Для всего семейства A320 произошло 160 авиационных происшествий и инцидентов (последним из них стал рейс 8303 Пакистанских международных авиалиний 22 мая 2020 года) [1], в том числе 36 происшествий с потерей корпуса [2] и в общей сложности 1393 погибших в 17 несчастных случаях со смертельным исходом. .
В течение 2015 года в семействе Airbus A320 было зафиксировано 0,12 авиационных происшествий с потерей корпуса со смертельным исходом на каждый миллион взлетов и 0,26 полных аварий с потерей корпуса на каждый миллион взлетов; один из самых низких показателей смертности среди авиалайнеров. [3]
Несчастные случаи и происшествия
A319
- 19 января 2003 года самолет Airbus A319-114 компании Northwest Airlines, зарегистрированный как N313NB, был поврежден обслуживающим персоналом в аэропорту Ла-Гуардия , Куинс, Нью-Йорк, США, который выруливал из зоны технического обслуживания к выходу на посадку, врезался в ворота и рухнул Boeing 757. носовую часть. Airbus был поврежден, не подлежал ремонту и списан. [4]
- 10 мая 2005 года самолет DC-9 компании Northwest Airlines столкнулся на земле с самолетом Airbus A319 компании Northwest Airlines, который только что оттолкнулся от выхода на посадку в международном аэропорту Миннеаполис-Сент-Пол , округ Хеннепин, штат Миннесота, США. У DC-9 в полете возникла неисправность одной из гидравлических систем. После приземления капитан выключил один из двигателей самолета, случайно отключив оставшуюся работающую гидравлическую систему. Шесть человек получили ранения, оба самолета получили серьезные повреждения. A319 отремонтировали и вернули в строй, но DC-9 списали. [5] [6] [7]
- С 12 августа 2010 года Азербайджан Airlines Flight 75, с использованием Airbus A319-111 и зарегистрирован в качестве 4K-AZ04, потерпели крах шасси , когда самолет покинул взлетно - посадочной полосы при посадке в международном аэропорту имени Ататюрка , Стамбул , Турция. Самолет был серьезно поврежден, но все 127 пассажиров и экипаж остались невредимыми. Позже самолет был отремонтирован. [8]
- 24 сентября 2010 года рейс 243 Wind Jet на самолете Airbus A319-132, зарегистрированном как EI-EDM, приземлился недалеко от взлетно-посадочной полосы и сломал шасси, когда самолет пытался приземлиться в аэропорту Палермо , Италия. В предварительных отчетах одной из возможных причин аварии назван сдвиг ветра . Самолет остановился в траве вне взлетно-посадочной полосы, но получил серьезные повреждения и был списан. 34 пассажира получили легкие травмы. [9]
- 24 мая 2013 года рейс 762 British Airways на самолете Airbus A319-131, зарегистрированном как G-EUOE, вернулся в лондонский аэропорт Хитроу после того, как вскоре после взлета от обоих двигателей отсоединились дверцы кожуха вентилятора. При подлете возник пожар в правом двигателе, который продолжался после его остановки. Самолет приземлился благополучно, 80 человек на борту не пострадали. Предварительный отчет об аварии показал, что капоты остались незафиксированными после ночного технического обслуживания. Разделение дверей привело к повреждению планера и возгоранию правого двигателя в результате разрыва топливопровода. [10]
- 15 января 2019 года самолет A319-111 компании Afriqiyah Airways был уничтожен огнестрельным оружием. [11]
- 14 мая 2018 года рейс 8633 Sichuan Airlines на самолете Airbus A319-133, зарегистрированном как B-6419, направился в международный аэропорт Чэнду Шуанлю после того, как одно из лобовых стекол кабины второго пилота оторвалось во время набора высоты на крейсерскую высоту. В результате обдувания лобового стекла вылетела одна из панелей. Самолет благополучно приземлился, травмы получили только второй пилот и член кабинного экипажа. [12] [13]
A320
1980-е
- 26 июня 1988 г. рейс 296 авиакомпании Air France на недавно представленном Airbus A320-111 потерпел крушение во время демонстрационного полета в аэропорту Мюлуз-Хабсхайм , Франция. Трое пассажиров (из 136 находящихся на борту) погибли, когда не смогли безопасно выйти. Капитан слишком долго ждал, прежде чем задействовать полную мощность, чтобы уйти, когда он пролетел 30 футов над взлетно-посадочной полосой на минимальной скорости и врезался в деревья за взлетно-посадочной полосой.
1990-е годы
- С 14 февраля 1990 года, Indian Airlines Flight 605 , используя Airbus A320-231, неся 146 человек, разбился на своем заключительном подходе к аэропорту HAL , Бангалор . 88 пассажиров и четыре члена экипажа погибли. [14]
- 20 января 1992 года самолет Air Inter Flight 148 на самолете Airbus A320-111 врезался в высокий гребень недалеко от горы Сент-Одиль в горах Вогезы во время последнего захода на посадку в Страсбург в конце запланированного рейса из Лиона. В результате этого происшествия погибли 87 пассажиров самолета (шесть членов экипажа, 90 пассажиров). [15]
- 14 сентября 1993 года рейс 2904 авиакомпании Lufthansa на самолете Airbus A320-211 , вылетевшем из Франкфурта-на-Майне с 70 пассажирами, врезался в стену земли в конце взлетно-посадочной полосы в Варшаве . Пожар начался в районе левого крыла и проник в пассажирский салон. Капитан-тренировщик и пассажир погибли. [16]
- 22 марта 1998 года рейс 137 Philippine Airlines на самолете Airbus A320-214 разбился и пролетел над взлетно-посадочной полосой внутреннего аэропорта Баколод-Сити ( RPVB) в Баколоде , Филиппины, пролетев через дома рядом с ним. Ни один из пассажиров или членов экипажа не погиб, но многие были ранены, а трое на земле погибли. [17]
2000-е
- 23 августа 2000 г. рейс 072 авиакомпании Gulf Air на самолете Airbus A320-212 врезался в Персидский залив при уходе на второй круг во время ночного визуального захода на посадку в аэропорту Бахрейна . Все находившиеся на борту 143 пассажира и члены экипажа погибли.
- 7 февраля 2001 г. рейс 1456 авиакомпании Iberia Airlines на самолете Airbus A320-214, на борту которого находились 143 человека, разбился при посадке в аэропорту Бильбао из- за сильной турбулентности и порывов ветра на малой высоте. Все оккупанты выжили; самолет пришлось утилизировать. [18]
- 21 сентября 2005 г. рейс 292 авиакомпании JetBlue на самолете Airbus A320-232 совершил аварийную посадку в международном аэропорту Лос-Анджелеса (LAX) после того, как передние колеса застряли в ненормальном положении. Никто не пострадал.
- 3 мая 2006 г. рейс 967 компании «Армавиа» на самолете Airbus A320-211 потерпел крушение в Черном море при попытке ухода на второй круг после первого захода на посадку в аэропорту Сочи , Россия. Все 113 пассажиров и членов экипажа на борту погибли. Авария была вызвана ошибкой пилота / контролируемым полетом на местности . [19]
- 17 июля 2007 года рейс 3054 авиакомпании TAM Airlines на самолете Airbus A320-233 не смог остановиться при посадке в международном аэропорту Конгоньяс в Сан-Паулу , Бразилия. Был отключен реверсор тяги одного двигателя. По состоянию на 2009 год авария была вызвана ошибкой пилота (установка левого дросселя в положение заднего хода, при этом правый дроссель двигателя был в режиме набора высоты) и плохой погодой (возможно, это было преувеличено из-за отсутствия эффективных дренажных канавок на взлетно-посадочной полосе. ). Все 187 пассажиров и членов экипажа погибли, 12 человек погибли на земле, погибло в основном из штаб-квартиры ТАМ и заправочной станции в конце взлетно-посадочной полосы, всего 199 человек. Эта авиакатастрофа - самая смертоносная авария с участием A320. [20]
- 26 октября 2007 года рейс 475 Philippine Airlines на самолете Airbus A320-214 из города Бутуан пролетел мимо взлетно-посадочной полосы в аэропорту Банкаси с 148 пассажирами, 19 были ранены. [21]
- 30 мая 2008 г. рейс 390 TACA на самолете Airbus A320-233 из Сан-Сальвадора пересек взлетно-посадочную полосу после приземления в международном аэропорту Тонконтин в Тегусигальпе , Гондурас, в плохих погодных условиях. Погибли пять человек, в том числе двое на земле. [22]
- 27 ноября 2008 года, рейс 888T XL Airways Germany , испытательный полет A320-232 остановился при испытании на малой скорости, и управление не удалось восстановить, в результате чего самолет упал в море у южного побережья Франции. Самолет был арендован XL Airways и должен был быть возвращен Air New Zealand . Все семь человек на борту погибли. [23] [24] [25]
- 15 января 2009 года рейс 1549 авиакомпании US Airways на самолете Airbus A320-214, следовавший из аэропорта Ла-Гуардия в Нью-Йорке в Шарлотт, Северная Каролина , через семь минут после взлета упал в реку Гудзон . Самолет пилотировал Чесли Б. «Салли» Салленбергер . Все 150 пассажиров и пять членов экипажа выжили, только пять получили серьезные травмы. Авария произошла из-за столкновения со стаей канадских гусей , у которой вышли из строя оба двигателя. [26] Весь планер, включая крылья, был сохранен в Музее авиации Каролины и сейчас выставлен на обозрение. Это также была первая авария А320.
2010-е
- 29 августа 2011 года рейс 270 авиакомпании Gulf Air на самолете Airbus A320-214, следовавшем из Бахрейна в Кочин с 143 пассажирами, вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы при посадке из-за ошибки пилота. [27] Погода была плохой, с проливным дождем и сильным ветром. Самолет был сильно поврежден, семь пассажиров получили ранения. Сообщалось, что некоторые люди прыгнули с аварийного выхода, когда эвакуационная заслонка не раскрылась. [28] [29]
- 20 сентября 2012 года самолет рейса 501 компании Syrian Air на самолете Airbus A320-232 столкнулся в воздухе с военным вертолетом. A320 потерял примерно половину своего вертикального стабилизатора, но приземлился благополучно; вертолет разбился, в результате чего погибли трое пассажиров. [30]
- 2 июня 2013 года рейс 971 Cebu Pacific на самолете Airbus A320-214, зарегистрированном как (RP-C3266), приземлился из Манилы в международном аэропорту Давао . Во время захода на посадку пилот слишком откорректировал свое выравнивание по центральной линии, и самолет оказался на правой половине взлетно-посадочной полосы. Пилот принял правые боковые огни взлетно-посадочной полосы за неосвещенные центральные огни и вместо этого приземлился на траву. Носовая стойка шасси была сильно повреждена. Все 165 пассажиров и 6 членов экипажа выжили. Самолет отремонтировали и в итоге вернули в строй. [31]
- 14 марта 2014 года самолет US Airways , выполнявший рейс 1702 Airbus A320-214 с регистрационным номером N113UW, попытался вылететь из Филадельфии, штат Пенсильвания , на рейс в Форт-Лодердейл, штат Флорида , но не смог нормально взлететь и ударился о хвост. взлетно-посадочная полоса. Достигнув 20 футов над землей, пилоты прервали взлет, в результате чего передняя опора рухнула при касании на взлетно-посадочной полосе. Никто не пострадал, но самолет был поврежден и не подлежал ремонту . [32] Взлет был прерван, так как пилот был сбит с толку предупреждающими сообщениями, которые возникли из-за неправильного ввода данных из кабины во время руления.
- 28 декабря 2014 года рейс 8501 авиакомпании Indonesia AirAsia на самолете Airbus A320-216, следовавший из международного аэропорта Джуанда , Сурабая, в международный аэропорт Чанги , Сингапур , врезался в Яванское море между островами Белитунг и Борнео , в результате чего погибли все 162 человека на борту. Первоначально причиной была неисправность двух ограничителей хода руля направления самолета, а затем неправильные действия экипажа, которые в конечном итоге привели к остановке самолета при столкновении с грозой. Экипаж проигнорировал рекомендованную процедуру для решения проблемы и сбросил автоматический выключатель, который в дальнейшем отключил автопилот и другие системы защиты полета, что способствовало последующей потере управления. Следователи заявили, что состояние FAC (Flight Augmentation Control) в полете «было достаточно устойчивым», чтобы капитан мог совершать такие действия.
- 24 марта 2015 года рейс 9525 Germanwings на самолете Airbus A320-211, следовавшем из Барселоны в Дюссельдорф, потерпел крушение недалеко от Диня в южных французских Альпах , в результате чего погибли все 150 пассажиров на борту. [33] Авария была намеренно вызвана вторым пилотом Андреасом Любитцем, который ранее лечился от суицидальных наклонностей и был признан врачом «непригодным для работы». Несмотря на это, Любиц держал декларацию в секрете от своего работодателя и явился на службу. [34]
- 29 марта 2015 года рейс 624 Air Canada на самолете Airbus A320-211, летевшем из Торонто в Галифакс на борту 138 человек, совершил аварийную посадку на взлетно-посадочной полосе, ударившись о столб мощности и антенную решетку, самолет восстановил импульс полета, прежде чем врезаться в землю. конец взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Галифакс Стэнфилд, где обрушилось шасси. Погода была плохая, с сильным снегопадом и плохой видимостью. Самолет был сильно поврежден, 23 человека получили травмы, не опасные для жизни. Причиной мог быть сдвиг ветра на конечном этапе захода на посадку.
- 14 апреля 2015 года самолет Airbus A320-232 (регистрационный номер HL7762), выполнявший рейс 162 авиакомпании Asiana Airlines , на борту которого находилось 82 человека, потерял высоту на заключительном этапе захода на посадку в аэропорт Хиросимы в Михаре , Япония , столкнулся с антенной курсового радиомаяка системы посадки по приборам и занесло взлетно-посадочная полоса на хвосте, разворачиваясь на 180 градусов, прежде чем остановиться. Его основная стойка шасси разрушилась, у самолета были повреждены левое крыло и левый двигатель. Никто не погиб, но из 82 человек, находившихся на борту, 27 получили ранения, в том числе один серьезный. Самолет летел из Сеула , международный аэропорт Инчхон в Южной Корее [35] [36]
- С 25 апреля 2015 года, Turkish Airlines Flight 1878 , эксплуатируемые A320-232, TC-JPE был сильно поврежден в результате аварии на посадку международного аэропорта Ататюрк , Стамбул . Самолет прервал первую жесткую посадку, в результате которой были повреждены двигатель и шасси. При второй попытке приземления вышло из строя правое шасси, и самолет покатился с взлетно-посадочной полосы, развернувшись на 180 градусов. Все на борту эвакуированы без травм. [37]
- С 29 марта 2016 года, EgyptAir Flight 181 , управляемый Airbus A320-232 SU-GCB был угнан во время полета из Борг - эль - Араб аэропорта , Александрии до международного аэропорта Каира . Самолет совершил посадку в международном аэропорту Ларнаки , Кипр . [38]
- 19 мая 2016 года рейс 804 EgyptAir , выполнявшийся самолетом A320-232 SU-GCC [39], потерпел крушение в Средиземном море за 20 минут до своего запланированного прибытия в международный аэропорт Каира из аэропорта Шарль-де-Голль . Все находившиеся на борту 66 человек погибли.
- 23 декабря 2016 года рейс 209 Afriqiyah Airways , выполнявшийся самолетом A320-214 5A-ONB, был угнан во время полета из аэропорта Себха в международный аэропорт Триполи и переадресован в международный аэропорт Мальты . [ необходима цитата ]
- 7 июля 2017 года самолет рейса 759 Air Canada , на борту которого находились 135 пассажиров и пять членов экипажа, чуть не попал в крупную аварию в международном аэропорту Сан-Франциско в округе Сан-Матео , штат Калифорния , из международного аэропорта Торонто Пирсон . Полет был разрешен авиадиспетчерской службой на посадку на взлетно-посадочную полосу 28R Сан-Франциско , однако на последнем этапе захода на посадку самолет выстроился в линию с параллельной рулежной дорожкой, на которой четыре полностью загруженных и заправленных топливом пассажирских самолета были остановлены в ожидании разрешения на взлет. Экипаж совершил уход на второй круг, после чего самолет совершил посадку без дальнейших происшествий. [40]
- 28 февраля 2018 г. самолет Airbus A320-200 компании Smartlynx Estonia , регистрация ES-SAN, выполнявший тренировочные полеты MYX-9001 в Таллиннском аэропорту (Эстония) с 7 членами экипажа, совершал касания на взлетно-посадочной полосе 08 Таллинна. -и-го, самолет приземлился на взлетно-посадочной полосе 08 в 17: 03L (15: 03Z), снова ускорился, поднялся, но не смог вылезти, снова приземлился очень сильно, с видимыми искрами и пламенем, когда он снова поднялся в воздух. Экипаж объявил аварийную ситуацию, подготовился к посадке и приземлился на расстоянии 150 м от взлетно-посадочной полосы 26, в результате чего все шины лопнули. Самолет свернул с взлетно-посадочной полосы. Двое пассажиров получили легкие травмы; самолет получил значительные повреждения и был списан. [41]
2020-е годы
- 22 мая 2020 года рейс 8303 пакистанских международных авиалиний врезался в Model Colony недалеко от Карачи на последнем заходе на посадку в международный аэропорт Джинна, вылетевший из Лахора, после того, как оба двигателя были повреждены в результате чистки взлетно-посадочной полосы при очевидной попытке приземления с повышением передачи, в результате чего 97 из 99 человек погибли. на борту. [42] [43] [44]
A321
- 21 марта 2003 года самолет Airbus A321 авиакомпании TransAsia Airways , выполнявший рейс 543 из аэропорта Тайбэй Суншань , столкнулся с грузовиком на взлетно-посадочной полосе при посадке в аэропорту Тайнаня . 175 пассажиров и экипаж были эвакуированы целыми и невредимыми, но два человека в грузовике были ранены. Самолет получил серьезные повреждения и был списан. [45]
- С 28 июля 2010 года, Airblue Flight 202 , Аэробус А321 летает из Карачи в Исламабад, разбился в Маргалла , Исламабад, Пакистан . Погода стояла плохая с плохой видимостью. Во время нестандартного захода на посадку ниже минимальной высоты снижения самолет врезался в землю после того, как капитан проигнорировал 21 предупреждение из кабины о подтягивании. На борту самолета находились 146 пассажиров и шесть членов экипажа. Выживших не было. [46] Командир Первез Икбал Чаудри был одним из самых высокопоставленных пилотов Airblue с более чем 35-летним опытом. Авария стала первой аварией со смертельным исходом, в которой участвовал A321. [47]
- 5 ноября 2014 года самолет Airbus A321, выполнявший рейс 1829 авиакомпании Lufthansa , летел из Бильбао в Мюнхен, когда самолет, находясь на автопилоте, опустил нос на снижение, достигнув скорости 4000 футов в минуту. Неуправляемое снижение тангажа было вызвано двумя датчиками угла атаки, которые застряли на своих позициях, из-за чего система защиты от мух с помощью проводов поверила, что самолет вошел в срыв, когда он пролез через эшелон FL310. Сработала альфа-защита, вынуждая самолет понижаться по тангажу, что не могло быть исправлено даже полным движением ручки управления. Экипаж отключил соответствующие блоки данных и смог поднять самолет. [48] Об этом событии также сообщила немецкая пресса за несколько дней до крушения Germanwings. [49] Федеральное бюро по расследованию авиационных происшествий (BFU) сообщило об инциденте 17 марта 2015 года в Бюллетене публикации самописцев полетных данных и управление данными основного тона на английском и немецких языках. В результате этого инцидента Директива по летной годности сделала обязательным Руководство по летной годности воздушного судна, измененное в соответствии с процедурой, описанной производителем в FOT и OEB, и последующей информацией летных экипажей до следующего полета. EASA издало аналогичную Директиву по летной годности для самолетов типа A330 / 340. [50] [51]
- 15 августа 2015 года рейс 1851 American Airlines, выполнявший рейс из Атланты, штат Джорджия, в Шарлотт, Северная Каролина, ударил огни приближения к взлетно-посадочной полосе, после чего хвост ударил по поверхности взлетно-посадочной полосы. [52] Было установлено, что не были приняты соответствующие меры защиты от сдвига ветра.
- На 31 октября 2015 года, Metrojet Flight 9268 , Аэробус A321-231 управляет российской авиакомпании Когалымавиа (помеченный как Metrojet ), разбился в районе Хасана центрального Синае , Египет на пути из Шарм - эль - Шейх , Египет в Санкт - Петербурге , Россия. На борту находились 224 человека (217 пассажиров и 7 членов экипажа). Никто не выжил. Полет исчез с радаров через 23 минуты после взлета. [53] ADS-B -tracking из А321 на борту датчиков полета по flightradar24 указывает на то, что полет был на 31000 футов до быстрого спуска. В последних сообщениях говорится, что он разбился в воздухе [54] [55], и что ИГИЛ заявило, что оно сбило самолет. [56]
- 2 февраля 2016 г. рейс 159 авиакомпании Daallo Airlines , самолет Airbus A321-111, следовавший из Могадишо в Джибути , через пять минут после взлета получил взрыв в полете, в результате чего пострадали два пассажира; в результате взрыва в фюзеляже образовалась дыра, в результате чего пассажир выпал из самолета; Сильно обгоревшее тело пассажира было найдено на земле в деревне Дхикаалей недалеко от Балада, Сомали . Самолет вернулся в Могадишо и смог благополучно приземлиться. Следователи установили, что причиной взрыва стал террорист-смертник, который привел в действие взрывчатку. Бомбардировщиком оказался тот самый пассажир, который выпал из самолета. [57]
- На 8 декабря 2017 года, Airbus A321-231 A7-AIB из Катара Airways был поврежден вне экономического ремонта при пожаре в Хамадах , Доха , Катар. [58]
- С 29 ноября 2018 года, VietJet Air Flight 356, A321-271N Airbus (VN-A653), потерял оба колеса своего nosegear в жесткой посадки в Буонметхуот аэропорта , Đắk LAK провинции , после бегства из города Хо Ши Мина . Пассажиры были эвакуированы по аварийным спускам, 6 человек пострадали. [59]
- С 15 августа 2019 года, Ural Airlines Flight 178 , Аэробус A321-211 зарегистрирован VQ-Боз, от международного аэропорта Жуковском в Симферополе проведение 226 пассажиров и 7 членов экипажа, пострадали от удара птицы вскоре после взлета в обоих двигателей, [60] , а затем сделал аварийная посадка на кукурузном поле менее чем в 3 морских милях (5,6 км; 3,5 мили) от взлетно-посадочной полосы [61] с поднятым шасси. [62] Погибших нет, но госпитализированы 23 человека. [63]
- 26 февраля 2020 года авиакомпания Titan Airways Airbus A321-211 с регистрацией G-POWN столкнулась с проблемами с обоими двигателями вскоре после взлета из аэропорта Гатвик . Рейс выполнялся без пассажиров в аэропорт Станстед . [64] Самолет совершил успешную аварийную посадку в аэропорту Гатвик. Травм нет. Причина заключалась в ошибке заправки, когда в топливо было добавлено чрезмерное количество Kathon . [65]
Рекомендации
- ^ «Случаи потери корпуса и ремонтопригодных повреждений» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов.
- ^ «случаи потери корпуса» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов.
- ^ «Статистическая сводка авиационных происшествий с коммерческими реактивными самолетами» (PDF) . Боинг. Июль 2016. с. 19.
- ^ Рантер, Харро. «Сводка авиационного происшествия ASN» . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности.
- ^ «NTSB: Пилот вызвал столкновение в аэропорту» . Twincities.com. 2007-03-05 . Проверено 5 апреля 2015 .
- ^ Рантер, Харро. "ASN Авиационная катастрофа Airbus A319-114 N368NB в международном аэропорту Миннеаполис-Сент-Пол, Миннесота (MSP)" . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности . Проверено 6 августа 2020 .
- ^ Рантер, Харро. "Авиационная катастрофа ASN McDonnell Douglas DC-9-51 N763NC Международный аэропорт Миннеаполис-Сент-Пол, Миннесота (MSP)" . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности . Проверено 6 августа 2020 .
- ^ Рантер, Харро. «4K-AZ04 Описание аварии» . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности. Архивировано 19 августа 2010 года . Проверено 13 августа 2010 года .
- ^ «Описание аварии EI-EDM» . Сеть авиационной безопасности. Архивировано 2 октября 2010 года . Проверено 25 сентября 2010 года .
- ^ «Специальный бюллетень AAIB S3 / 2013» (PDF) . Проверено 3 июня 2013 года .
- ^ Рантер, Харро. "Авиационная катастрофа ASN Airbus A319-111 5A-ONC Международный аэропорт Триполи-Митига (MJI)" . Aviation-safety.net . Проверено 6 августа 2020 .
- ^ Редакция, Reuters. "Самолет Sichuan Airlines совершает аварийную посадку после кабины ..." США . Проверено 14 мая 2018 .
- ^ «РАЗБИРАЕТСЯ: Airbus A319 Sichuan Airlines теряет лобовое стекло; сообщается о травмах экипажа | TheAvgeek» . TheAvgeek . 2018-05-14 . Проверено 14 мая 2018 .
- ^ «ASN Авиационная катастрофа Airbus A320-231 VT-EPN в аэропорту Бангалор-Индостан (BLR)» . Сеть авиационной безопасности .
- ^ «ASN Авиационная катастрофа Airbus A320-111 F-GGED в аэропорту Страсбург-Энцхейм (SXB)» . Сеть авиационной безопасности .
- ^ «ASN Авиационная катастрофа Airbus A320-211 D-AIPN в аэропорту Варшава-Окенче (WAW)» . Сеть авиационной безопасности .
- ^ «ASN Авиационная катастрофа Airbus A320-214 RP-C3222 в аэропорту Баколод (BCD)» . Сеть авиационной безопасности .
- ^ «Описание аварии Iberia EC-HKJ» . Сеть авиационной безопасности. 13 июля 2013 . Проверено 13 июля 2013 года .
- ^ «Окончательный отчет об аварии» (PDF) . Межгосударственный авиационный комитет России . Архивировано из оригинального (PDF) 30 августа 2007 года . Проверено 7 августа 2007 года .
- ^ «Описание аварии ПР-МБК» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 16 июля 2011 года .
- ^ "Авиационная катастрофа ASN Airbus A320-214 RP-C3224 в аэропорту Бутуана (BXU)" .
- ^ «Четыре человека погибли после того, как авиалайнер пролетел над взлетно-посадочной полосой Гондураса» . CNN. 30 мая 2008 года Архивировано из оригинала 31 мая 2008 года . Проверено 30 мая 2008 года .
- ^ «Официально: Airbus A320 упал в море у берегов Франции» . CNN. 27 ноября 2008 года. Архивировано 5 декабря 2008 года . Проверено 27 ноября 2008 года .
- ^ Филд, Майкл (28 ноября 2008 г.). «Пятеро новозеландцев в авиакатастрофе Air NZ» . Fairfax, Новая Зеландия . Проверено 27 ноября 2008 года .
- ^ «Самолет Airbus терпит крушение в испытательном полете» . Новости BBC. 27 ноября 2008 года архивация от оригинала 28 ноября 2008 года . Проверено 27 ноября 2008 года .
- ^ Аугстумс, Иева; Митч Вайс (15 января 2009 г.). PlaneinRiverBankofAmerica, 00.html "Конечный пункт назначения Шарлотты для большинства людей, которые спускаются вниз" Проверить
|url=
значение ( справка ) . FoxNews.com . Ассошиэйтед Пресс. - ^ "Салазки Gulf Air в Кочине" . НДТВ, 29 августа 2011 г.
- ^ «Gulf Air A320 заносит взлетно-посадочную полосу в Коччи» . Авиационная неделя. 29 августа 2011 г.
- ^ «Самолет Gulf Air вылетает за пределы взлетно-посадочной полосы в Инди» . BBC News . 29 августа 2011 г.
- ^ «Катастрофа: сирийский арабский А320 около Дамаска 20 сентября 2012 года, столкновение в воздухе с вертолетом» . Авиационный вестник .
- ^ "Сеть авиационной безопасности - рейс 5J-971 авиакомпании Cebu Pacific Air" . Проверено 29 марта 2020 .
- ^ «Катастрофа: самолет A320 авиакомпании US Airways в Филадельфии 13 марта 2014 г. прерван при взлете» . Авиационный вестник . 13 марта 2014 г.
- ^ «Крушение пассажирского самолета во Франции» . Sky News . 24 марта 2015 г.
- ^ "Описание происшествия" . Aviation-safety.net . Проверено 7 марта 2016 .
- ^ Камински-Морроу, Дэвид (2015-04-14). «А320 Asiana участвует в инциденте с посадкой в Хиросиме» . Flight Global . Проверено 14 апреля 2015 года .
- ^ Йео, Гхим-Лэй (2015-04-14). «Следователи отправились на экскурсию по взлетно-посадочной полосе Asiana A320 в Хиросиме» . Flight Global . Проверено 14 апреля 2015 года .
- ^ Градецкий, Симон. «Несчастный случай: THY A320 в Стамбуле 25 апреля 2015 года, жесткая посадка, уход на второй круг, проблема с двигателем, проблема с шасси, поломка шасси, выезд на взлетно-посадочную полосу» . Авиационный вестник . Проверено 25 апреля 2015 года .
- ^ «Описание SU-GCB» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 30 марта 2016 .
- ^ «SU-GCC - Airbus A320-232 - EgyptAir - Flightradar24» .
- ^ Гафни, Матиас (11 июля 2017 г.). «Угроза SFO: рейс Air Canada очень близко подошел к самолетам на рулежной дорожке, пилот на наземной вышке предупредил, катастрофа предотвратила» . Новости Сан-Хосе Меркьюри . Проверено 18 июля 2017 года .
- ^ «ASN Авиационная катастрофа Airbus A320-214 ES-SAN в Таллиннском аэропорту имени Леннарта Мери (TLL)» . Aviation-safety.net . Дата обращения 7 ноября 2019 .
- ^ Паллави, Кришна Прия (22 мая 2020 г.). «Пакистанская модель Зара Абид опасалась гибели в авиакатастрофе PIA» . Индия сегодня . Проверено 22 мая 2020 .
- ^ Мандро, Самир (23 мая 2020 г.). «Зары Абид нет в текущем списке выживших после аварии: Департамент здравоохранения» . tribune.pk . Дата обращения 23 мая 2020 .
- ^ «ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОТЧЕТ О РАССЛЕДОВАНИИ» (PDF) . Совет по расследованию авиационных происшествий, Пакистан. 2020-06-19 . Источник 2021-01-20 .
- ^ "Несчастный случай, рейс 543 A321 B-22603 авиакомпании Transasia Airlines | Авиационный флот" . Airfleets.net. 22 марта 2003 . Проверено 17 мая 2012 года .
- ^ «Катастрофа: самолет AirBlue A321 недалеко от Исламабада 28 июля 2010 г., столкнулся с гористой местностью недалеко от аэропорта» . Avherald.com . Проверено 17 мая 2012 года .
- ^ «Описание аварии Airblue AP-BJB» . Сеть авиационной безопасности. 13 июля 2013 . Проверено 13 июля 2013 года .
- ^ «Инцидент: Lufthansa A321 недалеко от Бильбао 5 ноября 2014 года, потеря высоты 4000 футов» . Авиационный вестник. 18 ноября 2014 . Проверено 25 марта 2015 года .
- ^ «Vereiste Sensoren: Computerpanne schickte Lufthansa-Airbus in den Sturzflug» . Der Spiegel . 20 марта 2015 . Проверено 25 марта 2015 года .
- ^ «Промежуточный отчет: серьезный инцидент Airbus Industrie / A321-231 BFU 6X014-14» (PDF) . Немецкий совет по несчастным случаям. 17 марта 2015 . Проверено 25 марта 2015 года .
- ^ "Bulletin Unfälle und Störungen beim Betrieb ziviler Luftfahrzeuge" (PDF) . Немецкий BFU. 17 марта 2015 . Проверено 25 марта 2015 года .
- ^ https://www.aeroinside.com/item/6182/american-a321-at-charlotte-on-aug-15th-2015-hit-runway-lights-on-go-around-after-hard-landing
- ^ "Российский самолет с 224 людьми разбился в Египте" . The Huffington Post . Проверено 1 ноября 2015 .
- ^ Kramer, Andrew E .; Макфаркуар, Нил (01.11.2015). «Россия скорбит, поскольку чиновники ищут причину авиакатастрофы в Египте» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 2 ноября 2015 .
- ^ «Выживших в катастрофе Metrojet нет, Россия заказала уголовное расследование» . Ежедневный голос . Проверено 31 октября 2015 года .
- ^ «Крушение российского самолета: Египет заявляет, что нашел оба черных ящика самолета, на борту которого находились 224 человека» . Telegraph.co.uk . Проверено 1 ноября 2015 .
- ^ Омар, Фейсал (13 февраля 2016 г.). «Сомалийская« Аль-Шабааб »заявляет, что ее бомбардировщик устроил взрыв» . Рейтер Великобритания . Проверено 18 марта 2019 .
- ^ «Описание потери корпуса A7-AIB» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 декабря 2017 .
- ^ "Летное шасси VietJet" . Tuoi Tre News . Проверено 30 ноября 2018 года .
- ^ "Авиационный вестник" . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ Фокс, Кара. «Русский самолет потерпел крушение под Москвой после того, как налетел на стаю чаек» . CNN . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ Остроух, Андрей; Балмфорт, Том (15 августа 2019 г.). «Россия приветствует чудо после того, как самолет совершил вынужденную посадку под Москвой» . Рейтер . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ «28 человек пострадали от попадания российского самолета в птицу, совершившего вынужденную посадку» . NBC News . Проверено 15 августа 2019 .
- ^ «Двигатель самолета заглох из-за ошибки подачи топлива» . BBC News . Проверено 22 апреля 2020 .
- ^ Бюллетень AAIB S1 / 2020