Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с MS Dieppe Seaways )
Перейти к навигации Перейти к поиску

SeaFrance Molière светильник cropped.jpg
МореФранс Мольер на море
История
Имя:
  • 2002–07: Superfast X
  • 2007-08: Жан Николи
  • 2008–12: SeaFrance Molière
  • 2012: Мольер
  • 2012–14: Dieppe Seaways
  • 2014–2020: Stena Superfast X
  • 2020-настоящее время: А.Непита
Владелец:
Оператор:
Порт регистрации:
Маршрут:
  • Дувр – Кале (до ноября 2014 г.)
  • Холихед – Дублин (с марта 2015 г.)
  • Марсель-Алжирский (с лета 2020 г.)
Строитель:Howaldtswerke-Deutsche Werft , Киль , Германия
Номер верфи:360 [2]
Запущено:25 августа 2001 [2]
Крещен:Патрисия Ледерер, 26 февраля 2002 г. [2]
Приобретенный:26 февраля 2002 [2]
В сервисе:27 февраля 2002 г. [2]
Идентификация:
  • Номер IMO :  9211511 [2]
  • Позывной : FNKG
  • Номер MMSI : 226269000
Общие характеристики (как Superfast X ) [2]
Класс и тип:Сверхбыстрый скоростной паром типа ropax VII класса
Тоннаж:
  • 30 285  GT
  • 5 295  дедвейт
Длина:203,30 м (667 футов)
Луч:25,00 м (82 футов)
Проект:6,50 м (21 фут 4 дюйма)
Ледовый класс:1 Супер [4]
Установленная мощность:
  • 4 × Wärtsilä - дизели Sulzer NSD ZA V40S
  • комбинированная 46000 кВт
Движение:2 гребных винта [5]
Скорость:30,4 узлов (56,30 км / ч) [6]
Емкость:
  • 626 пассажиров (728 после ремонта 2004 года)
  • 653 машины
  • 1891 линейный метр
Общие характеристики (как SeaFrance Molière ) [5]
Тоннаж:30 285  GT
Колоды:10
Скорость:28,4 узлов (52,60 км / ч)
Емкость:
  • 1200 пассажиров
  • 660 автомобилей
  • 1900 полосных метров
Примечания:В остальном то же, что и выше

MS A Nepita - это быстрый паром типа ropax, отправляющийся на Корсику Линеа . Паром был отремонтирован в Гданьске , Польша, для новой службы, и ему был возвращен первоначальный дизайн до ее карьеры в SeaFrance, и он выглядит идентично ее сестрам Stena Superfast VII и VIII. До ноября 2014 года она работала между Дувром и Кале для DFDS Seaways France, а с 2008 по 2012 год - для SeaFrance .

Концепция и конструкция [ править ]

Nepita был последним судном в серии из четырех идентичных быстрых паромов ледового класса, построенных HDW для новых сервисов Superfast Ferries в Балтийском море . Она была спущена на воду 18 ноября 2000 г. [2] в тот же день, что и ее сестры Superfast VII [7] и Superfast IX [8]. Stena Superfast X была доставлена ​​своим владельцам 26 февраля 2002 г. и в тот же день была крещена Патрисией Ледерер. , жена директора проекта HDW по кораблям Superfast. [2] [9]

История обслуживания [ править ]

Superfast X был введен в эксплуатацию для паромов Superfast 27 февраля 2002 года на маршруте Ханко - Росток . Она оставалась на этом маршруте до 19 апреля 2002 года, когда она была остановлена ​​в Киле в HDW. 17 мая 2002 года она вновь поступила в эксплуатацию на маршруте Росайт – Зебрюгге . В январе и феврале 2004 года Superfast X был перестроен в Fosen Mekaniske Verksted , Fosen , Norway, с дополнительными местами для пассажиров. [2] 7 августа 2006 года Superfast Ferries объявила, что продала Superfast X компании Veolia Transport за 112 миллионов евро . [10]Судно было передано новым владельцам 12 февраля 2007 года и переименовано в Jean Nicoli . [2]

В марте 2007 года Жан Nicoli сделал переходы из Гавра в Марсель , [ править ] , несущие на борту машины. В апреле того же года она была зафрахтована в COTUNAV для перевозки из Италии и Франции в Тунис . В конце апреля ее оставили на приколе , сначала в Ла-Сейне , а затем в Марселе. С 8 сентября по 2 октября 2007 года она была зафрахтована компанией ANEK Lines для обслуживания по маршруту Патры - Корфу - Игуменица - Венеция . [2]27 декабря 2007 года судно было продано компании SeaFrance. [2]

В начале апреля 2008 года Jean Nicoli был доставлен в SeaFrance и переименован в SeaFrance Molière . 3 апреля 2008 года она покинула Марсель и направилась в Арно Дюнкерк для переоборудования в паром для перевозки на короткие расстояния. [2] [5] [11] После передачи в лизинговую компанию Sarl Poquelin Bail 19 августа 2008 года она поступила на службу в SeaFrance только грузовыми перевозками, а 1 сентября 2008 года начала обслуживать пассажиров. [2] [12]

В связи с постановлением коммерческого суда о ликвидации Seafrance с 16 ноября 2011 года судно было поставлено на прикол , сначала в Дункерке, а затем, после продажи компании Scapino Shipping Ltd, в Тилбери в Англии.

В октябре 2012 года DFDS зафрахтовала судно для использования на переходе Дувр – Дюнкерк. [13] Во время короткого ремонта Арно в Дункерке она была переименована в Dieppe Seaways и возвращена в реестр Франции. Однако 7 ноября она вновь поступила в строй после изменения плана на маршруте Дувр-Кале. [14]

1 мая 2014 года компания Dieppe Seaways пострадала от перегрева котла в машинном отделении, когда она приближалась к Дувру из Кале. Все 316 пассажиров благополучно высадились по прибытии. Однако при ликвидации пожара семь членов экипажа и трое пожарных получили ранения от ожогов . [15] [16]

В конце своего чартера DFDS Seaways в ноябре 2014 года Stena Line вступила во владение судном, вернув ему ее первоначальное имя, хотя и с префиксом Stena, и отправила его на капитальный ремонт, чтобы вернуть грузовые механизмы в их первоначальную конфигурацию и отремонтировать интерьеры, аналогичные сестринским кораблям Stena Superfast VII и Stena Superfast VIII, курсирующих по маршруту Кэрнриан ( Лох-Райан ) - Белфаст . [1] После переоборудования корабль заменил MS Stena Nordica (который сам зафрахтован DFDS Seaways для работы по расписанию Stena Superfast Xранее работала) на маршруте Холихед - порт Дублин 9 марта 2015 года. [17] Stena Superfast X существенно увеличила грузовую и пассажирскую вместимость на маршруте и совпала с прекращением службы Stena HSS до Dún Laoghaire . [18] В январе 2020 года компания Stena line объявила, что Stena Superfast X зафрахтована для Corsica Linea и будет переименована в A Nepita для своих новых владельцев, которая будет доставлена ​​в марте 2020 года и будет обслуживаться для нового владельца в Пирее, Греция. для новой услуги в Греции [+100 кабин и, возможно, скрубберов]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b http://www.cruiseandferry.net/articles/stena-contracts-macgregor#.VNKmKC7s5Zo
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Асклендер, Мик. «M / S Superfast X (2002)» . Fakta om Fartyg (на шведском языке) . Проверено 30 июля 2012 года .
  3. ^ "Mv Superfast X / Жан Николи / Сефранс Мольер " . Фотографии Dover Ferry . Архивировано из оригинального 10 -го марта 2008 года . Проверено 28 сентября 2008 года .
  4. ^ " SeaFrance Мольер (27604)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 29 августа 2008 года .
  5. ^ a b c "Новый корабль 2008" . SeaFrance . SeaFrance . Проверено 10 апреля 2008 года .
  6. ^ Асклендер, Мик. «M / S Superfast VII (2001)» . Fakta om Fartyg (на шведском языке) . Проверено 10 апреля 2008 года .
  7. ^ Асклендер, Мик. «M / S Superfast IX (2002)» . Fakta om Fartyg (на шведском языке) . Проверено 10 апреля 2008 года .
  8. ^ "Недавно поставленный SUPERFAST X присоединится к SUPERFAST IX на маршруте Германия-Швеция" . Сверхбыстрые паромы. 26 февраля 2002 года Архивировано из оригинала 3 февраля 2013 года . Проверено 26 ноября 2012 года .
  9. ^ «Объявление - Продажа Superfast X » . Пресс-релиз Superfast Ferries . Сверхбыстрые паромы. 7 августа 2006 . Проверено 10 апреля 2008 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  10. ↑ Дэвис, Фил (28 марта 2008 г.). «SeaFrance приобретает третий современный паром» . TravelMole . Проверено 10 апреля 2008 года .
  11. ^ " Презентация SeaFrance Molière " . SeaFrance . SeaFrance . Проверено 28 сентября 2008 года .
  12. ^ "DFDS Seaways усиливает канал обслуживания" . DFDS Seaways. 24 октября 2012 . Проверено 18 ноября 2012 года .
  13. ^ "DFDS Seaways подтверждает, что DIEPPE SEAWAYS должна начать свой путь по маршруту Кале" . DFDS Seaways. 2 ноября 2012 года Архивировано из оригинального 29 мая 2014 . Проверено 18 ноября 2012 года .
  14. ^ Chessum, Виктория (1 мая 2014). «Десять человек пострадали в результате пожара на DFDS Dieppe Seaways в восточных доках Дувра» . KM Kent Интернет . Дата обращения 1 мая 2014 .
  15. ↑ Hayes, Phil (1 мая 2014 г.). «На пароме DFDS в порту Дувра вспыхнул пожар» . Дуврский экспресс . Архивировано из оригинального 2 -го мая 2014 года . Дата обращения 1 мая 2014 .
  16. ^ http://www.stenaline.co.uk/routes/holyhead-dublin
  17. ^ http://www.walesonline.co.uk/news/wales-news/stena-line-fast-ferry-service-8578256