Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Joshua B. Freeman (1949 г.р.) является профессором истории в Квинс Колледж, Университет города Нью - Йорка (CUNY) [1] и CUNY Graduate Center . [2] Он - бывший исполнительный директор исторического отдела Аспирантуры.

Детство и образование [ править ]

Фримен родился в 1949 году в Нью - Йорке для рабочего класса родителей. Его дед был очень активен в американском рабочем движении и политически активен. Влияние его родителей, бабушек и дедушек заставило его глубоко осознать, что значит быть рабочим классом. В юности он часто исследовал кварталы рабочего класса и чувствовал глубокую привязанность к другим людям, находящимся в таком же положении.

Freeman получил степень бакалавра из Гарвардского университета в 1970 году.

В 1976 году получил степень магистра и докторскую степень. в 1983 году оба из Университета Рутгерса .

Карьера [ править ]

В 1981 году Фриман стал преподавателем в Государственном университете Нью-Йорка в Олд Вестбери . Он стал доцентом истории перед тем, как уйти в 1985 г.

В 1984 году Фриман получил должность старшего научного сотрудника в Центре аспирантуры CUNY, где он работал в Американском проекте социальной истории в качестве автора второго тома двухтомного текстового сборника проекта « Кто построил Америку: рабочие и люди». Национальная экономика, политика, культура и общество .

В 1987 году Фриман покинул CUNY и был назначен доцентом Колумбийского университета . Он стал доцентом в 1991 году.

В 1998 году Фриман вернулся в CUNY, став адъюнкт-профессором Queens College и CUNY Graduate Center. В 2001 году он был назначен профессором.

Исследование [ править ]

Исследования Фримена сосредоточены на истории труда и социологии рабочего класса. Он пишет с теоретической точки зрения " новой истории труда ".

Две книги Фримена привлекли внимание академического сообщества.

Книга Фримена 1988 года « В пути: профсоюз транспортных рабочих в Нью-Йорке, 1933-1966» получила в 1989 году премию Филипа Тафта за книгу трудовой истории. Книга получила широкие отзывы и похвалы за раскрытие истории радикального профсоюза, имеющего важное значение в истории американского рабочего движения.

In Transit - это богато подробная и аналитически сложная книга о замечательной организации, Профсоюз транспортных рабочих (TWU), в Нью-Йорке в период расцвета индустриального профсоюзного движения.в 1930-е и 1940-е гг. Общая история развития TWU тесно связана с политикой Нью-Йорка и Нового курса, появлением Конгресса промышленных организаций (CIO) и его ожесточенной междоусобной ссорой с Американской федерацией труда, а также с влиянием Второй мировой войны и ранняя холодная война в американском обществе. Но самая важная - и самая захватывающая - из многих тем книги касается взаимоотношений между коммунистическим руководством TWU и ирландскими католическими и преимущественно консервативными членами союза. Джошуа Фриман увлекательно демонстрирует, как эта маловероятная связь развивалась в 1930-х годах и как она окончательно распалась в резко изменившемся политическом климате конца 1940-х годов. [3]

Книга Фримена 2000 года « Рабочий класс Нью-Йорка: жизнь и труд после Второй мировой войны» также получила положительные отзывы. Фриман намеревался, чтобы книга исправляла историю Нью-Йорка, в которой основное внимание уделялось богатой элите, избранным лидерам и организациям. На протяжении первой половины книги Фримен утверждает, что обычные работники оказали по крайней мере такое же влияние, как и другие группы, в превращении Нью-Йорка в прогрессивный бастион, мировой экономический и культурный центр. Freeman

утверждает, что сила организованной рабочей силы и ее продолжающееся политическое влияние в течение трех десятилетий после Второй мировой войны во многом были ответственны за подъем социал-демократической политики, сделавшей город особенным. По словам Фримена, присутствие организованной рабочей силы даже придало городу «культурное величие». ... Хотя здесь раскрывается немного принципиально нового, отчет Фримена является важным напоминанием о том, что социальная политика создается не только политическими элитами. [4]

Один критик утверждал, что Фримен слишком легко уволил консервативные и антикоммунистические силы, действовавшие в Нью-Йорке в то время, упустив шанс объяснить, почему левые профсоюзы смогли преодолеть их и реализовать большую часть своей повестки дня.

Самая последняя книга Фримена - « Американская империя, 1945–2000 годы: подъем глобальной державы», «Демократическая революция в стране» . Это часть « Истории пингвинов США» под редакцией Эрика Фонера.

Членство и награды [ править ]

Фриман - популярный комментатор трудовой истории на радио и телевидении. Он появился в фильме Рика Бернса « Нью-Йорк: документальный фильм» . С 2001 по 2004 год он вел колонку «Наша живая традиция» для TWU Local 100 Express .

Он также является редактором New Labor Forum и журнала International Labor and Working-Class History .

Его книга « В пути» была одним из двух со-победителей премии Филипа Тафта за книгу истории труда в 1989 году за лучшую книгу по истории труда в Соединенных Штатах. [5]

В 2000 году его книга « Рабочий класс Нью-Йорка» выиграла Книжную премию Нью-Йорка, спонсируемую Библиотекой Общества Нью-Йорка , за лучшую работу исторического значения, которая пробуждала дух или более высокую оценку Нью-Йорка. [6]

Опубликованные работы [ править ]

Книги, написанные только авторами [ править ]

  • В пути: Союз транспортных рабочих в Нью-Йорке, 1933-1966. Новое изд., С новым эпилогом. Филадельфия: Temple University Press, 2001. ISBN  1-56639-922-X
  • Рабочий класс Нью-Йорка: жизнь и труд после Второй мировой войны. Нью-Йорк: The New Press, 2000. ISBN 1-56584-575-7 
  • Американская империя, 1945–2000 годы: подъем глобальной державы, Демократическая революция у себя дома . Нью-Йорк: Викинг, 2012. ISBN 9780670023783 
  • Бегемот: история фабрики и создания современного мира . Нью-Йорк: WW Norton & Company, 2018. ISBN 9780393246315 [7] 

Книги в соавторстве [ править ]

  • Лихтенштейн, Нельсон и др. Кто построил Америку? Vol. 2: С 1877 г. по настоящее время. 1-е изд. Нью-Йорк: Книги Пантеона, 1992. ISBN 1-57259-303-2 

Совместно редактируемые книги [ править ]

  • Фрейзер, Стивен и Фриман, Джошуа Б., ред. Смелая демократия: труд, интеллигенция и социальное обновление Америки. Нью-Йорк: Houghton Mifflin, 1997. ISBN 0-395-86682-0. 

Главы книг, написанные только авторами [ править ]

  • «Католики, коммунисты и республиканцы: ирландские рабочие и организация Союза транспортных рабочих». В Америке рабочего класса: Очерки труда, сообщества и американского общества. Даниэль Валковиц и Майкл Фриш, ред. Шампейн, Иллинойс: University of Illinois Press, 1983. ISBN 0-252-00953-3 
  • «Труд в течение американского века: работа, рабочие и профсоюзы с 1945 года». В спутнике Америки после 1945 года. Рой Розенцвейг и Жан-Кристоф Агнью, ред. Бостон, Массачусетс: Blackwell Publishing, 2002. ISBN 0-631-22325-8 

Статьи, написанные только авторами [ править ]

  • «Анатомия забастовки: работники общественного транспорта Нью-Йорка противостоят властной элите». Новый рабочий форум. Осень 2006 г.
  • «Битва за будущее». Нация. 22 декабря 2005 г.
  • «Каски: строительные рабочие, мужественность и про-военные демонстрации 1970 года». Журнал социальной истории. Июнь 1993 г.
  • «Возвращение консерватизма в 1960-е». Радикальный обзор истории. Весна 1989 г.
  • «Красный Нью-Йорк». Ежемесячный обзор. Июль / август 2002 г.
  • "Ударное оружие: оно все еще работает?" Несогласие. Весна 1997 г.
  • «Структура и культура на рынке труда». История труда. Зима 1994 года.
  • «Тринадцатая поправка - не волшебная пуля: Джошуа Б. Фриман отвечает Марку Дудзичу». Новый рабочий форум. Весна 2005 г.

Статьи в соавторстве [ править ]

  • Фриман, Джошуа Б. и Россвурм, Стивен. «Воспитание антикоммуниста: отец Джон Ф. Кронин и рабочее движение Балтимора». История труда. Лето 1992 года.

Ссылки [ править ]

  1. ^ « Люди - очная Факультет: Джошуа Б. Фримэн архивации 2018-03-11 в Wayback Machine ». Куинс-колледж. Городской университет Нью-Йорка. Проверено 10 марта 2018.
  2. ^ " Джошуа Б. Фриман ". Центр выпускников. Городской университет Нью-Йорка. Проверено 10 марта 2018.
  3. ↑ Брюс Нельсон, « В пути: Союз транспортных рабочих в Нью-Йорке, 1933-1966 , Джошуа Б. Фриман; Книжные обзоры». Обзор истории бизнеса. 64: 2 (лето 1990 г.).
  4. ↑ Ник Сальваторе, «Местные герои», New York Times, 14 мая 2000 г.
  5. ^ " Лауреаты прошлых премий: 1989 ". Премия Филипа Тафта за книгу истории труда. Школа ILR, Корнельский университет . ilr.cornell.edu. Проверено 10 марта 2018.
  6. ^ " Книжные награды Нью-Йорка 2000 "; о награде: « Книжная премия Нью-Йорка ». Библиотека Общества Нью-Йорка. nycsoclib.org. Проверено 10 марта 2018.
  7. ^ Салаи, Дженнифер (7 марта 2018). « В« Бегемоте »производство по-прежнему набирает обороты ». Нью-Йорк Таймс . nytimes.com. Проверено 10 марта 2018. Печатное издание: 8 марта 2018 г., «Отслеживание роста производства в наше время», стр. C6.
  • Эвелин, Джамила. «Об истории труда и рабочем классе: беседа с Джошуа Фриманом». Фолио. Весна 2006 г.
  • Справочник писателей. 22-е изд. Фармингтон-Хиллз, штат Мичиган: Gale Group, 2007. ISBN 1-55862-598-4 

Внешние ссылки [ править ]

  • Страница факультета Джошуа Б. Фримена , доктор философии. Программа по истории, Центр выпускников CUNY