 Модель USRC Джефферсон Дэвис , Музей береговой охраны / Северо-запад , Сиэтл, Вашингтон | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USRC Джефферсон Дэвис также упоминается как USRC Дэвис. |
| Тезка: | Джефферсон Дэвис , тогда военный министр |
| Владелец: | Служба сокращения доходов США |
| Строитель: | JM Hood, Бристоль, Род-Айленд |
| Завершенный: | 1853 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 1853 г. |
| Списано: | 1862 г. |
| Статус: | преобразован в морской госпиталь |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Марсель-шхуна класса Кушинг |
| Смещение: | 160 тонн |
| Длина: | 93 футов (28 м) |
| Луч: | 21 футов (6,4 м) |
| Черновой вариант: | 9 футов (2,7 м) |
| Дополнение: | 13 |
| Вооружение: | 6 × 12-фунтовых (5,4 кг) пушек [1] |
USRC Джефферсон Дэвис - марсель-шхуна класса « Кушинг», принадлежащая Налоговой службе США, построенная в 1853 году. Она была названа в честь Джефферсона Дэвиса , тогдашнего военного министра Соединенных Штатов при президенте Франклине Пирсе , а затем и президента Конфедеративных Штатов Америки . [2]
Строительство [ править ]
Судно, марсель-шхуна , было построено Дж. М. Худом из Бристоля, Род-Айленд, за 9000 долларов США . [2] [3] Один источник в сети Береговая охрана описывает ее как судно длиной более 27 метров и водоизмещением 150 тонн (140 тонн); текст экспоната в Музее береговой охраны / Северо-Запад описывает ее как судно длиной 94 фута 8 дюймов (28,85 м) с водоизмещением 177 коротких тонн (161 т), шириной 23 фута 1 дюйм (7,04 м) и шириной 9 футов (2,7 м). осадка, с шестью орудиями калибра 12 фунтов (5,4 кг). [1] [2] [3]
История [ править ]
Пережив ураган в 1853 году с небольшими повреждениями, корабль зашел на ремонт в Чарлстон, Южная Каролина , затем прошел вокруг мыса Горн и в июле 1854 года прибыл в Сан-Франциско для службы на Западном побережье . [2] Продолжая движение по побережью, чтобы прибыть в Порт Таунсенд, штат Вашингтон, 28 сентября 1854 года, Джефферсон Дэвис стал первым катером, дислоцированным к северу от Сан-Франциско. [3]
Под командованием капитана Уильяма К. Пиза Джефферсон Дэвис участвовал в подавлении восстания коренных американцев в Олимпии, штат Вашингтон, в 1855 году во время войны в Пьюджет-Саунд . [1] [4] Позже, в Беллингхэме, штат Вашингтон , вся команда, за исключением капитана, дезертировала, чтобы присоединиться к Золотой лихорадке в каньоне Фрейзер . [3] [5] Один источник из береговой охраны сообщает, что Джефферсон Дэвис был преобразован в «Морское госпитальное судно» в 1862 году; однако другие источники (включая текст экспоната в Музее береговой охраны / Северо-Запад) говорят, что в том же году он был продан компании Grennan & Craney Co. из Утсалади, штат Вашингтон.за 2920 долларов США. [2] [3] [6] Согласно одному из последних источников, Grennan & Craney Co. "переоборудовала и отправила ее в Китай , неся в качестве груза кормовое колесо с плоским дном , которое должно было быть оснащено двигателями от Тома Райта. старый Энтерпрайз , разобранный на Чехалис ". [7]
Coupeville, Вашингтон , на острове Уидби был назван в честь капитана Томаса - купе , когда Джефферсон Дэвис ' s парусной мастера . [3]
Ссылки [ править ]
- Заметки
- ^ a b c Стробридж и Ноубл, стр. 7
- ^ a b c d e Сайт историка береговой охраны США
- ^ a b c d e f Текст, сопровождающий модель, в Музее береговой охраны / Северо-запад, Сиэтл, Вашингтон. Консультировался 21 сентября 2009 г.
- ↑ Сноуден, стр. 381
- ↑ Райт, стр. 72
- ↑ Райт, стр.113.
- ↑ Райт, стр.
- Библиография
- Сноуден, Клинтон А. (1909). История Вашингтона: рост и прогресс американского государства . Компания "Вековая история".
- Стробридж, Трумэн Р. и Деннис Л. Ноубл (1999). Аляска и Служба сокращения доходов США 1867–1915 гг . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-55750-845-4.
- «USRC Джефферсон Дэвис (1853–1862)» (asp) . Контролеры доходов восемнадцатого, девятнадцатого и начала двадцатого века . Офис историка береговой охраны США . Проверено 27 января 2012 года .
- Райт, EW (1961). Пароходы Пьюджет-Саунд, Золотые дни навигации по реке Фрейзер, Морская история Тихоокеанского Северо-Запада Льюиса и Драйдена . Нью-Йорк: Antiquarian Press, Ltd.
Внешние ссылки [ править ]
- Музей береговой охраны Северо-Запад / веб-сайт базы USCG в Сиэтле
- EW Wright, Пароходы Пьюджет-Саунд, Золотые дни навигации по реке Фрейзер, Морская история Тихоокеанского Северо-Запада Льюиса и Драйдена. Нью-Йорк: Antiquarian Press, Ltd., 1961., цитируется онлайн в Magellan Ship Biographies , дата обращения 24 сентября 2009 г.
