Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Пример белой овальной тарелки или наклейки; это представляет Швейцарию
Пример желтой овальной таблички или наклейки дипломатического и консульского корпуса
Borgward Isabella 1960 года выпуска с международным автомобильным кодом NL ( Нидерланды )
Регистрационный знак Эстонии в формате стандарта ЕС с международным кодом EST
Индийский номерной знак транспортного средства в стандартном индийском формате с международным кодом IND

Страна , в которой транспортное средство «s регистрации транспортного средства пластина была выдана может быть обозначено международным кодом страны номерного знака , ранее известная как Международное регистрационным письмо [1] или международным обращение Марка. [2] Он упоминается как отличительный знак государства регистрации в Женевской конвенции о дорожном движении 1949 года и Венской конвенции о дорожном движении 1968 года.

Распределение кодов поддерживается Европейской экономической комиссией Организации Объединенных Наций в качестве отличительных знаков, используемых на транспортных средствах, находящихся в международном движении [3] (иногда сокращенно DSIT), санкционированных Женевской конвенцией ООН о дорожном движении [4] и Венской конвенцией. на дорожном движении. [5] Многие коды транспортных средств, созданные после принятия ISO 3166, совпадают с двух- или трехбуквенными кодами ISO. Соглашение 2004 г. в Юго-Восточной Азии ... об облегчении трансграничных перевозок товаров и людейиспользует смесь кодов ISO и DSIT: Мьянма использует MYA, China CHN и Камбоджа KH (коды ISO), Таиланд использует T (код DSIT), Laos LAO и Vietnam VN (совпадающие коды ISO и DSIT). [6]

Женевская конвенция о дорожном движении вступила в силу 26 марта 1952 года. Одним из основных преимуществ конвенции для автомобилистов является обязательство подписавших ее стран признавать легальность транспортных средств других подписавших ее стран. При движении в других странах, подписавших соглашение, отличительный знак страны регистрации должен быть нанесен на заднюю часть автомобиля. Этот знак должен размещаться отдельно от номерного знака и не может быть включен в номерной знак транспортного средства.

Поскольку Венская конвенция о дорожном движении вступила в силу 21 мая 1977 года, в подписавших ее странах она заменяет предыдущие конвенции о дорожном движении , включая Женевскую конвенцию о дорожном движении , в соответствии с ее статьей 48. Согласно Венской конвенции о дорожном движении, отличительный знак страны регистрации должен быть размещен на задней части автомобиля. Знак может быть размещен отдельно от номерного знака в виде белой овальной пластины или наклейки, либо может быть включен в номерной знак транспортного средства . Если отличительный знак включен в номерной знак, он также должен стоять на переднем номерном знаке транспортного средства.

Требование о наличии отдельного отличительного знака не является необходимым в Европейской экономической зоне для транспортных средств с номерными знаками в общем формате ЕС , которые удовлетворяют требованиям Венской конвенции и, следовательно, также действительны в странах, не входящих в ЕС, подписавших ее. соглашение. [7] Отдельные знаки также не требуются для Канады, Мексики и США, где провинция, штат или район регистрации обычно тиснены или напечатаны на поверхности номерного знака транспортного средства.

Текущие коды [ править ]

Коды больше не используются [ править ]

См. Также [ править ]

  • Регистрация самолета
  • Международное водительское удостоверение
  • ISO 3166
  • Венская конвенция о дорожном движении
  • Идентификационный номер транспортного средства

Примечания [ править ]

Косово является предметом территориального спора между Республикой Косово и Республикой Сербия . Республика Косово в одностороннем порядке провозгласила независимость 17 февраля 2008 года. Сербия продолжает требовать ее как часть своей суверенной территории . Правительства двух стран начали нормализацию отношений в 2013 году в рамках Брюссельского соглашения 2013 года . Косово в настоящее время признано независимым государством 98 из 193 государств-членов ООН . Всего в какой-то момент Косово признали 113 стран-членов ООН, из которых 15 позже отозвали свое признание.

Неофициальный код для Бретани, Bzh

Часто используются неофициальные коды, такие как «AS», «A» или «AST» для Астурии , «CAT» для Каталонии , «SCO» для Шотландии , «CYM» для Уэльса , «BZH» для Бретани , «VL». « Фландрия» , «V» - Воеводина / Вайдасаг , «TS» - Трансильвания , «PR» - Пуэрто-Рико , «CSB» - Кашубия и «SIC» - Земля Секели (от латинского Terra Siculorum ). Некоторые из них, например "ВЛ"которые используются фламандскими сепаратистами , являются незаконными по законам их стран.

Кроме того, в некоторых областях наклейки в виде транспортных средств использовались для обозначения и продвижения других объектов, таких как города, острова, предприятия и даже ассоциации. Эти нестандартные наклейки почти всегда имеют пояснение кода мелким шрифтом рядом с краем наклейки, поскольку используемые коды могут быть незнакомыми.

Коды дипломатических номеров [ править ]

Отдельная система используется для автомобилей, принадлежащих дипломатам зарубежных стран с номерными знаками страны пребывания. Эта система зависит от принимающей страны и сильно различается от страны к стране. Например, TR на дипломатической машине в США означает итальянский, а не турецкий. Такая маркировка в Норвегии обозначается только цифрами, что опять же отличается от международных стандартов (например, 90 означает словацкий язык).

Ссылки [ править ]

  1. ^ См. Georgano, GN и Andersen, Thorkil Ry; Новая энциклопедия легковых автомобилей с 1885 г. по настоящее время ; п. 18 ISBN  0525932542
  2. ^ См. Хардинг, Энтони и Берд, Энтони; Книга Гиннесса об автомобильных фактах и ​​подвигах: рекорд повседневных автомобильных и автомобильных достижений ; п. 243. ISBN 0851122078. 
  3. ^ Организация Объединенных Наций, Отличительные знаки, используемые на транспортных средствах в международном движении , 15 февраля 2007 г.
  4. ^ «Конвенция о дорожном движении, подписанная в Женеве в сентябре 1949 года - Приложение 4. Отличительный знак транспортных средств, находящихся в международном движении» . Клуб автолюбителей . NYS ZONE INC . Проверено 24 ноября 2016 .
  5. ^ «Конвенция о дорожном движении от 8 ноября 1968 года - индексная страница» . Клуб автолюбителей . NYS ZONE INC . Проверено 24 ноября 2016 .
  6. ^ «Приложение 2: Регистрация транспортных средств в международном движении» (PDF) . Соглашение между правительствами Королевства Камбоджа, Китайской Народной Республики, Лаосской Народно-Демократической Республики, Союза Мьянмы, Королевства Таиланд и Социалистической Республики Вьетнам об облегчении трансграничных перевозок грузов и люди . 2004. Архивировано из оригинального (PDF) 4 марта 2012 года.
  7. ^ «Регламент Совета (ЕС) № 2411/98» . Совет Европейского Союза. 3 ноября 1998 г.
  8. ^ https://lovefm.com/drivers-license-will-new-look/
  9. ^ http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/conventn/Distsigns
  10. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2017-08-21 . Проверено 12 марта 2010 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  11. ^ «Обсуждения монгольских номеров / Дискуссии по монгольским номерам» .
  12. ^ https://www.collinsdictionary.com/word-lists/car-international-car-registration-letters
  13. ^ См. Статью .za

Дальнейшее чтение [ править ]

  • «RPW»: Нил Паркер и Джон Уикс, « Регистрационные знаки мира» , Europlate; 4-е издание (2004 г.)

Внешние ссылки [ править ]

  • Европейская экономическая комиссия ООН, Рабочая группа по автомобильному транспорту (WP.11)
  • Разные предложения по поправкам к Типовым правилам перевозки опасных грузов: указание страны утверждения в маркировке , UN / SCETDG / 33 / INF.5 (в таблице сравниваются коды ISO 3166 и DSIT)
  • Association Francoplaque: Collectionneurs de Plaques d'Immatriculation (данные в основном из RPW, выше)
  • Европейская ассоциация регистрационных знаков: регистрационные знаки мира онлайн (требуется регистрация; данные в основном из RPW, см. Выше)