Мост Катима Мулило | |
---|---|
Координаты | 17 ° 28'18 ″ ю.ш. 24 ° 14'59,73 ″ в.д. / 17,47167 ° ю. Ш. 24,2499250 ° в. Координаты: 17 ° 28'18 ″ ю.ш. 24 ° 14'59,73 ″ в.д. / 17,47167 ° ю. Ш. 24,2499250 ° в. |
Кресты | Река Замбези |
Locale | Катима Мулило , Намибия Сешеке , Замбия |
Характеристики | |
Общая длина | 900 метров (3000 футов) |
Кол- во пролетов | 19 |
История | |
Построен | Конкор Хохтиф |
Торжественно открыт | 13 мая 2004 г. |
Место расположения | |
Мост Катима-Мулило (также известный как мост 508 в реестре мостов Намибии) проходит по Транскапривискому шоссе через реку Замбези между Катима-Мулило , Намибия, и Сешеке , Замбия . Это автомобильный мост, построенный в 2004 году, длиной 900 метров, с 19 пролетами. [1] Он связывает Транс-Капривиское шоссе Намибии с дорожной сетью Замбии, образуя участок торгового маршрута из южной и центральной Африки в Атлантику, известного как коридор Уолфиш-Бей . Он также обслуживает туристические потоки. [2]
Требование к мосту [ править ]
Пешеходы и легковые автомобили переходили реку неподалеку на пароме. Планы моста, единственного на сотни километров через Замбези, были впервые рассмотрены в Намибии в 1982 году, и проекту был выделен номер 508. Тем не менее, оккупационное правительство Южной Африки выступило против этого проекта и посчитало актом государственной измены строительство моста к независимой, не разделенной по расовому признаку, Замбии.
Инициатор планирования Клаус Диркс впоследствии был уволен с должности главного мостового инженера территории.
Только после того, как в 1990 году было возобновлено планирование независимости Намибии . Мост был построен на территории Замбии, потому что Замбия в то время была наименее развитой страной и, следовательно, имела право на получение гранта на его строительство, в то время как Намибия не имела этого статуса и должна была бы вернуть заем. [1]
Строительство [ править ]
Поскольку мост был построен на территории Замбии, он полностью является частью Замбии и является частью трассы M10 Замбии . Если вы едете из города Сешеке, весь мост пересекают до того, как будет достигнута иммиграционная служба на границе Намибии .
В 2002 году контракт на строительство был предоставлен компаниям Concor из Южной Африки и Hochtief из Германии , строительство моста было завершено по графику в 2004 году. Мост был построен с использованием немецкой техники поэтапного спуска ( Taktschiebe-Verfahren ) с настилом моста построенный на месте, затем сегмент за сегментом через реку продвигается с помощью гидравлики . [1]
Открытие [ править ]
Мост был официально открыт президентом Намибии , д - р Сэм Нуйома , и президента Замбии , Леви Мванавасы 13 мая 2004 года в Катима Мулило.
См. Также [ править ]
- Список переходов реки Замбези
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Диркс, Клаус (6 мая 2004 г.). «История моста Замбези из Намибии в Замбию: 1982–2004 годы» . klausdierks.com.
- ↑ Речь доктора Сэма Нуйомы на церемонии открытия моста, опубликованная в правительственной сети Намибии, заархивированная 2012-12-03 на Archive.today , по состоянию на 15 февраля 2005 года.
Внешние ссылки [ править ]
- Профиль проекта на сайте SMEC