Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ледокол « Малыгин» - российский и советский ледокол водоизмещением 3200 тонн . Ее назвали в честь Степана Малыгина .

История [ править ]

«Малыгин» был построен в 1912 году как « Брюс» для судоходной компании Ньюфаундленда и продан России в 1915 году. Первоначально корабль назывался Соловей Будимирович в честь Соловей-разбойника . [ необходимая цитата ] В 1921 году ее переименовали в Малыгин . Во время своего первого плавания на судне « Малыгин» она возглавляла недавно созданный Плавучий институт морских исследований « Плавморнин» (ныне Полярный научно-исследовательский институт морского рыболовства и океанографии имени Николая М. Книповича ) для изучения Арктики. Океан и прилегающие моря, реки, острова и прибрежные районы.

С различными другими судами и систершип Красина (1916 ледокола) в 1928 году Малыгин принимал участие в поисках Умберто Нобиле «s дирижабля экспедиции . В этом путешествии пилот Junkers Михаил Бабушкин (Михаил Бабушкин) совершил несколько воздушных поисков над Арктикой в ​​поисках дирижабля.

В июле 1931 г. профессор В.Ю. Визе возглавил экспедицию на Малыгине на Землю Франца-Иосифа и северную часть Карского моря . Командовал « Малыгин» капитан Д. Т. Чертхов . Среди других участников были техники, задача которых заключалась в том, чтобы найти подходящее место для базы советских гидросамолетов на Земле Франца-Иосифа. В ходе этой экспедиции немецкий дирижабль « Граф Цеппелин» совершил памятную встречу с ледоколом « Малыгин» в районе Бухта Тихая на острове Гукера на Земле Франца-Иосифа.

В 1937 г. участвовал в дрейфующей экспедиции вместе с ледоколом « Садко» и ледоколом «Седов» .

« Малыгин» затонул в шторме у Камчатки 28 октября 1940 года, на борту которого находились 98 человек, когда он возвращался из гидрографической экспедиции.

Почтовая марка СССР: Ледокол Малыгин

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]