Морской музей Великих озер представляет собой небольшой музей , посвященный морскую историю в районе Великих озер . В настоящее время он закрыт для публики, но планируется повторное открытие.
Морской музей Великих озер, Кингстон | |
Учредил | 1892 (как сухой док) 1975 (как музей) |
---|---|
Место расположения | 53 Yonge Street Kingston , Онтарио K7M 6G4 |
Координаты | 44 ° 13′06 ″ с.ш. 76 ° 31′05 ″ з.д. / 44.2183798 ° с.ш. 76.5180818 ° з.д. |
Тип | морской музей |
Доступ к общественному транспорту | 3, E6 |
Веб-сайт | www |
Национальное историческое место Канады | |
Назначен | 1978 г. |
История
Морской музей Кингстона был зарегистрирован 29 августа 1975 года на основании патента с целью сбора, сохранения и демонстрации артефактов, связанных с морской историей, судоходством и судостроением Великих озер, а также со строительством выставочной площади для специальных выставок морского и неморского характера поощрять участие общественности в мероприятиях и мероприятиях, развивать морской ресурсный центр архивных материалов, книг, публикаций, эфемерных материалов и предметов, позволяющих проводить исследовательскую деятельность, связанную с морской историей Великих озер, общественностью, студентами, исследователями и историками, а также разрабатывать образовательные программы. [1]
Изначально музей располагался в сухом доке Кингстона 1892 года , национальном историческом месте в Кингстоне , Онтарио , Канада. [2] Его не следует путать с Королевской военно-морской верфью Кингстона , которая была британской военно-морской базой и домом для тогдашнего провинциального морского пехотинца .
Когда-то важный объект строительства и ремонта судов на Великих озерах , Кингстонский сухой док был построен в 1890 году канадским федеральным правительством в месте, где находился премьер-министр Канады сэр Джон А. Макдональд . [3] был открыт в 1892 году Департаментом общественных работ в качестве ремонтной базы для озерных судов, [4] сухой док при условии сухой работает доступ к кораблю ниже ватерлинии.
Макдональд проживет достаточно долго, чтобы увидеть, как после канадских выборов 5 марта 1891 года проект стоимостью 344 276 долларов стал объектом обвинений в политическом покровительстве . Поскольку в 1891 году он перенес серию инсультов , один из которых оказался смертельным 6 июня того же года [5], у него никогда не будет возможности увидеть это учреждение в открытом и действующем состоянии.
Первоначальный сухой док из известняка длиной 85,3 метра был удлинен до 115,2 метра с помощью бетона и в 1910 году сдан в аренду Kingston Shipbuilding Company; частные компании будут управлять верфями Kingston до 1968 года. Во время Второй мировой войны в этом сухом доке строились военно-морские суда, в частности корветы . [6]
Участок состоит из главного здания из твердого известняка 1891 года, в котором находятся насосы и двигатели для сухого дока, пристройки, построенной в 1915 году, и отдельного здания меньшего размера, построенного в 1938 году. Отличительная квадратная каменная труба верфи возвышается на 90 футов над набережной в центре города. [1]
Объекты и коллекции
Музей состоит из семи галерей. Во временной галерее представлены меняющиеся экспонаты (например, выставка «Кингстонские военные корабли 1812–1814 годов», посвященная двухсотлетию войны 1812 года ). Шесть постоянных галерей включают галерею Дональда Пейджа, в которой исследуются несколько историй, в том числе Эпоха парусов на Великих озерах, жизнь моряка и изменение судовых технологий. Это помещение раньше было воздушным компрессором и инструментальным цехом верфей. Самая новая галерея, Eco gallery, исследует такие вопросы, как загрязнение, водозабор и сохранение, инвазивные виды и устойчивое развитие в контексте Великих озер. Галерея кораблекрушений ведет от первых дней деревянного судостроения до строительства современных «Лейкерс». Раньше эта комната была динамо-комнатой верфи. Галерея Кальвина охватывает остров Гарден, где семья Кэлвин вела судостроительный и лесозаготовительный бизнес, и включает в себя истории из морского прошлого Кингстона. Раньше это была котельная верфи. Насосный зал исследует сложность эксплуатации судостроительного сухого дока. Насосы и двигатели в этом помещении использовались для осушения сухого дока и перемещения кессонных ворот дока.
В 1970-х годах здания Kingston Drydock были преобразованы в круглогодичный музей; Канадское отставное судно береговой охраны CCGS Alexander Henry было выведено из эксплуатации в 1985 году и добавлено к этому месту в 1986 году в качестве корабля-музея . [7]
Экспонаты покрывают судоходство Великих озер с 1678 года; [8] артефакты и экспонаты включают модели и двигатели кораблей , [9] реликвии и инструменты озерных судов под парусом и паром, [10] насосы сухого дока и машинное отделение первоначальной фабрики, стекло и фарфор, спасенные от кораблекрушений Великих озер, судовые колокола , якоря , нактоузы , навигационные инструменты и оборудование, [1] галерея художественных картин о море и истории верфи Calvin and Son, где когда-то работало 700 рабочих [11] на острове Гарден . [12]
В музее были сфотографированы исторические кораблекрушения, которые рискуют быть скрытыми инкрустациями мидий-зебр, которые наводнили Великие озера в 1990-х годах. [13] К двухсотлетию этой войны были добавлены археологические экспонаты, посвященные войне 1812 года на Великих озерах. [14]
Публикации музея включают "FreshWater", журнал морской истории Великих озер, информационный бюллетень музея "Jib Gems" и несколько книг по местной морской истории. Обширные архивы и коллекции сохраняются при содействии Королевского университета , [15] документировании 19 и 20 - го века канадский Великих озер морского наследия и судов и судоходства от конструкции судна и строительства за счет срока службы судна к кораблекрушение или выхода на пенсию. [16]
Переезд
Будущее музея было омрачено решением федерального правительства о продаже собственности в 2016 году, в результате которого новый арендодатель Patry Inc. потребовал от музея освободить объект для повторной застройки жилого фонда. [17] Музейные галереи закрылись, а коллекции были перемещены на хранение, пока музей не смог найти новую собственность, чтобы снова открыть для публики. Офис морского музея был перенесен на улицу Йонг-стрит, 53.
После закрытия музея Александр Генри хранился в другом месте и, наконец, был передан в Транспортный музей Лейкхед в Тандер-Бей , Онтарио. [18]
В 2019 году музей получил пожертвование из неизвестного источника и выкупил имущество после того, как перепланировщик не смог договориться с городом о жилой высотке. [19] Музей планирует вновь открыть после ремонта и обновления. [20]
Смотрите также
- Морской музей рулевой рубки
- Морской музей Атлантики в Галифаксе, Новая Шотландия
- Морской музей Торонто - бывший морской музей в Торонто
Рекомендации
- ^ a b c Арнольд Эдинборо (28 июля 1979 г.). «Достаточно ли важна наша история, чтобы ее сохранить? Мы должны решить» . Финансовая почта . п. 26.
- ^ Сухой док Кингстона . Канадский регистр исторических мест .
- ^ «Хронология города Кингстон» . Кингстонское историческое общество. Архивировано из оригинала на 2012-04-26.
- ^ Сухой док Кингстона , Справочник обозначений национального исторического значения Канады
- ^ Майк Норрис (2011). "Жульничество сэра Джона А.?" . Kingston Whig-Standard.
- ^ «Список исторических мест сухого дока Кингстона» . 1978-06-19 . Проверено 4 мая 2012 .
- ^ «Александр Генрих попадает в сухой док» . Кингстон на этой неделе. 2012-04-05 . Проверено 4 мая 2012 .
- ^ «Обзор Морского музея Великих озер» . Путеводитель Фодора. Архивировано из оригинала на 2012-07-31 . Проверено 4 мая 2012 .
- ^ «День в музее» . Стандарт вигов . Проверено 4 мая 2012 .
- ^ «Кингстон и 1000 островов: изюминка путешествия Онтарио» . Валь д'Ор Звезда. 16 июля 1980 . Проверено 4 мая 2012 .
- ^ «Военная история гордо выставлена на памятниках по всему городу» . The Daily Gazette (Олбани, штат Нью-Йорк). 11 февраля 1996 г., с. G9, G10 . Проверено 4 мая 2012 . ошибочно идентифицирует Гарден Айленд как "Зеленый остров".
- ^ "Верфь Кальвин" . Shipbuildinghistory.com. 2012-02-08. Архивировано из оригинала на 2012-05-10 . Проверено 4 мая 2012 .
- ^ «Мидии-зебры покрывают исторические кораблекрушения» . Милуоки Журнал Страж. 26 марта 1996 г. с. 28 . Проверено 4 мая 2012 .
- ^ «ВОЙНЫ 1812 ГОДА: В Морском музее Великих озер Кингстона открывается новая выставка, посвященная двухсотлетию войны 1812 года» . CKWS-TV Kingston . Проверено 4 мая 2012 .
- ^ «Морской музей Великих озер в Кингстоне - базы данных» . Королевский университет . Проверено 4 мая 2012 .
- ^ «Морской музей Великих озер в Кингстоне» . Министерство канадского наследия . Проверено 4 мая 2012 .
- ^ Киркпатрик, Харви (2 мая 2016 г.). "Морской музей извещения о выселении Великих озер" . Кингсонист . Дата обращения 5 сентября 2020 .
- ^ «Ледокол« Александр Генри »отправляется в Тандер-Бей» . CBC News . 20 июня 2017. Архивировано из оригинала 19 февраля 2018 года . Проверено 18 февраля 2018 .
- ^ Мазур, Александра (29 июля 2019 г.). «Морской музей вновь откроется на улице Онтарио за счет пожертвований» . Глобальные новости . Дата обращения 5 сентября 2020 .
- ^ Макэлпайн, Ян (29 июля 2019 г.). «Морской музей откроется после того, как благотворитель купит собственность, пожертвует ее» . thewhig.com . Стандарт Kingston Whig . Дата обращения 5 сентября 2020 .