Запуск Console Generale Liuzzi в 1939 году. | |
Обзор класса | |
---|---|
Строители: | Тоси Таранто |
Операторы: | |
Построен: | 1939–1940 гг. |
В сервисе: | 1939–1944 |
В комиссии: | 1939–1944 |
Завершенный: | 4 |
Потерял: | 4 |
Общие характеристики | |
Тип: | Подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: | 253 футов (77 м) |
Луч: | 25 футов (7,6 м) |
Черновик: | 14 футов (4,3 м) |
Движение: |
|
Скорость: | |
Дополнение: | 50 |
Вооружение: |
|
Ноты: | [1] |
Liuzzi класс был класс из четырех подводных лодок , построенных Тоси в Таранто для Королевского военно - морского флота Италии ( итальянский : Regia Marina ). Подводные лодки были построены в 1939 году и начали свою службу во время Второй мировой войны в Средиземном море , где был затоплен Лиуцци . Три уцелевшие лодки были переведены на базу подводных лодок BETASOM Atlantic в Бордо в 1940 году. После того, как Тарантини был потоплен, Баньолини и Джулиани были выбраны для переоборудования в "транспортные субмарины "в целях обмена редких или невосполнимых торговли товарами с Японией грузоподъемностью 160 тонн уменьшенных запас плавучести с 20-25% до 3,5-6%;. и вооружение было уменьшено до оборонительных пулеметов . [2]
Корабли [ править ]
Console Generale Liuzzi [ править ]
Console Generale Liuzzi был спущен на воду 17 сентября 1939 года. [1] Спустя две недели после объявления войны Италией , Liuzzi был потоплен эсминцами Королевского флота к югу от Крита 27 июня 1940 года.
Альпино Аттилио Баньолини [ править ]
Bagnolini ( вымпел номер BI) был спущен на воду 28 октября 1939 года [1] и завершен 22 декабря 1939 года. Bagnolini был в море, когда Италия объявила войну, и торпедировала крейсер HMS Calypso к югу от Крита 12 июня 1940 года. неудачный. Bagnolini отплыл 9 сентября 1940 года и прошел через Гибралтарский пролив 13 сентября для атлантического патрулирования в Бордо 30 сентября. По пути Баньолини торпедировал нейтральный испанский грузовой корабль Габо Тортоса . Bagnolini потопила единственный корабль на своем первом BETASOMпатрулирование до повреждения противолодочными патрулями. Патрулирование в июле 1941 г. у Гибралтара и патрулирование у Азорских островов с 18 января по 22 февраля 1942 г. не увенчались успехом; и три патруля в Южную Атлантику с 24 апреля по 28 июня, с 15 сентября по 7 ноября 1942 года и с 14 февраля по 13 апреля 1943 года также были безрезультатными. [3] После преобразования в немецких транспортных подводные лодки, Bagnolini плавал ПИФ-22 по 26 января 1944 года и был потоплен у мыса Доброй Надежды на No. 262 Squadron RAF Consolidated PBY Каталины 11 марта. [4]
Патруль | Датировать | Корабль | Флаг | Тоннаж | Ноты |
---|---|---|---|---|---|
1-й | 12 июня 1940 г. | ГМС Калипсо | Водоизмещение 4120 тонн | легкий крейсер; 39 погибли | |
4-й | 11 декабря 1940 г. | Amicus | 3 360 регистровых тонн брутто (GRT) | грузовое судно конвоя SC 15 | |
Общее: | 7 478 БРТ |
Реджинальдо Джулиани [ править ]
Джулиани (вымпел номер GN) был спущен на воду 3 декабря 1939 года. [1] После двух неудачных военных патрулей в Средиземном море, Джулиани отплыл 29 августа 1940 года и 10 сентября прошел через Гибралтарский пролив для патрулирования Атлантики в Бордо 30 сентября. После неудачного патрулирования BETASOM в ноябре, Джулиани отплыл 16 марта 1941 года, чтобы служить учебной подводной лодкой в Гдыне, чтобы обучать итальянских офицеров техникам и методам нападения, используемым немцами. С апреля 1941 г. по апрель 1942 г. курсы обучения продолжительностью от двух до пяти недель, включая круизы по Балтийскому морю продолжительностью от десяти до двадцати дней, прошли семь итальянских экипажей. Джулианивернулся в Бордо 23 мая 1942 года. Джулиани потопил три корабля во время патрулирования у островов Зеленого Мыса с 24 июня по 3 сентября 1942 года. Джулиани оставался в испанском порту Сантандер, Кантабрия, до 8 ноября 1942 года, ремонтируя ущерб, нанесенный Шорт Сандерлендс 1 января. Сентябрь и 2 сентября - Веллингтон 304-й эскадрильи . [5] [6] После возвращения во Францию и преобразования в транспортную подводную лодку Джулиани отплыл 16 мая 1943 года со 130 тоннами ртути и достиг Сингапура 1 августа 1943 года. [7] Когда Италия капитулировала 8 сентября 1943 года, Джулиани был захвачен Германией в Сингапуре и переименован в UIT-23 . UIT-23 отправился во Францию 15 февраля 1944 года со 135 тоннами резины и 70 тоннами олова , а через три дня был торпедирован HMS Tally-Ho . [4] Из экипажа из сорока человек выжило 14 человек. [5]
Патруль | Датировать | Корабль | Флаг | Тоннаж | Ноты |
---|---|---|---|---|---|
7-е | 10 августа 1942 г. | Медон | 5 444 брутто | грузовое судно; без потерь | |
7-е | 13 августа 1942 г. | Калифорния | 5 441 брутто | грузовое судно; один погиб из экипажа из 36 человек | |
7-е | 14 августа 1942 г. | Сильвия де Ларринага | 5218 брутто | грузовое судно; трое убиты из экипажа из 53 человек | |
Общее: | 16 103 брутто |
Капитано Раффаэле Тарантини [ править ]
Tarantini (вымпел номер TT) был спущен на воду 7 января 1940 года [1] и патрулировал Средиземное море, когда Италия объявила войну. Тарантини потопил один корабль во время своего второго боевого патрулирования в Средиземном море, но затем провел два безуспешных патрулирования. Тарантини отплыл 31 августа 1940 года и прошел через Гибралтарский пролив 10 сентября для атлантического патрулирования в Бордо 5 октября. Tarantini начал свое первое патрулирование BETASOM 11 ноября и был торпедирован HMS Thunderbolt в устье Жиронды при возвращении на базу 15 декабря 1940 года. Пятеро членов экипажа были спасены. [8]
Патруль | Датировать | Корабль | Флаг | Тоннаж | Ноты |
---|---|---|---|---|---|
2-й | 11 июля 1940 г. | Будь мной | 3040 брутто | грузовое судно | |
Общее: | 3040 брутто |
См. Также [ править ]
- Итальянские подводные лодки времен Второй мировой войны
Ссылки [ править ]
- Ноты
- ^ a b c d e Кафка и Пеппербург с. 790
- ↑ Брайс, с. 129, 131
- ^ a b "Regia Marina Italiana" . Криштиану Д'Адамо . Проверено 10 августа 2012 .
- ↑ a b Брайс, с. 145–149.
- ^ a b c "Regia Marina Italiana" . Криштиану Д'Адамо . Проверено 10 августа 2012 .
- ^ Собски, Марек (2013). "Соммергибили на Атлантыку". Окренты (на польском языке). № 9 (28) / 2013. п. 48. ISSN 1898-1518 .
- ↑ Brice, стр. 131–133.
- ^ a b "Regia Marina Italiana" . Криштиану Д'Адамо . Проверено 10 августа 2012 .
- Список используемой литературы
- Брайс, Мартин, участники блокады Оси Второй мировой войны (1981) ISBN Naval Institute Press 0-87021-908-1
- Эрминио Баньяско, Подводные лодки Второй мировой войны , Cassell & Co, Лондон. 1977 ISBN 1-85409-532-3
- Кафка, Роджер и Пеппербург, Рой Л. Военные корабли мира Cornell Maritime Press (1946)
Внешние ссылки [ править ]
- Сайт Alpino Attilio Bagnolini Marina Militare
- Веб-сайт Console Generale Liuzzi Marina Militare
- Реджинальдо Джулиани Сайт Марины Милитаре
- Сайт Capitano Tarantini Marina Militare