Международный аэропорт Кракова имени Иоанна Павла II ( польский : аэропорт Кракова им. Яны Павла II с 4 сентября 2007 года; ранее на польском языке : Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Краков-Балице ) ( IATA : KRK , ICAO : EPKK ) - международный аэропорт расположен недалеко от Кракова , в деревне Балице , в 11 км к западу [2] от центра города, на юге Польши . Это второй по загруженности аэропорт страны по количеству обслуживаемых пассажиров в год.
Краковский международный аэропорт имени Иоанна Павла II Краков Аэропорт им. Яна Павла II | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Военные / Общественные | ||||||||||||||
Оператор | Иоанн Павел II Международный аэропорт Краков-Балице Ltd. | ||||||||||||||
Обслуживает | Краков | ||||||||||||||
Место расположения | Балице , Польша | ||||||||||||||
Фокус город для | |||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 241 м / 791 футов | ||||||||||||||
Координаты | 50 ° 04′40 ″ с.ш., 019 ° 47′05 ″ в.д. / 50,07778 ° с. Ш. 19,78472 ° в.Координаты : 50 ° 04′40 ″ с.ш., 019 ° 47′05 ″ в.д. / 50,07778 ° с. Ш. 19,78472 ° в. | ||||||||||||||
Веб-сайт | krakowairport.pl | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
ЕПКК Расположение в Малопольском воеводстве | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2020) | |||||||||||||||
|
История
Ранние годы
Аэропорт открылся для гражданской авиации в 1964 году. Аэропорт Балице был военной базой до 28 февраля 1968 года. Четыре года спустя здесь был построен первый пассажирский терминал.
В 1988 году власти решили построить новый терминал, который был открыт для общественного пользования в 1993 году. В 1995 году весь перрон был модернизирован.
В 1995 году название аэропорта было изменено с Краков-Балице на Международный аэропорт имени Иоанна Павла II Краков-Балице в честь Папы Иоанна Павла II , который провел много лет своей жизни в Кракове и был архиепископом Кракова с 1963 года до своей возвышение к папству в 1978 году. По маркетинговым причинам официальное название было дополнительно "упрощено" 4 сентября 2007 года как Kraków Airport im. Яна Павла II .
Разработка с 2000-х гг.
В 2002 году аэропорт был модернизирован еще раз, и с тех пор было установлено новое международное сообщение.
В 2003 году, когда ирландский лоукостер Ryanair заинтересовался запуском обслуживания из международного аэропорта имени Иоанна Павла II, власти аэропорта отказались снизить сборы за посадку . В ответ региональные власти Кракова и Малопольского воеводства решили построить новый аэропорт рядом с существующим, используя инфраструктуру военной авиабазы, прилегающей к общей взлетно-посадочной полосе. В конце концов было достигнуто соглашение, и существующий аэропорт был открыт для Ryanair и других недорогих перевозчиков, таких как Germanwings , EasyJet и Centralwings .
1 марта 2007 г. был открыт отдельный терминал внутренних авиалиний (Т2). В то время планировалось начать строительство нового терминала.
Семиэтажный гараж напротив Т1 был полностью сдан в эксплуатацию в мае 2010 года [3].
12 декабря 2012 года ирландский лоукостер Ryanair объявил об открытии своей второй польской базы в Кракове с 31 марта 2013 года на базе двух самолетов Boeing 737-800 в аэропорту, что позволяет перевозчику увеличить количество рейсов из Кракова. до 31.
Аэропорт Кракова - второй по загруженности аэропорт в стране после варшавского аэропорта имени Фредерика Шопена . У аэропорта хорошие перспективы роста, так как почти 8 миллионов человек живут в пределах 100 км от него. Аэропорт также имеет выгодное расположение на сети существующих и планируемых автомагистралей в этом регионе Польши.
Удобства
Терминал
11 апреля 2013 года начались строительные работы нового терминала аэропорта, который примыкает к существующему старому зданию терминала. Работы на новом терминале были завершены в декабре 2016 года. Терминал обслуживает круглогодично, круглосуточно, как внутренние, так и международные рейсы. Ожидаемая максимальная пропускная способность терминала - до 8 миллионов пассажиров в год (более чем в два раза больше, чем аэропорт, обслуживаемый в 2012 году). Также возможно обрабатывать трансферных пассажиров независимо от маршрута (страны Шенгенской / нешенгенской зоны). Терминал имеет новую систему обработки багажа и крытый пешеходный мост, соединяющий терминал с отелем, многоуровневую автостоянку и железнодорожный вокзал, с прямым железнодорожным сообщением с Краков-Главный по Колее Малопольскому .
Посадочная полоса
В аэропорту есть бетонная взлетно-посадочная полоса номер 07/25 размером 2550 м × 60 м (8366 футов × 197 футов).
Авиакомпании и направления
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Aegean Airlines | Сезонно: Афины [4] [5] |
Французские авиалинии | Париж – Шарль де Голль [6] |
British Airways | Лондон – Хитроу [7] |
Брюссельские авиалинии | Брюссель (начинается 19 июня 2021 г.) [8] |
easyJet | Базель / Мюлуз , Белфаст – Интернэшнл , Бристоль , Эдинбург , Ливерпуль , Лондон – Гатвик , Лондон – Лутон , Лион , Манчестер , Париж – Шарль де Голль |
Enter Air | Сезонный чартер: Анталия , [9] Ханья , [10] Хургада , [9] Мадейра , [9] Палермо , [10] |
Eurowings | Дюссельдорф , Штутгарт |
flydubai | Дубай – Международный [11] |
Finnair | Хельсинки |
Jet2.com | Бирмингем , Глазго , Лидс / Брэдфорд , Манчестер , Ньюкасл-апон-Тайн |
KLM | Амстердам |
ЛОТ Польские авиалинии [12] | Чикаго – О'Хара , [13] Гданьск , Ольштын-Мазуры , [14] Тель-Авив , [15] Варшава – Шопен Сезонный: Быдгощ (начинается 18 июня 2021 года), [16] Корфу (начинается 20 июня 2021 года), Дубровник ( начинается 19 июня 2021 г.), Нью-Йорк – JFK , Родос (начинается 19 июня 2021 г.), Тирана (начинается 18 июня 2021 г.) |
Люфтганза | Франкфурт , Мюнхен |
Luxair | Люксембург [17] |
Норвежский воздушный шаттл [18] | Берген , Копенгаген , Хельсинки , Осло , Ставангер , Стокгольм – Арланда , Тронхейм |
Ryanair [19] | Аликанте , Амман-Queen Alia , Афины , Барселона , Бари , Бове , Белфаст Международный , Бергамо , Биллунд , Бирмингем , Болонья , Бордо , Bournemouth , Bristol , Кальяри , Катания , Шарлеруа , Копенгаген , Дортмунд , Дублин , Ист - Мидлендс , Эдинбург , Эйндховен , Франкфурт , Гданьск , Глазго , Гётеборг , Харьков , Херсон , Киев-Борисполь , Лидс / Брэдфорд , Лиссабон , Ливерпуль , Лондон-Лутон , Лондон-Станстед , Львов , Мадрид , Малага , Мальме , Мальта , Манчестер , Марсель , Неаполь , Одесса , Палермо , Пафос , Пиза , Подгорица , Порту , Прага , Рига (начало 31 октября 2021 г.), [20] Рим – Чампино , Сандефьорд , Севилья , Шаннон , Стокгольм – Арланда (начало 31 октября 2021 г.), [21] Стокгольм– Скавста (заканчивается 29 октября 2021 г.), [22] Щецин , Тель-Авив , Салоники , Тревизо , Валенсия Сезонно: Бургас , Ханья , Корфу (начинается 2 июля 2021 г.), [23] Жирона , Ламеция-Терме , Лурд , Пальма-де-Майорка , Пескара , Римини , Санторини (начало 6 июля 2021 г.), [24] Тенерифе – Юг , Задар |
Скандинавские авиалинии | Копенгаген , Стокгольм – Арланда |
Smartwings | Сезонный чартер: Ханья , [10] Корфу [10] |
Sun d'Or | Сезонно: Тель-Авив |
Швейцарские международные авиалинии | Цюрих |
Трансавиа | Эйндховен |
Wizz Air [25] | Барселона , Бари , Берген , Биллунд , Бирмингем , Катания , Донкастер / Шеффилд , Эйндховен , Харьков , Киев – Жуляны , Ларнака , Лондон – Гатвик , Лондон – Лутон , Милан – Мальпенса , Осло , Рим – Фьюмичино , Ставангер , Стокгольм – Скавста , Тель-Авив , Тромсё , Тронхейм , Турку Сезонно: Ираклион (начинается 15 июня 2021 года), [26] Кутаиси , Ницца , Рейкьявик – Кефлавик , Санторини (начинается 16 июня 2021 года), [27] Сплит [28] |
Статистика
Годовой трафик
См. Исходный запрос Викиданных и источники .
Год | Количество пассажиров | Процентное изменение |
---|---|---|
2003 г. | 593 214 | |
2004 г. | 841 123 | 42% |
2005 г. | 1 586 130 | 89% |
2006 г. | 2 367 257 | 49% |
2007 г. | 3 068 199 | 30% |
2008 г. | 2 923 961 | 5% |
2009 г. | 2 680 322 | 8% |
2010 г. | 2 863 996 | 7% |
2011 г. | 3 014 060 | 5% |
2012 г. | 3 439 758 | 14% |
2013 | 3 647 616 | 6% |
2014 г. | 3 817 792 | 5% |
2015 г. | 4,221,171 | 11% |
2016 г. | 4 983 645 | 18% |
2017 г. | 5 835 189 | 17% |
2018 г. | 6 769 369 | 17% |
2019 г. | 8 410 817 | 24% |
2020 г. | 2,592,972 | 69% |
В 2019 году это был 63-й по загруженности аэропорт в Европе, а в 2019 году у него был самый большой рост пассажиров во всей Европе: в 2019 году количество пассажиров увеличилось на 24,2% по сравнению с 2018 годом.
Наземный транспорт
Помимо проезда по дороге на личном автомобиле или такси, есть и другие варианты:
Тренироваться
Пригородная линия SKA1 курсирует от аэропорта до главного железнодорожного вокзала Кракова и далее до Велички . Услуга возобновилась в сентябре 2015 года. Дорога до центра города [29] занимает около 17 минут, а еще 20 минут - до Велички (до Соляной шахты).
Железнодорожная линия 118 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Автобус
Общественные автобусы связывают аэропорт днем и ночью с главным железнодорожным и автобусным вокзалом Кракова ( Главный вокзал Кракова ) и Конгресс-центром ICE .
Смотрите также
- Список аэропортов в Польше
- Машины скорой помощи в Польше
Рекомендации
- ^ "Podsumowanie 2020 roku w Kraków Airport" . Krakowairport.pl (на польском языке). 11 января 2021 . Проверено 12 января 2021 года .
- ^ «EAD Basic» . Ead.eurocontrol.int . Проверено 6 сентября 2012 .
- ^ "Na lotnisku w Krakowie powstaje wielopoziomowy Parking" (на польском языке). www.2012.org.pl. 2009-12-18. Архивировано из оригинала на 2010-01-11 . Проверено 11 сентября 2011 .
- ^ Хуберт Хорошевский. "Nowa trasa z Krakowa! Polecimy linią Aegean do Aten!" (по польски). fly4free.pl . Проверено 29 октября 2015 года .
- ^ Петр Голянек. "Краков: Эгейское тылко латем" (на польском языке). pasazer.com . Дата обращения 2 ноября 2015 .
- ^ "Air France wylądował w #KrakowAirport" . Краков аэропорт . Дата обращения 3 июля 2020 .
- ^ Петр Божик. "British Airways powraca do Krakowa" (на польском языке). pasazer.com . Проверено 12 ноября 2014 года .
- ^ Мэтт Тернер. «Брюссельские авиалинии добавляют новые направления для отдыха по мере роста спроса» . travelagentcentral.com . Дата обращения 13 мая 2021 .
- ^ а б в «Чартерные рейсы» . tui.pl .
- ^ а б в г «авиа и чартерные билеты» . itaka.pl .
- ^ «Flydubai начнет полеты в Краков, Катания в 2018 году» . 6 декабря 2017.
- ^ «Маршрутная карта» . lot.com.
- ^ Лю, Джим (19 октября 2020 г.). "PLL LOT zawieszą regularne połączenie Kraków-Chicago" . routesonline.com .
- ^ «Польские авиалинии LOT расширяют маршрутную сеть из аэропорта Ольштын-Мазуры» . tanie-loty.com.pl . 2018 . Проверено 12 декабря 2018 .
- ^ https://corporate.lot.com/pl/en/connections
- ^ Лю, Джим (20 апреля 2021 г.). "Z Bydgoszczy do Krakowa w godzinę. 18 czerwca pierwszy lot" . bydgoszcz.tvp.pl . Проверено 21 мая 2021 года .
- ^ https://www.pasazer.com/news/44484/luxair,poleci,z,krakowa,do,luksemburga.html
- ^ «Маршрутная карта» . norwegian.com .
- ^ https://www.ryanair.com/gb/en/timetable
- ^ https://www.la.lv/investes-miljonus-ryanair-nak-klaja-ar-pazinojumu-par-verienigiem-planiem-riga
- ^ https://www.ryanair.com/gb/en
- ^ https://www.ryanair.com/gb/en
- ^ https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-opens-three-new-bases-in-greece-for-summer-21/?market=gr
- ^ https://www.tornosnews.gr/metafores/aeroporikes/49096-ryanair-neo-dromologio-zakynthos-%E2%80%93-voydapesth.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter
- ^ https://wizzair.com/en-gb/flights/timetable#/
- ^ https://wizzair.com/#/
- ^ https://wizzair.com/#/
- ^ https://wizzair.com/#/
- ^ «Поездом» . Краков аэропорт . Проверено 10 сентября 2013 .
Внешние ссылки
СМИ, связанные с аэропортом Иоанна Павла II в Балице-Кракове на Викискладе?
- Сайт аэропорта (на английском и польском языках)
- Международный аэропорт Иоанна Павла II, Краков, Польша