Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено с заводов-производителей )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про места производства. Для использования в других целях, см Фабрика (значения) .

Завод Volkswagen в Вольфсбурге , Германия

Завод , завод по производству или завод по производству является промышленный участок, часто это комплекс , состоящий из нескольких зданий , заполненных машинами , где работники производство предметов или работают машины , которые обрабатывать каждый элемент в другой. Они являются важной частью современного экономического производства , при этом большая часть мировых товаров создается или обрабатывается на фабриках.

Фабрики возникли с появлением машин во время промышленной революции , когда потребности в капитале и площади стали слишком велики для надомного производства или мастерских. Ранние фабрики, которые содержали небольшое количество оборудования, например, одного или двух прядильных мулов , и менее дюжины рабочих, назывались «прославленными мастерскими». [1]

Большинство современных заводов имеют большие склады или складские помещения, содержащие тяжелое оборудование, используемое для конвейерного производства. Крупные фабрики, как правило, располагаются с доступом к нескольким видам транспорта, при этом некоторые из них имеют железнодорожные , автомобильные и водные погрузочно-разгрузочные сооружения. В некоторых странах, например в Австралии, заводское здание принято называть « Сараем [2] ».

Заводы могут производить либо отдельные продукты, либо какой-либо тип материала, производимого непрерывно , например, химикаты , целлюлозно-бумажную продукцию или очищенные нефтепродукты . Заводы, производящие химикаты, часто называют заводами, и они могут иметь большую часть своего оборудования - резервуары , сосуды под давлением , химические реакторы , насосы и трубопроводы - на открытом воздухе и управлять ими из диспетчерских . На нефтеперерабатывающих заводах большая часть оборудования находится на открытом воздухе.

Дискретные продукты могут быть конечными продуктами или частями и узлами, которые превращаются в конечные продукты в другом месте. Заводы могут получать детали из других источников или производить их из сырья . Отрасли непрерывного производства обычно используют тепло или электричество для преобразования потоков сырья в готовую продукцию.

Термин « мельница» первоначально относился к помолу зерна , при котором обычно использовались природные ресурсы, такие как вода или энергия ветра, пока они не были вытеснены энергией пара в 19 ​​веке. Поскольку многие процессы, такие как прядение и ткачество, прокатка чугуна и производство бумаги, изначально основывались на воде, этот термин сохранился, как на сталелитейном заводе , бумажной фабрике и т. Д.

Реконструированный исторический завод в Жилине ( Словакия ) по производству спичек. Первоначально построенный в 1915 году для торговой фирмы Виттенберг и сын .

История [ править ]

Вход в венецианском Арсенале от Каналетто , 1732.
Интерьер водяной мельницы Лайм-Реджис , Великобритания (14 век).

Макс Вебер считал, что производство в древние времена никогда не требовало классификации в качестве фабрик, с методами производства и современной экономической ситуацией, несопоставимой с современными или даже досовременными разработками в промышленности. В древние времена первое производство, ограничивавшееся домашним хозяйством, превратилось в отдельное предприятие, не зависящее от места проживания, при этом производство в то время только начинало быть характерным для промышленности, называемой "индустрией без свободных магазинов". правление египетского фараона с рабской занятостью и отсутствием дифференциации навыков внутри группы рабов, сопоставимое с современными определениями разделения труда . [3] [4] [5]

Согласно переводам Демосфена и Геродота, Навкратис был или единственной фабрикой во всем Древнем Египте . [6] [7] [8] Источник 1983 года (Хопкинс) утверждает, что крупнейшая фабрика в древние времена производила 120 рабов в Афинах 4 века до нашей эры. [9] В статье в New York Times от 13 октября 2011 г. говорится:

«В африканской пещере, следы древней фабрики красок» - (Джон Нобл Уилфорд)

... обнаружен в пещере Бломбос , пещере на южном побережье Южной Африки, где были найдены инструменты и ингредиенты возрастом 100000 лет, с которыми ранние современные люди смешивали краску на основе охры . [10]

Хотя определение фабрики в Кембриджском онлайн-словаре гласит:

здание или комплекс зданий, где большое количество товаров производится с использованием машин [11]

в другом месте:

... использование машин предполагает общественное сотрудничество и разделение труда

-  фон Мизес [12]

Согласно одному источнику, первая машина была ловушкой, используемой для помощи в отлове животных, соответствующей машине как механизму, работающему независимо или с очень небольшой силой при взаимодействии с человеком, с возможностью многократного использования с точной работой. то же самое во всех случаях функционирования. [13] колесо было изобретено гр. 3000 г. до н.э., колесо со спицами ок. 2000 г. до н.э. Железный век начался примерно 1200-1000 до н. [14] [15] Однако другие источники определяют машины как средства производства. [16]

Согласно археологическим данным, самый ранний город, такой как Телль-Брак, датируется 5000 г. до н.э. (Ур и др., 2006), следовательно, датой сотрудничества и факторов спроса, обусловленных увеличением размера общины и населения, чтобы сделать что-то вроде производства на уровне фабрики мыслимой необходимостью. [17] [18] [19]

Археолог Боннет обнаружил основания многочисленных мастерских в городе Керма, доказав, что еще в 2000 году до нашей эры Керма была крупной городской столицей. [20]

Маунтвью впервые было сделано в Персидской империи некоторое время до 350 г. до н. [ необходима проверка ] [21] В III веке до нашей эры Филон Византийский описывает колесо с водяным приводом в своих технических трактатах. Фабрики по производству гарума были обычным явлением в Римской империи . [22] Barbegal акведук и мельницы являются промышленный комплекс из 2 века н.э. найден на юге Франции. Ко времени 4 века нашей эры существовала установка для помола воды с производительностью 28 тонн зерна в день [23].скорость, достаточная для удовлетворения потребностей 80 000 человек в Римской империи. [24] [25] [26]

Самые ранние фабричные фрезерные установки появились в исламском мире начиная с 8 века. [ необходимая цитата ] Значительный рост населения в средневековых исламских городах, таких как 1,5 миллиона жителей Багдада , привел к развитию крупномасштабных фабричных мельничных установок с более высокой производительностью, чтобы прокормить и поддержать растущее население. Например, зерноперерабатывающий завод X века в египетском городе Билбайс производил около 300 тонн зерна и муки в день. [23] В то время в исламском мире широко использовались как водяные, так и ветряные мельницы . [27]

Венеция Арсенал также один из первых примеров завода в современном смысле этого слова. Основанная в 1104 году в Венеции , Венецианская республика , за несколько сотен лет до промышленной революции , она производила серийные корабли на сборочных линиях с использованием готовых деталей . Венецианский арсенал, по всей видимости, производил почти по одному кораблю каждый день и на пике своего развития насчитывал 16 000 человек. [ требуется проверка ] [28]

Промышленная революция [ править ]

Основная статья: Заводская система
Смотрите также: Промышленная революция
Кромфордская мельница, как она есть сегодня.
Рабочий день на фабрике Tampella в Тампере , Финляндия, заканчивается в 1909 году.

Одним из первых заводов был Джон Ломба «s воды с питанием от шелка мельницы в Дерби , эксплуатация к 1721 году К 1746 году, интегрированная латунная мельница работала в Warmley около Бристоля . Сырье входило в один конец, плавилось в латунь и превращалось в сковороды, булавки, проволоку и другие товары. Для рабочих было предоставлено жилье на месте. Джозайя Веджвуд в Стаффордшире и Мэтью Бултон на его мануфактуре в Сохо были другими выдающимися ранними промышленниками, которые использовали фабричную систему.

Фабричная система началось широкое применение несколько позже , когда хлопок спиннинг был механизирован.

Ричарду Аркрайту приписывают изобретение прототипа современной фабрики. После того, как он запатентовал свою водную раму в 1769 году, он основал Кромфорд Милл в Дербишире , Англия, значительно расширив деревню Кромфорд, чтобы разместить новых рабочих-мигрантов. Заводская система была новым способом организации рабочей силы.возникла необходимость из-за разработки машин, которые были слишком большими для размещения в коттедже рабочего. Продолжительность рабочего дня была такой же, как у фермера, то есть от рассвета до заката шесть дней в неделю. В целом, эта практика существенно сократила количество квалифицированных и неквалифицированных рабочих до заменяемых товаров. Фабрика Аркрайта была первой успешной хлопкопрядильной фабрикой в ​​мире; он недвусмысленно указывал на будущее промышленности и широко копировался.

Между 1770 и 1850 годами механизированные фабрики вытеснили традиционные ремесленные мастерские в качестве преобладающей формы производственного учреждения, потому что более крупные фабрики обладали значительным технологическим преимуществом и преимуществом по надзору над небольшими ремесленными мастерскими. [29] Самые ранние фабрики (использующие фабричную систему ) развивались в текстильной промышленности из хлопка и шерсти. Более поздние поколения фабрик включали механизированное производство обуви и производство оборудования, в том числе станков. Еще более поздние поколения заводов включали в себя те, которые поставляли железнодорожную промышленность, включая прокатные станы, литейные и локомотивные заводы, а также заводы сельскохозяйственного оборудования, которые производили стальные стальные плуги и жатки. Велосипеды производились серийно с 1880-х годов.

Нэсмит, Гаскеллы и компания Бриджуотер Foundry , который начал свою работу в 1836 году, была одним из первых заводов использовать современные материалы обработки , такие как краны и железнодорожных пути через здания для обработки тяжелых предметов. [30]

Крупномасштабная электрификация заводов началась примерно в 1900 году после разработки двигателя переменного тока, который мог работать с постоянной скоростью в зависимости от количества полюсов и текущей электрической частоты. [31] Вначале к линейным валам добавлялись более крупные двигатели , но как только двигатели малой мощности стали широко доступны, фабрики перешли на единичный привод. Устранение линейных валов освободило фабрики от ограничений компоновки и позволило сделать компоновку фабрики более эффективной. Электрификация дала возможность последовательной автоматизации с использованием релейной логики .

Сборочная линия [ править ]

Основная статья: Сборочная линия
Автоматизация производства с помощью промышленных роботов для паллетирования пищевых продуктов, таких как хлеб и тосты, в пекарне в Германии.

Генри Форд произвел дальнейшую революцию в концепции фабрики в начале 20-го века, введя инновации в массовое производство . Узкоспециализированные рабочие, расположенные рядом с рядом прокатных пандусов, будут создавать такой продукт, как (в случае Форда) автомобиль . Эта концепция резко снизила затраты на производство практически всех промышленных товаров и привела к эпохе потребления . [32]

В середине - конце 20 века промышленно развитые страны представили фабрики нового поколения с двумя усовершенствованиями:

  1. Передовые статистические методы контроля качества , впервые разработанные американским математиком Уильямом Эдвардсом Демингом , которого его родная страна поначалу игнорировала. Контроль качества превратил японские фабрики в мировых лидеров по рентабельности и качеству продукции.
  2. Промышленные роботы на заводе, представленные в конце 1970-х годов. Эти управляемые компьютером сварочные рычаги и захваты могут выполнять простые задачи, такие как быстрое и безупречное прикрепление двери автомобиля, 24 часа в сутки. Это также снизило затраты и повысило скорость.

Некоторые спекуляции [33] , как для будущего завода включает в себя сценарии с быстрого прототипирования , нанотехнологии и орбитальных нулевых гравитационных объектов. [34]

Исторически значимые фабрики [ править ]

Завод Highland Park Ford, гр. 1922 г.
  • Венецианский Арсенал
  • Cromford Mill
  • Мельница Ломбе
  • Сохо Мануфактура
  • Портсмут Блок Миллс
  • Историческое место Slater Mill
  • Лоуэлл Миллс
  • Спрингфилдская оружейная палата
  • Харперс Ферри Оружейная
  • Нэсмит, Гаскелл и компания также называли Bridgewater Foundry.
  • Baldwin Locomotive Works
  • Завод Highland Park Ford
  • Комплекс Форд Ривер Руж
  • Hawthorne Works
  • Сталинградский тракторный завод

Размещение фабрики [ править ]

Рабочий на фабрике в 1940-х годах в Форт-Уэрте, штат Техас , США.

До появления массового транспорта потребность фабрик во все большей концентрации рабочих означала, что они обычно росли в городских условиях или способствовали собственной урбанизации . Промышленные трущобы развивались и усиливали свое собственное развитие за счет взаимодействия между фабриками, например, когда продукция или отходы одной фабрики становились сырьем для другой фабрики (желательно поблизости). Каналы и железные дороги росли по мере расширения фабрик, каждая из которых концентрировалась вокруг источников дешевой энергии, доступных материалов и / или массовых рынков. Исключение подтвердило правило: даже новые фабрики, такие какBournville , основанный в сельской местности, построил собственное жилье и получил прибыль от удобных систем связи. [35]

Регулирование обуздало некоторые из наихудших проявлений фабричного общества индустриализации , серию фабричных законов возглавили Британию. Трамваи , автомобили и городское планирование способствовали раздельному развитию промышленных пригородов и жилых пригородов с рабочими, перемещающимися между ними.

Хотя в индустриальную эру доминировали фабрики, рост сектора услуг в конечном итоге начал свергать их: [ требовалась проверка ] фокус рабочей силы в целом переместился на офисные башни в центре города или на полусельские заведения в стиле кампуса, и многие фабрики остались стоять. заброшенный в местных ржавых поясах .

Следующий удар по традиционным фабрикам нанесла глобализация . Производственные процессы (или их логические преемники, сборочные предприятия) в конце 20-го века во многих случаях переориентировались на особые экономические зоны в развивающихся странах или на макиладоры, расположенные за пределами национальных границ промышленно развитых государств. Дальнейшее перемещение в наименее промышленно развитые страны представляется возможным, поскольку преимущества аутсорсинга и уроки гибкого местоположения применимы в будущем. [ требуется проверка ]

Управление фабрикой [ править ]

Большая часть теории управления была разработана в ответ на необходимость управления производственными процессами. [ необходима проверка ] Предположения об иерархии неквалифицированных, полуквалифицированных и квалифицированных рабочих и их руководителей и менеджеров все еще сохраняются; однако пример более современного подхода к проектированию, применимого к производственным объектам, можно найти в Социально-технических системах (СТС) .

Фабрики теней [ править ]

Тень завод является одним из целого ряда производственных объектов , построенных в рассредоточенных местах во время войны , чтобы уменьшить риск разрушения из - за вражеские бомбежки и часто с двойной целью увеличения производственных мощностей. Перед Второй мировой войной Великобритания построила множество теневых фабрик .

Британские фабрики теней [ править ]

Основная статья: Британские фабрики теней

Производство Supermarine Spitfire на базе своей материнской компании в Вулстоне, Саутгемптон, было уязвимо для вражеских атак как крупная цель и находилось в пределах досягаемости бомбардировщиков Люфтваффе . Действительно, 26 сентября 1940 года этот объект был полностью разрушен вражеской бомбардировкой. Supermarine уже открыла завод в Касл Бромвич ; это действие побудило их к дальнейшему рассредоточению производства Spitfire по стране, и многие помещения были реквизированы британским правительством. [36]

Со Spitfire было связано производство его не менее важного двигателя Rolls-Royce Merlin , главный завод по производству авиационных двигателей Rolls-Royce располагался в Дерби , потребность в увеличении выпуска была удовлетворена за счет строительства новых заводов в Крю и Глазго и использования целевого оборудования. построил завод Ford of Britain в Траффорд-парке Манчестера . [37]

Галерея [ править ]

  • Зече Эвальд в Herten , экстерьер (2011)

  • Зече Эвальд в Herten , интерьер (2011)

  • Текстильная фабрика Coldharbour Mill , построенная в 1799 году.

  • Адольф фон Менцель : Moderne Cyklopen

  • Мельница Нью-Ланарк

  • Рабочие завода по производству предохранителей в Вулвичском арсенале, конец 1800-х годов.

  • Сборочный завод Bell Aircraft Corporation в Уитфилде, Нью-Йорк , США, 1944 год.

  • Интерьер завода Rouge Tool & Die, 1944 год.

  • Сборочный конвейер Hyundai (около 2005 г.)

  • Первые ступени ракет Saturn V производятся на ракетном заводе NASA Michoud в 1960-х годах.

  • Модули космической станции производятся в Цехе обработки космической станции

  • Ковш для заливки расплавленной стали в кислородную печь для вторичного производства стали на сталеплавильном заводе в Германии.

  • Самолеты, производимые на конвейере завода Boeing Everett Factory

См. Также [ править ]

  • Британские фабрики теней
  • Город компании
  • Заводская ферма
  • Заводская система
  • Промышленный робот
  • Промышленная железная дорога
  • Индустриальная революция
  • Список производственных тем
  • Блокировка
  • Производство
  • Исследование компоновки завода
  • Завод программного обеспечения
  • Powerhouse (инструментальная)

Заметки [ править ]

  1. ^ Ландес, Дэвид. С. (1969). Свободный Прометей : технологические изменения и промышленное развитие в Западной Европе с 1750 года по настоящее время . Кембридж, Нью-Йорк: Пресс-синдикат Кембриджского университета. ISBN 0-521-09418-6.
  2. ^ "Что такое промышленные навесы?" . Строительство активов . Архивировано из оригинального 10 -го марта 2020 года.
  3. ^ Джон Р. Лав - Античность и капитализм: Макс Вебер и социологические основы римской цивилизации Routledge, 25 апреля 1991 г., дата обращения 12 июля 2012 г. ISBN 0415047501 
  4. ^ (вторичный) JG Douglas, N Douglas - Ancient Households of the Americas: Conceptualizing What Households O'Reilly Media, Inc., 15 апреля 2012 г., дата обращения 12 июля 2012 г. ISBN 1457117444 
  5. ↑ M Weber - General Economic History Transaction Publishers, 1981 г., дата обращения 12 июля 2012 г., ISBN 0878556907 
  6. ↑ Демосфен , Роберт Уистон - Демосфен, Том 2, Уиттакер и компания, 1868 г., последнее обращение 12 июля 2012 г.
  7. ↑ Геродот , Джордж Роулинсон - История Геродота Джона Мюррея 1862 г. Проверено 12 июля 2012 г.
  8. ^ (вторичный) (редактор Э. Хьюза) Oxford Companion to Philosophy - techne
  9. ^ (P Garnsey, K Hopkins, CR Whittaker) - Trade in the Ancient Economy University of California Press, 1983 г., дата обращения 12 июля 2012 г., ISBN 0520048032 
  10. ↑ Джон Нобл Уилфорд (13 октября 2011 г.). «В африканской пещере, следы древней красочной фабрики» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 14 октября 2011 года .
  11. ^ "factory определение, значение - что такое фабрика в Британском английском словаре и тезаурусе - Cambridge Dictionaries Online" . cambridge.org .
  12. ^ L фон Мизес - Теория и история Институт Людвига фон Мизеса, 2007 г., дата обращения 2012-07-12 ISBN 1933550198 
  13. ^ E Баутиста Paz, M Ceccarelli, J Эчаварри Отеро, JL Муньос Sanz - Краткая иллюстрированная история машин и механизмов Springer, 12 мая 2010 Источник 12 июля 2012 ISBN 9048125111 
  14. ↑ JW Humphrey - Ancient Technology Greenwood Publishing Group, 30 сентября 2006 г., дата обращения 12 июля 2012 г. ISBN 0313327637 
  15. ↑ WJ Hamblin - Война на Древнем Ближнем Востоке до 1600 г. до н.э.: Святые воины на заре истории Тейлор и Фрэнсис, 12 апреля 2006 г. Получено 12 июля 2012 г. ISBN 0415255880 
  16. ^ Манту, Поль (2000). Промышленная революция в восемнадцатом веке: очерк начала современной фабричной системы в Англии . Харпер и Роу. ISBN 978-0061310799.
  17. ^ Оутс, Джоан; МакМахон, Огаста; Карсгаард, Филипп; Quntar, Salam Al; Ур, Джейсон (сентябрь 2007 г.). «Ранний месопотамский урбанизм: новый взгляд с севера» . Античность . 81 (313): 585–600. DOI : 10.1017 / S0003598X00095600 . ISSN 0003-598X . 
  18. ^ Knabb, Кайл Эндрю (2008). Понимание роли производства и ремесленной специализации в древних социально-экономических системах: к интеграции пространственного анализа, 3D-моделирования и виртуальной реальности в археологии (MA). Калифорнийский университет в Сан-Диего.
  19. ^ Гейтс, Чарльз (2003). Древние города: археология городской жизни на Древнем Ближнем Востоке и в Египте, Греции и Риме . Психология Press. п. 318. ISBN 9780415121828.
  20. ^ Grzymski, К. (2008). Рецензия на книгу: Нубийские фараоны: Черные короли на Ниле. Американский журнал археологии , Интернет-публикации: Книжное обозрение. Получено из «Архивной копии» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 5 ноября 2014 года . Проверено 17 декабря 2014 . CS1 maint: archived copy as title (link)
  21. ^ Селин, Helaine (2013). Энциклопедия истории науки, техники и медицины в незападных культурах . Springer Science & Business Media . п. 282. ISBN. 9789401714167.
  22. ^ Borschel-Дан, Аманда (16 декабря 2019). «Под Ашкелоном открыта фабрика любимого римлянами рыбного соуса в стиле фанк» . www.timesofisrael.com . Проверено 18 декабря 2019 .
  23. ^ a b Хилл, Дональд (2013). История инженерии в классические и средневековые времена . Рутледж . С. 163–166. ISBN 9781317761570.
  24. ^ TK Derry, (редактор TI Williams) - Краткая история технологии: с древнейших времен до 1900 г. н.э. Courier Dover Publications, 24 марта 1993 г., дата обращения 12 июля 2012 г. ISBN 0486274721 
  25. ^ A Pacey - Технология в мировой цивилизации: тысячелетняя история MIT Press, 1 июля 1991 г., дата обращения 12 июля 2012 г. ISBN 0262660725 
  26. ^ WM Sumner - Культурное развитие в бассейне реки Кур, Иран: археологический анализ моделей поселений Университет Пенсильвании., 1972 [1] Источник: 12 июля 2012 г.
  27. ^ Адам Лукас (2006), Ветер, Вода, Работа: Древние и средневековые технологии измельчения , стр. 65, Brill Publishers , ISBN 90-04-14649-0 
  28. ^ ALTEKAR, RAHUL В. (1 января 2005). УПРАВЛЕНИЕ ЦЕПОЧКОЙ ПОСТАВОК: КОНЦЕПЦИИ И ПРИМЕРЫ . PHI Learning Pvt. ООО ISBN 9788120328594.
  29. ^ Marglin, Стивен А. (1 июля 1974). «Что делают боссы? Истоки и функции иерархии в капиталистическом производстве» (PDF) . Обзор радикальной политической экономии . 6 (60): 60–112. DOI : 10.1177 / 048661347400600206 . S2CID 153641564 . Проверено 2 февраля 2019 .  
  30. ^ Муссон; Робинсон (1969). Наука и технологии в промышленной революции . Университет Торонто Пресс. С.  491–95 .
  31. ^ Хантер, Луи С .; Брайант, Линвуд; Брайант, Линвуд (1991). История промышленной энергетики в Соединенных Штатах, 1730–1930, Vol. 3: Передача власти . Кембридж, Массачусетс, Лондон: MIT Press. ISBN 0-262-08198-9.
  32. ^ Боб Кейси, Джон и Гораций Додж (2010). «Генри Форд и инновации» (PDF) . Генри Форд .
  33. ^ Диккенс, Фил; Келли, Майкл; Уильямс, Джон Р. (октябрь 2013 г.). «Какие важные тенденции формируют технологии, относящиеся к производству?» (PDF) . Правительственное управление науки Великобритании .
  34. ^ Фишман, Чарльз (июнь 2017 г.). «Будущее жизни в невесомости уже здесь» . Смитсоновский журнал .
  35. ^ "История Борнвилля" (PDF) . Bournville Village Trust . 2010 г.
  36. ↑ Цена 1986, стр. 115.
  37. Перейти ↑ Pugh 2000, pp. 192-198.

Ссылки [ править ]

  • Нидхэм, Джозеф (1986). Наука и цивилизация в Китае: Том 5, Часть 1 . Тайбэй: Caves Books, Ltd.
  • Томас, Дублин (1995). Страница "Преобразование женской работы: Новая Англия живет в условиях промышленной революции 77, 118", Cornell University Press.
  • Прайс, Альфред. История Spitfire: второе издание . Лондон: Arms and Armor Press Ltd., 1986. ISBN 0-85368-861-3 . 
  • Пью, Питер. Магия имени - История Rolls-Royce - Первые 40 лет . Кембридж, Англия. Icon Books Ltd, 2000. ISBN 1-84046-151-9 
  • Томас, Дублин (1981). «Женщины за работой: преобразование работы и общества в Лоуэлле, Массачусетс, 1826–1860 гг.: Стр. 86–107», Нью-Йорк: издательство Колумбийского университета.
  • Биггс, Линди (1996). Рациональная фабрика: архитектура, технологии и работа в американскую эпоху массового производства . Издательство Университета Джона Хопкинса. ISBN 978-0-8018-5261-9.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Кристиан, Галлоп, Д. (1987) "Полезны ли классические функции управления при описании управленческих процессов?" Академия управленческого обзора. v 12 n 1, с. 38–51
  • Петерсон, Т. (2004) «Постоянное наследие Р.Л. Каца: обновленная типология управленческих навыков», Управленческое решение. v 42 n10, с. 1297–1308
  • Минцберг, H (1975) «Работа менеджера: фольклор и факты», Harvard Business Review, т. 53, № 4, июль - август, стр. 49–61.
  • Хейлз, К. (1999) «Почему менеджеры делают то, что они делают? Согласование доказательств и теории в отчетах об управленческих процессах», British Journal of Management, v 10 n4, pp. 335–50
  • Минцберг, H (1994) «Завершение работы менеджеров», Sloan Management Review, т. 36, 1 стр. 11–26.
  • Родригес, К. (2001) «14 принципов Файола тогда и сейчас: план эффективного управления сегодняшними организациями», Management Decision, v 39 n10, pp. 880–89
  • Туми, Д.Ф. (2006) «Появление, спроектированное как путь к предприятию», «Возникновение, сложность и организация», Vol. 8 Выпуск 3, стр. 12–23
  • Макдональд, Г. (2000) Деловая этика: практические предложения для организаций Журнал деловой этики. v 25 (2) с. 169–85

Внешние ссылки [ править ]

  • «Мельница»  . Британская энциклопедия . 18 (11-е изд.). 1911 г.
  • Уль, Карстен (2 мая 2016 г.). «Рабочие пространства: от ранне-современной мастерской до современной фабрики» . Европейская история онлайн . Майнц: Институт европейской истории им. Лейбница (IEG).