Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о корабле гавайского Королевского флота. Для катамарана 1937 года см Каймилоа (катамаран) .
HHMS Kaimiloa бросил якорь в гавани Гонолулу.jpg
Каймилоа бросил якорь в Гонолулу .
История
Королевство ГавайиКоролевство Гавайи
Имя:HHMS Kaimiloa
Расходы:20 000 долл. США
Введен в эксплуатацию:28 марта 1887 г.
Списано:30 августа 1887 г.
Судьба:Сгорел в 1910 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Канонерская лодка Explorer
Тонны нагрузки:170 тонн
Длина:127 футов 8 дюймов (38,91 м)
Луч:25 футов 3 дюйма (7,70 м)
Проект:11 футов 2 дюйма (3,40 м)
Движение:
Скорость:8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч)
Дополнение:67
Вооружение:

HHMS Kaimiloa был первым и единственным кораблем гавайского королевского флота . Ранее это была 170-тонная шхуна Explorer , построенная в Англии в 1871 году. Каймилоа отправился с Гавайев на Самоа и другие тихоокеанские острова в 1887 году в попытке короля Калакауа сформировать конфедерацию полинезийских государств для противодействия европейскому империализму . Этот случай чуть не привел к военному конфликту между Королевством Гавайи и Германской империей, которые считали Самоа своим владением в Тихом океане. Он также использовался как учебный корабль.

В гавайском языке , kaimiloa (от ки'imi лоа ) означает «тот , кто стремится издалека» , который переводится примерно «исследователь». [1] [2]

Ввод в эксплуатацию [ править ]

Калакауа на Каймилоа
Изобель Стронг разработала королевский военно-морской флаг, похожий на этот для Каймилоа.

Уолтер М. Гибсон , помимо других своих должностей, назначил себя министром ВМФ. [3] Однако у «флота» не было кораблей. 22 января 1887 года Гибсон убедил правительство купить Explorer , 128-футовый (39-метровый) британский торговый пароход, который занимался торговлей копрой . Проводник был запущен в качестве огнеупоров в Блит, Нортумберленд в 1871 году король Kalakaua купил судно за $ 20000 и добавил такелажа. [4] После переоборудования с большими затратами (превышение бюджета и отставание от графика) корабль был переименован в Kaimiloa и вступил в строй 28 марта 1887 г. [5]и был торжественно запущен 20 апреля 1887 года. Анри Бергер составил марш в ее честь.

18 мая Каймилоа наконец отправился в плавание, чтобы стать флагманом Джона Буша . [6] Капитаном корабля был Джордж Э. Гресли Джексон. [4] Двадцать четыре члена экипажа были молодыми гавайцами, которые были зачислены в исправительную школу и попали в экипаж корабля только после одного месяца обучения. [7] Из-за музыкальной программы, которая действовала в исправительной школе, некоторые из этих членов экипажа также были членами военного оркестра. Их возглавил Чарльз Паликапу Калейкоа, который был членом Королевского гавайского оркестра. [8]

Путешествие [ править ]

В поисках союза с Самоа, Каймилоа отправился в плавание 18 мая 1887 года и достиг Апии 16 июня. [7] Однако из-за того, что Самоа уже ведет переговоры с Германской империей , а Соединенное Королевство и Соединенные Штаты Америки также сохраняют Следить за ситуацией, переговоры не продвинулись. [4] Во время переговоров военный оркестр провел концерт для жителей Апиа, что помогло наладить хорошие отношения между ними и гавайцами. [8] Было немного проблем, вызванных экипажем, и только один инцидент, требующий выговора, был зарегистрирован. [4] [7]

В связи с последствиями государственного переворота, произошедшего в июле 1887 года , кораблю было приказано вернуться домой 23 августа. [9] Они прибыли в Гонолулу 23 сентября. [4] Это был единственный рейс, совершенный Каймилоа для гавайский флот. Экипаж был расформирован 29 августа, а корабль списан 30 августа. [10] После этого Чарльз Паликапу Калейкоа реформировал Royal Hawaiian Band и продолжал играть в нем до своей пенсии 40 лет спустя. [8]

Позже кризис Самоа перерос в гражданскую войну Самоа (1887–1889), когда соперничающие колониальные державы поддерживали разных вождей в качестве королей Самоа .

После вывода из эксплуатации [ править ]

После вывода из эксплуатации Kaimiloa использовался в качестве карантинного корабля , но в 1888 году он был продан за 2800 долларов [10] и использовался как транспортное судно между Гавайскими островами . [4]

В 1894 году пушки Гатлинга были изъяты администрацией Гавайской республики . [10] Позже паровой двигатель также был удален и использовался в сахарной промышленности. [4] Каймилоа затем использовался для транспортировки угля и нефти. [10] В 1910 году корпус сгорел. [4]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Мэри Кавена Пеки и Самуэль Хойт Элберт (2003). «поиск исследователя » . в гавайском словаре . Улукау, Гавайская электронная библиотека, Гавайский университет Press . Проверено 23 октября 2010 года .
  2. ^ Хелен Герасимос Чапин, "Формирование истории: роль газет на Гавайях"
  3. ^ "Гибсон, запись офиса Уолтера Мюррея" . государственные архивы электронных коллекций . штат Гавайи. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 23 октября 2010 года .
  4. ^ a b c d e f g h Журналы Kaimiloa и Velocity, заархивированные 26 июля 2011 г. на Wayback Machine . Доступ 16 августа 2011 г.
  5. ^ Kaimiloa, 28 марта 1887 . Доступ 16 августа 2011 г.
  6. ^ Джейкоб Адлер (1965). «Гавайский флот при короле Калакауа». Годовой отчет . Гавайское историческое общество: 7–21. hdl : 10524/71 .
  7. ^ Б с Экипаж Kaimiloa, 28 марта 1887 . Доступ 16 августа 2011 г.
  8. ^ a b c Кадетский оркестр Каймилоа . Доступ 16 августа 2011 г.
  9. ^ Некоторые из членов экипажа остались в Самоа после этого. Пасефика Дизайн, ООО. . Доступ 16 августа 2011 г.
  10. ^ a b c d Индекс исследований Боба Краусса [ постоянная мертвая ссылка ] (поиск "Kaimiloa"). Доступ 16 августа 2011 г.