Порт Ченнаи
Порт Ченнаи , ранее известный как Мадрасский порт , является вторым по величине контейнерным портом Индии после мумбайского Нхава- Шева . Порт является крупнейшим в Бенгальском заливе . Это третий по возрасту порт среди 13 крупных портов Индии, официальные портовые операции которых начались в 1881 году, хотя морская торговля началась намного раньше, в 1639 году, на неосвоенном берегу. Это искусственный и всепогодный порт с мокрыми доками . Когда-то крупный туристический порт, он стал крупным контейнерным портом в эпоху после обретения независимости . Установленный торговый порт Британской Индиис 1600-х годов порт остается основной причиной экономического роста Тамил Наду , особенно производственного бума в Южной Индии , и внес большой вклад в развитие города Ченнаи . [8] Именно из-за существования порта город Ченнаи в конечном итоге стал известен как Ворота Южной Индии .
Порт стал узловым портом для контейнеров, автомобилей и проектных грузов на восточном побережье Индии . От обработки скудного объема грузов в первые годы своего существования, состоящего в основном из импорта нефти и двигателей и экспорта арахиса, гранита и руды, в последние годы порт начал обрабатывать более 60 миллионов тонн грузов. В 2008 году контейнерооборот порта превысил 1 миллион двадцатифутовых эквивалентов (TEU). По состоянию на 2011 год порт Ченнаи занимал 86-е место по величине контейнерных портов в мире, и планировалось увеличить пропускную способность примерно до 140 миллионов тонн в год. [9] [10] Это ISO 14001:2004 и ISPS .- сертифицированный порт и стал магистральным портом, имеющим прямое сообщение с более чем 50 портами по всему миру.
Хотя поселение Мадрас образовалось только после середины 17 века, регион, окружающий современный порт, оставался важным центром военной, административной и экономической деятельности с 1 века н.э. при различных династиях Южной Индии, а именно Империи Паллава , Пандья , Чола и Виджаянагара . [11] Главным среди них была династия Паллавов, правившая с 6 по 9 века нашей эры. Древний город Милапор , известный римским торговцам как «Мелиапор», был важным портом Паллавов и теперь является частью Ченнаи.
Этот регион также привлекал множество далеких цивилизаций: считается , что христианский апостол Святой Фома проповедовал в этом районе между 52 и 70 годами нашей эры. [12] [13] [14] [15] В 1522 году португальцы построили гавань Сан-Томе, названную в честь святого Томаса, на месте сегодняшнего порта и церкви Сан-Томе на могиле святого Томаса. В последующие годы прибыли другие европейцы, а именно голландцы , прибывшие в Пуликат в 1613 году, и британцы , прибывшие в 1639 году .дельты и реки Эгмор, охватывающей площадь около пяти квадратных километров от Виджаянагарского короля Педа Венката Райалу . [16] Вскоре, получив разрешение от регионального правителя Дамарлы Венкатадри Наякуду, британцы построили на этом месте склад и фабрику, а в 1640 году англичане расширили оккупацию, построив форт Святого Георгия и основав колонию на месте будущий порт Мадрас. [17]
В 1746 году под предводительством адмирала Ла Бурдонне французские войска захватили и разграбили Мадрас, форт и окрестные деревни. Однако они вернули город вместе с портом британцам по договору Экс-ла-Шапель в 1748 году . [18] [19] Затем англичане укрепили форт, чтобы защитить порт не только от французов, но и от все более могущественный султан Майсура и другие региональные правители. [20]
