Посадка


Посадка - это последняя часть полета , когда летающее животное , самолет или космический корабль возвращается на землю. Когда летательный объект возвращается к воде, этот процесс называется высадке , хотя это обычно называют «посадки», «приземление» или « приводнения » , а также. Обычный полет самолета будет включать несколько этапов полета, включая руление , взлет , набор высоты , крейсерский полет , снижение и посадку.

Bombardier CRJ700 на посадку
Последовательность посадки Piper Cherokee от захода на посадку до факела
Посадка Boeing 767-400ER компании Delta Air Lines . Дым, исходящий от левых колес основной ходовой части, показывает, что он первым коснулся этой основной стойки шасси, что является нормальной процедурой при левом боковом ветре.
Боинг 737-800 авиакомпании Ryanair совершает задымленную посадку в аэропорту Бристоля (2016 г.)
Шипун посадки на участке воды. Обратите внимание, взъерошенные перья на верхней части крыльев указывают на то, что лебедь летит со скоростью сваливания . Расширенные и раскосые основные маховые опоры действуют как усилитель подъемной силы так же, как предкрылки и закрылки самолета .
Необычная посадка; Piper J3C-65 Cub земли на движущемся прицепе в рамках авиасалона.
Ретро-ракеты космической капсулы " Союз " смягчают удар при приземлении

Самолеты обычно приземляются в аэропорту на твердую взлетно-посадочную полосу или посадочную площадку для вертолета , обычно построенную из асфальтобетона , бетона , гравия или травы. Самолеты, оборудованные понтонами ( гидросамолет ) или лодкой с фюзеляжем корпусной формы ( летающая лодка ), могут совершать посадку на воду. Самолеты также иногда используют лыжи для посадки на снег или лед.

Чтобы приземлиться, воздушная скорость и скорость снижения уменьшаются, так что объект снижается с достаточно низкой скоростью, чтобы можно было мягко приземлиться. Посадка осуществляется снижением скорости и снижением до взлетно-посадочной полосы. Это снижение скорости достигается за счет уменьшения тяги и / или увеличения сопротивления с помощью закрылков, шасси или скоростных тормозов . Когда самолет приближается к земле, пилот перемещает штангу управления назад, чтобы выполнить сигнализацию или завершение полета . Это увеличивает угол атаки . Прогрессивное движение штурвала позволит самолету оседает на взлетно - посадочную полосу на минимальной скорости, посадки на основных колесах первого в случае трехколесный велосипед передач самолета или на все трех колесах одновременно в случае обычного шасси -equipped самолет, обычно называемый "хвостовой тягач". [1] [2] [3] [4]

Легкий летательный аппарат

В легком самолете с небольшим боковым ветром идеальная посадка - это когда происходит контакт с землей, когда скорость движения вперед снижается до точки, когда воздушной скорости уже недостаточно, чтобы оставаться в воздухе. Стойло предупреждение часто слышал , как раз перед посадкой, указывая , что эта скорость и высота была достигнута. Результат - очень легкое касание. [4]

Ситуации посадки легких самолетов и необходимые навыки пилота можно разделить на четыре типа:

  • Нормальные посадки [4]
  • Посадка при боковом ветре - когда сильный ветер не совпадает с зоной приземления [4]
  • Короткие посадочные площадки - когда длина посадочной площадки является ограничивающим фактором [4]
  • Мягкие и неподготовленные посадки на поле - где посадочная площадка мокрая, мягкая или имеет препятствия на земле, такие как борозды или колеи, с которыми нужно бороться [4]

Большой самолет

В самолетах большой транспортной категории (авиалайнеры) пилоты приземляют самолет, «вылетая на взлетно-посадочную полосу». Скорость и ориентация самолета корректируются для посадки. Скорость полета поддерживается значительно выше скорости сваливания и постоянной скоростью снижения. Вспышка производится непосредственно перед посадкой, а скорость спуска значительно снижается, в результате чего легкое прикосновение вниз. При приземлении спойлеры (иногда называемые «подъемные самосвалы») развертываются, чтобы резко уменьшить подъемную силу и перенести вес самолета на его колеса, где может сработать механическое торможение , такое как система автоматического торможения . Многие реактивные самолеты используют обратную тягу, чтобы замедлить движение сразу после приземления, перенаправляя выхлоп двигателя вперед, а не назад. Некоторые винтовые самолеты также имеют эту особенность, когда лопасти винта изменяют угол наклона, чтобы выталкивать воздух вперед, а не назад, используя «бета-диапазон».

Экологические факторы

Такие факторы, как боковой ветер, когда пилот будет использовать приземление на крабу или скользящую посадку , заставят пилотов приземляться немного быстрее, а иногда и с другим положением самолета, чтобы обеспечить безопасную посадку.

Другие факторы , влияющие на конкретную посадку может включать в себя: размер плоскости, ветер , вес , длина взлетно - посадочной полосы, препятствия, наземные эффекты , погода , высота ВПП, температура воздуха , давление воздуха , управление воздушным движением , видимость , авионику и общую ситуацию.

Например, посадка многомоторного турбовинтового военного самолета, такого как C-130 Hercules , под обстрелом в травяном поле в зоне боевых действий, требует иных навыков и мер предосторожности, чем посадка одномоторного самолета, такого как Cessna 150, на взлетно-посадочной полосе с твердым покрытием в неконтролируемое воздушное пространство, которое отличается от посадки авиалайнера, такого как Airbus A380, в крупном аэропорту с диспетчерской .

Требуемые навигационные характеристики (RNP) используются все чаще и чаще. Вместо использования радиомаяков самолет использует GPS-навигацию для посадки с использованием этой техники. Это приводит к более плавному подъему, что приводит к снижению шума и снижению расхода топлива. [5]

Во время посадки космический шаттл Endeavour использует тормозной парашют.

Термин «приземление» также применяется к людям или объектам, спускающимся на землю с помощью парашюта . Некоторые считают, что эти объекты находятся в управляемом снижении, а не в фактическом полете. Большинство парашютов захватывают воздух, вызывая сопротивление, достаточное для того, чтобы падающий объект ударялся о землю с относительно небольшой скоростью. В природе существует множество примеров парашютов, в том числе семена одуванчика .

С другой стороны, современные парашюты с набегающим воздухом - это, по сути, надувные крылья, которые работают в режиме планирующего полета . Парашютисты выполняют сигнальную ракету при приземлении, уменьшая или исключая скорость движения вниз и вперед при приземлении, чтобы избежать травм. [6]

Иногда безопасная посадка достигается за счет использования нескольких видов подъемной силы, тяги ( пропульсивная посадка [7] ) и систем демпфирования. И беспилотный лунный зонд Surveyor, и лунный модуль Apollo использовали ракетную систему замедления и шасси для мягкой посадки на Луну. Несколько советских ракет, включая космический корабль «Союз» , использовали парашюты и системы приземления с подушками безопасности, чтобы смягчить приземление на землю. В ноябре 2015 года, Blue Origin «s New Shepard стала первой ракетой , чтобы пересечь линию Кармана и приземляться вертикально на Земле. В декабре 2015 года SpaceX «s Фалькон 9 стал первым ракеты - носителя на орбитальной траектории , чтобы успешно вертикально-земли и восстановить его первый этап, хотя приземлился первый этап был на суборбитальных траектории.

  • Снаряжение для ареста
  • Посадочные характеристики
  • Система посадки по приборам (ILS)
  • Правила полетов по приборам (ППП)
  • Правила визуального полета (VFR)

  • ^ приземление: танго дельта, TD [8]

  1. ^ Авиационный глоссарий (2011). «Факельная сигнализация (определение ИКАО)» . Проверено 26 января 2011 года .
  2. ^ Международная организация гражданской авиации (июнь 2010 г.). «Фаза определения полета и примечания по использованию» (PDF) . Проверено 26 января 2011 года .
  3. ^ Крейн, Дейл: Словарь авиационных терминов, третье издание , стр. 217. Aviation Supplies & Academics, 1997. ISBN  1-56027-287-2
  4. ^ a b c d e f Transport Canada : Руководство по летной подготовке самолетов, 4-е издание , страницы 104-115. Образовательная издательская компания Gage, 1994. ISBN  0-7715-5115-0
  5. ^ «Требуемые навигационные характеристики | GE Aviation Systems» . GE Aviation. Архивировано из оригинала на 2012-07-29 . Проверено 16 июля 2012 .
  6. ^ Парашютная ассоциация США (2008 г.). «Навыки купольного пилотирования» . Архивировано из оригинального 15 октября 2015 года . Проверено 6 сентября 2011 года .
  7. ^ Самед Hayati и др Стратегическое развитие технологии для будущих миссий на Марс (2013-2022) архивации 2013-02-21 в Wayback Machine , NASA, 15 сентября 2009
  8. ^ «Первые слова безопасной посадки на Марс - Tango Delta Nominal» . НАСА. 2012-08-21.