Морской флаг

Морской флаг является флагом , предназначенным для использования на кораблях , лодках и других плавсредствах. Военно-морские флаги считаются важными на море, и правила и нормы их использования строго соблюдаются. Поднятый флаг связан со страной регистрации : настолько, что слово «флаг» часто используется символически как синоним «страны регистрации».

На средневековом корабельном флаге, захваченном с датского корабля войсками Любека в 1427 году, были изображены герб Дании, Швеции, Норвегии и Померании. Оригинальный флаг был уничтожен во время Второй мировой войны во время бомбардировки союзников Любека, но копия 19-го века остается во дворце Фредериксборг в Дании. Святой, сопровождающий Деву Марию и младенца Христа, - святой Иаков Великий , опознаваемый по его эмблеме в виде раковины гребешка .

Прапорщики

Red Ensign , в настоящее время используется Соединенное Королевство «s торгового флота

Обычно требуется, чтобы на них летали прапорщики при входе в гавань и выходе из гавани, при плавании через иностранные воды и когда корабль получил сигнал сделать это с военного корабля. Военные корабли обычно летают своими прапорщиками между церемонией утреннего флага и закатом во время швартовки или на якоре, все время в движении и всегда, когда участвуют в сражении - « боевой флаг ». Во время боя военный корабль часто управляет несколькими боевыми прапорщиками. Эта традиция восходит к эпохе парусных судов. Традиция гласила, что если корабль опускал знамя, он считался сдавшимся. Мачты были мишенями для артиллерийского огня, и второй и последующие прапорщики были запущены для того, чтобы прапорщик оставался в воздухе даже после попадания мачты.

Валеты

Домкраты - это дополнительные национальные флаги, которые несут военные корабли (и некоторые другие суда) во главе корабля. Обычно они летают, когда они не на ходу, и когда корабль одет по особым случаям. Валеты в Королевском флоте должны быть подняты, когда первая линия находится на берегу, когда идет рядом.

Отличительные черты

Флаг Национального океанов и атмосферных , пролетели всех введенных в эксплуатацию судов , NOAA в качестве «опознавательного знака»

16 января 1899 г. введенные в эксплуатацию корабли Береговой и геодезической службы Соединенных Штатов получили право нести свой собственный флаг, чтобы отличать их от кораблей ВМС США , с которыми у них был общий флаг. Несмотря на то, что они продолжали летать тот же прапорщик , как корабли ВМС США, корабли обзора летела флаг побережье и геодезической съемки в качестве «опознавательного знака» до вновь созданного Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA) взял на себя контроль опроса ' с корабли в 1970 году. С тех пор введенные в эксплуатацию корабли NOAA, которые также имеют тот же национальный флаг, что и корабли ВМС США, несут флаг Национального управления океанических и атмосферных исследований в качестве отличительного знака.

Кроме того , все корабли Маяк службы США пролетел флаг США Маяк Service , пока служба не объединены в береговой охраны Соединенных Штатов на 1 июля 1939 года ^[1] и корабли Соединенных Штатов Бюро по рыболовству улетела Бюро флага рыболовства до 30 июня 1940 года бюро было объединено с Службой охраны рыболовства и дикой природы США .

Флаги ранга

Ранг флага контр-адмирала ВМС Индии .

Флаг ранг или отличительный флаг является флагом пролетели вышестоящего начальника на его флагмана или штаб - квартиры (отсюда термин флага судна). Истоки этого восходят к эпохе, предшествовавшей радиотелеграфии и радиотелефонии, когда приказы отдавались сигналами флага. Флаг обозначает судно, за которым необходимо следить для сигналов, обозначающих приказы. Такие флаги также развеваются, когда руководители правительства (президенты, премьер-министры или министры обороны) находятся на борту кораблей ВМФ, показывая, что на корабле находится штаб-квартира высшего уровня власти для Вооруженных сил. Сегодня, с развитием коммуникаций, этот флаг указывает на обязанность других военно-морских судов оказывать соответствующие почести ( укомплектование рельсов , стрельба из пушек , внимание и т. Д.) В соответствии с морским этикетом. В группе военно-морских кораблей, которыми командуют старшие офицеры, только командир группы или офицер самого высокого ранга может нести его флаг.

• В Королевском флоте , адмиралы летают прямоугольные флаги ранга: Адмирал флота летит Флаг Союза, в то время как адмирал летит в Георгиевский крест . Флаги вице-адмиралов и контр-адмиралов имеют один и два дополнительных красных шара соответственно. Коммодоры летают на Широком вымпеле, который представляет собой короткий вымпел с ласточкиным хвостом, основанный на Георгиевском кресте, с красным шаром в кантоне (верхняя четверть рядом с посохом).
• В Военно-морском флоте США, а также в некоторых других странах адмиралы несут прямоугольные флаги со звездами в зависимости от ранга. Флаги линейных офицеров синие с белыми звездами, а флаги штабных офицеров белые с голубыми звездами.
• В Военно-морском флоте Греции (греческий флот) адмиралы несут синие квадратные флаги с белым крестом (похожим на военно-морской флот Греции) с четырьмя шестиконечными звездами (по одной в каждом квадрате, образованном крестом); Вице-адмиралы несут тот же флаг, но с тремя звездами; Контр-адмиралы две звезды; и Commodores одна звезда. Капитаны, командуя флотилией или эскадрильей, используют бурджи (квадратный флаг с ласточкиным хвостом) цвета Hellenic Navy Jack. Когда поднимается флаг ранга, вымпел сдвигается вниз.

Вымпелы

Церковь вымпел из Королевских военно - морского флота , Королевские ВМС Нидерландов и ВМС Австралии

Вымпел , исторически называемый вымпел , длинный узкий флаг, передавая различные значения в зависимости от его конструкции и использования. Примеры:

• Ввод в эксплуатации вымпел или топовый , что военный корабль летит от его мачты и указует комиссию капитана судна (и , следовательно , само судно). В Королевском флоте знаменем ввода в эксплуатацию является небольшой Георгиевский крест с длинной сужающейся белой мушкой. В ВМС США он красный над белым, с семью белыми звездами на синем подъемнике. Вымпел ввода в эксплуатацию может заменяться флагами различных рангов , а именно флагами или вымпелами адмиралов или коммодоров, а также личными флагами глав государств и членов королевских семей . В прежние века вымпелы на мачтах имели длину, аналогичную длине кораблей, которые их носили, но в наши дни очень длинные вымпелы, как правило, можно увидеть только тогда, когда корабль расплачивается .
• Церковь вымпел , используемый в Королевском флоте, Королевские ВМС Нидерландов и Содружество Флота, широкий вымпел летал на кораблях и в учреждениях (баз) во время религиозных служб и имеет Георгиевский крест и голландский флаг включен; выбранный после англо-голландских войн, когда обе стороны останавливались в церкви в воскресенье. Подобный церковный вымпел несут корабли ВМС США во время богослужений.
• Старший офицер присутствует на плаву вымпел с использованием флага сигнала НАТО для «правого борта» зеленый на подъемнике и летать с белым полем между ними.
• А джин вымпел означает , что Каюты приглашают офицер с кораблей в компании напитки. Происхождение вымпела из джина неясно, но, похоже, его использовали с 1940-х годов, а возможно, и раньше. Первоначально это был небольшой зеленый треугольный вымпел размером примерно 18 на 9 дюймов (460 на 230 мм), испачканный белым винным бокалом; в настоящее время вымпел джина - это сигнальный вымпел маневрирования «правого борта», испорченный винным или коктейльным бокалом. Его цвет, размер и положение в поднятом состоянии были важны, так как цель заключалась в том, чтобы вымпел был как можно более незаметным, чтобы меньше кораблей видели его и впоследствии принимали приглашение выпить. Вымпел джина до сих пор регулярно используется военно-морскими силами Содружества, такими как Королевский флот Австралии (RAN). В RAN обычной практикой является то, что младшие офицеры одного корабля, находясь в порту, пытаются поднять вымпел джина на фале другого корабля, тем самым вынуждая это судно разливать бесплатные напитки для офицеров корабля, которому удалось это сделать. поднять вымпел. Если же младших офицеров поймают, поднимая вымпел, то это их корабль должен разливать бесплатные напитки в своей кают-компании. Обычно эта практика ограничивается военно-морскими силами Содружества.

Флаг дома

Торговые суда часто летают под флагом, указывающим, какая компания владеет судном. Раньше он управлялся с грот-мачты, но теперь обычно летает с подъемного посоха . ^{[ сомнительно - обсудить ]}

Частный сигнал

Частные сигналы - это специально разработанные флаги, используемые для обозначения и идентификации владельца лодки.

Яхт-клуб Burgee

Члены яхт-клуба или парусной организации могут летать на уникальной яхте своего клуба как на ходу, так и на якоре (но не во время гонок). Парусные суда могут вести бурдж с главной мачты или с троса под мачтой правого борта. ^[2] Моторные лодки управляют бурджи с помощью короткого посоха на носу.

Цитаты на объекты

Военные корабли различных военно-морских сил могут быть награждены званием юнита , за которое в порту развевается бурджи (сужающийся флаг с ласточкин хвост).

• Корабли ВМС США :
  • Presidential Unit Citation - желтый с синей полосой сверху и красной полосой снизу.
  • Знак отличия отряда ВМФ - зеленый с четырьмя желтыми полосами, разделенными двумя синими и одной красной полосами в центре.
  • Признание Военно-Морского Флота - симметричная окраска от центра: зеленый, красный, желтый, синий.
• Корабли ВМС Австралии могут иметь:
  • Единица Цитата за Галантность - бурджи с узкой белой полосой вокруг зеленого поля, увенчанного серебряной звездой.
  • Почетное цитирование отряда - дизайн, как указано выше, с желтым полем.

Сигнальные флаги

Существует система международных морских сигнальных флагов для каждой буквы алфавита и вымпелов для цифр. Каждый флаг (кроме флага R) имеет дополнительное значение при индивидуальном полете, и они принимают другие значения в определенных комбинациях.

Флаг любезности

Флаг любезно (или любезно прапорщик ) втекает приезжий судно в иностранных водах , как знак уважения. Часто это небольшой (то есть меньше, чем собственный национальный флаг корабля ) национальный морской флаг принимающей страны, хотя есть страны (например, Мальта ), где правильный национальный, а не морской флаг является правильным. Флаг обычно носят на foremasthead многоосных мачтовых сосудов, доки реи или салинг мачты одиночных-мачтовые судов, в то время как флаг дома будет подвесным. Может управляться с посоха судов без мачт.

• Турецкий флаг любезно поднят на борту эсминца USS  Truxtun, когда корабль проходит через пролив Босфор.

• Суперяхта Ariane NI в гавани Тулона, под британским флагом и французским флагом вежливости.

• Фрегат Гермиона пришвартованных в Нью - Йорке в 2015 году, плавающее под флагом Бетси Росс и флаг Серапис , два ранних американских флагов и прапорщиков.

• HMS Boadicea летать любезно Имперский флот России прапорщик во время официального визита в Кронштадт в июне 1914 года

Почетное положение на корабле - квартердек на корме корабля, и поэтому прапорщики обычно управляются либо с прапорщика на корме корабля, либо с багра, установленного на корме.

Правило о том, что флаг, поднятый наверху, имеет приоритет, не применяется на борту судна: флаг, поднятый на корме , всегда находится выше флага, поднятого в другом месте судна, даже если последний находится выше.

Приоритет мест подъема зависит от оснастки судна. На шлюпах, кетчах и шхунах правый борт или распорка самой высокой или главной мачты является вторым наиболее почетным положением. (То есть после прапорщика на корме.) Следом за спредером правого борта идет левый спредер. Флаги дома (определяющие владельца) обычно развеваются с грот-мачты. Когда взлетает клубный бурдж, он обычно поднимается на грузовик самой передней мачты. Таким образом, на шлюпе, не имеющем фок-мачты, флаг дома можно было переместить на левый распределитель, если использовался распределитель правого борта и летал бурджи. На кетче флаг дома переместился бы на бизань.

Находясь в порту, прапорщик всегда должен подниматься с кормового штаба. Это традиционно, потому что раньше багор опускали вместе с бизань-парусом. Единственный флаг, когда-либо вылетавший с правого борта, - это флаг посещаемой страны. Это известно как поднятие флага вежливости.

Раньше на море прапорщик вылетал из бизань-багра. Когда бермудские паруса вошли в широкое употребление, некоторые шкиперы начали поднимать флаг на две трети выше пиявки главного паруса. Многие считают это притворством прошлого. Другие привыкли управлять прапорщиком из бэкстейта. Это не очень хорошие места, потому что флаг плохо развевается, когда его поднимают вперед.

На веб-странице канадского наследия говорится:

по возможности, надлежащее место для судна, отображающего национальные цвета, находится на корме, за исключением того, что в море флаг может подниматься на багре; при нахождении в гавани флаг следует поднимать в 08:00 и спускать на закате.

Другой недавний обычай заключался в том, чтобы поднять флаг бурджи и / или крейсерской или моторной эскадрильи с правого борта. Этот обычай возник потому, что сегодня многие парусники размещают гоночный флаг или указатель ветра на мачте.

Моторные лодки без мачт всегда должны иметь прапорщик с прапорщиком на корме. Обычно флажки вежливости развеваются с посоха на носу. Некоторым землянам это кажется изменением приоритетов. Однако лодка управляется кормой, и это придает ей почетное место.

Морской этикет требует, чтобы торговые суда опускали свои прапорщики в знак приветствия проходящим военным кораблям, которые в ответ опускали свои прапорщики в знак приветствия. Вопреки широко распространенному мнению, ВМС Соединенных Штатов опускают звездно-полосатый флаг в знак признательности за оказанные ему салюты. Торговые суда традиционно несут флаг той страны, в территориальных водах которой они плывут по правому борту. Это известно как флаг вежливости, как для яхт.

Полет двух прапорщиков двух стран, расположенных один над другим, на одном и том же штабе, является признаком того, что соответствующее судно было захвачено или сдалось в военное время. Прапорщик, летящий в нижнем или нижнем положении, - это флаг страны, из которой был захвачен корабль; и наоборот, прапорщик, летящий в вышестоящей или верхней позиции, - это флаг страны, захватившей корабль.

Комбинезон для переодевания

В знак праздника корабли в гавани могут быть одеты в общую одежду .

• Флаги вежливости стран мира - Список флагов вежливости стран мира
• Советник по флагам - этикет и рекомендации флагов
• Этикет флага TheCrusingLife.com
• Обмениваемая коллекция Burgee от Seagate Yacht Club
• Коллекция Burgree от яхт-клуба Crystal Lake
• Алфавит морских флагов