| морской узел | |
|---|---|
 Указатель скорости , которая показывает скорость в узлах | |
| Общая информация | |
| Система единиц |
|
| Единица | скорость |
| Символ | kn или kt |
| Конверсии | |
| 1 узел в ... | ... равно ... |
| км / ч | 1,852 |
| миль / ч | 1,15078 |
| РС | 0,514444 |
| фут / с | 1,68781 |
Узел ( / п ɒ т / ) является единица скорости равна одной морской мили в час, точно1,852 км / ч (примерно1.150 78 миль / ч или0,514 м / с ). [1] стандарт ИСО символ для узла является кп . [2] Такой же символ предпочитает Институт инженеров по электротехнике и радиоэлектронике ( IEEE ); kt также широко распространено, особенно в авиации, где это форма, рекомендованная Международной организацией гражданской авиации ( ИКАО ). [3] Узел не входит в систему СИ . [4] Узел используется в метеорологии , а также в морской и воздушной навигации. Судно, идущее со скоростью 1 узел померидиан проходит приблизительно одну минуту географической широты за один час.
Этимологически этот термин происходит от подсчета количества узлов в леске, которые сошли с катушки бревна для стружки за определенное время.
Определения [ править ]
- 1 международный узел =
- 1 морская миля в час (по определению),
- 1 852 000 метров в час (точно), [4]
- 0,51444 метра в секунду (приблизительно),
- 1,15078 миль в час (приблизительно),
- 20,25372 дюйма в секунду (приблизительно)
- 1,68781 фут в секунду (приблизительно).
Длина согласованной на международном уровне морской мили составляет 1 852 м . США приняли международное определение в 1954 году, ранее использовав морскую милю США (1 853 0,248 м ). [5] Великобритания приняла определение международной морской мили в 1970 году, ранее использовав морскую милю Адмиралтейства Великобритании (6 080 футов или1 853 0,184 м ).
| РС | км / ч | миль / ч | морской узел | фут / с | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 м / с = | 1 | 3,6 | 2,236 936 * | 1,943 844 * | 3,280 840 * |
| 1 км / ч = | 0,277 778 * | 1 | 0,621 371 * | 0,539 957 * | 0,911 344 * |
| 1 миль / ч = | 0,447 04 | 1,609 344 | 1 | 0,868 976 * | 1,466 667 * |
| 1 узел = | 0,514 444 * | 1,852 | 1,150 779 * | 1 | 1,687 810 * |
| 1 фут / с = | 0,3048 | 1.097 28 | 0,681 818 * | 0,592 484 * | 1 |
(* = приблизительные значения)
Использование [ править ]
Скорость судов относительно жидкости, в которой они движутся (скорость лодки и воздушная скорость ), измеряется в узлах. Для единообразия скорости навигационных жидкостей ( приливных и речных течений и скорости ветра ) также измеряются в узлах. Таким образом, скорость относительно земли (SOG; путевая скорость (GS) в самолете) и скорость продвижения к удаленной точке (« скорость исправлена», VMG) также указываются в узлах.
Происхождение [ править ]
До середины 19 века скорость судна в море измерялась с помощью стружколома . Он состоял из деревянной панели, прикрепленной к катушке с помощью лески и утяжеленной на одном краю, чтобы плавать перпендикулярно поверхности воды и, таким образом, оказывать существенное сопротивление воде, движущейся вокруг нее. Бревно обломока было брошено на корму движущегося судна, и леска позволила выплачиваться. [6] Узлы, завязанные на расстоянии 47 футов 3 дюйма (14,4018 м) друг от друга, пропустили через пальцы моряка, в то время как другой моряк использовал 30-секундные песочные часы (28-секундные песочные часы являются в настоящее время принятым временем ), чтобы рассчитать время операции. [7] Количество узлов будет зарегистрировано и использовано впарусный мастер «S счисление и навигации . Этот метод дает значение для узла 20,25 дюйма / с или 1,85166 км / ч. Отличие от современного определения составляет менее 0,02%.
Определение шага узлов:
, так что в секундах это метры на узел.
Современное использование [ править ]
Хотя узел единицы измерения не вписывается в систему СИ, его сохранение для морских и авиационных целей важно, поскольку длина морской мили , на которой основан узел, тесно связана с географической системой координат долгота / широта . В результате морские мили и узлы являются удобными единицами измерения для навигации на самолете или корабле.
Стандартные морские карты построены на проекции Меркатора, а горизонтальный (восточно-западный) масштаб изменяется в зависимости от широты. На карте Северной Атлантики масштаб варьируется в два раза от Флориды до Гренландии. Поэтому единый графический масштаб , подобный тому, что используется на многих картах, на такой карте будет бесполезен. Поскольку для практических целей длина морской мили эквивалентна одной минуте широты, расстояние в морских милях на карте можно легко измерить с помощью разделителей и шкалы широты по бокам карты. Недавние карты Британского Адмиралтейства имеют шкалу широты посередине, чтобы сделать это еще проще. [8]
Скорость иногда неправильно выражается как «узлы в час» [9], что означает «морские мили в час в час» и, таким образом, относится к ускорению .
Авиационные условия [ править ]
До 1969 года стандарты летной годности гражданских самолетов в Федеральных авиационных правилах США указывали, что расстояния должны указываться в законных милях, а скорость - в милях в час. В 1969 году эти стандарты были постепенно изменены, чтобы указать, что расстояния должны быть в морских милях, а скорость - в узлах. [10]
Следующие сокращения используются для различения различных измерений воздушной скорости : [11]
- TAS - это "узлы истинной воздушной скорости ", воздушная скорость самолета относительно невозмущенного воздуха.
- KIAS - это «узлы, обозначенные воздушной скоростью », скорость, отображаемая на индикаторе пито-статической воздушной скорости самолета.
- CAS - это " воздушная скорость, откалиброванная в узлах ", указанная воздушная скорость скорректирована с учетом ошибки местоположения и ошибки прибора.
- EAS - это « эквивалентная воздушная скорость в узлах », калиброванная воздушная скорость с поправкой на адиабатический сжимаемый поток для конкретной высоты.
Указанная воздушная скорость близка к истинной только на уровне моря в стандартных условиях и на малых скоростях. На высоте 11 000 м ( 36 000 футов) указанная воздушная скорость 300 узлов может соответствовать истинной воздушной скорости 500 узлов в стандартных условиях.
См. Также [ править ]
- Шкала Бофорта
- Скорость корпуса - теоретическая оценка практической максимальной скорости водоизмещающих корпусов.
- Количество узлов
- Завязанный шнур
- Метр в секунду
- По порядку величины (скорости)
- Веревка (шт.)
Ссылки [ править ]
- ^ Бартлетт, Тим (июль 2008 г.) [2003]. Справочник по навигации RYA . Саутгемптон: Королевская яхтенная ассоциация .
- ^ «ISO 80000-3: 2006» . Международная организация по стандартизации . Проверено 20 июля 2013 года .
- ^ Международные стандарты и рекомендуемая практика, Приложение 5 к Конвенции о международной гражданской авиации, «Единицы измерения, используемые в воздушных и наземных операциях», ИКАО, 4-е издание, июль 1979 г.
- ^ a b «Единицы, не относящиеся к СИ, принятые для использования с СИ, и единицы, основанные на фундаментальных константах» . Брошюра СИ (8-е изд.) . Международное бюро мер и весов .
Узел определяется как одна морская миля в час.
Согласованного на международном уровне символа не существует, но обычно используется символ kn.
- ^ Луи Э. Барбоу и Леви В. Джадсон (1976). «Приложение 4 Международная морская миля» (PDF) . Стандарты мер и весов США, Краткая история . Физическая лаборатория NIST. Архивировано из оригинального (PDF) 26 сентября 2007 года . Проверено 2 августа 2007 года .
- ^ Джейкоб Эбботт (1858). Ролло в Атлантике . DeWolfe, Fiske, & Co., Publishers . Проверено 30 ноября 2011 года .
- ^ Кемп, Питер, изд. (1976). Оксфордский компаньон кораблей и моря . Издательство Оксфордского университета. п. 454 . ISBN 0-19-282084-2.
- ^ например, BA Chart 73, Puerto de Huelva and Approaches , 2002
- ^ Уилсон, Аластер (22 июля 2009 г.). « „ Сучки час “ » . Общество Киплинга . Проверено 1 декабря 2012 года .
Начиная с 1890-х годов или около того, молодому моряку вбивали, что узел - это единица измерения скорости, а именно одна морская миля в час;
и, следовательно, только необразованные говорят о «узлах в час» или «узлах в час».
Поэтому было неизбежно, что частое употребление Киплингом этого выражения огорчило многих читателей-мореплавателей, о чем свидетельствуют страницы Kipling Journal.
- ↑ Например, Часть 23 Федеральных авиационных правил, поправка 23–7, 14 сентября 1969 г.
- ^ «Аббревиатуры и символы» . edocket.access.gpo.gov .
