 | В этой статье не процитировать какие - либо источники . ( февраль 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| |
|---|---|
| Мінская кальцавая аўтамабільная дарога, МКАД | |
 | |
| Информация о маршруте | |
| Длина | 56 км (35 миль) |
| Место расположения | |
| Крупные города | Минске |
| Система автомагистралей | |
| Дороги Беларуси | |
МКАД - это название кольцевой дороги, которая огибает Минск , Беларусь . Название представляет собой аббревиатуру, означающую Минскую кольцевую дорогу (по- белорусски : Мінская кальцавая аўтамабільная дарога , по- русски : Минская кольцевая автомобильная дорога ). Дорога протяженностью 56,2 км проходит через черту Минска .
История [ править ]
Ранняя история [ править ]
Дорога была построена в период с 1956 по 1963 год. Вначале дорога имела по одной полосе движения в каждом направлении, а ширина проезжей части составляла 7,5 метра. Реконструкция началась в 1980 году. В результате получилось 26,8 км с четырьмя полосами движения с оставшимся участком 29,4 км с двумя полосами движения.
Последние события и текущие условия [ править ]
В конце 1990-х по дороге ежедневно проезжали 16-18 тысяч автомобилей, на ней были железнодорожные переезды, светофоры и автобусные остановки. Таким образом, 7 августа 2001 года президент Александр Лукашенко распорядился о его реконструкции, завершение которой должно быть завершено к ноябрю 2002 года.
Решение вызвало споры, поскольку маршрут проходил через Куропаты , к северу от Минска, место массового захоронения жертв советской тайной полиции , НКВД , во время Великой чистки 1937-1941 годов. По оценкам, количество убитых здесь исчисляется сотнями тысяч, но это место не было должным образом исследовано и тела не эксгумированы. Протестующие обвинили Лукашенко, который не признает дело Куропат и никогда не упоминает о нем публично, в планировании уничтожить это место и надстроить могилы его жертв в преднамеренной попытке прикрыть советское преступление против человечности . В 2001 году протестующие от БНФ ,Зубр и более мелкие организации заняли площадку и провели в палатках суровую зиму. Несмотря на международное внимание, остановить строительство не удалось.
Перестроенная дорога открылась 7 ноября 2002 года. МКАД стал больше походить на автостраду из-за отказа от светофоров, запрета левых поворотов на уровне земли и установки уличных фонарей на всем протяжении трассы. Он имеет в общей сложности шесть полос движения, ширину 29 метров и пропускную способность 85 000 автомобилей в день. Дорога была спроектирована так, чтобы иметь ограничение скорости 120 км / ч , хотя в настоящее время ограничение составляет 90 км / ч. Это ограничение связано с частыми дорожно-транспортными происшествиями с участием людей, переходящих в неназначенные места, несмотря на то, что по обе стороны дороги установлено более 50 пешеходных переходов и заграждений, предназначенных для предотвращения вторжения пешеходов.
Вдоль дороги расположены три весовые станции. На проезжей части установлены устройства, которые измеряют состояние поверхности, точку росы , скорость и направление ветра, видимость, температуру воздуха и другие параметры. Эта информация передается в центральный офис, где чиновники могут решить, нужно ли обрабатывать дорожное покрытие, чтобы оно не замерзло. Устройства также измеряют скорость и частоту дорожного движения. Также есть электронные вывески с информацией для автомобилистов.
Реконструкция требует прокладку 680 тонн асфальта бетона , установка 100 км пешеходного барьера и 2,4 км звукового барьера, и строительство 24 развязки , 30 мостов и путепроводов, 6 надземных пешеходных переходов и 16 подземных пешеходных переходов.
По состоянию на 2006 год дорога использовалась 50 000 автомобилей в день. 93,4% транспортных средств составили легковые автомобили и фургоны, 5,8% - грузовики и 0,8% - автобусы. [ необходима цитата ] Фактические скорости были следующими:
- ниже 70 км / ч: 13,3% транспортных средств
- от 70 до 90 км / ч: 53,4%
- выше 90 км / ч: 33,3%
Ссылки [ править ]
Внешние ссылки [ править ]
- (на русском языке ) Статьи и карты о трассах вокруг Минска
| vтеАвтомобильные дороги в Беларуси | ||
|---|---|---|
| Национальные автомагистрали |
| |
| Европейские маршруты |
|
