Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Северного маяка Ланди )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ланди Маяки
Ланди контурная карта.png
Место расположенияВеликобритания Отредактируйте это в Викиданных
Ланди старый свет Отредактируйте это в Викиданных
Старый свет, Ланди, июнь 2011.jpg
Построено1820 г. Отредактируйте это в Викиданных
РазработаноДэниел Ашер Александр Отредактируйте это в Викиданных
Деактивировано1897 г. Отредактируйте это в Викиданных
Строительствокамень Отредактируйте это в Викиданных
Высота башни29 м (95 футов) Отредактируйте это в Викиданных
Фокусная высота164 м (538 футов) Отредактируйте это в Викиданных
ARLHS номерENG073 Отредактируйте это в Викиданных
ОператорТроицкий дом (–1897) Отредактируйте это в Викиданных
НаследствоПамятник II степени *, памятник архитектуры Отредактируйте это в Викиданных
Ланди Северный Маяк Отредактируйте это в Викиданных
Маяк Северного света, Ланди (1) .jpg
Маяк Ланди-Норт с солнечными панелями 1990-х годов и оптикой на вершине старой дымовой трубы.
Построено1897 г.
Автоматизированный1985 г.
Строительствокирпичная башня
Форма башницилиндрическая башня с балконом и фонарем, пристроенная к одноэтажному сторожу
МаркировкаБелая башня и фонарь
Высота башни17 м (56 футов)
Фокусная высота48 м (157 футов)
Линза
Четырехпанельный поворотный диоптрический 4-го порядка (оригинал), проблесковый маячок Orga Rml 302 SA с 6-позиционным переключателем (ток)
Интенсивность16 154 кандела
Диапазон17 миль (31 км)
Характерная чертаFl W 15s.
Адмиралтейский номерA5616
НГА номер6244
ARLHS номерENG 074
ОператорДом Тринити [1] [2]
НаследствоПамятник архитектуры II степени Отредактируйте это в Викиданных
Южный маяк Ланди Отредактируйте это в Викиданных
De nieuwe vuurtoren van Lundy.jpg
Построено1897 г.
Автоматизированный1985 г.
Строительствокирпичная башня
Форма башницилиндрическая башня с балконом и фонарем, пристроенная к одноэтажному сторожу
МаркировкаБелая башня и фонарь
Высота башни16 м (52 футов)
Фокусная высота53 м (174 футов)
Линза
Четырехпанельный поворотный диоптрический 4-го порядка (оригинал), проблесковый маячок Orga Rml 302 SA с 6-позиционным переключателем (ток)
Интенсивность13000 кандел (юг)
Диапазон15 миль (28 км)
Характерная чертаFl W 5s.
Адмиралтейский номерA5618
НГА номер6248
ARLHS номерENG-075
ОператорДом Тринити [3] [4]
НаследствоПамятник архитектуры II степени Отредактируйте это в Викиданных
[ редактировать в Викиданных ]

В Ланди есть три маяка: пара активных фонарей, построенных в 1897 году, и более старый маяк, датируемый 1797 годом.

Старый свет [ править ]

Старый свет

Фундамент для маяка на Ланди был заложен в 1787 году, но первый маяк (ныне известный как Старый свет ) не был построен до тех пор, пока Trinity House не получил 999-летнюю аренду в 1819 году. Гранитная башня высотой 97 футов (30 метров), на вершине Чапел-Хилл, был спроектирован Дэниелом Ашером Александром и построен Джозефом Нельсоном по цене 36 000 фунтов стерлингов. [5] Поскольку это место, Бикон-Хилл, находится на высоте 469 футов (143 м) над уровнем моря, [6] это самая высокая база для маяка в Великобритании, свет часто скрывался из-за тумана. Чтобы решить эту проблему, около 1861 года была построена батарея противотуманных сигналов [7], оснащенная парой 18-фунтовых пушек; пушечный хлопокракеты заменили эти противотуманные сигнальные пушки в 1878 году. Маяк имел два огня: нижний - фиксированный белый свет и верхний - быстро мигающий белый свет, который загорался каждые 60 секунд (оба огня были обеспечены лампами Арганда, снабженными параболическими отражателями ). В то время функция мигания была новшеством, однако скорость вращения производила впечатление, что это неподвижный свет без обнаруживаемых вспышек. [8] Это, в сочетании с плохой видимостью, может способствовать к заземлению, на Сефне Sidan , из La Jeune Эммы , связанное с Мартиники в Шербурв 1828 году. 13 из 19 находившихся на борту судна утонули, в том числе Аделина Коклен, 12-летняя племянница разведенной жены Наполеона Бонапарта Жозефины де Богарне . [9] В следующем году нижний свет был перенесен из окна на полпути вниз по башне в новую комнату с фонарями у основания башни, в надежде, что туман будет меньше влиять на нее. [10]

Постоянно предпринимались попытки улучшить качество основного света. В 1842 году была установлена ​​новая вращающаяся оптика: производства компании Cookson & Co. из Ньюкасла , она объединила диоптрические линзы с зеркалами и показывала белую вспышку каждые две минуты. Эта конструкция была заменена в 1857 году большой ( первого порядка ) 8-сторонней вращающейся катадиоптрической оптикой, произведенной Chance Brothers, обеспечивающей дальность действия (в хорошую погоду) более 30 морских миль (55 километров). [11] (В следующем году диоптрийная часть старой оптики 1842 года была отремонтирована и установлена ​​на маяке Южного Епископа . [12]Дальнейшие попытки улучшения были предприняты в 1889 г. [13], когда частота вспышек была увеличена с одного раза в минуту до одного раза в минуту. [14]

Из-за постоянных жалоб на то, что трудно увидеть свет в тумане, маяк был заброшен в 1897 году, когда были построены Северный [15] и Южный [16] маяки Ланди. Old Light и связанные с ним дома хранителей находятся под контролем Landmark Trust . [17]

Новые огни [ править ]

Нынешние маяки Lundy North и Lundy South были построены в 1897 году на окраинах острова, чтобы заменить Старый свет. Оба маяка, спроектированные сэром Томасом Мэтьюзом , выкрашены в белый цвет и находятся в ведении и обслуживании Trinity House. [18]

Северный маяк [ править ]

Северный маяк имеет высоту 56 футов (17 м), немного выше южного, и имеет фокальную плоскость 157 футов (48 м). Первоначально он был освещен масляной горелкой Trinity House с 5 фитилями [19], но в начале 20-го века она была заменена на трехкомпонентную горелку Мэтьюза (3 × 50 мм или 2 дюйма) на нефтяных парах (PVB), [20 ], который был заменен на одномантийный Hood (75 мм или 3 дюйма) ПВБ в 1920-х годах. [21] (Нефть поднималась с небольшого причала с помощью саней и лебедки, а затем транспортировалась по небольшой железной дороге (опять же с лебедкой), остатки которой можно увидеть до сих пор). Узел линзы весом 3,5 тонны был первым в Великобритании, который опирался на ртутный поддон ; производства Barbier & Benardиз Парижа, это была вращающаяся четырехпанельная оптика первого порядка в «двухклапанной» конфигурации (т. е. 2 набора по 2 панели, расположенные спина к спине) [22], которая демонстрировала характеристику группового мигания , мигая дважды каждые 20 секунд. [23]

При строительстве Северный маяк был снабжен двухтональной противотуманной сиреной , размещенной в машинном отделении непосредственно к северной (морской) стороне башни; он звучал через пару вертикально изогнутых рупоров, установленных на крыше, и приводился в действие парой масляных двигателей Хорнсби мощностью 16 л.с. (12 киловатт) . [23] Туманный сигнал был заменен в 1929 году более мощной 12-дюймовой сиреной, установленной вместе с парой конических резонаторов в чугунной башне, которая была добавлена ​​на крышу машинного отделения; твин Гарднер дизельные двигатели Т-типа были установлены в то же самое время для приведения в действие воздушные компрессоры. [23] Нью- Растон и Хорнсбидизельные двигатели были установлены в 1969 году для выработки электричества для нового трехчастотного электрического сигнала тумана, который издавал два звука каждые тридцать секунд из изогнутой стойки из 72 динамиков Tannoy, встроенных в переднюю часть машинного отделения; [24] он был выведен из эксплуатации в 1988 году. [25]

В 1971 году маяк был переоборудован на электричество, а старая лампа и оптика были выведены из эксплуатации; они были заменены разрядной лампой , питаемой от генераторов, и вращающейся оптикой 4-го порядка, установленной на безредукторном постаменте AGA . [24] Эта новая, намного меньшая оптика (состоящая из четырех линзовых панелей, расположенных по две пары) сохранила старую характеристику (мигает дважды каждые двадцать секунд), но с немного увеличенной дальностью действия 19 нм (35 км). [24] В 1976 году смотрители были отозваны, и свет контролировался с Южного маяка до 1985 года, когда он был полностью автоматизирован. [8]В 1991 году Северный маяк был модернизирован и преобразован на солнечную энергию, поскольку сам свет обеспечивался небольшим вращающимся маяком, установленным на вершине старого здания с туманным рожком, а не на башне; [18] он производит быструю белую вспышку каждые 15 секунд. [17] В 2018 году Trinity House подала заявку на разрешение на строительство нового светильника обратно в фонарь башни, проект на данный момент завершен. [26]

Южный маяк [ править ]

Южный маяк с оптикой 1990-х годов внутри фонаря и противотуманным сигнальным оборудованием 1960-х годов наверху.

Южный маяк расположен на несколько более просторном месте; высота башни составляет 52 фута (16 м). При постройке оборудование старого маяка Ланди (включая оптику 1857 г.) было повторно использовано в этой башне, где оно использовалось до 1962 г. [27] Оно отображало одиночную вспышку каждые 30 секунд.

В отличие от Северного, Южный маяк подавал сигнал взрывного тумана; Первоначально выгружаемый вручную из фонарной галереи, в 1908 году было построено небольшое здание (там, где сейчас находится вертолетная площадка), содержащее автоматизированное устройство, предоставленное компанией Clockwork Explosive Fog Signal Company из Виктории . [23] Он оставался в эксплуатации до 1964 года, когда его заменили комплектом воздушных рожков «supertyfon» , в количестве восьми штук , помещенных в кожух наверху фонаря. Тридцать лет спустя, незадолго до автоматизации Южного света, сам супертайфон был заменен электрическим излучателем, установленным рядом с ним. [23]

Южный маяк имеет фокусное расстояние 174 фута (53 м) и отображает быструю белую вспышку каждые 5 секунд. [17] Это можно увидеть как маленькую белую точку от мыса Хартленд , в 11 милях (18 км) к юго-востоку. Он был автоматизирован и преобразован в солнечную энергию в 1994 году. [9] Небольшая оптика ( четвертого порядка ), использовавшаяся с 1962 года, была удалена; [28] (в 2001 году он был установлен на маяке Дандженесс, где он до сих пор используется). [29] [30] [ требуется уточнение ] На его месте в комнате с фонарями теперь стоит меньший вращающийся маяк, произведенный голландской фирмой Orga.[18]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Ланди Остров Северный Маяк Справочник. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл. Дата обращения 2 мая 2016.
  2. ^ Ланди-Айленд Северный маяк Тринити-хаус. Дата обращения 2 мая 2016.
  3. ^ Ланди-Айленд Юг Справочник маяков. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл. Дата обращения 2 мая 2016.
  4. ^ Lundy South Lighthouse Trinity House. Дата обращения 2 мая 2016.
  5. ^ Историческая Англия . «Заброшенный маяк и дом смотрителя. (1326646)» . Список национального наследия Англии . Проверено 5 сентября 2007 года .
  6. ^ «География места и людей: на карте» . Канал 4 . Проверено 26 февраля 2015 года .
  7. ^ Историческая Англия . «Батарея противотуманных сигналов (1104917)» . Список национального наследия Англии . Проверено 5 сентября 2007 года .
  8. ^ a b Вудман, Ричард; Уилсон, Джейн (2002). Маяки Троицкого дома . Брэдфорд-на-Эйвоне, Уилтс: Томас Рид. С. 96–97.
  9. ^ а б «История Девонских маяков» . Краеведческая история . BBC Devon . Проверено 9 сентября 2010 года .
  10. ^ Историческая Англия . «Старый маяк, Ланди (1016039)» . Список национального наследия Англии . Проверено 22 марта 2019 .
  11. ↑ «Управление маяком: отчет Королевских комиссаров по огням, буям и маякам, 1861 г., исследованный и опровергнутый Том 2» . С. 93–94.
  12. ^ «Управление маяком: отчет Королевских комиссаров по огням, буям и маякам, 1861 г., исследованный и опровергнутый Том 1» . п. 16.
  13. ^ Давенпорт Адамс, WH (1891). История наших маяков и плавучих маяков: описательная и историческая (PDF) . Лондон, Эдинбург и Нью-Йорк: Томас Нельсон и сыновья. п. 142 . Проверено 27 февраля 2019 .
  14. ^ London Gazette, выпуск 25957, страница 4017, 26 июля 1889
  15. ^ Историческая Англия . «Северный маяк Ланди, включая машинное отделение и жилой блок (1277976)» . Список национального наследия Англии . Проверено 5 сентября 2007 года .
  16. ^ Историческая Англия . «Южный маяк Ланди, включая машинное отделение и жилой блок (1326625)» . Список национального наследия Англии . Проверено 5 сентября 2007 года .
  17. ^ a b c Роулетт, Расс. «Остров Ланди (Старый свет)» . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл . Проверено 9 сентября 2010 года .
  18. ^ a b c "Северный и Южный маяки Ланди" . Троицкий дом. Архивировано из оригинального 17 февраля 2010 года . Проверено 2 мая 2010 года .
  19. ↑ Британская энциклопедия , 10-е издание (1902 г.), том 30, стр. 262
  20. ^ ‹См. Tfd› Чисхолм, Хью, изд. (1911). «Маяк»  . Британская энциклопедия . 16 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. п. 650.
  21. ^ "Электрические маяки во Франции". Инженерное дело . 126 : 4. 6 июля 1928 г.
  22. ↑ Wikisource: Британская энциклопедия 1911 г. / Маяк
  23. ^ а б в г д Рентон, Алан (2001). Потерянные звуки: История сигналов прибрежного тумана . Кейтнесс, Шотландия: Whittles. С. 107–120.
  24. ^ a b c Фарра, RWE "АРХИВ ЛАНДИ ТРОИЦКОГО ДОМА: ДОКУМЕНТ В ПАМЯТЬ ХРАНИТЕЛЕЙ МАЯКА ЛАНДИ" (PDF) . Общество Ланди Филд . Проверено 22 февраля 2020 .
  25. ^ Николсон, Кристофер (1995). Скальные маяки Британии Конец эпохи? . Издательство Whittles. п. 198. ISBN 1-870325-41-9.
  26. ^ "Маяк острова Ланди может быть выведен из нафталина через 27 лет" . Девон вживую . Проверено 22 марта 2019 .
  27. ^ Историческая Англия . «Южный маяк Ланди (1326625)» . Список национального наследия Англии . Проверено 22 марта 2019 .
  28. ^ Фото
  29. ^ "Маяк Дандженесс" . Троицкий дом . Проверено 23 марта 2019 года .
  30. ^ "Фотография" . Маяки Англии . Проверено 23 марта 2019 года .