Межгосударственный 580 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Вспомогательный маршрут I-80 | ||||
Определено § 618 Кодекса об улицах и автомагистралях. | ||||
Поддерживается Caltrans | ||||
Длина | 75.550 миль [5] (121.586 км) I-580 разбита на части, и длина не отражает перекрытие I-80, которое потребовалось бы, чтобы сделать маршрут непрерывным. | |||
Существовал | 7 августа 1947 г. [1] [ самоиздаваемый источник ] 1 июля 1964 г., Caltrans [2] [ самостоятельно опубликованный источник ] - настоящее время | |||
Туристические маршруты | Браун шоссе Уильяма Элтона "Брауни" и шоссе МакАртура через Окленд [4] | |||
Ограничения | Через Окленд запрещены грузовики массой более 4,5 тонн [3] | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | США 101 в Сан-Рафаэле | |||
Восточная часть | I-5 возле Трейси | |||
Расположение | ||||
Графства | Марин , Контра Коста , Аламеда , Сан-Хоакин | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Автомагистраль между штатами 580 ( I-580 ) - это вспомогательная межштатная автомагистраль между штатами, протяженностью около 82 миль (132 км) в Северной Калифорнии . Сильно путешествовал шпоры маршрут из I-80 бежит из США 101 в Сан - Рафаэль в районе залива Сан - Франциско в I-5 недалеко от Tracy в Центральной долине . I-580 образует параллелизм с I-80 между Олбани и Оклендом , последний из которых является местом развязки Лабиринта Макартура непосредственно к востоку отМост Сан-Франциско-Окленд-Бэй . I-580 обеспечивает соединение из области залива в южную часть долины Сан-Хоакин и южную Калифорнию через I-5, поскольку I-5 обходит область залива на восток.
Часть I-580 называется автострадой Макартура , в честь генерала Дугласа Макартура . Другие участки назвали Джон Т. Нокс Freeway (после того, как бывший спикер Временному из собрания штата Калифорния ), то Eastshore Freeway (после его нахождения в заливе Сан - Франциско ), то Артур Х. Порода младший Freeway (после того, как бывший Калифорнии Член парламента и сенатор штата - отрезок, пролегающий между городами Кастро-Вэлли и Дублин ), Браун-шоссе Уильяма Элтона «Брауни» (после автострады Трейсирезидент, способствующий определению маршрута межштатной автомагистрали 5 через долину Сан-Хоакин ), сержант. Мемориальное шоссе Дэниела Сакаи (после убийства жителя Кастро-Вэлли и офицера спецназа Окленда в ходе стрельбы в полицейских Окленда в 2009 году ) и мемориального шоссе Джона П. Миллера (после того, как житель Лоди и офицер Калифорнийского дорожного патруля убиты, преследуя водителя DUI ). [2]
Описание маршрута [ править ]
Западная конечная остановка I-580 находится примерно в 10 милях к северу от Сан-Франциско в городе Сан-Рафаэль ( округ Марин ), на пересечении с шоссе 101 США (US 101). Транспортная развязка с US 101 является неполной, разрешается только непрерывное движение с юга US 101 на восточное I-580 (через выезд 451B) и с западного I-580 на северное US 101. На восток через легкую промышленную часть восточного Сан-Рафаэля , I. -580 обеспечивает доступ в государственную тюрьму Сан-Квентин на восточной оконечности суши, прежде чем соединиться с мостом Ричмонд-Сан-Рафаэль, чтобы пересечь залив Сан-Франциско . I-580 входит в город Ричмонд вКонтра Коста Каунти в середине пролета, затем продолжается через Ричмонд, чтобы присоединиться к межштатной автомагистрали 80 в Олбани на участке «Хоффман Сплит».
После присоединения к I-80 , I-580 проходит прямо на юг на несколько миль вдоль восточного берега залива Сан-Франциско в сегменте, известном как Eastshore Freeway , затем входит в Лабиринт Макартура . Сегмент между разделением Хоффмана и лабиринтом Макартура является неправильным параллелизмом , то есть I-580 восток обозначен как I-80 запад, и наоборот. Из лабиринта Макартура I-580 известна как автострада Макартура, которая проходит через Окленд и Сан-Леандро в долину Кастро . Примерно на полпути к долине Кастро от лабиринта находится развязка с шоссе Уоррена.(Государственная трасса 13). Между этой развязкой и долиной Кастро шоссе I-580 проходит рядом или вдоль следа разлома Хейворд , главного ответвления разлома Сан-Андреас .
В долине Кастро трасса I-580 поворачивает на восток в сторону Дублинского каньона, а затем спускается в Дублин и Плезантон . Пройдя через Ливермор , автострада входит в перевал Альтамонт . Дорога выходит в Центральную долину к западу от Трейси , где после того, как I-205 разделяется возле автодрома Альтамонт , она поворачивает на юго-восток и заканчивается слиянием с I-5 к югу от Трейси, недалеко от линии округа Станислав .
I-580, проходящая через перевал Альтамонт, является крупным пересечением хребта Диабло, соединяющим Центральную долину с районом залива, а также основным маршрутом в Южную Калифорнию. I-580 - единственная автострада, пересекающая хребет Диабло, что делает ее самым безопасным маршрутом через горы. До строительства этого маршрута движение было ограничено перевалами Пачеко (SR 152) и Полонио (SR 46).
I-580 обеспечивает доступ к автомагистрали между штатами между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом, поскольку I-5 проходит к востоку от района залива. Тем не менее, основным контрольным городом, указанным на знаках автострады на восточном направлении I-580 между I-80 и I-205, является Стоктон , пережиток того времени, когда этот сегмент раньше был частью US 50 .
I-580 является частью шоссе и скоростной системы Калифорнии , [6] и является частью национальной системы автомобильных дорог , [7] сеть автомобильных дорог, которые считаются необходимыми для экономики, обороны страны, а также мобильность в Федеральной дорожной администрации . [8] Маршрут имеет право на систему государственных живописных автомагистралей , [9] и официально обозначен Министерством транспорта Калифорнии как живописное шоссе от городской черты Сан-Леандро до SR 24 и от I-5 до I-205, [10]Это означает, что это значительные участки шоссе, проходящие через «запоминающийся пейзаж» без «визуальных вторжений», где потенциальное обозначение пользуется популярностью в сообществе. [11]
Запрет грузовиков через Окленд [ править ]
Грузовые автомобили весом более 4,5 тонн запрещены через Окленд между Гранд-авеню и границей Сан-Леандро. В частности, грузовики, движущиеся на восток, не могут выезжать за пределы Гранд-авеню / Лейкшор-авеню (выход 21B), а те, кто едут на запад, должны выходить на бульваре МакАртура / предгорьях (выход 30). [3] [12] Вместо этого им приказано поехать по I-238 в долине Кастро, а затем по I-880 через Окленд в качестве альтернативного маршрута.
Запрет на использование грузовых автомобилей действует с тех пор, как в 1963 году автострада была построена как часть дороги США 50. И Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA), и министерство транспорта Калифорнии (Caltrans) наложили ограничение, отчасти потому, что в городе Окленд уже был запрет на движение грузовиков в этом районе до начала строительства автострады. С тех пор ограничение было снято, когда автострада была перенумерована и добавлена к системе автомагистралей между штатами.
В результате это единственный сегмент автомагистрали между штатами в Калифорнии, который не является частью Национальной сети грузовых автомобилей (на некоторых других автомагистралях штата Калифорния есть аналогичные запреты на использование грузовиков, такие как SR 2 , SR 13 и SR 85 , но не на любых других автомагистралях) . [3] [13] Поскольку грузовики обычно перенаправляются на I-880 вместо I-580 через Окленд, первый обычно получает больше трафика, чем второй. На протяжении десятилетий автотранспортная отрасль лоббировала снятие запрета, но безуспешно из-за местной оппозиции. В 2000 году законодательный орган штата Калифорния принял Закон о собрании 500, добавив ограничение на грузовые автомобили I-580 в Транспортный кодекс Калифорнии. [14]Запрет временно отменен Калифорнийским дорожным патрулем на короткие периоды, чтобы уменьшить заторы на дорогах, когда на I-880 или I-238 происходят крупные аварии.
Скоростные полосы [ править ]
Платные полосы с высокой посещаемостью (HOT) вдоль I-580 между Плезантоном и Ливермором открылись в феврале 2016 года. [15] [16] Экспресс-полосы, идущие на восток, простираются на 12 миль (19 км) между Hacienda Drive и North Greenville Road. Скоростные полосы движения в западном направлении простираются еще на две мили (3,2 км) на запад до Сан-Рамон-роуд / Футхилл-роуд. [16]
По состоянию на октябрь 2020 [Обновить]года часы работы ГОРЯЧИХ полос движения - будние дни с 5:00 до 20:00. Водители-одиночки оплачиваются по системе переменных цен в зависимости от времени суток. Карпулы, мотоциклы и транспортные средства с чистым воздухом не взимаются. [17] Все дорожные сборы взимаются с использованием открытой системы взимания платы за проезд по дорогам , поэтому пунктов взимания платы за проезд нет. Каждое транспортное средство, использующее полосы HOT, должно иметь транспондер FasTrak Flex или CAV (автомобиль с чистым воздухом) с переключателем, установленным на указание количества пассажиров (1, 2 или 3 или более). Индивидуальные водители также могут использовать стандартный тег FasTrak без переключателя. [17]
Полоса для автомобилей с высокой вместимостью (HOV), ведущая к мосту Ричмонд – Сан-Рафаэль, требует наличия автомобиля с 3+ людьми, в отличие от обычных полос для парковки автомобилей в Калифорнии, рассчитанных на 2+ человек. [18]
История [ править ]
I-5W и район залива Сан-Франциско [ править ]
Межгосударственный 5 Вт | |
---|---|
Расположение | Трейси - Данниган |
Существовал | 1957–1970 гг. |
То, что сейчас является I-580 от I-5 до Окленда, изначально было задумано как часть кольцевой межштатной автомагистрали с суффиксом направления I-5W. [19] [ самостоятельно опубликованный источник ] Однако I-5W и большинство других межштатных автомагистралей по всей стране с указательными суффиксами в конечном итоге были перенумерованы или исключены, за исключением I-35E и I-35W в Техасе и Миннесоте, а в последнее время - межштатных автомагистралей. 69W, 69C и 69E в Техасе. Прежний маршрут I-5W теперь соответствует I-580 от I-5 до Окленда, I-80 от Окленда до Вакавилля и I-505 от Вакавилля до I-5 возле Даннигана.
I-5 в долину Кастро [ править ]
По большей части автострада I-580 в этом сегменте была построена над полосой отвода US 50 или рядом с ней , ранее являвшейся частью старого шоссе Линкольна , в течение конца 1960-х - начала 1970-х годов. [ необходима цитата ] Сегмент, который начинается на развилке с I-205, был построен в тот же период времени на новой полосе отвода до пересечения с I-5, проходя через невысокие холмы на западной стороне Долина Сан-Хоакин недалеко от города Паттерсон .
В 1990-х сегмент автострады от Кастро-Вэлли до Плезантона был расширен и модернизирован в связи со строительством линии Дублин / Плезантон скоростного транзита в районе залива . Пути BART были размещены на новой медиане между полосами движения I-580, движущимися на запад и восток, как и новая станция Dublin / Pleasantion. В это время также были модернизированы развязка с I-238 и съезды на съезд Хейворд .
Автострада Макартура: Долина Кастро в Окленд [ править ]
Автострада I-580 на этом участке была построена в феврале 1960 года рядом с улицами города, которые были частью 50-й дороги между Кастро-Вэлли и большой развязкой на восточном подходе к мосту Сан-Франциско-Окленд-Бэй в Окленде, который теперь называется Макартур Лабиринт . [20] Автострада была названа в честь генерала Второй мировой войны Дугласа Макартура.. До строительства этой автострады, различные городские улицы Окленда, которые были обозначены для US 50 (в основном 38-я улица, Хопкинс-стрит, Мосс-авеню, Эксельсиор-авеню и часть Футхилл-Бульвар), были переименованы в честь генерала как «Макартур». Бульвар », который по большей части все еще проходит параллельно шоссе Макартура. Переименование произошло 26 марта 1942 года постановлением городского совета Окленда. [21] [22]
Автострада была открыта для движения в 8 сегментах до его завершения в мае 1966 года (последний сегмент, соединяющийся с State Route 238 (ныне I-238 ), в долине Кастро, открыт 20 мая 1966 года). [23]
Окленд в Сан-Рафаэль [ править ]
Участок I-580, идущий от Лабиринта Макартура до Сан-Рафаэля, является самым последним, который был обозначен как I-580, начиная с 1984 года. До 1984 года этот сегмент был частью государственной трассы 17 (SR 17).
От Лабиринта до развязки, известной как «Хоффман Сплит» в Олбани , к северу от развязки на Гилман-стрит (бульвар Хоффмана был предшественником I-580 в этом разделе - см. Ниже), I-580 следует за Eastshore Freeway , неправильно-полосной параллелизм с I-80 для всей ее полноты: на севере на Eastshore подписан I-80 на востоке и I-580 на запад; направляясь на юг, можно найти знаки, обозначающие I-80 на запад и I-580 на восток.
На Hoffman Split I-580 выезжает с Eastshore Freeway в северо-западном направлении через города Олбани и Ричмонд . Затем он пересекает залив Сан-Франциско по мосту Ричмонд – Сан-Рафаэль . Автострада на этом участке, официально названная автострадой Джона Т. Нокса, была построена с 1987 по 1991 год. Она заменила ряд городских улиц, которые включали ранее существовавшее шоссе, ведущее к мосту Сан-Рафаэль, главным образом, бульварам Хоффмана и Каттинга.
После пересечения моста I-580 идет на запад в Сан-Рафаэль , заканчиваясь на развязке с шоссе US 101 . Этот сегмент автострады вытеснил более ранний бульвар, построенный как часть SR 17.
Автомагистраль между штатами 180 [ править ]
Межгосударственный 180 | |
---|---|
Расположение | Сан-Рафаэль, Калифорния |
Существовал | 1978–1983 [24] |
Автомагистраль между штатами 180 была временным обозначением, которое использовалось в 1978 году для моста Ричмонд-Сан-Рафаэль , который теперь является частью I-580. В то время мост был идентифицирован как часть SR 17, но был отмечен для включения в систему автомагистралей между штатами.
Вкратце, мост использовал номер 180 , несмотря на то, что Fresno -area SR 180 использовал этот номер. В Кодексе улиц и автомагистралей Калифорнии есть политика против использования одного номера маршрута для нескольких несмежных автомагистралей. Если только существующий SR 180 не будет перенумерован, что маловероятно из-за того, что он известен как дорога в национальный парк Кингс-Каньон , в Калифорнии не будет I-180.
Будущее [ править ]
Сегмент I-580 от I-680 до I-205 претерпевает значительное расширение. Среди проектов в этом сегменте - завершенные в настоящее время полосы движения для автомобилей с высокой посещаемостью в каждом направлении, вспомогательная полоса движения в западном направлении между Фаллон-роуд и Тассахара-роуд, завершенное строительство новой развязки на Изабель-авеню в Ливерморе, реконструкция нескольких развязки, строительство дополнительных подъемных полос для грузовиков для подъема на восток к перевалу Альтамонт и планы по сохранению полосы отчуждения для размещения будущего расширения BART в середине автострады. [25]
Выйти из списка [ править ]
округ | Расположение | mi [26] | км | Выход | Направления | Ноты |
---|---|---|---|---|---|---|
Марин MRN 4.78–0.00 | Сан-Рафаэль | 0,00 | 0,00 | 1А | США 101 север - Сан-Рафаэль , Санта-Роза | Выход на запад и вход на восток; западный конец I-580; US 101 южный выход 451B |
1B | Бульвар Франциско на юг до US 101 - Сан-Франциско | Подпись как выезд 1 в восточном направлении | ||||
1,49 | 2,40 | 2А | Бульвар сэра Фрэнсиса Дрейка на юг до США 101 | Выход на запад и вход на восток | ||
2,15 | 3,46 | 2B | Бульвар Франциско - Сан-Квентин | Подпись как выезд 2 в восточном направлении | ||
Залив Сан-Франциско | 4,78 | 7,69 | Мост Ричмонд – Сан-Рафаэль | |||
Contra Costa CC 7,79–0,00 | Ричмонд | 6,56 | 10,56 | 7А | Стенмарк Драйв - Пойнт Молате | Нет выхода на восток |
7,46 | 12.01 | 7B | Richmond Parkway на восток I-80 - Порт Ричмонд , Сакраменто | Подпись как выезд 7 в восточном направлении | ||
7,93 | 12,76 | 8 | Бульвар Канал, Бульвар Гаррард | |||
8,97 | 14,44 | 9 | Cutting Boulevard, Harbour Way | Подпись: выезды 9A (бульвар Каттинг, юг Харбор-Уэй) и 9В (северная гавань) в западном направлении. | ||
9,68 | 15.58 | 10А | Марина Бэй Паркуэй, Южная 23-я улица | |||
10,48 | 16,87 | 10B | Бульвар Регата | |||
11.31 | 18.20 | 11 | Бэйвью-авеню | |||
12,28 | 19,76 | 12 | Центральный проспект | |||
Аламеда АЛА 48.04–0.00 | Олбани | 13.01 | 20,94 | 13 | Бьюкенен-стрит - Олбани | Подпись как выезд 13A в западном направлении |
13.31 | 21,42 | I-80 восток ( Eastshore Freeway ) - Вальехо , Сакраменто | Западный конец пересечения I-80; выход на запад и вход на восток | |||
Беркли | 14,24 | 22,92 | 12 [а] | Гилман-стрит | ||
15.07 | 24,25 | 11 [а] | Юниверсити-авеню - Беркли | |||
16,37 | 26,34 | 10 [а] | SR 13 юг (Эшби-авеню) / Shellmound Street | Шеллмаунд-стрит доступен только с западного I-580 / восточного I-80. | ||
Emeryville | 16,94 | 27,26 | 9 [а] | Пауэлл-стрит - Эмеривилл | ||
Окленд | 18.09 | 29,11 | 19А | I-80 запад ( мост через залив ) - Сан-Франциско | Восточный конец I-80 перекрытия; нет номера выхода в восточном направлении; I-80 восточный съезд 8B | |
- | Сан-Франциско | Доступ только для HOV через западную I-80; выход в восточном направлении и вход в западном направлении | ||||
- | I-880 юг ( Nimitz Freeway ) / West Grand Avenue - Аламеда , Сан-Хосе | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; доступ к международному аэропорту Окленда | ||||
19.03 | 30,63 | 19А | Бульвар Макартура, проспект Сан-Пабло ( SR 123 ) | Левый выход в восточном направлении и вход в западном направлении | ||
19B | Западная улица, проспект Сан-Пабло ( SR 123 ) | Выход на запад и вход на восток | ||||
19,89 | 32.01 | 19C | SR 24 на восток ( Grove-Shafter Freeway ) - Беркли , Уолнат-Крик | Подпись как выезд 19B в восточном направлении; обеспечивает прямой выезд на улицу Мартина Лютера Кинга-младшего / 51-ю улицу; SR 24 выход 2B | ||
19D | I-980 запад ( Grove-Shafter Freeway ) до I-880 - Центр города Окленд | Подпись как выезд 19C в восточном направлении; обеспечивает прямой съезд на 27-ю улицу / Вест-Гранд-авеню; I-980 выезд 2А; С 1989 по 1999 год обозначался как I-880 South. | ||||
20,23 | 32,56 | 20 | Вебстер-стрит, Бродвей- Auto Row | Только выход в восточном направлении | ||
20,76 | 33,41 | 21А | Харрисон-стрит, Окленд-авеню, бульвар Макартур | Указатели в восточном направлении не включают бульвар МакАртур, в западном направлении - без указателей на Окленд-авеню. | ||
21,29 | 34,26 | 21B | Гранд Авеню | |||
21,56 | 34,70 | 22А | Лейк-Шор-авеню | Выход в восточном направлении осуществляется через выход 21B. | ||
22,37 | 36.00 | 22B | Парковый бульвар, 14 авеню | Подпись как выезд 22 в восточном направлении; Указатели в восточном направлении не включают 14-ю авеню | ||
23,47 | 37,77 | 23 | Фрутвейл-авеню, Кулидж-авеню | Подпись как выезд 24 в западном направлении; Указатели в восточном направлении не включают Кулидж-авеню | ||
23,75 | 38,22 | 24 | 35-я авеню | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении | ||
24,82 | 39,94 | 25А | Главная улица | Выход в западном направлении осуществляется через выход 25. | ||
24,98 | 40,20 | 25B | Бульвар Макартура | Подпись как выезд 25 в западном направлении | ||
25,82 | 41,55 | 26А | SR 13 север ( шоссе Уоррена ) - Беркли | Выход в восточном направлении осуществляется через выход 26; SR 13 выходы 1A-B | ||
26,14 | 42,07 | 26B | Семинария проспект | Подпись как выезд 26 в восточном направлении | ||
26,75 | 43,05 | 27А | Эдвардс авеню | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении | ||
27,26 | 43,87 | 27B | Келлер-авеню, Горный бульвар | Подпись как выезд 27 в западном направлении | ||
28,72 | 46,22 | 29A | Гольф-Линкс-роуд, 98-я авеню | Подпись как выезд 29 в западном направлении | ||
30.01 | 48,30 | 29B | 106-я авеню, Предгорный бульвар | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении | ||
Окленд - линия Сан-Леандро | 30 | Бульвар Макартура, Бульвар Предгорья | Выход на запад и вход на восток | |||
30,58 | 49,21 | 31A | Даттон-авеню, Эстудильо-авеню - центр Сан-Леандро | Подпись как выезд 31 в западном направлении; Указатели, движущиеся в западном направлении, не включают Dutton Ave | ||
Сан-Леандро | 31.12 | 50,08 | 31B | Гранд Авеню - Центр Сан-Леандро | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении | |
31,63 | 50,90 | 32A | Бенедикт Драйв | Только выход на запад | ||
32,21 | 51,84 | 32B | 150-я авеню, Фэрмонт-драйв | Подпись как выезд 32 в восточном направлении | ||
33,34 | 53,66 | 33 | 164-я авеню, Мирамар-авеню, Каролин-стрит | Указатели в восточном направлении не включают Каролин-стрит, в западном направлении - без Мирамар-авеню. | ||
Castro Valley | 34,25 | 55,12 | 34 | SR 238 юг - Хейворд | Нет выхода на запад | |
I-238 на север до I-880 | Левый выход в западном направлении; I-238 выезд 14 | |||||
34,72 | 55,88 | 35 год | Стробридж-авеню | |||
35,58 | 57,26 | 36A | Редвуд-роуд - Кастро-Вэлли | |||
36,53 | 58,79 | 36B | Grove Way - Долина Кастро | |||
38,71 | 62,30 | 39 | Иден-Каньон-роуд, Паломарес-роуд | |||
Плезантон - линия Дублин | 44,61 | 71,79 | 44A | Сан-Рамон-роуд, Футхилл-роуд - Дублин | ||
44,21 | 71,15 | - | I-580 Express Lanes west | Уэст-энд западных экспресс-переулков | ||
44B | I-680 - Сакраменто , Сан-Хосе | I-680 выезды 30A-B | ||||
45,08 | 72,55 | 45 | Хопьярд-роуд, Догерти-роуд | |||
46,12 | 74,22 | 46 | Hacienda Drive, Дублинский бульвар | В указателях, движущихся в восточном направлении, отсутствует Dublin Blvd. | ||
- | I-580 Express Lanes восток | Уэст-энд восточных экспресс-переулков | ||||
46,99 | 75,62 | 47 | Санта-Рита-роуд, Тассахара-роуд | |||
Дублин | 48,24 | 77,63 | 48 | Эль-Чарро-роуд, Фаллон-роуд | ||
Ливермор | 49,97 | 80,42 | 50 | Airway Boulevard, Collier Canyon Road | ||
50,84 | 81,82 | 51 | SR 84 (Isabel Avenue) / Portola Avenue | |||
51,78 | 83,33 | 52A | Авеню Портола ( CR J2 ) | Закрыто; бывший выход на восток и вход на запад | ||
52,41 | 84,35 | 52 | North Livermore Avenue ( CR J2 ) - Центр города Ливермор | Ранее обозначался как выезд 52B в восточном направлении | ||
54,25 | 87,31 | 54 | Первая улица, бульвар Спрингтаун | Бывший SR 84 | ||
55,26 | 88,93 | 55 | Васко-роуд - Брентвуд | |||
55,80 | 89,80 | - | I-580 Express Lanes | Ист-Энд экспресс-лейн | ||
56,68 | 91,22 | 57 | North Greenville Road, Altamont Pass Road, Laughlin Road | Указатели в восточном направлении не включают улицу Лафлин-роуд, указатели в западном направлении - без улиц Альтамонт-Пасс. | ||
Взаимодействие с другими людьми | 58,99 | 94,94 | 59 | North Flynn Road | ||
Взаимодействие с другими людьми | 63,49 | 102,18 | 63 | Грант Лайн Роуд - Байрон | ||
Взаимодействие с другими людьми | 64,84 | 104,35 | 65 | I-205 на восток на I-5 на север - Трейси , Стоктон | Левый выход в восточном направлении и вход в западном направлении | |
Сан-Хоакин SJ 15.31–0.00 | Взаимодействие с другими людьми | 66,99 | 107,81 | 67 | Международный бульвар, Паттерсон-Пасс-роуд | |
Трейси | 72,38 | 116,48 | 72 | Коррал Холлоу Роуд ( CR J2 ) | ||
Взаимодействие с другими людьми | 76,01 | 122,33 | 76 | SR 132 восток - Модесто | ||
Взаимодействие с другими людьми | Chrisman Road - Трейси | Выход на запад и вход на восток | ||||
Взаимодействие с другими людьми | 81,12 | 130,55 | I-5 юг - Фресно , Лос-Анджелес | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; восточный конец I-580; I-5 северный выезд 446 | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
- ^ a b c d Номера выходов следуют по I-80, а не по I-580.
В популярной культуре [ править ]
- I-580 занимает видное место в серии Sons of Anarchy . Предыстория сериала устанавливает, что « Первые 9 » (соучредитель SAMCRO) Джон Теллер погиб в столкновении 13 ноября 1993 года, за 15 лет до того, как состоится пилотный эпизод , и SAMCRO устанавливает придорожный памятник Теллеру возле места крушения. . [27] [28] В заключительных сценах финала сериала Джакс едет на восстановленном классическом мотоцикле своего отца, чтобы посетить этот мемориал, [29] прежде, чем совершить последнюю поездку на I-580. [30]
- I-580 через перевал Альтамонт - это этап в гоночной видеоигре 2011 года Need for Speed: The Run .
См. Также [ править ]
- Портал California Roads
Ссылки [ править ]
- ^ "Калифорнийские шоссе: Типы автомагистралей между штатами и история федеральных автострад Калифорнии" . Cahighways.org . Проверено 26 января 2013 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
- ^ а б «Калифорнийские шоссе: межштатная автомагистраль 580» . Cahighways.org . Проверено 26 января 2013 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
- ^ a b c «История ограничений специального маршрута: маршрут 580» . Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 2 октября 2015 года .
- ↑ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 27 марта 2019 года .
- ↑ Департамент транспорта Калифорнии , State Truck Route List ( файл XLS ), по состоянию на февраль 2008 г.
- ^ «Статья 2 Главы 2 Раздела 1» . Калифорнийский кодекс улиц и автомагистралей . Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 года .
- ↑ Федеральное управление шоссейных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомобильных дорог: Калифорния (Север) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 29 июля 2017 года .
- ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Эддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?" . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 года .
- ^ «Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1» . Калифорнийский кодекс улиц и автомагистралей . Сакраменто: Калифорнийское бюро законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 года .
- ↑ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 29 июля 2017 года .
- ^ Калифорнийское министерство транспорта (2012). Руководство по живописным шоссе (PDF) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. п. 5 . Проверено 8 июня 2017 года .
- ↑ Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Ввод мостов на государственных автомагистралях» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
- ^ «Особые ограничения маршрута» . Caltrans . Проверено 2 октября 2015 года .
- ^ Корбетт. «Законопроект о собрании Калифорнии 500» . Leginfo.ca.gov . Проверено 26 января 2013 года .
- ^ "Новые полосы экспресса I-580 теперь открыты в Ист-Бэй" . КГО-ТВ. 19 февраля 2016 . Проверено 23 февраля 2016 года .
- ^ a b "I-580 Express Lanes" . Комиссия по транспорту округа Аламеда . Проверено 26 февраля, 2016 .
- ^ a b "I-580 Express Lanes" . www.bayareafastrak.org . CalTrans . Проверено 24 октября 2020 года .
- ^ «Автомобиль с высокой вместимостью (HOV) и экспресс-переулки в Северной Калифорнии» (PDF) . HOV_NorCal.pdf . CalTrans . Проверено 2 июня, 2016 .
- ^ "Калифорнийские шоссе-Маршруты 1-8" . Калифорнийские шоссе . Проверено 3 сентября 2012 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
- ↑ Петерсон, Л. М. (март – апрель 1960 г.). «Автострада США 50: Государство начинает строительство на автостраде Макартура в Окленде» . Калифорнийские шоссе и общественные работы . 39 (3-4): 8. ISSN 0008-1159 - через Archive.org .
- ^ [«Называя улицы нашего города», Альберт Э. Норман, Oakland Tribune , 23 октября 1960 г.]
- ↑ Петерсон, Гэри (13 июня 2013 г.). "Дороги области залива: откуда взялись названия?" . Новости Сан-Хосе Меркьюри . Проверено 28 августа 2018 года .
- ^ [ Калифорнийские шоссе и общественные работы , март-апрель, стр. 12-15]
- ^ "Межгосударственный 180" .
- ^ «Улучшения коридора I-580: список проектов» . Архивировано из оригинального 11 - го января 2007 года . Проверено 2 марта 2009 года .
- Перейти ↑ Chand, AS (14 октября 2016 г.). "Межгосударственные 580 автомагистралей развязки" (PDF) . Cal-NExUS . Caltrans . Проверено 3 июня 2020 года .
- ↑ Фитцпатрик, Кевин (5 ноября 2013 г.). « Сыны Анархии Обзор:„Джон 8:32 “ » . ScreenCrush .
- ↑ Хинкли, Дэвид Хинкли (28 октября 2014 г.). « Сыны анархии Сезон 7, Краткое изложение Эпизода 8: Джакс и его команда SAMCRO готовы отомстить в« Разделении Ворон » » . Нью-Йорк Дейли Ньюс .
- ^ Keveney, Билл (10 декабря 2014). «6 величайших моментов из финала Сынов анархии » . USA Today .
- ↑ Барни, Чак (10 декабря 2014 г.). « Итоги финала Сынов Анархии : как это должно было закончиться» . Contra Costa Times .
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка ) |
Викискладе есть медиафайлы по поводу межгосударственной автомагистрали 580 (Калифорния) . |
- Калифорния @ AARoads.com - I-580
- Caltrans: условия шоссе Route580
- Калифорнийские шоссе: I-580
- CA Highways