| История | |
|---|---|
 Японская Империя | |
| Имя: | Ямафуку Мару |
| Строитель: | Верфь Osaka Iron Works KK в Сакурадзима |
| Положил: | 1939 г. |
| Запущено: | Март 1940 г. |
| При финансовой поддержке: | Ямасита Кисен К.К. |
| Завершенный: | 10 июля 1940 г. |
| Приобретенный: | реквизирован Императорским флотом Японии, 15 мая 1941 г. |
| Поражены: | 5 января 1944 г. |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 4,928 длинных тонн (5,007 т) в стандартной комплектации |
| Длина: | 369,8 футов (112,7 м) в год [1] |
| Луч: | 54,1 футов (16,5 м) [1] |
| Черновой вариант: | 29,2 футов (8,9 м) [1] |
| Движение: | Одна паровая турбина 3100 л.с. (2312 кВт) и один вал 2600 л.с. (1939 кВт) [1] |
| Скорость: | 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) [1] |
Yamafuku Мару был вспомогательный транспортный корабль из Императорского японского флота во время Второй мировой войны . Во время войны она служила в первую очередь военным и грузовым кораблем.
История [ править ]
Yamafuku Мару был заложен в 1939 году на Сакуражима верфи Осаки Iron Works KK по велению судоходной компании, Ямашита Kisen KK [2] Она была начата в марте 1940 года и завершено 10 июля 1940 года [2] На 15 мая 1941 года, она была реквизирована в качестве вспомогательного транспорта Императорским флотом Японии и прикреплена к военно-морскому округу Йокосука под командованием капитана Хонды Торао Йокосука с Йокосукой в качестве порта приписки. [2]
В январе 1942 года она служила военным транспортом во втором эшелоне сил вторжения Амбон (состоящем из транспортов Ямура Мару , Ямагири Мару , Киришима Мару , Хино Мару № 5 и Кацураги Мару ) в сопровождении 8-й дивизии эсминцев (состоящей из эсминцы Amatsukaze , Tokitsukaze , Yukikaze и Hatsukaze ), а также тральщики W-9 и W-11 [2], доставившие 5300 человек из отряда Ито японской императорской армии.(IJA) под командованием генерал-майора Такео Ито , в состав которого входят штаб 38-й дивизии и 228-й пехотный полк, а также морские пехотинцы 1-го специального морского десанта Куре (часть Китайского территориального флота ) и два взвода SNLF Сасебо в тылу Адмирал Коитиро Хатакеяма. В мае 1942 года она участвовала в битве за Мидуэй (операция «МИ»), где была назначена в 16-й отряд саперов Миямото Садачика (вместе со вспомогательными тральщиками Тама Мару № 3 , Тама Мару № 5 , Сева Мару № 7 , Сева Мару № 8 ; охотники за подводными лодкамиСН-16 , СН-17 и СН-18 ; грузовое судно Meiyo Maru ; и вспомогательный боеприпас корабля « Соя» ). [2]
23 ноября 1943 года он отправился из Йокосуки в Трук в составе конвоя № 3123 со вспомогательными транспортными средствами Шоко Мару и Тацутагава Мару , транспортом IJN Manju Maru , грузовым кораблем Shiganoura Maru , эсминцем Oite и вспомогательной канонерской лодкой Choan Maru No. 2 Go . [2] 23/24 ноября конвой был безуспешно атакован эсминцем USS Snapper в 20 морских милях (37 км; 23 мили) к северо-западу от Хатидзё-Дзима , при этом все торпеды были потеряны . [2] 28 ноября 1943 г. конвой снова подвергся нападению, на этот раз военно- морской флот США " Парго".и USS Snook в 500 морских милях (930 км; 580 миль) к северо-западу от Гуама ; первоначальная атака была неудачной. [2] Снук снова атаковал незадолго до полуночи и успешно поразил и потопил Ямафуку Мару четырьмя торпедами в точке ( 18 ° 21′N 140 ° 08′E, / 18.350 ° с.ш.140.133 ° в. / 18,350; 140,133 координаты : 18 ° 21′N 140 ° 08′E / 18.350 ° с.ш.140.133 ° в. / 18,350; 140,133 ), потеряв 60 человек. [2] 5 января 1944 года он был исключен из списка ВМФ. [2]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2012). «Зацуёсен: Вспомогательные транспорты класса Тарушима Мару» . Combinedfleet.com . Дата обращения 5 ноября 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Б с д е е г ч я J Hackett, Боб; Кингсепп, Сандер (2012). "Zatsuyosen: IJN Yamafuku Maru: Табличная запись движения" . Combinedfleet.com . Дата обращения 5 ноября 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
