 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: |  СС Грузия |
| Владелец: | Черноморское государственное пароходство |
| Строитель: | Фридрих Крупп Germaniawerft AG |
| Завершенный: | Февраль 1929 г. |
| В сервисе: | 1928 г. |
| Судьба: | Потоплен после налета немецкой авиации 13 июня 1942 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Пассажирское судно |
| Тоннаж: | 4857 GRT |
| Длина: | 115,9 метров (380 футов 3 дюйма) |
| Луч: | 15,6 метра (51 фут 2 дюйма) |
| Глубина: | 5,8 метров (19 футов 0 дюймов) |
| Установленная мощность: | 2 дизельных двигателя |
| Движение: | Двухвинтовые пропеллеры |
| Скорость: | 13,6 узлов |
МС « Грузия» - советское пассажирское судно, которое было потоплено в результате налета немецкой авиации в Черном море, когда оно направлялось из Новороссийска в Севастополь с 4000 военнослужащими и грузом боеприпасов на борту.
Строительство [ править ]
«Грузия» была построена в 1928 году на верфи Friedrich Krupp Germaniawerft AG в Киле , Германия . Он был завершен в 1929 году. Корабль был 115,9 метра (380 футов 3 дюйма) в длину, с шириной 15,6 метра (51 фут 2 дюйма) и глубиной 5,8 метра (19 футов 0 дюймов). Корабль был оценен в 4,857 GRT . Она имела два дизельных двигателей вождения два винтовых пропеллеров и двигатель был оценен в 3000 NHP . [1]
Тонет [ править ]
13 июня 1942 года « Грузия» ехала из Новороссийска , Россия, в Севастополь , Украина, с 4000 военнослужащими и грузом боеприпасов на борту, когда ее заметили немецкие самолеты. Она была потоплена немецким авианалётом после того, как одна из бомб взорвалась в грузовом отсеке, где хранились все боеприпасы, в результате последовавшего взрыва погибло ок. 3500 человек и потопили корабль в мгновение ока. Только 500 человек пережили это испытание и были спасены позже.
Обломки [ править ]
Советы пытались спасти « Грузию» в 1949 году, но после того, как обломки всплыли на поверхность, спасатели обнаружили в ее грузовом отсеке большое количество неразорвавшихся газовых снарядов и бомб, которые не взорвались, когда корабль затонул семь лет назад. Решив, что спасать затонувший корабль слишком опасно, спасатели осторожно положили его обратно на морское дно.
Однако Советы снова пытались спасти обломки в 1956 или 1960 годах. Но когда корабль поднимали на поверхность, слабая конструкция корабля после 14 лет воздействия стихии сломалась надвое и снова затонула на морском дне. Все попытки спасти корабль и его груз были прекращены, а его обломки и опасный груз все еще лежали на дне Черного моря.
Ссылки [ править ]
