14-я эскадрилья морской авиации логистики (MALS-14) - это подразделение материально-технического снабжения морской пехоты США . В настоящее время они базируются на авиабазе морской пехоты Черри-Пойнт и находятся в подчинении 14-й авиагруппы морской пехоты (MAG-14) и 2-го авиакрыла морской пехоты (2-е MAW).
14-я эскадрилья морской авиации логистики | |
---|---|
Страна | Соединенные Штаты |
Верность | Соединенные Штаты Америки |
Ветка | Корпус морской пехоты США |
Тип | Логистика |
Роль | Авиационная логистическая поддержка |
Часть | Группа морских самолетов 14 2-е авиакрыло морской авиации |
Гарнизон / Штаб | Авиационная станция морской пехоты Черри-Пойнт |
Псевдоним (ы) | Драконы |
Девиз (ы) | "Nulli Secundus" "Второй после никого" |
Помолвки | Операция «Буря в пустыне» Операция «Несокрушимая свобода » Операция «Свобода Ирака» |
Командиры | |
Текущий командир | Подполковник Майкл П. Куснерак |
Миссия
Обеспечивать авиационную материально-техническую поддержку, руководство и направление эскадрилий MAG-14, включая промежуточное техническое обслуживание самолетов и авиационных компонентов, ремонт двигателей J-52 и F-402 первой степени , поддержку авиационного снабжения самолетов и оборудования, финансируемого ВМФ, и Материально-техническое обеспечение боеприпасов класса V (A).
История
30 сентября 1988 г. 14-я эскадрилья штаба и технического обслуживания ( H & MS-14 ) была преобразована в 14-ю эскадрилью морской авиации (MALS-14). Эскадрилья служила испытательным полигоном для Информационной системы управления материально-техническим обеспечением ВМФ (NALCOMIS). После успешной реализации прототипа NALCOMIS в декабре 1988 г. программа NALCOMIS взаимодействует с бортовой единой автоматизированной обработкой данных. Внедрена система реального времени (СУАДПС-РТ). 27 августа 1990 года MALS-14 FWD был развернут в Юго-Западной Азии на борту SS Wright. Пришвартованный в Бахрейне, MALS-14 FWD оказывал материально-техническую поддержку 4-й экспедиционной бригаде морской пехоты и элементам I экспедиционного корпуса морской пехоты . В декабре 1990 года MALS-14 FWD был переведен в 3-е авиакрыло морской авиации для службы поддержки 13-й морской авиагруппы (MAG-13) на военно-морской базе имени короля Абдула Азиза в Саудовской Аравии .
Поддержка, оказанная MAG-13 FWD, способствовала тому, что группа имела самые высокие показатели готовности самолетов для подразделения морской пехоты в ЮАР на протяжении всей операции «Буря в пустыне» . В феврале 1991 года MALS-14 установил первый стационарный передовой пункт вооружения и дозаправки (FARP) в зоне боевых действий в Танагибе, Саудовская Аравия. После конфликта 1 апреля 1991 года MALS-14 вернулся в MCAS Cherry Point. Это стало первым боевым развертыванием эскадрильи со времен Второй мировой войны.
В августе 1991 года эскадрилья была выбрана первым лауреатом премии Авиационной ассоциации морской пехоты «MALS года». В июне 1991 года MALS-14 добавил к своему цвету еще одну боевую ленту - медаль за службу в Юго-Западной Азии. В феврале 1992 года за безупречную службу эскадрилья была награждена грамотой ВМФ. MALS-14 обеспечивал логистическую координацию, необходимую для разделения VMAQ-2 на три эскадрильи и активации VMAQ-4 . Они также продолжали планировать и выполнять логистику для вывода трех эскадрилий A-6E Intruder и соответствующего ввода трех эскадрилий F / A-18 Hornet .
В соответствии с перегруппировкой сил Корпуса морской пехоты, MALS-14, наряду с MALS-32, спланировал и выполнил деактивацию MALS-32 и передачу остальной конструкции MAG-32 в MALS-14. Первая половина 1993 года была занята слиянием активов / персонала MALS-14 и 32 при одновременной поддержке развертывания эскадрилий по всему миру.
В течение 1995 года морские пехотинцы MALS-14 обеспечивали боевую поддержку операции «Запрет полета» . Учитывая потребность в тактической радиоэлектронной войне, эскадрильи морской тактической радиоэлектронной борьбы с EA-6B Prowlers сыграли жизненно важную роль, выполняя это требование, и были развернуты на авиабазе Авиано , Италия, для поддержки операций «Запрет полета», « Преднамеренная кузница» и « Преднамеренная подготовка». Охрана .
В течение 1996 года MALS-14 продолжали развертываться, поскольку их тактические эскадрильи вылетали в поддержку операций «Решающее преимущество» и операции «Гарантированный ответ» . Ближе к завершению поддержки операций в Боснии MALS-14 готовился отказаться от этих обязательств и сосредоточиться на операции «Северный дозор» . Учитывая требование поддерживать бесполетную зону на севере и юге Ирака, MALS-14 оставался ведущим элементом поддержки для эскадрилий тактической радиоэлектронной борьбы.
Вслед за операцией в Боснии последовали операции по оказанию боевой поддержки против Югославии , особенно в провинции Косово . В ходе операций в Югославии также было задействовано 22 самолета EA-6B Prowler для персонала Aviano и MALS-14 для поддержки увеличения количества самолетов. Воздушная война в небе над бывшей республикой Югославии стала известна как Косовская кампания .
В июле 1999 года последние морские пехотинцы вернулись из Авиано, Италия, после успешной поддержки самолетов EA-6B Prowlers, пролетавших над небом бывшей Республики Югославии. Тем не менее, морские пехотинцы, поддерживающие ударные эскадрильи морской пехоты, прикрепленные к 22-м , 24-м и 26-м экспедиционным частям морской пехоты, продолжали развертываться в Средиземном море и особенно на Балканах.
Смотрите также
Заметки
Рекомендации
- Эта статья включает в себя текст в общественном достоянии из корпуса морской пехоты США .