Ligier JS43 был автомобиль , с которым Ligier команды соревновались в 1996 Formula One World Championship . Ею управляли француз Оливье Панис , который провел в команде третий сезон, и бразилец Педро Динис , перешедший из Forti .
Категория | Формула один | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Конструктор | Ligier | ||||||||||
Дизайнер (ы) | Фрэнк Дерни (технический директор) Пол Крукс (главный конструктор) Лоик Бигуа (руководитель отдела аэродинамики) | ||||||||||
Предшественник | JS41 | ||||||||||
Преемник | Прост JS45 | ||||||||||
Технические характеристики | |||||||||||
Шасси | углеродное волокно и сотовая композитная структура | ||||||||||
Подвеска (перед) | толкатель | ||||||||||
Подвеска (задняя) | толкатель | ||||||||||
Двигатель | Mugen-Honda MF301HA 3,0-литровый V10 (72 °) | ||||||||||
Передача инфекции | Шестиступенчатый поперечный полуавтомат Ligier | ||||||||||
Мощность | 690 л.с. при 13 700 об / мин [1] | ||||||||||
Топливо | Эльф | ||||||||||
Шины | Хороший год | ||||||||||
История соревнований | |||||||||||
Известные участники | Ligier Gauloises Блондинки | ||||||||||
Известные водители | 9. Оливье Панис 10. Педро Динис | ||||||||||
Дебют | Гран-при Австралии 1996 года | ||||||||||
| |||||||||||
Командный чемпионат | 0 | ||||||||||
Конструкторский чемпионат | 0 | ||||||||||
Чемпионат водителей | 0 |
JS43 была эволюция 1995 «S относительно успешный JS41 , разработанный Франк Дерни . Тем не менее, он, менеджер команды Тони Доу и мажоритарный владелец Том Уолкиншоу покинули команду из-за проблем с владением с основателем Ligier Гаем Лижье . Это позволило Алену Просту купить команду на 1997 год .
Несмотря на эти потери, JS43 показал себя достойно в течение всего сезона, при этом как шасси, так и двигатель постоянно совершенствовались. Несмотря на постоянные жалобы на тормозные характеристики машины, Панис одержал свою первую и единственную победу на Гран-при в Монако в гонке, в которой финишировали только три машины. Это также была первая победа Лижье после Гран-при Канады 1981 года .
Панис также занял шестое место в Бразилии и пятое в Венгрии , заняв девятое место в чемпионате водителей с 13 очками. Диниз финишировал шестым в Испании и Италии , заработав два очка, что сделало его 15-м в чемпионате пилотов. Бразилцу также посчастливилось избежать серьезного пожара в Аргентине .
Набрав 15 очков, Лижье занял шестое место в чемпионате конструкторов.
Полные результаты Формулы-1
( ключ ) (результаты выделены жирным шрифтом, указывают поул-позицию)
Год | Команда | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Точки | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996 г. | Ligier | Mugen Honda V10 | грамм | Австралия | БЮСТГАЛЬТЕР | ARG | евро | SMR | ПН | ESP | МОЖЕТ | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | ПОР | JPN | 15 | 6-е | |
Оливье Панис | 7 | 6 | 8 | Ret | Ret | 1 | Ret | Ret | 7 | Ret | 7 | 5 | Ret | Ret | 10 | 7 | ||||||
Педро Динис | 10 | 8 | Ret | 10 | 7 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret |
Рекомендации
- ^ "Двигатель Mugen Honda" . www.statsf1.com . Проверено 26 ноября 2020 года .
- Генри, Алан (редактор) (1996). АВТОКУРС 1996-97 . Hazleton Publishing. С. 70–72. ISBN 1-874557-91-8.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )