Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

MOL Triumph - контейнеровоз, построенный в марте 2017 года компанией Samsung Heavy Industries в Кодже , Южная Корея. [1] Судно является первым в мире контейнеровозом класса 20 000 TEU, построенным для японского судоходного оператора Mitsui OSK Lines . Корабль был крещен на церемонии в Южной Корее 15 марта 2017 года. В течение следующих месяцев « Триумф» доставят пять сестерских кораблей .

Дизайн [ править ]

Triumph был самым большим судном в мире и имел общую длину 400 м (1312 футов), ширину 58,8 м (193 фута) и максимальную летнюю осадку 16,0 м (52,5 фута). Дедвейт контейнеровоза - 192 672  DWT , максимальная грузоподъемность - 20 170 TEU . Корабль оснащен различными передовыми энергосберегающими технологиями, включая подводную окраску с низким коэффициентом трения, высокоэффективный руль и гребной винт, снижающие водонепроницаемость.

Инженерное дело [ править ]

Главный двигатель Triumph - MAN B&W G95ME с максимальной выходной мощностью 82 440 кВт. Этого достаточно, чтобы судно могло работать со скоростью 22,0 узла, а максимальная скорость - 24,0 узла.

Служба операций [ править ]

Triumph используется в торговле Североатлантического союза между Азией и Европой через службу FE2. Контейнеровоз отправился в свой первый рейс из Ксинганг в апреле 2017 года и отправился в Далянь, Циндао, Шанхай, Нинбо, Гонконг, Янтьян и Сингапуре. Затем она пересекла Суэцкий канал и продолжила свой путь в Танжер, Саутгемптон, Гамбург, Роттердам и Гавр. Она заезжает в Танжер и Джебель Али на обратном пути в Азию.

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Массивные доки контейнеровозов в Великобритании» . BBC News . 11 мая 2017 . Проверено 26 января 2018 .

Внешние ссылки [ править ]

  • МОЛ Триумф