Погрузочные машины LHD ( погрузка, транспортировка, разгрузка) аналогичны обычным фронтальным погрузчикам, но разработаны для самых сложных горных работ с учетом общей экономичности, безопасности и надежности. Они чрезвычайно прочные, маневренные и исключительно производительные. Более 75% подземных металлических рудников в мире используют самосвалы для работы с навозом в ходе своих раскопок. [1]
Конструктивные детали [ править ]
LHD имеют мощные первичные двигатели , передовые технологии трансмиссии , тяжелые планетарные оси, полный привод , шарнирно-сочлененное рулевое управление и эргономичные органы управления. Их более узкий, длинный и более низкий профиль делает их наиболее подходящими для подземного применения, где высота и ширина ограничены. Поскольку длина не является ограничением в туннеле и спуске, погрузчики с левым рулем спроектированы с достаточной длиной. Такая длина улучшает осевое распределение веса, а вместимость ковша может быть увеличена. Конструкция из двух частей с центральным шарнирным соединением помогает в отслеживании движения и маневренности. В майнинге, существует ограничение на перемещение тяжелого оборудования, и иногда левое рулевое управление необходимо перемещать через вал в разобранном виде. [1]
Емкость [ править ]
Грузоподъемность LHD варьируется от 1 до 17-25 метрических тонн. Размер их ковша варьируется от 0,8 до 10 м 3 . Высота ковша составляет от 1,8 до 2,5 м.
Диски [ править ]
ПДУ доступны как в дизельной, так и в электрической версиях. Дизельная версия легко транспортируется из одного места в другое и имеет дизельные двигатели в качестве силового привода от 75 до 150 л.с. и более. Двигатели имеют водяное или воздушное охлаждение.
ПДУ с электродвигателями в качестве приводов имеют общую мощность от 75 до 150 л.с. Они работают при среднем напряжении от 380 до 550 вольт. Гибкие продольные кабели снабжены устройством наматывания / разматывания для подачи энергии.
Эти приводы приводят в действие гидравлические насосы и гидромоторы для дальнейшего управления различными движениями ковшей, а также тяги и рулевого управления транспортного средства. Скорость автомобиля регулируется механически. Трансмиссия управляется гидростатическим приводом; в гидростатической трансмиссии двигатель приводит в действие насос переменной производительности, гидравлически связанный с гидромотором, приводящим в движение ось через коробку передач. Скорость регулируется изменением рабочего объема осевого насоса. Силовая передача состоит из замкнутой гидравлической трансмиссии, стояночных тормозов, двухступенчатой коробки передач и трансмиссии. [2]
Положения о безопасности [ править ]
Применяются рабочие, аварийные и стояночные тормоза с огнестойкой гидравлической жидкостью. Предусмотрены фары, звуковой предупреждающий сигнал, резервная сигнализация, переносной огнетушитель. Также предусмотрена специальная кабина для безопасности оператора. Предусмотрено предохранительное устройство для отключения двигателя, если температура выхлопных газов превышает 85 ° C (или согласно установленному значению). [1]
Для защиты от поражения электрическим током источник питания этих переносных грузовых автомобилей (концевой блок затвора) оборудован защитой от проводимости заземления с использованием пилотного сердечника [3] в подводящем электрическом кабеле, который полностью изолирует питание при нарушении целостности заземления.
Последние события [ править ]
LHD доступны с дистанционным управлением. Они необходимы для удаления материала там, где забой не защищен сверху, и рыхлый навоз может отвалиться. Доступны LHD с дистанционным трамвайным транспортом, которые могут обрабатывать 8000 тонн руды в день. [4]
См. Также [ править ]
Сноски [ править ]
- ^ a b c [1] , Раскопки на поверхности и под землей, 2-е издание: методы, приемы и ..., Ратан Радж Татия, с. 181
- ^ [2] , Моделирование надежности и производительность, Б. Саманта *, Б. Саркар † и С.К. Мукерджи ‡ [3]
- ^ [4] ; Справочник инженера-электрика, MA Laughton, MG Say - 2013 - Технология и инженерия, стр.32 / 18 горная промышленность; [5]
- ^ [6] , Наземные и подземные раскопки, 2-е издание: методы, приемы и ..., Ратан Радж Татия, стр. 183
Дальнейшее чтение [ править ]
- Поверхностные и подземные раскопки, 2-е издание: методы, приемы и ..., Ратан Радж Татия,
- Браун, Рональд К. Хард-рок Шахтеры: Запад между горами, 1860-1920 (2000)
- Де ла Вернь, Джек. Справочник горняков Hard Rock (2003) Tempe / North Bay: McIntosh Engineering. С. 2. ISBN 0-9687006-1-6 .
- МакЭлфиш-младший, Джеймс М. Хард-рок Майнинг: государственные подходы к охране окружающей среды (1996)
- Вайман, Марк. Эпический хард-рок: западные горняки и промышленная революция, 1860-1910 (1989)
