Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

MV Empire Bede находится на Кубе.
М. В. Империя Беде
Место затопления " Империи Беде" у берегов Кубы .

Empire Bede - это грузовой корабль общим объемом 6 959 тонн,построенный компанией GM Harland & Wolff Ltd , Глазго в 1942 году для Министерства военного транспорта (MoWT). У нее была короткая карьера: она была повреждена торпедой, а затем потоплена 18 августа 1942 года.

Описание [ править ]

Empire Bede был построен компанией Harland & Wolff Ltd, Глазго. [1] Это была верфь номер 1049. [2] Империя Беде была запущена 6 января 1942 года и завершена 31 марта. [2] Она была 432 фута 7 дюймов (131,85 м) в длину, с шириной 56 футов 3 дюйма (17,15 м) и глубиной 34 фута 3 дюйма (10,44 м). [3] Ее GRT составлял 6 959 [1] с NRT 4 201. [3]

Карьера [ править ]

У Империи Беде была короткая карьера, она была участницей двух конвоев.

ОС 25

Конвой OS 25 покинул Ливерпуль 12 апреля 1942 года и прибыл во Фритаун , Сьерра-Леоне, 29 апреля. [4] Империя Беда несла груз боеприпасов, оружия, запасов и танков. [5]

Покинув конвой у Фритауна, Empire Bede доставила свой груз в Аден и Порт-Саид , Египет . Затем она отплыла в Порт-Судан, где груз хлопка был взят на борт. Empire Bede отправилась в Кейптаун, а затем отправилась в Нью-Йорк . [5] 1 августа она подобрала 25 выживших с корабля Clan Line SS  Clan Macnaughton , который был торпедирован и потоплен U-155 . Они приземлились в Порт-оф-Спейн , Тринидад, 5 августа. [6]

TAW 13

Конвой TAW 13 вылетел из Тринидада 12 августа 1942 года и прибыл в Ки-Уэст, штат Флорида, 23 августа. [7] Империя Беда несла вице-коммодора . Конвой направился к Панамскому каналу со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч), чтобы встретиться с другими кораблями, которые должны были там присоединиться к конвою. В 04:00 по британскому двойному летнему времени (06:00 по немецкому времени ) 12 августа [5] Empire Bede была поражена торпедой, выпущенной U-553 под командованием капитанлейтнанта Карла Турмана . Два экипажа погибли. [8] Ее положение было 19 ° 35′N. 76 ° 25'з.д / 19,583 ° с.ш. 76,417 ° з.д. / 19,583; -76,417 . [1]Остальные 35 членов экипажа, шесть стрелков DEMS и два связиста были подобраныHMS Pimpernel,[8]который позже потопилEmpire Bedeогнем в точке 19 ° 41′N 76 ° 50′W Координаты: 19 ° 41′N 76 ° 50′W . [1]Спасенный экипаж приземлился вСантьяго-де-Куба. [8]Памятьо погибших вИмперии БедевМемориале Тауэр-Хилл вЛондоне. [9]  / 19,683 ° с.ш. 76,833 ° з.д. / 19,683; -76,833  / 19,683 ° с.ш. 76,833 ° з.д. / 19,683; -76,833

Официальные номера и кодовые буквы [ править ]

Официальные номера были предшественниками номеров ИМО . У Empire Bede был официальный номер Великобритании 1687091 и кодовые буквы BCVC. [3]

Двигательная установка [ править ]

Empire Bede приводился в движение четырехтактным дизельным двигателем Single Cycle Single Action с шестью цилиндрами по 29 цилиндров.+Диаметр 38 дюйма (750 мм) на 59+Ход 316 дюйма (1,503 мм). Он был построен Harland & Wolff. [3] Двигатель мог двигать корабль со скоростью 14 узлов (26 км / ч). [5]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Митчелл, WH, и Сойер, Лос-Анджелес (1995). Империя кораблей . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: ISBN Lloyd's of London Press Ltd. 1-85044-275-4.
  2. ^ a b "1168709" . Индекс кораблей Мирамар . Проверено 29 октября 2009 года .
  3. ^ a b c d "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И МОТОРНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 29 октября 2009 года .
  4. ^ "Конвой OS.25" . Convoyweb . Проверено 29 октября 2009 года .
  5. ^ a b c d «Взгляд на мою жизнь и службу в торговом флоте» . BBC . Проверено 29 октября 2009 года .
  6. ^ "1 августа 1942 г." . Эндрю Этерингтон. Архивировано из оригинального 23 октября 2012 года . Проверено 29 октября 2009 года .
  7. ^ "Конвой TAW.13" . Convoyweb . Проверено 29 октября 2009 года .
  8. ^ a b c "Империя Беде" . Uboat . Проверено 29 октября 2009 года .
  9. ^ "Корабельный указатель AF" . Брайан Ватсон. Архивировано из оригинала 6 октября 2011 года . Проверено 20 мая 2011 года .