昭南 丸), Шонан Мару № 5 (第五 昭南 丸), Шонан Мару № 10 (第十 昭南 丸), Шонан Мару № 11 (第十一 昭南 丸), Шонан Мару № 6 (第六 昭南 丸), Шонан Мару № 7 (第七 昭南 丸), Шонан Мару № 8 (第八 昭南 丸), Шонан Мару № 12 (第十二 昭南 丸), Шонан Мару № 15 (第十五 昭南 丸), Шонан Мару № 16 (第十六 昭南 丸) и Шонан Мару № 17 (第十七 昭南 丸). [4]
26 сентября 1940 года он был реквизирован Императорским флотом Японии . [2] 16 декабря 1940 года она была назначена в качестве вспомогательного охотника за подводными лодками, и ее переоборудование было завершено на верфи Хикосима в Осакском металлургическом заводе 8 января 1941 года. [2] Она была направлена в военно-морской округ Сасебо , Третий флот , как часть 52-го дивизиона подводных охотников (вместе с ловцом сети Fukuei Maru № 15 и подводным охотником Takunan Maru № 5 ). [5] [6] Дивизия была присоединена к Первым базовым силам, базирующимся в Такао , Формоза . [5] [6] Ее командиром был лейтенант запаса (JG) Яда Такео (矢 田 武 男). [7]
Вторжение на остров Батан
Она была назначена в оккупационные силы острова Батан (8 декабря 1941 г.), которые начались одновременно с нападением Японии на Перл-Харбор, которому было поручено создать авиабазу для поддержки будущих операций против американских войск на Лусоне во время вторжения на Филиппины . [8]
7 декабря 1941 года 52-я дивизия подводных охотников вместе с 53-й дивизией вспомогательных ловушек ( Кореи Мару , Кё Мару № 2 , Кё Мару № 11 ) и 54-й дивизией подводных охотников ( Нагара Мару , Шонан Мару № 1 , Шонан Мару № 2 ) покинул Такао на транспорте Императорской армии Японии Тейун Мару с частью 24-го аэродромного батальона. [5] На 8 декабря 1941 года она встретилась с остатком оккупационных сил у берегов острова Батан , состоящие из транспортного Kumagawa Мары , разрушитель Yamagumo , четыре тидори -класса миноносцы ( Chidori , Манадзура , Tomozuru , Hatsukari ), два W- Тральщики класса 13 ( W-13 , W-14 ), два патрульных катера ( патрульный катер № 1 , патрульный катер № 2 ), два минных заградителя класса Цубамэ ( Камоме , Цубаме ), три переоборудованных канонерских лодки ( Асо Мару , Косо Мару , Нампо Мару ), [9] и тендер на гидросамолет Сануки Мару в сопровождении эсминца Тачиказе . [10]
Вторжение в залив Ламон
Она была прикреплена к оккупационным силам Леймон-Бей (21–23 декабря 1941 г.) и служила эскортом 20 транспортов Императорской японской армии с 7000 военнослужащих 14-й армии ; и Императорский флот Японии перевозит Хакусан Мару (с 1-м отделом портов и доков и 1-м военно-морским сигнальным подразделением), Кимишима Мару (с 1-м отрядом морской гвардии), Сенко Мару (с 1-м отрядом морской разведки) и Миоко Мару (с 1-й и 2-й специальные десантные войска Сасебо ). [5] сопровождение конвоя состоит из Шонан Мара № 17 , легкий крейсер Нагара , тяжелый крейсер Ashigara , шесть разрушителей ( Tokitsukaze , Юкикадзэ , Kawakaze , Suzukaze , Umikaze , Yamakaze ), минер Aotaka , два тральщика ( W-7 , W- 8 ), вспомогательная канонерская лодка / минный заградитель Икумшима Мару , четыре вспомогательных канонерских лодки ( Бушо Мару , Кейко Мару , Канко Мару , Миокен Мару ), один вспомогательный заградитель сетей ( Фукуэй Мару № 15 ) и один вспомогательный подводный ловец ( Такунан Мару № 5 ). [5] После успешной оккупации она вернулась в Гаосюн 6 января 1942 года, а затем проследовала в Легаспи, который был захвачен японцами 12 января 1942 года . [2] Она отправилась 16 января 1942 года в сопровождении небольшого конвоя, состоящего из транспортных судов Kenyo Maru (乾 洋 丸), Tokyo Maru (東京 丸) и Giyu Maru (義勇 丸), прибывшего в Давао 18 января 1941 года. [2] Она затем отбыл на остров Бангка , к востоку от Суматры , прибыл 24 января 1942 г. [2]
Поздние операции
10 марта 1942 года 52-я дивизия подводных кораблей была передана 2-му Южному экспедиционному флоту . [2]
1 марта 1943 года она была назначена в состав 24-й специальной базы (二十 四 特別 根據地 隊), 2-й Южный экспедиционный флот , флот Юго-Западного района , Объединенный флот [2], базирующийся на острове Амбон , в обязанности которого входила оккупированная Голландская Ост-Индия . Большую часть своего времени она проводила патрулирование водоемов и сопровождение в Сурабайю , Восточная Ява ; порт Добо на островах Ару ; Туал на островах Кай ; и Каймана , Нидерланды, Новая Гвинея [2], который был захвачен японцами 29/30 марта 1942 года .
30 ноября 1943 года 24-я Специальная база была присоединена к 4-му Южному экспедиционному флоту , флоту Юго-Западного района , Объединенному флоту [2], базирующемуся на острове Флорес . 4-й Южный экспедиционный флот был выделен из 2-го Южного экспедиционного флота. Флоту было поручено патрулировать Зондские острова и моря к западу от Новой Гвинеи . Она продолжала оперировать из Амбона. [2]
Судьба
Она пережила войну. Ее последним портом захода был Сингапур 15 августа 1945 года. [2] Она была исключена из списка ВМС 3 мая 1947 года. [2]
Рекомендации
- ^ a b c d e f Тода, Генгоро С. "第七 昭南 丸 (Шонан Мару № 7 - Статистика)" (PDF) . Императорский флот Японии - Tokusetsukansen (на японском языке) . Проверено 21 сентября 2019 года .
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Тода, Генгоро С. (21 сентября 2019 г.). «第十七 昭南 丸 の 船 歴 (Шонан Мару № 17 - История кораблей)» . Императорский флот Японии - Токусэцу Кансэн (на японском).
- ^ Тода, Генгоро С. (21 сентября 2019 г.). «Tokusetsu Kusentei (Страница 2) (Конвертированные подзаголовки)» . Императорский флот Японии - Tokusetsukansen (на японском языке).
- ^ а б Нагасава, Фумио (1998). «第一 昭南 丸 型 SHONAN MARU №1 класс 13 隻 (1938-1940)» . Ностальгические японские пароходы (на японском языке).
- ^ а б в г д Касс, Гилберт; ван дер Валь, Беренд; Кундалл, Питер (2012). «Кюсэцумокан! Босэммотей !: Фукуэй Мару № 15: Табличная запись движения» . Combinedfleet.com . Проверено 30 марта 2020 .
- ^ а б Нихорстер, Лео; Alsleben, Al; Йода, Тадаши. «Административный боевой порядок - 1-я база, 3-й флот, Объединенный флот, 7 декабря 1941 г.» . Императорские вооруженные силы Японии .
- ^ Нихорстер, Лео; Донаху, Джефф. «Конвертированные подзаголовки» . Императорские вооруженные силы Японии .
- ^ Обзор стратегических бомбардировок США . Типография правительства США. С. 26–51.
- ^ Хакетт, Боб; Toda, Gengoro S .; Мюльталер, Эрих; Кундалл, Питер (2012). "Kakyakusen: Transport Teiun Maru: Табличная запись движения" . Combinedfleet.com . Проверено 30 марта 2020 .
- ^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер; Алслебен, Аллан; Кундалл, Питер (2012). "Токусэцу Суйоки-Бокан !: IJN Тендер на гидросамолет Сануки Мару :: Табличная запись движения" . Combinedfleet.com . Проверено 30 марта 2020 .