Страница защищена ожидающими изменениями
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
"Левый руль" перенаправляется сюда. Об альбоме Ангелов см. Left Hand Drive (альбом) .

Страны, управляющие дорожным движением, c. 2020 г.
  Левостороннее движение
  Правостороннее движение

Левостороннее движение ( LHT ) и правостороннее движение ( RHT ) - это практика при двунаправленном движении придерживаться левой или правой стороны дороги, соответственно. Они имеют фундаментальное значение для транспортного потока и иногда называются правилом дорожного движения . [1]

RHT используется в 165 странах и территориях, а остальные 75 стран и территорий используют LHT. [2] На страны, использующие LHT, приходится около шестой части суши в мире, примерно с третью населения и четвертью дорог. [3] В 1919 году 104 территории мира относились к LHT и такое же количество - к RHT. Между 1919 и 1986 годами 34 территории LHT перешли на RHT. [4]

Многие из стран, которые приняли LHT, ранее были частью Британской империи , хотя некоторые, такие как Индонезия , Япония , Макао , Непал , Суринам , Швеция ( теперь RHT ) и Таиланд , и многие другие, не были. Точно так же многие страны, входившие в состав Французской колониальной империи, приняли RHT.

В LHT движение остается левым, и автомобили обычно имеют правое рулевое колесо (RHD - правый руль), что позволяет водителю находиться на стороне ближе к центру дороги. Карусели движутся по часовой стрелке. RHT противоположен этому: движение идет направо, водитель обычно сидит с левой стороны автомобиля (LHD), а круговое движение движется против часовой стрелки.

В большинстве стран железнодорожное движение определяется управляемостью дорог, хотя многие страны, которые перешли с LHT на RHT, не переключили свои поезда. Движение лодок по рекам эффективно RHT. Лодки традиционно управляются с правого борта для облегчения приоритета вправо .

История [ править ]

Страны с левосторонним и правосторонним движением в настоящее время и ранее. Учитываются изменения, произошедшие с 1858 года, когда Финляндия перешла вправо.
  RHT
  Теперь RHT, ранее LHT
  LHT
  Теперь LHT, ранее RHT
  Ранее смесь LHT и RHT в разных частях страны, теперь RHT

Исторически сложилось так, что многие места оставались левыми, а многие другие - правыми, часто в пределах одной страны. Существует множество мифов, которые пытаются объяснить, почему предпочтение отдается тому или иному. [5] Около 90 процентов людей - правши , [6] и многие объяснения ссылаются на это. Лошадей традиционно садят слева, а ведут слева, поводья держатся в правой руке. Таким образом, люди, выгуливающие лошадей, могут использовать RHT, чтобы держать животных отдельно. Также упоминается, что пешеходам необходимо держать меч в правой руке и проходить левой, как в LHT, для самообороны. Было высказано предположение, что водители фургонов хлестали своих лошадей правой рукой и таким образом садились с левой стороны фургона, как в RHT. Написано, что в 1300 годуПапа Бонифаций VIII приказал паломникам держаться левой стороны, однако также было написано, что он велел им держаться правой стороны, и нет никаких документальных свидетельств, подтверждающих это утверждение. [5]

Европа [ править ]

Одним из первых упоминаний о необходимости направления движения в Англии было постановление лондонского суда олдерменов от 1669 года, требующее размещения на Лондонском мосту человека, чтобы гарантировать, что «все карты будут оставаться на одной стороне, а все карты, поступающие в держись по ту сторону ». [7] Позже это было законодательно закреплено в виде Закона о Лондонском мосту 1765 года (29 Geo. II c. 40), который требовал, чтобы «все экипажи, проезжающие по указанному мосту из Лондона, должны идти по его восточной стороне» - те, которые едут на юг, чтобы оставаться на восток, т. е. с левой стороны по направлению движения. [8] Это может быть первым требованием закона для LHT. [9]

Часто слышимая история состоит в том, что Наполеон изменил обычай с LHT на RHT во Франции и странах, которые он завоевал после Французской революции . Ученые, которые искали документальные свидетельства этой истории, не нашли ничего, и это следует считать ложным, если только не появятся современные источники. [4] В 1827 году, спустя много времени после правления Наполеона, Эдвард Планта писал, что в Париже «у кучеров нет установленного правила, по которому они едут справа или слева от дороги, но они пересекаются и толкаются друг с другом без церемоний». [10]

Роттердам был LHT до 1917 года [11], хотя остальная часть Нидерландов была RHT.

Россия полностью перешла на RHT в последние дни Царей в феврале 1917 года [ править ]

После распада Австро-Венгерской империи образовавшиеся страны постепенно перешли на RHT. В Австрии , Форарльберг переключился в 1921 году, Северный Тироль в 1930 году, Каринтии и Восточный Тироль в 1935 году, а остальные страны , в 1938 г. [12] В Румынии , Трансильвании , в Банат и Буковина были LHT до 1919 года, в то время как Валахию и Молдавию были уже RHT. Разделы Польши в составе Германской империи и Российской империибыли RHT, в то время как бывший австрийский раздел изменился в 1920-х годах. [13] Хорватия-Славония перешла на присоединение к Королевству Югославии в 1918 году, хотя Истрия и Далмация уже были RHT. [14] Нацистская Германия ввела переход в Чехословакию в 1938–1939 гг. [15] [16] Западная Украина была LHT, но остальная часть Украины, будучи частью Российской Империи, была RHT. [ необходима цитата ]

В Италии в 1901 г. было постановлено, что каждая провинция определяет свой собственный кодекс дорожного движения , в том числе правила движения [17], а в путеводителе Бедекера 1903 г. сообщалось, что правила дорожного движения варьируются в зависимости от региона. [5] Например, в Северной Италии провинции Брешиа , Комо , Виченца и Равенна были RHT, в то время как соседние провинции Лекко , Верона и Варезе были LHT [17], как и города Милан , Турин., и Флоренция . [5] В 1915 году союзные силы мировой войны ввели LHT в районах военных действий, но это было отменено в 1918 году в Риме сообщил Гете , как LHT в 1780 - х годах. Неаполь также был LHT, хотя прилегающие районы часто были RHT. В городах LHT считался более безопасным, поскольку пешеходы, привыкшие держаться правой стороны, могли лучше видеть встречный транспорт. [17] Наконец, в 1923 году итальянский дуче Бенито Муссолини постановил, что все районы LHT будут постепенно переходить на RHT. [17]Несмотря на это, некоторые итальянские тяжелые грузовые автомобили были с правым рулем , пока код трафика не был изменен в 1959 г. [ править ]

Португалия перешла на RHT в 1928 году. [1]

Финляндия , ранее входившая в состав LHT Sweden, перешла на RHT в 1858 году как Великое княжество Финляндское по указу России. [18]

Знак границы, показывающий изменение направления движения между Швецией и Норвегией в 1934 году
Преобразование трафика слева направо в Стокгольме , Швеция, 3 сентября 1967 г.

Швеция перешла на RHT в 1967 году, будучи LHT примерно с 1734 года [19], несмотря на наличие сухопутных границ со странами RHT и примерно 90% автомобилей с левым рулем (LHD). [20] Референдум 1955 г. подавляющим большинством отклонил изменение RHT, но несколько лет спустя правительство распорядилось об этом, и это произошло в воскресенье, 3 сентября 1967 г. [21], в 5 часов утра. Затем количество аварий резко упало [22], но вскоре поднялось почти до исходного уровня. [23] День был известен как Högertrafikomläggningen, или сокращенно Dagen H.

Когда Исландия перешла на RHT в следующем году, она была известна как Hægri dagurinn или H-dagurinn («День H»). [24] Большинство легковых автомобилей в Исландии уже были с левым рулем.

Соединенное Королевство - это LHT, но две его заморские территории , Гибралтар и Британская территория в Индийском океане , относятся к RHT. В конце 1960-х годов Министерство транспорта Великобритании рассматривало возможность перехода на RHT, но объявило его небезопасным и слишком дорогостоящим для такой застроенной страны. [25] Стандарты дорожного строительства, в частности для автомагистралей, допускают асимметрично спроектированные дорожные развязки, где сливающиеся и расходящиеся полосы различаются по длине. [26]

Сегодня четыре страны Европы продолжают использовать LHT; все они островные государства: Соединенное Королевство , Республика Ирландия (ранее входившая в состав Соединенного Королевства), а также Кипр и Мальта (обе бывшие британские колонии).

Африка [ править ]

Знак объезда LHT Сообщества развития юга Африки
Знак объезда RHT

LHT был представлен в Британской Западной Африке . Все страны, ранее входившие в эту колонию, граничат с бывшими французскими юрисдикциями RHT и перешли на RHT после деколонизации. К ним относятся Гана, Гамбия, [27] Сьерра-Леоне и Нигерия. Великобритания представила LHT в Протекторате Восточной Африки (ныне Кения, Танзания и Уганда), Родезии и Капской колонии (ныне Замбия, Зимбабве и Южная Африка). Все это осталось LHT. Судан, ранее входивший в состав англо-египетского Судана, перешел на RHT в 1973 году, поскольку большинство его соседей были странами RHT, за исключением Уганды и Кении, но после обретения независимости Южным Суданомв 2011 году все его соседи ездят справа. Несмотря на то, что Южный Судан граничит с двумя странами LHT, он сохранил RHT. [28] Португальская империя , а затем LHT, введенный LHT в португальской Мозамбике и португальской Анголе . [ необходима цитата ] Хотя сама Португалия перешла на RHT в 1928 году, Мозамбик остался LHT, поскольку у них есть сухопутные границы с бывшими британскими колониями. Другие бывшие португальские колонии в Африке, включая португальскую Анголу , Гвинею-Бисау , Сан-Томе и Принсипи и Кабо-Верде, перешли на RHT в 1928 году.

Франция представила RHT на Французской Западной Африки и Магриба , [ править ] , где она до сих пор используется. Страны в этих областях включают Мали , Мавританию , Кот-д'Ивуар , Буркина-Фасо , Бенин , Нигер , Марокко , Алжир и Тунис . Другие бывшие французские колонии, относящиеся к RHT, включают Камерун , Центральноафриканскую Республику , Чад , Джибути , Габон и Республику Конго..

Руанда и Бурунди являются RHT, но рассматривают возможность перехода на LHT (см. Раздел «Возможные будущие изменения» ниже).

Северная Америка [ править ]

В конце 1700-х годов движение в Соединенных Штатах было RHT, основанным на использовании возницами больших грузовых вагонов, запряженных несколькими парами лошадей. В фургонах не было места водителя, поэтому форейтор (обычно правша) держал хлыст в правой руке и садился на заднюю левую лошадь. Сидящий слева водитель предпочел, чтобы другие фургоны проезжали слева, чтобы ему было хорошо видно другие автомобили. [29] [ нужен лучший источник ] Первый закон о праве на вождение в Соединенных Штатах был принят в 1792 году и применялся к Филадельфии и Ланкастерской магистрали . [30] Нью-Йорк официально оформил RHT ​​в 1804 г. [Требуется цитирование ] Нью-Джерсив 1813 году,[ необходима цитата ]иМассачусетсв 1821 году.[31]Сегодня Соединенные Штаты являются RHT, за исключениемВиргинских островов Соединенных Штатов,[32]которые LHT, как и многие соседние острова.

Некоторые автомобили специального назначения в Соединенных Штатах, в том числе грузовики почтовых служб, мусоровозы и автомобили с принудительной парковкой, построены с сиденьем водителя справа для более безопасного и легкого доступа к обочине. Типичным примером является Grumman LLV , который используется почтовой службой США по всей стране .

Некоторые части Канады были LHT до 1920-х годов, показанные здесь в Сент-Джоне, штат Северная Каролина , 1898 г.

Как бывшие французские колонии, провинции Квебек и Онтарио всегда были RHT. [33] Провинция Британская Колумбия менялась на RHT поэтапно с 1920 по 1923 год. [34] [35] Нью-Брансуик , Новая Шотландия и остров Принца Эдуарда были изменены на RHT в 1922, 1923 и 1924 годах соответственно. [36] Ньюфаундленд , тогда еще британская колония, [37] перешел на RHT в 1947 году, за два года до присоединения к Канаде. [38]

В Вест-Индии колонии и территории движутся по той же стороне, что и их родительские страны, за исключением Виргинских островов Соединенных Штатов . Многие островные государства - бывшие британские колонии и движутся слева, в том числе Ямайка , Антигуа и Барбуда , Барбадос , Доминика , Гренада , Сент-Китс и Невис , Сент-Люсия , Сент-Винсент и Гренадины , Тринидад и Тобаго и Багамы . Однако большинство автомобилей на Багамах , [39] Британских Виргинских островах ,[40] Каймановы острова , [41] острова Теркс и Кайкос [42] и Виргинские острова Соединенных Штатов находятся с левым рулем. [40]

Азия [ править ]

Транспортные средства, въезжающие и выезжающие из Макао, пересекают друг друга у моста Лотос .

LHT был представлен британцами в Британской Индии (теперь Индия , Пакистан , Мьянма и Бангладеш ), Британской Малайзии и Британском Борнео (теперь Малайзия, Бруней и Сингапур) и Британском Гонконге . Все они по-прежнему LHT, за исключением Мьянмы, которая перешла на RHT в 1970 году [43], хотя большая часть ее инфраструктуры по-прежнему ориентирована на LHT. Большинство автомобилей - это бывшие в употреблении автомобили с правым рулем, импортированные из Японии. [44] Афганистан был LHT до 1950-х годов, как и соседняя Британская Индия, а затем Пакистан. [45]

LHT был введен Португальской империей в португальском Макао (ныне Макао ) и португальском Тиморе (ныне Восточный Тимор ). Оба места по-прежнему являются LHT, несмотря на то, что Макао теперь является частью RHT China , и для этого требуется коммутационная развязка справа налево на мосту Lotus, который соединяет эти два места. Восточный Тимор делит остров Тимор с Индонезией, которая также является LHT, хотя бывший (тогда португальский Тимор) перешел на RHT вместе с Португалией в 1928 году [1], прежде чем снова вернуться на LHT в 1976 году во время индонезийской оккупации Восточного Тимора .

Материковый Китай относится к категории RHT, за исключением особых административных районов Гонконга и Макао. LHT была единообразной в 1930-е годы, затем северные провинции были RHT. Националистический Китай принял RHT ​​в 1946 году. Эта конвенция сохранилась, когда КПК захватила материк, а Гоминьдан отступил на Тайвань .

Тайвань использует RHT. Когда он находился под управлением Японии , использовался LHT, но китайское правительство переключило остров на RHT в 1946 году, и это действует и сегодня.

И Северная Корея, и Южная Корея перешли на RHT в 1946 году после освобождения от японской колониальной власти. [46]

Филиппины в основном LHT во время его испанского [47] и американских колониальных периодов, [48] [49] , а также во времена Содружества . [50] Во время японской оккупации Филиппины оставались LHT, [51] также потому, что LHT требовался японцами; [52] но во время битвы при Маниле освободившие американские войска повернули свои танки вправо для облегчения передвижения. RHT был оформлен в 1945 году. [53]

Япония никогда не была частью Британской империи, но движение в ней также левостороннее. Хотя происхождение этой привычки восходит к периоду Эдо (1603–1868 гг.), Только в 1872 г. это неписаное правило стало более или менее официальным. Это был год, когда была открыта первая в Японии железная дорога, построенная с технической помощью британцев. Постепенно была построена огромная сеть железных дорог и трамвайных путей, все поезда и трамваи двигались по левой стороне. Однако до 1924 года прошло еще полвека, когда левостороннее движение было четко прописано законом. После Второй мировой войны Окинава находилась под властью Гражданской администрации островов Рюкю Соединенных Штатов и являлась RHT. Он был возвращен в Японию в 1972 году, но не был преобразован обратно в LHT до 1978 года. [54]Операция преобразования была известна как 730 ( Нана-Сан-Мару , что относится к дате перехода, 30 июля). Окинава - одно из немногих мест, которые в конце 20 века перешли с RHT на LHT.

Вьетнам стал RHT ​​как часть французского Индокитая , как и Лаос и Камбоджа . В Камбодже автомобили с правым рулем, многие из которых были ввезены контрабандой из Таиланда, были запрещены с 2001 года, хотя на их долю приходилось 80% транспортных средств в стране. [55]

Океания [ править ]

Знак на Великой океанской дороге , которую часто посещают иностранные туристы, напоминает автомобилистам, что в Австралии следует держаться левой стороны.

Многие бывшие британские колонии в регионе всегда принадлежали LHT, включая Австралию , Новую Зеландию , Фиджи , Кирибати , Соломоновы Острова , Тонгу и Тувалу , а также страны, которые ранее находились под управлением Австралии - Науру и Папуа-Новая Гвинея .

Самоа , бывшая немецкая колония, была RHT более века, но перешла на LHT в 2009 году [56]. Это сделало ее первой почти за 30 лет территорией , которая перешла на другую сторону. [57] Этот шаг был принят в 2008 году, чтобы позволить самоанцам использовать более дешевые автомобили с правым рулем (RHD), которые лучше подходят для левостороннего движения, импортируемые из Австралии, Новой Зеландии или Японии, а также для согласования с другими странами южной части Тихого океана. наций. Политическая партия, Народная партия , была сформирована группой «Люди против смены сторон» (PASS), чтобы попытаться протестовать против изменений, при этом последняя инициировала судебный процесс [58], и в апреле 2008 года около 18 000 человек приняли участие в демонстрациях против Это. [59]Противодействовала и автомобильная промышленность, поскольку 14 000 из 18 000 автомобилей Самоа были спроектированы для RHT, а правительство отказалось оплачивать расходы на переоборудование. [57] После месяцев подготовки переключение справа налево произошло в атмосфере национального праздника. Сообщений об инцидентах не поступало. [3] В 05:50 по местному времени в понедельник, 7 сентября, объявление по радио остановило движение, а в 6:00 было объявлено, что трафик должен переключиться на LHT. [56] Это изменение совпало с более строгим соблюдением законов о превышении скорости и ремнях безопасности. [60] Этот день и следующий день были объявлены государственными праздниками, чтобы сократить трафик. [61]Изменение включало трехдневный запрет на продажу алкоголя, а полиция установила десятки контрольно-пропускных пунктов, предупреждая водителей о том, что они должны ехать медленно. [3]

Южная Америка [ править ]

Бразилия была колонией Португалии до начала 19-го века, а в течение этого века и начала 20-го века правила были смешанными, при этом некоторые регионы все еще использовали LHT, переключив эти оставшиеся регионы на RHT в 1928 году, в том же году, когда Португалия перешла на другую сторону. [62] Другие страны Центральной и Южной Америки, которые позже перешли с LHT на RHT, включают Аргентину, Чили, Панаму, [63] Парагвай, [64] и Уругвай.

Суринам , наряду с соседней Гайаной , являются единственными оставшимися странами LHT в Южной Америке . [65]

Возможные будущие сдвиги [ править ]

Руанда и Бурунди , бывшие бельгийские колонии в Центральной Африке , являются RHT, но рассматривают возможность перехода на LHT [66] [67], как и соседние члены Восточноафриканского сообщества (EAC). [68] Опрос, проведенный в 2009 году, показал, что 54% ​​руандийцев поддержали переход. В качестве причин были названы предполагаемая более низкая стоимость автомобилей с правым рулем, более простое обслуживание и политическая выгода от гармоничных правил дорожного движения с другими странами EAC. Исследование показало, что автомобили с правым рулем были на 16–49% дешевле, чем их аналоги с левым рулем. [69] В 2014 году во внутреннем отчете консультантов Министерства инфраструктуры рекомендовалось перейти на LHT. [70]В 2015 году был отменен запрет на праворульные автомобили; Грузовики с правым рулем из соседних стран стоят на 1000 долларов меньше, чем модели с левым рулем, импортируемые из Европы. [71] [72]

Изменение сторон на границах [ править ]

Знак переключения движения на мосту тайско-лаосской дружбы

Хотя многие юрисдикции LHT находятся на островах, бывают случаи, когда транспортные средства могут перемещаться с LHT через границу в зону RHT. Такие границы в основном расположены в Африке и Южной Азии. Венская конвенция о дорожном движении регулирует использование иностранных зарегистрированных транспортных средств в 78 странах, которые ратифицировали ее.

У LHT Thailand есть три соседа по RHT: Камбоджа, Лаос и Мьянма. На большинстве его границ используется простой светофор для переключения, но есть также развязки, которые позволяют переключаться, поддерживая непрерывный поток трафика. [73]

Между Гонконгом и материковым Китаем есть четыре автомобильных пункта пересечения границы. В 2006 году среднесуточное количество поездок на автомобиле в Лок Ма Чау составило 31 100 человек. [74] Следующим по величине является Ман Кам То , где нет системы перехода, а приграничные дороги на материковой стороне Вэньцзиньду пересекаются как улицы с односторонним движением с главной дорогой.

Мост через реку Такуту (соединяющий LHT Гайана и RHT Brazil [75] ) - единственная граница в Америке, где движение транспорта меняется.

Хотя Соединенное Королевство отделено от континентальной Европы проливом Ла-Манш , уровень межканального трафика очень высок; Только по тоннелю под Ла-Маншем ежегодно курсирует 3,5 миллиона автомобилей, курсирующих между Великобританией и Францией.

Конфигурации дорожных транспортных средств [ править ]

Законность автомобилей с неправильным управлением по странам
  Использование незаконно
  Регистрация незаконна, но использование законно
  Регистрация незаконна, за исключением дипломатических автомобилей
  Регистрация юридическая
  Нет данных

Положение рулевого колеса [ править ]

В юрисдикциях RHT автомобили обычно имеют левостороннюю конфигурацию, с рулевым колесом с левой стороны. В юрисдикциях LHT все наоборот. Сторона водителя, сторона ближе к центру дороги, иногда называется офсайдом , а сторона пассажира, сторона ближе к обочине дороги, иногда называется ближней стороной . [76]

Большинство стеклоочистителей предназначены для лучшей очистки стороны водителя и имеют более длинную щетку на стороне водителя [77] и обеспечивают очистку от стороны пассажира к стороне водителя. Таким образом, в конфигурациях с левым рулем они стираются справа налево, если смотреть изнутри автомобиля, и наоборот, с автомобилями с правым рулем.

Исторически сложилось так, что отношение положения водителя к управляемости движения было менее согласованным. Большинство американских автомобилей, выпущенных до 1910 года, были с правым рулем. [30] В 1908 году Генри Форд стандартизировал модель T как LHD в RHT America, [30] утверждая, что с RHD и RHT пассажир был обязан «выйти на обочину улицы и обойти машину», а с рулевым управлением от слева водитель «может видеть даже колеса другой машины и легко избегает опасности». [78] К 1915 году другие производители последовали примеру Ford из-за популярности модели T. [30]

В особых случаях водитель будет сидеть сбоку или на обочине. Примеры включают:

  • Там, где водителю необходим хороший обзор ближней дороги, например, подметально-уборочные машины или автомобили, движущиеся по неровным краям дороги. [79]
  • Где водителю удобнее находиться поблизости, например, в средствах доставки. Grumman LLV грузовик почтовой доставки широко используется в конфигурациях RHD в RHT Северной Америке. Некоторые Unimog предназначены для переключения между LHD и RHD, чтобы операторы могли работать с более удобной стороны погрузчика.

Как правило, мотоцикл устанавливается слева [80], а подножки обычно находятся слева [81], что делает его более удобным для установки на более безопасную обочину [81], как в случае с LHT. В некоторых юрисдикциях запрещено устанавливать коляску в положение вне игры. [82] [83]

Фары и другое световое оборудование [ править ]

Основная статья: Фара
Вид с высоты птичьего полета на схему света ближнего света для правостороннего движения, с большой дальностью видимости справа и коротким световым выключателем слева, поэтому встречные водители не ослеплены.

Большинство фар ближнего света излучают асимметричный свет, подходящий для использования только на одной стороне дороги. Фары ближнего света в юрисдикциях LHT отбрасывают большую часть света вперед-влево; Те, кто использует RHT, направляют большую часть света вперед-вправо, таким образом освещая препятствия и дорожные знаки, сводя к минимуму ослепление для встречного транспорта.

В Европе фары, одобренные для использования на одной стороне дороги, должны иметь возможность адаптации для обеспечения адекватного освещения с контролируемым ослеплением для временного движения по другой стороне дороги, [84] : стр.13 ¶5.8 . Это может быть достигнуто путем прикрепления маскирующих полос или призматических линз к части линзы или путем перемещения всей или части оптики фары таким образом, чтобы смещался весь или часть луча или перекрывалась асимметричная часть. [84] : стр.13 ¶5.8.1 Некоторые разновидности прожекторных фар можно полностью отрегулировать для получения правильного луча LHT или RHT путем перемещения рычага или другого подвижного элемента внутри или на блоке лампы. [84] : стр.12 ¶5.4Некоторые автомобили регулируют фары автоматически, когда GPS-навигатор обнаруживает, что автомобиль переместился с левого на правый и наоборот. [ необходима цитата ]

Задние противотуманные фары [ править ]

В Европейском Союзе автомобили должны быть оборудованы одной или двумя задними противотуманными фарами красного цвета . Одиночный задний противотуманный фонарь должен быть расположен между продольной осевой линией транспортного средства и внешней границей стороны водителя транспортного средства. [85]

Различия при краш-тестировании [ править ]

ANCAP сообщает, что некоторые автомобили с правым рулем, импортированные в эту страну, не показали таких же хороших результатов в краш-тестах, как версии с левым рулем, хотя причина неизвестна и может быть связана с различиями в методологии испытаний. [86]

Железнодорожный транспорт [ править ]

Управляемость железнодорожных перевозок по всему миру
Основная статья: Двухпутная железная дорога

В большинстве стран железнодорожный транспорт движется по той же стороне, что и автомобильный. Однако во многих случаях железные дороги строились с использованием британской технологии LHT, и, хотя автомобильное движение перешло на RHT, железные дороги остались LHT. Примеры: Аргентина, Бельгия, Боливия, Камбоджа, Чили, Египет, Франция, Ирак, Израиль, Италия, Лаос, Монако, Мьянма, Нигерия, Перу, Португалия, Сенегал, Словения, Швеция, Швейцария, Тайвань, Тунис, Венесуэла и Йемен. В Индонезии наоборот (RHT для рельсов (даже для систем LRT) и LHT для дорог). Франция - это в основном LHT для поездов, за исключением классических линий в Эльзас-Лотарингия , [87]который принадлежал Германии с 1870 по 1918 год, когда были построены железные дороги, а также большинство систем метро. Китай - это в основном LHT для поездов дальнего следования и RHT для систем метро. Испания, которая является RHT для железных дорог, имеет LHT для метро в Мадриде и Бильбао. Метро и легкорельсовый транспорт работают по-разному и могут не совпадать с железными дорогами или дорогами в их стране. Трамваи обычно ходят по той же стороне, что и другие дороги, потому что они часто разделяют дороги.

Судоходство [ править ]

Лодки традиционно управляются с правого борта для облегчения приоритета вправо . Согласно Международным правилам предотвращения столкновений судов в море , водное движение фактически является RHT: судно, идущее по узкому каналу, должно держаться правого борта (правая сторона), а когда два судна с механическим двигателем встречаются лобовой частью, оба должны также измените курс на правый борт. Для самолетов Федеральные авиационные правила США предлагают принципы RHT как в воздухе, так и на воде, а в самолетах с сиденьями в кабине бок о бок командир воздушного судна (или более старший летный офицер) традиционно занимает левое место. [88]

Мировое распространение по странам [ править ]

Из 195 стран, признанных в настоящее время Организацией Объединенных Наций, 141 используют RHT и 54 используют LHT на дорогах в целом. Страна, ее территории и зависимости считаются как одно целое. Какая бы направленность ни была указана первой, это тип, который обычно используется в категории трафика.

СтранаДорожное движениеДата
перехода		Примечания, исключения
 АфганистанRHTКабул принял на вооружение RHT 1955 г.
 АлбанияRHT [89]
 АлжирRHT [90]Французский Алжир до 1962 года.
 АндорраRHT [91] [ неудачная проверка ]Не имеет выхода к морю между Францией и Испанией.
 АнголаRHT [92]1928 г.Португальская колония до 1975 года.
 Антигуа и БарбудаLHT [93]Этот карибский остров был британской колонией до 1958 года.
 АргентинаRHT10 июня 1945 г.Юбилей 10 июня по-прежнему отмечается каждый год как Día de la Seguridad Vial (день безопасности дорожного движения). [94]
 АрменияRHT [95]
 АвстралияLHTБританские колонии до 1901 года. Включает австралийские внешние территории .
 АвстрияRHT1921–38Первоначально LHT, как и большая часть Австро-Венгрии , перешла на другую сторону во время Второй мировой войны.
 АзербайджанRHT
 БагамыLHT [65]Британская колония до 1973 года. Карибский остров. Большинство легковых автомобилей - левостороннее. [39]
 БахрейнRHTНоябрь 1967Бывший британский протекторат. Перешел на ту же сторону, что и его соседи. [96]
 БангладешLHTЧасть Британской Индии до 1947 года.
 БарбадосLHTЭто атлантическое островное государство было британской колонией до 1966 года.
 БеларусьRHT [97]
 БельгияRHT1899 [98]
 БелизRHT1961 [1]Бывшая британская колония. Перешли на ту же сторону, что и соседи.
 БенинRHTЧасть Французской Западной Африки до 1960 года.
 БутанLHTПод защитой Великобритании до 1949 г.
 БоливияRHT
 Босния и ГерцеговинаRHT1918 г.Сменил сторону после распада Австро-Венгрии .
 БотсванаLHTБританская колония до 1966 года.
 БразилияRHT1928 г.Португальская колония до 1822 года.
 БрунейLHTБританская защита до 1984 года.
 БолгарияRHT
 Буркина-ФасоRHTЧасть Французской Западной Африки до 1958 года.
 БурундиRHTБельгийская колония до 1962 года.
 КамбоджаRHTФранцузская колония до 1953 года.
 КамерунRHT1961 г.
 Канада АльбертаRHT
 британская Колумбия1920–1922 гг.Интерьер изменился 15 июля 1920 г., Ванкувер и прибрежная зона 1 января 1922 г.
 Манитоба
 Нью-Брансуик1 декабря 1922 г.
 Ньюфаундленд и Лабрадор2 января 1947 г.Был британским доминионом до 1949 года.
 Северо-западные территории
 Новая Шотландия15 апреля 1923 г.
 Нунавут
 Онтарио
 Остров Принца Эдуарда1 мая 1924 г.
 Квебек
 Саскачеван
 Юкон
 Кабо-ВердеRHT1928 г.Португальская колония до 1975 года.
 Центрально-Африканская РеспубликаRHTФранцузские колонии до 1960 года.
 ЧадRHT
 ЧилиRHT1920-е годы
 КитайМатерикRHT1946 г.Автомобили с правым рулем не могут быть зарегистрированы или использованы, за исключением принадлежащих посольству или консульству. [99]
 ГонконгLHTГонконг был британской колонией с 1841 по 1941 год и с 1945 по 1997 год, когда колония была передана Китаю.
 МакаоLHTМакао находился под властью Португалии до 1999 года.
 КолумбияRHT
 Коморские островаRHTФранцузская колония до 1975 года.
 КонгоRHTФранцузская колония до 1960 года.
 ДР КонгоRHTБельгийская колония до 1960 года.
 Коста-РикаRHT
 Кот-д'Ивуар
(Кот-д'Ивуар)		RHTЧасть Французской Западной Африки до 1960 года.
 ХорватияRHT1926 г.Находился тогда в составе Королевства сербов, хорватов и словенцев .
 КубаRHT
 КипрLHTПод управлением Великобритании до 1960 года. Островное государство. Де-факто разделен между Республикой Кипр , Турецкой республикой Северного Кипра , буферной зоной ООН и британскими базовыми районами Акротири и Декелия . Все LHT.
 ЧехияRHT1939 г.Переключен во время немецкой оккупации Чехословакии.
 ДанияRHTВключает Фарерские острова и Гренландию .
 ДжибутиRHTФранцузская колония до 1977 года.
 ДоминикаLHTБританская колония до 1978 года. Карибский остров.
 Доминиканская РеспубликаRHT
 Восточный ТиморLHT1976 г.Португальская колония до 1975 года. Перешел на RHT с Португалией в 1928 году; после аннексии Индонезии он был снова переведен на LHT в 1976 году. Его статус LHT сохраняется и по сей день.
 ЭквадорRHT
 ЕгипетRHT
 Эль СальвадорRHT
 Экваториальная ГвинеяRHT
 ЭритреяRHT8 июня 1964 г.Итальянская колония до 1942 года.
 ЭстонияRHT
 Эсватини (Свазиленд)LHTБританская колония до 1968 года. Продолжает ездить по одной стороне с соседними странами.
 ЭфиопияRHT8 июня 1964 г.
 ФиджиLHTОстровное государство было британской колонией до 1970 года.
 ФинляндияRHT8 июня 1858 г.
 ФранцияRHT1792Включает Французскую Полинезию , Новую Каледонию , Сен-Пьер и Микелон , Уоллис и Футуну , Французскую Гвиану, Реюньон , Сен-Бартелеми , Сен-Мартен , Гваделупу и Майотту .
 ГабонRHTФранцузская колония до 1960 года.
 ГамбияRHT1 октября 1965 г.Британская колония до 1965 года. Перешел на RHT 1 октября 1965 года, будучи окруженным бывшей французской колонией Сенегал. [100]
 ГрузияRHTОколо 40% автомобилей в Грузии - с правым рулем из-за низкой стоимости подержанных автомобилей, импортируемых из Японии. [ необходима цитата ]
 ГерманияRHT [101]
 ГанаRHT4 августа 1974 г.Британская колония до 1957 года Гана перешла на RHT в 1974 году [102] [103] язык Twi лозунг был «nIFÃ, nIFÃ Енана» или «вправо, вправо, Четвертый». [104] Гана также запретила автомобили с правым рулем - она ​​запретила регистрацию новых автомобилей с правым рулем после 1 августа 1974 года, за три дня до изменения дорожного движения.
 ГрецияRHT
 ГренадаLHTБританская колония до 1974 года. Карибский остров.
 ГватемалаRHT
 ГвинеяRHT
 Гвинея-БисауRHT1928 г.Португальская колония до 1974 года. Двигается на одной стороне с соседями.
 ГайанаLHTБританская колония до 1970 года. Одна из двух стран континентальной Америки, которые находятся в LHT, другая - Суринам.
 ГаитиRHTФранцузская колония до 1804 года.
 ГондурасRHT
 ВенгрияRHT1941 г.Первоначально LHT, как и большая часть Австро-Венгрии , перешла на другую сторону во время Второй мировой войны.
 ИсландияRHT26 мая 1968 г.Поменял с LHT на H-dagurinn . Большинство легковых автомобилей уже были с левым рулем.
 ИндияLHTЧасть Британской Индии до 1947 года.
 ИндонезияLHT [105]Дороги и железные дороги были построены голландцами, с LHT для дорог, чтобы соответствовать британским и японским стандартам, и RHT для железных дорог, чтобы соответствовать голландским стандартам. Jakarta MRT и Палембанг LRT также использовать RHT.
Не переходил на сторону, в отличие от Нидерландов, в 1906 году.
 ИранRHT
 ИракRHT
 ИрландияLHTЧасть Соединенного Королевства до 1922 года. Островное государство с сухопутной границей с Соединенным Королевством, которое также является LHT.
 ИзраильRHT
 ИталияRHT1924–26
 ЯмайкаLHTБританская колония до 1962 года. Карибский остров.
 ЯпонияLHT [106]LHT вступил в силу в 1924 году. Одна из немногих небританских колоний стран, которые использовали LHT. Окинава находилась в режиме RHT с 24 июня 1945 г. по 30 июля 1978 г.
 ИорданияRHT
 КазахстанRHT
 КенияLHT [107]Часть протектората Британской Восточной Африки до 1963 года.
 КирибатиLHTКолония Великобритании до 1979 года. Острова Тихого океана.
 КосовоRHT
 КувейтRHTБританский протекторат до 1961 года.
 КыргызстанRHTВ 2012 году из Японии было импортировано более 20 000 дешевых подержанных автомобилей с правым рулем. [108]
 ЛаосRHTФранцузская колония до 1947 года. Мост тайско-лаосской дружбы - LHT.
 ЛатвияRHT
 ЛиванRHTФранцузский мандат Ливана до 1946 года.
 ЛесотоLHTАнклав LHT Южная Африка.
 ЛиберияRHT
 ЛивияRHTИтальянская колония в Ливии с 1911 по 1947 год.
 ЛихтенштейнRHTНе имеет выхода к морю между Швейцарией и Австрией.
 ЛитваRHT
 ЛюксембургRHT
 МадагаскарRHTБывшая французская колония.
 МалавиLHTБританская колония до 1964 года.
 МалайзияLHTБританская колония до 1957 года.
 МальдивыLHTЭто островное государство было британской колонией до 1965 года.
 МалиRHTЧасть Французской Западной Африки до 1960 года.
 МальтаLHTБританская колония до 1964 года.
 Маршалловы островаRHTПод контролем американцев.
 МавританияRHTДо 1960 года входила во Французскую Западную Африку . Горнодобывающие дороги между Фдериком и Зуэратом - LHT . [109]
 МаврикийLHTЭто островное государство было британской колонией до 1968 года.
 МексикаRHT
 FS МикронезияRHTПод контролем американцев.
 МолдоваRHT
 МонакоRHTНаходился под французским контролем.
 МонголияRHT
 ЧерногорияRHT
 МароккоRHTБывшая французская колония.
 МозамбикLHTПортугальская колония до 1975 года. Двигается по одной стороне со своими соседями.
 МьянмаRHT1970 г.До 1948 года входила в состав Британской Индии. В 1970 году перешла на RHT. Большинство легковых автомобилей - с правым рулем.
 НамибияLHT1918 г.Когда Южная Африка оккупировала немецкую Юго-Западную Африку в 1920 году, она перешла на LHT. Под управлением Южной Африки в 1920–1990 гг.
 НауруLHT1918 г.До 1968 года это островное государство находилось под управлением Австралии, Новой Зеландии и Великобритании.
   НепалLHTДелит открытую сухопутную границу с LHT India.
 НидерландыRHT1906 [110]Включает Кюрасао , Синт-Мартен и Арубу.
 Новая ЗеландияLHT [111]Эти тихоокеанские острова, включая территории Ниуэ и Острова Кука , были бывшими британскими колониями.
 НикарагуаRHT
 НигерRHTЧасть Французской Западной Африки до 1958 года.
 НигерияRHT1972 г.Британская колония до 1960 года. Перешел на RHT из-за того, что был окружен бывшими французскими колониями RHT.
 Северная КореяRHT1946 г.Был LHT в период японского владычества . Перешел на RHT после капитуляции Японии .
 Северная МакедонияRHT
 НорвегияRHT
 ОманRHT [112]
 ПакистанLHTЧасть Британской Индии до 1947 года.
 ПалауRHTБольшинство легковых автомобилей с правым рулем.
 ПалестинаRHT
 ПанамаRHT1943 г.
 Папуа - Новая ГвинеяLHTПосле того, как Австралия оккупировала немецкую Новую Гвинею во время Первой мировой войны, она перешла на LHT.
 ПарагвайRHT1945 г.
 ПеруRHT
 ФилиппиныRHT1946 г.Был LHT во время испанского и американского колониальных периодов. Перешли на RHT после битвы при Маниле в 1945 году. [53] Национальные железные дороги Филиппин перешли на RHT в 2010 году.
 ПольшаRHT
 ПортугалияRHT [105]1928 г.Колонии Гоа , Макао и Мозамбик, имевшие сухопутные границы со странами LHT, не поменяли местами и продолжили движение слева. [113] Porto Metro использует RHT.
 КатарRHTБывший британский протекторат. Перешли на ту же сторону, что и соседи.
 РумынияRHT1919 г.Регионы Румынии ( Трансильвания , Буковина , части Баната , Кришана и Марамуреш ), которые были частью Австро-Венгрии, были LHT до 1919 года.
 РоссияRHTНа Дальнем Востоке России распространены автомобили с правым рулем из-за импорта подержанных автомобилей из соседней Японии. [114] Железная дорога между Москвой и Рязанью , Сормовская линия в Нижегородском метро и канатная дорога Москва-река используют LHT.
 РуандаRHT [66]
 Сент-Китс и НевисLHTЭто карибское островное государство было британской колонией до 1967 года.
 Сент-ЛюсияLHTЭти карибские островные государства были британскими колониями до 1979 года.
 Святой Винсент и ГренадиныLHT
 СамоаLHT7 сентября 2009 г.Перешли на LHT по экономическим причинам: чтобы удешевить ввоз автомобилей из Австралии, Новой Зеландии и Японии. [105]
 Сан-МариноRHTАнклавное государство в окружении Италии.
 Сан-Томе и ПринсипиRHT1928 г.Португальская колония до 1975 года.
 Саудовская АравияRHT1942 г.
 СенегалRHTЧасть Французской Западной Африки до 1960 года.
 СербияRHT1926 г.(в составе Королевства сербов, хорватов и словенцев ) Воеводина была LHT в то время как часть Австро-Венгрии.
 Сейшельские островаLHTЭто островное государство было британской колонией до 1976 года.
 Сьерра-ЛеонеRHT1 марта 1971 г. [115]Британская колония до 1961 года. Перешла на RHT, будучи окруженной соседними бывшими французскими колониями. Кроме того, в 2013 году он запретил ввоз автомобилей с правым рулем [116].
 СингапурLHTЭто островное государство было британской колонией до 1963 года. До 1965 года оно также входило в состав Малайзии .
 СловакияRHT1939–41Переключен во время немецкой оккупации Чехословакии.
 СловенияRHT1926 г.(в составе Королевства сербов, хорватов и словенцев ), официально LHT с 1915 года в составе Австро-Венгрии .
 Соломоновы островаLHTЭто островное государство было британской колонией до 1975 года.
 СомалиRHTУ бывшего Британского Сомалиленда была LHT, пока он не образовал союз с бывшим итальянским Сомалилендом, у которого была RHT.
 Южная АфрикаLHT [117] [118]Британская колония до 1909 года.
 Южная КореяRHT1946 г.Был LHT в период японского владычества . Перешел на RHT после капитуляции Японии .
 южный СуданRHT1973 г.В составе Судана до 2011 года.
 ИспанияRHT1924 г.Вплоть до 1920-х годов Барселона была RHT, а Мадрид - LHT до 1924 года. В мадридском метро до сих пор используется LHT.
 Шри-ЛанкаLHTЧасть британского Цейлона с 1815 по 1948 год.
 СуданRHT1973 г.Бывший англо-египетский Судан , он перешел на другую сторону 17 лет спустя, чтобы соответствовать соседям.
 СуринамLHT1920-е годыГолландская колония до 1975 года. Одна из двух стран континентальной Америки, которые находятся в LHT, другая - Гайана. Не переходил на другую сторону, в отличие от самих Нидерландов.
 ШвецияRHT3 сентября 1967 г.День переключатель был известен как Dagen H . Большинство легковых автомобилей уже были с левым рулем.
  ШвейцарияRHT
 СирияRHTНаходился под французским контролем.
 ТайваньRHT1946 г.Был LHT в период японского владычества . Правительство Китайской Республики изменилось Тайвань RHT в 1946 году вместе с остальной частью Китая. [119]
 ТаджикистанRHT
 ТанзанияLHTДо 1961 года входил в состав протектората Британской Восточной Африки.
 ТаиландLHT [105]Одна из немногих стран LHT, не являющихся британскими колониями. Имеет протяженную сухопутную границу с RHT Мьянмой, Лаосом и Камбоджей.
 ИдтиRHTЧасть Французской Западной Африки до 1960 года.
 ТонгаLHTБританский протекторат до 1970 года. Полинезийское островное государство.
 Тринидад и ТобагоLHT [120]Британская колония до 1962 года. Карибский остров.
 ТунисRHTRHT применялся во французском протекторате Туниса с 1881 года.
 индюкRHTКроме Метробуса
 ТуркменистанRHT
 ТувалуLHTРанее британская колония. Стал независимым в 1978 году.
 УгандаLHTС 1894 по 1962 год входил в состав протектората Британской Уганды .
 УкраинаRHT1922 [13]Западные части страны имели LHT под Австро-Венгерской империей.
 Объединенные Арабские ЭмиратыRHTБывший британский протекторат. Перешли на ту же сторону, что и соседи.
 объединенное КоролевствоМатерикLHTОстровное государство с сухопутной границей с Ирландской Республикой , которая также является LHT. Также LHT являются Короны этого острова Мэн , и британских заморских территорий в Ангилья , остров Вознесения , Бермудские острова, Монтсеррат , остров Святой Елены , и Тристан - да - Кунья .
 Британская территория Индийского океанаRHT
 Британские Виргинские островаLHTБольшинство легковых автомобилей - левостороннее. [40]
 Каймановы островаLHTБольшинство легковых автомобилей - левостороннее.
 Фолклендские островаLHTВо время Фолклендской войны ненадолго переключился на RHT .
 ГибралтарRHT1929 г.Гибралтар является правым из-за его сухопутной границы с Испанией. [121]
 ГернсиLHTБыл ГВО с 1940 по 1945 год в связи с немецкой оккупацией. [122]
 ДжерсиLHTБыл ГВО с 1940 по 1945 год в связи с немецкой оккупацией. [122]
 Острова ПиткэрнLHTОфициальной системы регистрации транспортных средств нет.
 Острова Теркс и КайкосLHTБольшинство легковых автомобилей - левостороннее. [42]
 Соединенные ШтатыМатерикRHT
 АляскаRHT
 ГавайиRHT
 Виргинские острова СШАLHTАмериканские Виргинские острова , как и большая часть Карибского бассейна, относятся к LHT и являются единственной американской юрисдикцией, которая все еще имеет LHT, потому что острова двигались слева, когда США приобрели бывшую Датскую Вест-Индию в Договоре 1917 года о Датской Вест-Индии . Большинство легковых автомобилей - левостороннее.
 Северные Марианские островаRHT
 ГуамRHT
 УругвайRHT2 сентября 1945 г.В 1918 году стал LHT, но, как и в некоторых других странах Южной Америки, в 1945 году был изменен на RHT. [123] В целях безопасности до 30 сентября соблюдалась скорость 30 км / ч (19 миль / ч).
 УзбекистанRHT
 ВануатуRHT [124]До 1980 года находился под совместным управлением Франции и Великобритании.
  ВатиканRHTАнклав Рима.
 ВенесуэлаRHT
 ВьетнамRHTФранцузская колония до 1945 года. Мост Лонг Бьен использует LHT.
 Западная СахараRHTИспанская колония до конца 1900-х гг.
 ЙеменRHT1977 [1]Южный Йемен , бывшая британская колония Аден , был преобразован в RHT в 1977 году. Была выпущена серия почтовых марок, посвященных этому событию. [125] В то время Северный Йемен уже был RHT.
 ЗамбияLHTБританская колония до 1964 года.
 ЗимбабвеLHTБританская колония до 1965 года.

Галерея [ править ]

  • Правостороннее движение на A2 в Германии

  • Левостороннее движение на автомагистрали M25 в Великобритании

  • Гонконг движется слева.

  • Левостороннее движение в Вене , Австрия, около 1930 года .

  • Гибралтар является RHT с 1929 года .

  • Вход напоминания автомобилистов левостороннее в Ирландии .

  • Дорожный знак в британском графстве Кент размещен с правой стороны дороги.

  • Изменение направления движения на Мосту тайско-лаосской дружбы

См. Также [ править ]

  • Крюк повернуть
  • Световая сигнализация и работа
  • Всемирный форум по гармонизации правил в отношении транспортных средств

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e Кинкейд, Питер (декабрь 1986 г.). Правило дороги: международный справочник по истории и практике . Гринвуд Пресс. С. 50, 86–88, 99–100, 121–122, 198–202. ISBN 978-0-313-25249-5.
  2. ^ "Всемирная ориентация вождения по странам" . Проверено 13 декабря +2016 .[ циркулярная ссылка ]
  3. ^ a b c Барта, Патрик. «Сдвиг полосы отвода влево оставляет у некоторых жителей Самоа чувство обиды» . The Wall Street Journal . Дата обращения 4 декабря 2016 .(требуется подписка)
  4. ^ a b Ватсон, Ян. "Правило дороги, 1919–1986: пример изменения стандартов" (PDF) . Проверено 30 ноября +2016 .
  5. ^ а б в г Макманус, Крис (2002). Правая рука Левая рука: истоки асимметрии в мозге, теле, атомах и культурах . Кембридж, Массачусетс: Издательство Гарвардского университета. п. 247. ISBN. 0-674-00953-3. Дата обращения 5 ноября 2019 .
  6. ^ Сжигание, Линда. «Большое число: левши составляют около 10 процентов населения мира» . Вашингтон Пост . Проверено 27 ноября 2019 года .
  7. ↑ Лэтам, Марк (18 декабря 2009 г.). Закон о благоустройстве Лондонского моста 1756 года: исследование раннего современного городского финансирования и управления (доктор философии). Университет Лестера.
  8. ^ Устав в целом с 26 по 30 год короля Георга III . Напечатано Дж. Бентам. 1766 г.
  9. ↑ Хамер, Майк (25 декабря 1987 - 1 января 1987). «Слева - прямо на дороге» . New Scientist (20 декабря 1986/1 января 1987): 16–18 . Проверено 7 октября +2016 .
  10. ↑ Планта, Эдвард (30 июня 1831 г.). «Новая картина Парижа или Путеводитель незнакомца по французской метрополии: также описание окрестностей Парижа» . С. Ли, Болдуин и Крэдок - через Google Книги.
  11. ^ "De geschiedenis van het linksrijden" . Engelfriet.net . Дата обращения 14 мая 2014 .
  12. ^ "1938 wechselte man nicht nur die Straßenseite - ARGUS Steiermark - DIE RADLOBBY" . graz.radln.net . Дата обращения 4 апреля 2019 .
  13. ^ a b "Krakowska Komunikacja Miejska - autobusy, tramwaje i krakowskie inwestycje drogowe - История краковской трамвайной сети" . Komunikacja.krakow.eurocity.pl. 28 ноября 1982. Архивировано из оригинала 19 августа 2011 года . Проверено 11 мая 2009 года .
  14. ^ Baedeker, Карл (1900). «Австрия, включая Венгрию, Трансильванию, Далмацию и Боснию» . п. xiii – xiv . Проверено 28 июля 2017 года . В Штирии, Верхней и Нижней Австрии, Зальцбурге, Карниоле, Хорватии и Венгрии мы держимся левой стороны и при обгоне обгоняем вправо; в Каринтии, Тироле и на австрийском побережье (Адриатическое побережье: Триест, Гориция и Градиска, Истрия и Далмация) держимся правой стороны и обгоняем налево. Войска на марше всегда держатся правой стороны дороги, поэтому в какой бы части Империи вы их ни встретили, держитесь левой стороны.
  15. ^ Vasold, Manfred (2010). "Obacht! Linksverkehr" (PDF) . Kultur & Technik . Проверено 13 декабря +2016 .
  16. ^ "Семьдесят пять лет езды справа" . Радио Прага. 18 марта 2014 г.
  17. ^ a b c d Биокка, Дарио (24 июля 2011 г.). "Quando l 'Italia si buttò a destra" . la Repubblica (на итальянском языке) . Проверено 4 ноября 2019 года .
  18. ^ "Högertrafik i Sverige och Finland" . aland.net .
  19. ^ "Högertrafik" (на шведском языке). vardo.aland.fi. Архивировано из оригинала 3 декабря 2007 года . Проверено 11 августа 2006 года .
  20. ^ Réalités , вопросы 200-205, Société d'этюдыдр публикации économiques, 1967, стр 95
  21. ^ «Этот день в истории: стороны шведского транспортного сообщения - 3 сентября 1967» . 3 сентября 2014 . Проверено 21 октября 2019 года .
  22. ^ «Швеция: Переключитесь вправо» . Время . 15 сентября 1967. Архивировано из оригинала 18 октября 2012 года . Проверено 31 октября 2012 года .
  23. ^ Mieszkowski, Катарина (14 августа 2009). "Новости салона: на чьей вы стороне дороги?" . Салон . Проверено 12 декабря 2010 года .
  24. ^ "45 ár frá hægri umferð" [45 лет с правосторонним движением]. Morgunblaðið (на исландском языке). 26 мая 2013 г.
  25. ↑ Tom Geoghegan (7 сентября 2009 г.). «Может ли Великобритания ехать справа?» . Журнал BBC News . BBC . Проверено 4 июля 2012 года .
  26. ^ "Схема перекрестков, разделенных классами" (PDF) . Руководство по проектированию дорог и мостов . Агентство автомобильных дорог: 4.9ff. 2006. Архивировано из оригинального (PDF) 4 мая 2011 года.
  27. ^ Туристический и бизнес-справочник - Гамбия , 1969, страница 19
  28. ^ «ЗАКОНЫ ЮЖНОГО СУДАНА, ДОРОЖНОЕ ДВИЖЕНИЕ И БЕЗОПАСНОСТЬ, 2012» (PDF) .
  29. ↑ Почему мы едем по правой стороне дороги, Popular Science Monthly , том 126, № 1 (январь 1935 г.), стр . 37 . Bonnier Corporation. Январь 1935 . Проверено 25 апреля 2012 года .
  30. ^ a b c d Weingroff, Ричард. «По правой стороне дороги» . Министерство транспорта США . Проверено 10 января 2014 .
  31. ^ "Закон, устанавливающий закон дорожного движения" . Общий суд Массачусетса . Проверено 14 февраля 2014 года .
  32. ^ "Советы путешественникам | Виргинские острова США" . Usvitourism.vi . Проверено 25 апреля 2012 года .
  33. ^ «В тот день, когда Нью-Брансуик перешел на правостороннее движение» . CBC . Проверено 11 апреля 2019 года .
  34. ^ "Изменение правил дорожного движения в Британской Колумбии 1920" (PDF) . Дорожный бегун Британской Колумбии . Март 1966 . Проверено 27 августа 2017 года .
  35. ↑ Гриффин, Кевин (1 января 2016 г.). «Неделя в истории: переключение на левую сторону было правильным решением» . Ванкуверское солнце . Проверено 26 августа 2017 года .
  36. ^ Смит, Иван. «Правило вождения по шоссе меняет сторону» . История автомобилей - Первые дни в Новой Шотландии, 1899–1949 . Архивировано из оригинала на 8 августа 2018 года . Проверено 27 августа 2017 года .
  37. ^ Снайдер, Тимоти; Роу, FW "Ньюфаундленд Билл" . Канадская энциклопедия . Проверено 30 июля 2019 .
  38. ↑ Дайер, Гвинн (30 августа 2009 г.). «Триумф левого над правым» . Виннипег. Свободная пресса . Проверено 27 августа 2017 года .
  39. ^ a b Dive the Bahamas: Complete Guide to Diving and Snorkeling , Lawson Wood, Interlink Publishing Group, 2007, стр. 23
  40. ^ a b c США и Британские Виргинские острова 2006 , Fodor's Travel Publications, 2005, стр. 28
  41. ^ Приключения Руководство по Каймановых островов , Париж PERMENTER, Джон Бигли, Хантер Publishing, Inc, 2001, стр 46
  42. ^ a b Теркс и Кайкос , Путеводители по Брэдту, Анналиса Релли, Триша Хейн, 2008 г., стр. 50
  43. ^ "Уникальный мир бирманского вождения" . незначительное отклонение . 14 марта 2012 . Проверено 28 сентября 2015 года .
  44. ^ Авторынок Мьянмы установить принять новое направление , Motokazu Matsui и Такая Накагава, Financial Times , 2 января 2017
  45. ^ LR Reddy (2002). Внутри Афганистана: конец эпохи талибов? . APH. ISBN 9788176483193. Проверено 31 августа 2015 года .
  46. ^ Подведение итогов: Действия правительства армии Соединенных Штатов в Корее , 1946, стр.
  47. ^ Plaza Mayor де Манила , по Хосе Honorato Лозано (1815/21 (?) - 1885), в альбоме далях де - лас Islas Filipinas у Trajes де Сус Habitantes , опубликованные 1847. Коллекция Biblioteca Nacional Испании .
  48. ^ "ESCOLTA MANILA PHILIPPINES - ГОД 1903" . 6 марта 2010 . Проверено 14 марта 2017 года - через YouTube.
  49. ^ "Манила - кастильские мемуары 1930-х годов" . 19 апреля 2008 . Проверено 14 марта 2017 года - через YouTube.
  50. ^ "Манила, королева Тихого океана 1938" . 6 мая 2008 . Проверено 14 марта 2017 года - через YouTube.
  51. ^ Goupal, Лу (26 июня 2013). «Манильская ностальгия: бульвар Дьюи во время японской оккупации» . Манила Ностальгия . Проверено 14 марта 2017 года - через YouTube. Оригинальные видеоклипы из японского пропагандистского фильма, снятого в начале 1942 года.
  52. ↑ Тадео, Патрик Эверетт (10 марта 2015 г.). «Как Филиппины стали левосторонней страной» . Top Gear Филиппины . Проверено 14 марта 2017 года .
  53. ^ а б «Распоряжение № 34, с. 1945 г.» . officialgazzete.gov.ph .
  54. ↑ Эндрю Х. Малкольм (5 июля 1978 г.). «Разворот на Окинаву: с правостороннего движения на лево; назначены дополнительные полицейские» . Нью-Йорк Таймс . п. A2.
  55. ^ «Камбоджа запрещает автомобили с правым рулем» . BBC News . 1 января 2001 . Проверено 12 января 2007 года .
  56. ^ a b Брайант, Ник (7 сентября 2009 г.). «Самоанские автомобили готовы перейти на другую сторону» . BBC News . Проверено 7 сентября 2009 года .
  57. ^ Б Askin, Полины (7 сентября 2009). «Возгласы: автомобилисты Самоа готовятся ехать налево» . Рейтер . Проверено 7 сентября 2009 года .
  58. ↑ Уитли, Дэвид (3 июля 2009 г.). «Самоа вызывает ярость, переходя на другую сторону дороги» . Телеграф . Проверено 12 сентября 2019 .
  59. ^ Доби, Майкл (6 сентября 2009). «Водители Самоа готовятся к левому повороту» . BBC News . Проверено 7 сентября 2009 года .
  60. ^ "Самоанские водители пересаживаются с правой стороны дороги на левую" . Вестник Солнца . Проверено 31 октября 2012 года .
  61. ^ Джексон, Cherelle (25 июля 2008). «Самоа объявляет дату смены режима движения» . The New Zealand Herald . Проверено 10 июня 2012 года .
  62. ^ "Decreto № 18.323, de 24 de Julho de 1928" . Cãmara dos Deputados . Проверено 11 апреля 2019 года .
  63. ↑ Панама переходит на правостороннее вождение автомобилей , Chicago Tribune , 25 апреля 1943 г.
  64. ^ De Izquierda Derecha , ABC Color , 2 марта 2014
  65. ^ a b «Сборник требований к ввозу иностранных автомобилей» (PDF) . Министерство торговли США Управление международной торговли транспорта и оборудования. Декабрь 2015 . Дата обращения 9 апреля 2019 .
  66. ^ a b Нкваме, Марк (27 июля 2013 г.). «Бурунди, Руанда, чтобы начать движение слева» . DailyNews Online . Проверено 28 мая 2016 .
  67. ^ Питер. «Руанда принимает стандарты вождения EAC» . Руанда Транспорт . Проверено 12 августа 2013 года .
  68. ^ «Руанда хочет ехать налево» . Independent.co.ug. 3 июня 2012 . Проверено 10 июня 2012 года .
  69. ^ «Восточная Африка: Руанда смотрит налево» . allAfrica.com. 27 сентября 2010 . Проверено 10 июня 2012 года .
  70. ^ Бари, доктор Mahabubul (29 июля 2014). «Изучение возможности смены стороны водителя в Руанде» . Обзор европейских транспортных исследований . 6 (4): 439–453. DOI : 10.1007 / s12544-014-0144-2 .
  71. ↑ Автомобили с правым рулем возвращаются на дороги Руанды , Восточная Африка , 13 марта 2015 г.
  72. ^ Tumwebaze, Петерсон (9 сентября 2014). «Правительство разрешает ввоз грузовиков с правым рулем, чтобы принять решение по другим категориям автомобилей в октябре» . Новое время . Проверено 29 октября 2014 года .
  73. ^ Дженнингс, Кен. «Что происходит, когда левосторонняя дорога встречается с правосторонней» . Conde Nast Traveler . Проверено 18 ноября +2016 .
  74. ^ «Гонконг 2006 - Транспорт - Трансграничное движение» . Правительство Гонконга. 15 августа 2007 . Проверено 12 декабря 2010 года .
  75. ^ "Мост Такуту открыт для движения" . Stabroeknews.com. 27 апреля 2009 . Проверено 12 декабря 2010 года .
  76. ^ "Nearside (словарное определение)" . Dictionary.reverso.net . Проверено 12 декабря 2010 года .
  77. ^ Унрау, Джейсон. «Почему одно стеклоочиститель длиннее другого?» . Ваш механик . Проверено 15 апреля 2019 .
  78. ^ Миллер, Уэйн (2015). Автомобильное безумие: Битва за превосходство между Фордом и Олдсом и рассвет автомобильной эры . PublicAffairs. п. 279. ISBN 9781610395526. Проверено 12 декабря +2016 .
  79. ^ "天 彩 彩票 _ 官 网 天" . www.lhdspecialist.com . Архивировано из оригинального 21 сентября 2011 года.
  80. ^ Хинчлифф, Марк (11 марта 2014). «Как сесть на мотоцикл» . Проверено 11 декабря +2016 .
  81. ^ a b «МОНТАЖ И ДЕМОНТАЖ МОТОЦИКЛА» . Советы по тестированию мотоциклов . Проверено 11 декабря +2016 .
  82. ^ "SI № 5/2003 - Правила дорожного движения (конструкция и использование транспортных средств) 2003" . Ирландский статутный свод . 42. (1) . Проверено 6 ноября 2017 года . если коляска прикреплена к велосипеду с механическим приводом, коляска должна ... устанавливаться с левой стороны транспортного средства; «Законодательство о мотоциклетных колясках и прицепах» . MAG Ирландия . Ирландская ассоциация мотоциклистов. 9 февраля 2014 . Проверено 6 ноября 2017 года .
  83. ^ "Правила о дорожных транспортных средствах (конструкция и использование) 1986 - Раздел 93" . Правительство Великобритании. 25 июня 1986 . Проверено 9 декабря 2012 года .
  84. ^ a b c "Правила 112 ООН" Автомобильные фары, испускающие асимметричный луч ближнего или дальнего света, или и то, и другое, и оборудованные лампами накаливания " " (PDF) . Проверено 21 октября 2019 года .
  85. ^ "Правила ООН 48" (PDF) . Проверено 21 октября 2019 года .
  86. ↑ Популярный семейный внедорожник Hyundai Tucson получил «четырехзвездочный» австралийский краш-тест » . Дата обращения 5 ноября 2017 .
  87. ^ "Страсбург - Париж взгляд водителя PREVIEW" . Видео 125 . Проверено 11 марта 2019 года - через YouTube.
  88. ^ FAR Sec. 91.115 (c): «Когда воздушное судно или воздушное судно и судно приближаются лоб в лоб или почти приближаются, каждое из них должно изменить свой курс вправо, чтобы держаться подальше».
  89. ^ «Советы по вождению в Албании - аренда автомобилей Sixt» . sixt.co.uk . Дата обращения 3 апреля 2019 .
  90. ^ http://www.nyszone.com . «Вождение в Алжире» . adcidl.com . Дата обращения 3 апреля 2019 .
  91. ^ Сосредоточьтесь, Expat. "Андорра - Вождение и транспорт | ExpatFocus.com" . expatfocus.com . Дата обращения 3 октября 2019 .
  92. ^ "Советы по вождению в Анголе - аренда автомобилей Sixt" . sixt.co.uk . Дата обращения 3 апреля 2019 .
  93. ^ "Рекомендации по безопасности дорожного движения для посетителей - Drive-a-Matic Car Rentals Antigua" . antiguarentalcar.com . Дата обращения 3 апреля 2019 .
  94. ^ "10 июня: Día Mundial de la Seguridad Vial" . Проверено 13 декабря +2016 .
  95. ↑ Staff, Weekly (10 января 2018 г.). «Правительство Армении планирует запретить автомобили с правым рулем; решение о протесте водителей» . Армянский еженедельник . Дата обращения 3 апреля 2019 .
  96. ^ Годовые отчеты правительства Бахрейна . Times of India Press. 1968. с. 158.
  97. ^ «Вождение автомобиля в Беларуси» . autoeurope . Проверено 11 апреля 2019 года .
  98. ^ "История левостороннего и правостороннего движения" . Международное управление вождения . Проверено 11 апреля 2019 года .
  99. ↑ Ван, Джои (3 апреля 2018 г.). «Замечено в Китае: G50 Toyota Century V12 In Black, RHD» . CarNewsChina.com .
  100. ^ Туристический и бизнес-справочник, Гамбия . 1969. с. 19.
  101. ^ Хиллгер, Дон; Тот, Гарри. «Таможня правостороннего / левостороннего движения» . Государственный университет Колорадо . Проверено 13 декабря +2016 .
  102. ^ "Закон о правостороннем движении" . Ghanalegal.com . Дата обращения 14 мая 2014 .
  103. ↑ Nkrumah, IK (21 декабря 1974 г.). «Daily Graphic: выпуск 7526, 21 декабря 1974 г.» . Ежедневная графика (7526): 9.
  104. ^ Фил Бартл. «Исследования среди народа акан в сообществе, обществе, истории, культуре народа акан в Западной Африке; с особым вниманием к кваву Филом Бартлом, доктором философии» . Cec.vcn.bc.ca . Дата обращения 14 мая 2014 .
  105. ^ a b c d «Правостороннее движение против левостороннего движения» . Подвальный географ . Архивировано из оригинального 10 февраля 2017 года . Проверено 22 ноября 2018 года .
  106. ^ "Почему Япония движется слева" . 2pass.co.uk . Проверено 11 августа 2006 года .
  107. ^ «Департамент таможенных услуг - часто задаваемые вопросы» . KRA . Проверено 12 декабря 2010 года .
  108. ^ «Более 20 000 автомобилей с правым рулем импортировано в Кыргызстан в 2012 году» . Вестник Центральной Азии . Сатрапия. 8 мая 2013 г.
  109. ^ "Фотография всех изменений. Поменяйте точку для движения!" . Panoramio . Проверено 10 июня 2012 года .
  110. ^ Питер ван Аммельрой. "Де Клэйм линкс райден" . De Volkskrant (на голландском) . Дата обращения 14 мая 2014 .
  111. ^ «2.1« Держаться левой стороны »- Правило 2004 года о наземном транспорте (участники дорожного движения) - Законодательство Новой Зеландии» . Правительство Новой Зеландии . Проверено 28 ноября 2010 года .
  112. ^ "Путешествие по стране, Оман" . Министерство иностранных дел и по делам Содружества (fco.gov.uk). Архивировано из оригинала 8 апреля 2008 года . Проверено 8 августа 2006 года .
  113. ↑ Мозамбик: воспоминания о революции , Джон Пол, Пингвин, 1975, стр. 41
  114. ^ «Русский Дальний Восток до сих пор привязан к японским машинам» . Россия в заголовках газет. 31 августа 2016 . Проверено 12 августа 2017 года .
  115. ↑ Восходящее солнце: история Всенародного конгресса Сьерра-Леоне . Секретариат APC. 1982. с. 396.
  116. Рианна де Вриз, Нина (17 сентября 2013 г.). «Сьерра-Леоне запрещает правосторонние транспортные средства как источник опасности» . Голос Америки .
  117. ^ «Правила дорожного движения» . SACarRental.com . Архивировано из оригинального 2 -го января 2013 года . Проверено 15 февраля 2014 года .
  118. ^ "Вождение в информации Южной Африки" . driveouthafrica.co.za . Проверено 15 февраля 2014 года .
  119. ^ Принято Законодательным юанем (1946 г.). «違 警 罰 法 (Закон о наказании за правонарушения, совершенные полицией)» . Архивировано из оригинального 10 декабря 2013 года . Проверено 14 августа 2012 года .
  120. ^ О'Доннелл, Кэтлин; Пефкарос, Стасси (2000). Путеводитель по Тринидаду и Тобаго . Hunter Publishing, Inc. стр. 53. ISBN 9781556508868.
  121. ^ Колониальные отчеты . Ежегодный. 1480–1499. 1930. с. 76.
  122. ^ а б Кинг, Питер (1991). Война на Нормандских островах: 1940–1945 гг . Хейл. п. 31. ISBN 9780709045120.
  123. ^ El día ан дие - эль - Рио - де - ла - Плата dejó де manejar пор ла Izquierda , Autoblog, 25 августа 2015
  124. ^ "Руководство страны с правым рулем / левым рулем" . toyota-gib.com . Проверено 22 сентября 2017 года .
  125. ^ «Южный Йемен - Почтовые марки - 1977» . stampworld.com .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с правосторонним и левосторонним движением на Викискладе?

  • Метки на Картах Google для пересечений границы, где движение транспорта меняется (на основе браузера), также доступно в виде файла меток Google Планета Земля (требуется Google Планета Земля )
  • Необычные уличные железные дороги Асунсьона, Парагвай