Корабли стратегических морских перевозок являются частью программы предварительного позиционирования Военного командования морских перевозок США (MSC). В настоящее время в программе участвуют 49 [1] [2] кораблей, стратегически расположенных по всему миру для поддержки армии , флота , военно-воздушных сил , морской пехоты и Агентства оборонной логистики . Большинство из них названы в честь получателей Medal of Honor из службы, которую они поддерживают. [2] [3] [4] Корабли закреплены за двумя [5] эскадрильями военных кораблей предварительного позиционирования (MPS) [6], расположенными вИндийский океан в Диего-Гарсия и в западной части Тихого океана у Гуама и Сайпана .
Корабли MPS в каждой эскадрилье имеют достаточно оборудования, материалов и боеприпасов для поддержки десантно-наземной оперативной группы морской пехоты в течение 30 дней. Суда MPS являются автономными, с кранами для разгрузки в море или на причале. MSC зафрахтовал первые два класса кораблей в роли MPS (классы капрал Луи Дж. Хауге младший и сержант Матей Коджак ) с гражданских судоходных линий и переоборудовал их. Позднее корабли строились специально.
Корабли [ править ]
Класс сержанта Матей Коджака [ править ]
Класс Sergeant Matej Kocak , второй класс судов MPS, зафрахтованный MSC, после переоборудования также набрал 48 м в миделе и вертолетную палубу . Эти корабли, поставленные MSC в середине 1980-х годов, построены на заводе Sun Shipbuilding & Drydock Co. , Честер, штат Пенсильвания , и переоборудованы в National Steel and Shipbuilding Company , Сан-Диего . Ранее они принадлежали Waterman Steamship Corporation, но недавно были проданы MSC и теперь эксплуатируются Keystone Shipping Company .
- Строитель: Sun Shipbuilding & Drydock Co. , Честер, Пенсильвания; General Dynamics Quincy Shipbuilding Division , Куинси, Массачусетс
- Преобразовано: Национальная сталелитейная и судостроительная компания , Сан-Диего, Калифорния.
- Электростанция: 2 котла; 2 турбины GE; 30 000 л.с. (22 371 кВт); 1 вал
- Длина: 821,0 футов (250,2 м)
- Ширина: 105,6 ft (32,2 м)
- Водоизмещение: 48 754 тонны (49 536 метрических тонн) при полной нагрузке
- Грузовместимость: Контейнеры - 532; ро-ро , 152 236 квадратных футов (14 143 м 2 ); JP-5 стволы, 20 290 шт .; Стволы ДФ-2, 12 355; Бочки на могаз - 3717 шт . ; стабильная вода - 2189; краны, два сдвоенных 50-тонных и один 30-тонный портальный
- Вертолеты: только платформа
- Скорость: 20 узлов (37 км / ч)
- Корабли:
- USNS Sgt. Матей Коджак (T-AK 3005) (бывший сержант СС Матей Коджак , СС Джон Б. Уотерман )
- USNS PFC Eugene A. Obregon (T-AK 3006) (ранее SS PFC Eugene A. Obregon , SS Thomas Heywood )
- Майор USNS Стивен В. Плесс (T-AK 3007) (бывший майор СС Стивен В. Плесс , СС Чарльз Кэрролл )
- Экипаж: 34 гражданских, 10 техников
Класс 2-го лейтенанта Джона П. Бобо [ править ]
В 2 - й лейтенант Джон П. Бобо -класса корабли новое строительство судов доставлены MSC в середине 1980-х годов от General Dynamics Квинси судостроительного отдела , Квинси, Массачусетс Они принадлежали американской Overseas Marine (AMSEA) , но недавно был продан MSC и в настоящее время находятся в ведении Технического управления Кроули.
- Строители: General Dynamics Quincy Shipbuilding Division , Куинси, Массачусетс
- Силовая установка: 2 дизеля Stork- Werkspoor 16ТМ410; 27000 л.с. (20 134 кВт) выдержаны; 1 Носовое подруливающее устройство JT1000, 1000 л.с. (746 кВт)
- Длина: 675,2 футов (205,8 м)
- Ширина: 105,5 ft (32,2 м)
- Водоизмещение: 44330 тонн (45041 метрическая тонна) при полной нагрузке
- Грузовместимость: Контейнеры - 530; ро-ро, 152 185 квадратных футов (14 138 м 2 ); JP-5 стволы, 20 776 шт .; Стволы ДФ-2 - 13 334 шт .; Бочки из могаса - 4880 шт .; стабильная вода - 2357; краны, один одинарный и два спаренных по 39 тонн
- Вертолеты: только платформа
- Скорость: 18 узлов (33 км / ч)
- Корабли:
- 2-й лейтенант USNS Джон П. Бобо (T-AK 3008) (ранее MV 2-й лейтенант Джон П. Бобо )
- USNS PFC Dewayne T. Williams (T-AK-3009) (ранее MV PFC Dewayne T. Williams )
- 1-й лейтенант USNS Baldomero Lopez (T-AK 3010) (ранее MV 1-й лейтенант Baldomero Lopez )
- 1-й лейтенант USNS Джек Ламмус (T-AK 3011) (ранее MV 1-й лейтенант Джек Ламмус )
- USNS Sgt. Уильям Р. Баттон (T-AK 3012) (бывший сержант Уильям Р. Баттон )
- Экипаж: 38 гражданских, 10 техников
Капитан Стивен Л. Беннетт класс [ править ]
- Длина: 687 футов 0 дюймов (209,4 м)
- Ширина: 100 футов 0 дюймов (30,5 м)
- Осадка: 38 футов 1 дюйм (11,6 м)
- Водоизмещение: 52 878 длинных тонн (53 727 т)
- Скорость: 18,3 узла (33,9 км / ч)
- Гражданский: 24 моряка-контрактника.
- М. В. капитан Стивен Л. Беннет (Т-АК-4296)
SSG Эдвард А. Картер младший класс [ править ]
- Длина: 949,8 футов (289,5 м)
- Ширина: 105,9 ft (32,3 м)
- Осадка: 35,0 футов (10,7 м)
- Водоизмещение: 74 500 длинных тонн (75 695 т)
- Скорость: 18 узлов (33 км / ч)
- Гражданский: 22 моряка по контракту.
- MV SSG Эдвард А. Картер мл. (T-AK 4544)
Класс солдата Буффало [ править ]
- Длина: 670 футов 0 дюймов (204,2 м)
- Ширина: 87 футов 0 дюймов (26,5 м)
- Осадка: 34 фута 6 дюймов (10,5 м)
- Водоизмещение: 26 378 длинных тонн (26 801 т)
- Скорость: 16 узлов (30 км / ч)
- Гражданский: 21 моряк по контракту.
- MV TSgt Джон А. Чепмен (T-AK 323)
Класс майора Бернарда Ф. Фишера [ править ]
- Длина: 652 футов (199 м)
- Ширина: 105 футов (32 м)
- Осадка: 34 футов (10 м)
- Водоизмещение: 48000 длинных тонн (48770 т)
- Скорость: 19 узлов (35 км / ч)
- Гражданский: 24 моряка-контрактника.
- М. В. майор Бернард Ф. Фишер (Т-АК-4396)
1-й класс лейтенанта Гарри Л. Мартина [ править ]
- Длина: 754 футов 0 дюймов (229,8 м)
- Ширина: 105 футов 10 дюймов (32,3 м)
- Осадка: 35 футов 11 дюймов (10,9 м)
- Водоизмещение: 51 531 длинная тонна (52 358 т)
- Скорость: 17 узлов (31 км / ч)
- Гражданский: 25 моряков-контрактников.
- 1-й лейтенант USNS Гарри Л. Мартин (T-AK 3015)
LCPL Класс Роя М. Пшеницы [ править ]
- Длина: 863 футов 2 дюйма (263,1 м)
- Ширина: 98 футов 5 дюймов (30,0 м)
- Осадка: 35 футов 0 дюймов (10,7 м)
- Водоизмещение: 50 570 длинных тонн (51 381 т)
- Скорость: 20,5 узлов (38 км / ч)
- Гражданский: 29 моряков-контрактников
- USNS LCPL Roy M. Wheat (T-AK 3016)
LTC John UD Page класс [ править ]
- Длина: 949,8 футов (289,5 м)
- Ширина: 105,9 ft (32,3 м)
- Осадка: 35,0 футов (10,7 м)
- Водоизмещение: 74 500 длинных тонн (75 695 т)
- Скорость: 18 узлов (33 км / ч)
- Гражданский: 20 моряков-контрактников.
- MV LTC John UD Page (T-AK 4543)
Скоростные суда [ править ]
HSV 2 класс [ править ]
- Длина: 331 футов 4 дюйма (101,0 м)
- Ширина: 87 футов 5 дюймов (26,6 м)
- Осадка: 11 футов 0 дюймов (3,4 м)
- Водоизмещение: 1463,6 коротких тонны (1328 т)
- Скорость: 35 узлов (65 км / ч)
- Гражданский: 17 моряков-контрактников.
- Военные: в соответствии с требованиями миссии
- HSV-2 Swift
Большие, среднескоростные катящие / катящиеся корабли [ править ]
Класс Ватсона [ править ]
Уотсон класс из LMSR построен в Национальной стальной и судостроительной компании в Сан - Диего
- Длина: 950 футов (290 м)
- Ширина: 106 футов (32 м)
- Осадка: 34 футов (10 м)
- Водоизмещение: 62 644 длинных тонны (63 649 т)
- Электростанция: 2 газовые турбины GE Marine LM 2500 ; 64000 л.с. (47725 кВт); 2 вала, стойки cp
- Скорость: 24 узла (44 км / ч)
- Гражданский: 30 моряков-контрактников
- Военные: 5
- USNS Watson (Т-АКР-310)
- USNS Sisler (Т-АКР-311)
- USNS Dahl (Т-АКР-312)
- USNS Red Cloud (Т-АКР-313)
- USNS Charlton (Т-АКР-314)
- USNS Watkins (Т-АКР-315)
- УСНС Помрой (Т-АКР-316)
- USNS Soderman (Т-АКР-317)
Танкисты [ править ]
- Длина: 615 футов (187 м)
- Ширина: 90 футов (27 м)
- Осадка: 36 футов (11 м)
- Водоизмещение: 39 624 длинных тонны (40 260 т)
- Скорость: 16,0 узлов (30 км / ч)
- Гражданский: 24 моряка-контрактника.
- USNS Lawrence H. Gianella (T-AOT-1125)
Морская система распределения нефти [ править ]
- Длина: 348,5 футов (106,2 м)
- Ширина: 70 футов (21,3 м)
- Осадка: 26,0 футов (7,9 м)
- Смещение:
- Скорость: 15 узлов (28 км / ч)
- Гражданский: 26 моряков-контрактников.
- USNS VADM KR Wheeler (T-AG-5001)
Активированные корабли Ready Reserve Force [ править ]
Следующие объекты входят в состав Резервного флота национальной обороны, но они были активированы и размещены заранее.
Корабль с модульной системой доставки грузов [ править ]
- Длина: 565 футов (172 м)
- Ширина: 76 футов (23 м)
- Осадка: 31 фут (9 м)
- Водоизмещение: 22929 длинных тонн (23297 т)
- Скорость: 17,0 узлов (31 км / ч)
- Гражданский: 38 моряков-контрактников.
- СС Мыс Иаков (Т-АК 5029)
Класс Райта [ править ]
Посвящается авиационной логистической поддержке USMC
- Длина: 602 футов 0 дюймов (183 м)
- Ширина: 90 футов 2 дюйма (27 м)
- Осадка: 32 фута 10 дюймов (10 м)
- Водоизмещение: 23800 длинных тонн (24182 т)
- Скорость: 19 узлов (35 км / ч)
- Гражданский: 41 моряк по контракту.
- СС Райт (Т-АВБ-3)
- СС Кертисс (Т-АВБ-4)
Бывшие корабли [ править ]
Капрал Луи Дж. Хауге младший, класс [ править ]
Названный в честь обладателя Почетной медали Луи Дж. Хауге-младшего, морской пехоты США, класс капрала Луи Дж. Хауге-младшего является первоначальным классом кораблей MPS, зафрахтованных военным командованием морских перевозок. Эти пять судов являются кораблями Maersk Line, переоборудованными Bethlehem Steel . Во время переоборудования корабли, среди прочего, получили дополнительные 157 футов (48 м) в миделе и посадочную площадку для вертолета. С тех пор они были возвращены в Maersk для коммерческого использования и больше не являются частью программы MPS.
- Строитель: Odense Staalskibsvaerft A / S , Lindo
- Силовая установка: 1 дизель Sulzer 7РНД76М; 16800 л.с. (12528 кВт); 1 вал; носовое подруливающее устройство
- Длина: 755 футов (230 м)
- Ширина: 90 футов (27 м)
- Водоизмещение: 46,552 длинных тонны (47299 т) при полной нагрузке
- Скорость: 17,5 узлов (32 км / ч)
- Корабли:
- MV Cpl. Луи Дж. Хауге младший (T-AK 3000) (ранее MV Estelle Maersk )
- MV PFC William B. Baugh (T-AK-3001) (ранее MV Eleo Maersk )
- MV PFC Джеймса Андерсона младшего (T-AK 3002) (ранее MV Emma Maersk )
- MV 1-го лейтенанта Alex Bonnyman (T-AK 3003) (ранее MV Emilie Maersk )
- MV Pvt. Франклин Дж. Филлипс (T-AK 3004) (ранее рядовой Гарри Фишер , MV Evelyn Maersk )
- Экипаж: 32 гражданских, 10 техников
См. Также [ править ]
- MV Buffalo Soldier (T-AK-9301)
- MV Virginian (Т-АК 9205)
Дальнейшее чтение [ править ]
- «Морские силы предварительного позиционирования и морская пехота США», Азиатско-Тихоокеанский оборонный форум, весна 1999 г.
- Военное командование морских перевозок . "Вторая морская эскадрилья кораблей предварительного позиционирования" . Проверено 17 января 2010 года .
Эскадрилья MPS Два корабля работают из Диего-Гарсия , Британская территория в Индийском океане .
Ссылки [ править ]
- ^ «Стратегические морские перевозки (PM3)» . www.msc.navy.mil . Проверено 20 октября 2015 года .
- ^ a b «Дата инвентаризации командного корабля военного морского транспорта =» . Командная работа военно-морских судов ВМС США = . Проверено 2 марта 2012 года .
- ^ Chilcoat, BGen Роберт .; Хендерсон, майор Дэвид С. (весна 1994 г.). «Подготовка армии на плаву» (PDF) . Joint Force Quarterly . Вашингтон, округ Колумбия : Национальный университет обороны : 51–57 . Проверено 2 марта 2012 года .
- ^ "Армейский предустановленный приклад (APS-3)" . GlobalSecurity.org . Проверено 2 марта 2012 года .
- ^ "MPSRON ONE отменен" . Командование военно-морских перевозок ВМС США. Ноября 2012 . Проверено 26 апреля 2018 года .
- ^ "Предварительное позиционирование (PM3)" . Командование военно-морских перевозок ВМС США . Проверено 26 апреля 2018 года .