Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Лондон и Северо - Западная железная дорога (LNWR) Известность Класс был классом 4-4-0 паровозов . Они были переделаны Джорджем Уэйлом из 4-цилиндровых двигателей FW Webb классов Jubilee и Alfred the Great в 2-цилиндровые простые двигатели , позднее продолженные Чарльзом Боуэн-Куком .

Первым отстроили номер 1918 Renown в 1908 году.

Ремонтные работы сохранили свои первоначальные номера. В отличие от LNWR, родительские классы также имели ряд логических номеров. Таким образом, все Славы были пронумерованы в серии 1901–1940 годов для бывшего класса «Юбилейный» и 1941–1980 гг. Для бывшего класса Бенбоу. В 1920 году локомотив 1914 « Инвинсибл» был изменен на номер 1257, а номер 1914 затем занял военный мемориальный паровоз « Патриот 1914 года» класса Claughton .

В Лондоне, Midland и шотландская железная дорога (LMS) приобрел 56 Renowns в 1923. LMS выделил эти цифры в серии 5131-5186, перечислен в соответствии с датой восстановления, хотя и не все числа были применены , прежде чем снятие началось в 1928 г. В том же время, в LMS изменила нумерацию существующих соединений в серию 5110–5129 (хотя некоторые из них были отозваны до того, как номера можно было присвоить, а другим были присвоены номера, но не были применены), и преобразовала еще 14 из них, которые сохранили свои номера, таким образом приняв общую сумму для класс до 70. К 1931 году все исчезли, и ничего не сохранилось.

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 14 августа 1915 года локомотив, везущий пассажирский поезд, получил механический дефект, в результате которого был поврежден путь в Уидоне, Нортгемптоншир . Локомотив № 1971 « Аврора» был одним из двух, буксировавших почтовый поезд, сошедший с рельсов на поврежденном пути. Десять человек погибли, 21 был ранен.

Список локомотивов [ править ]

Ссылки [ править ]

  • Кассерли, Х.С. и Джонстон, Стюарт В. (1974) [1966]. Локомотивы Группы 3: Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога . Шеппертон, Суррей: Ян Аллан . п. 62. ISBN 0-7110-0554-0.