Центр космических полетов Маршалла

Координаты : 34.64688 ° N 86.67416 ° W34 ° 38′49 ″ с.ш., 86 ° 40′27 ″ з.д. /  / 34.64688; -86,67416

Центр космических полетов Маршалла

Аэрофотоснимок MSFC
Обзор агентства
Сформирован	1 июля 1960 г.
Предыдущее агентство	Редстоун Арсенал
Юрисдикция	Федеральное правительство США
Штаб-квартира	Редстоун Арсенал , округ Мэдисон , Алабама 34 ° 39′3 ″ с.ш., 86 ° 40′22 ″ з.д.  / 34,65083 ° с.ш. 86,67278 ° з.д. / 34.65083; -86,67278
Сотрудники	6000, в том числе 2300 госслужащих [1] : 1
Годовой бюджет	2 миллиарда долларов [1] : 1
Руководитель агентства	Джоди Сингер, директор центра
Материнское агентство	НАСА
Интернет сайт	Центр космических полетов Маршалла

Центр космических полетов им. Джорджа К. Маршалла ( MSFC ), расположенный в Хантсвилле, штат Алабама , является центром гражданских исследований ракетной техники и космических кораблей при правительстве США . ^[1] Как крупнейший центр НАСА , первая миссия MSFC заключалась в разработке ракет-носителей « Сатурн» для программы « Аполлон» . Маршалл был ведущим центром главной силовой установки и внешнего бака космического корабля "Шаттл" ; полезные нагрузки и соответствующее обучение экипажа; Международная космическая станция(МКС) проектирование и монтаж; компьютеры, сети и управление информацией; и система космического запуска (SLS). Расположенный в арсенале Редстоун недалеко от Хантсвилла, MSFC назван в честь генерала армии Джорджа Маршалла .

В центре находится Центр поддержки операций Хантсвилля ( HOSC ), также известный как Центр операций с полезной нагрузкой Международной космической станции . Этот объект поддерживает запуск МКС, полезную нагрузку и эксперименты в Космическом центре Кеннеди . HOSC также отслеживает запуски ракет с космической станции на мысе Канаверал, когда на борту находится полезная нагрузка Центра Маршалла.

История [ править ]

MSFC была ведущим центром НАСА по разработке ракетных двигательных систем и технологий. В 1960 - е годы, деятельность в основном были посвящены программе Аполлон , с Сатурн семейства ракет - носителей , разработанных и испытанных на MSFC. MSFC также играла важную роль в деятельности после Аполлона, включая Skylab , Space Shuttle и Spacelab, а также в других экспериментальных мероприятиях с использованием грузового отсека Shuttle. ^{[ необходима ссылка ] [ требуется обновление ]}

Основа [ править ]

После окончания Второй мировой войны в Германии в мае 1945 года США инициировали операцию «Скрепка», чтобы собрать ученых и инженеров, которые были в центре передовых военных технологий нацистской Германии. В августе 1945 года 127 специалистов-ракетчиков во главе с Вернером фон Брауном подписали рабочие контракты с артиллерийским корпусом армии США . Большинство из них работали над разработкой ракеты Фау-2 под руководством фон Брауна в Пенемюнде . Специалисты по ракетам были отправлены в Форт-Блисс, штат Техас , в состав недавно сформированного подотдела армейского научно-исследовательского подразделения («Ракета»). ^{[ необходима цитата ]}

В течение следующих пяти лет фон Браун и немецкие ученые и инженеры в основном занимались адаптацией и улучшением ракеты Фау-2 для применения в США. Испытания проводились на близлежащем полигоне Уайт-Сэндс, Нью-Мексико . фон Брауну было разрешено использовать ракету WAC Corporal в качестве второй ступени для V-2; эта комбинация, получившая название Bumper, достигла рекордной высоты в 250 миль (400 км). ^[2]

Во время Второй мировой войны производство и хранение артиллерийских снарядов велось в трех арсеналах неподалеку от Хантсвилла, штат Алабама . После войны они были закрыты, и три области были объединены в Redstone Arsenal . В 1949 году министр армии одобрил перевод ракетных исследований и разработок из Форт-Блисс в новый центр в Редстоун-Арсенале. Начиная с апреля 1950 года в переброске было задействовано около 1000 человек, в том числе группа фон Брауна. В это время была добавлена ​​ответственность за НИОКР по управляемым ракетам, и начались исследования управляемой ракеты средней дальности, которая в конечном итоге стала PGM-11 Redstone . ^{[ необходима цитата ]}

В течение следующего десятилетия разработка ракет в Redstone Arsenal значительно расширилась. Однако фон Браун твердо держал в уме и опубликовал широко читаемую статью на эту тему. ^[3] В середине 1952 года немцы были наняты в качестве штатных государственных служащих, и большинство из них стали гражданами США в 1954-55 годах. Фон Браун был назначен начальником отдела разработки управляемых ракет. ^[4]

В сентябре 1954 года фон Браун предложил использовать Redstone в качестве главного ускорителя многоступенчатой ​​ракеты для запуска искусственных спутников. Год спустя было завершено исследование для Project Orbiter , детализирующее планы и графики для серии научных спутников. Однако официальная роль армии в программе космических спутников США была отложена после того, как высшие органы власти решили использовать ракету «Авангард», которую тогда разрабатывала Военно-морская исследовательская лаборатория (NRL). ^{[ необходима цитата ]}

В феврале 1956 года было создано Армейское агентство по баллистическим ракетам (ABMA). Одной из основных программ была одноступенчатая ракета на 1500 миль (2400 км), запуск которой был начат в прошлом году; предназначенный как для армии США, так и для ВМС США, он был обозначен как PGM-19 Jupiter . Испытания компонентов наведения для этой баллистической ракеты средней дальности Jupiter (IRBM) начались в марте 1956 года на модифицированной ракете Redstone, получившей название Jupiter A, в то время как испытания возвращаемого аппарата начались в сентябре 1956 года на Redstone с верхними ступенями стабилизации вращения. Этот ABMA разработан Jupiter-Cсостоял из первой ступени ракеты Redstone и двух верхних ступеней для испытаний RV или трех верхних ступеней для запусков спутников Explorer. Изначально ABMA планировала полет 20 сентября 1956 года как запуск спутника, но, благодаря прямому вмешательству Эйзенхауэра, была ограничена использованием двух разгонных ступеней для испытательного полета RV, пролетевшего 3350 миль (5390 км) вниз по дальности и достигнув высоты 682 мили. (1098 км). Хотя возможности Юпитера-C были таковы, что он мог вывести четвертую ступень на орбиту, эта миссия была поручена NRL. ^{[5] [6]} Позже полеты Юпитера-C будут использоваться для запуска спутников. Первый полет БРСД "Юпитер" состоялся с мыса Канаверал в марте 1957 года, а первый успешный полет на полную дальность состоялся 31 мая. ^[7] В конечном итоге Юпитер был захвачен ВВС США. ^{[ необходима цитата ]}

Советский Союз запустил Спутник 1 , первый искусственный спутник земли на орбите, 4 октября 1957 г. За этим последовало 3 ноября со второго спутника, Спутник 2 . 6 декабря Соединенные Штаты попытались запустить спутник с помощью ракеты «Авангард» НРЛ, но она едва оторвалась от земли, затем упала и взорвалась. 31 января 1958 года, после того, как, наконец, получили разрешение на продолжение, фон Браун и группа космических разработчиков ABMA использовали Юпитер C в конфигурации Juno I (добавление четвертой ступени), чтобы успешно вывести на орбиту первый спутник США - Explorer 1. вокруг земли. ^{[ необходима цитата ]}

С конца марта 1958 г. вступило в действие Командование артиллерийских и ракетных вооружений армии США (AOMC), в состав которого входило ABMA и его новые оперативные космические программы. В августе AOMC и Агентство перспективных исследовательских проектов (ARPA, организация Министерства обороны) совместно инициировали программу, управляемую ABMA, по разработке большого космического ускорителя с тягой примерно 1,5 миллиона фунтов с использованием группы имеющихся ракетных двигателей. В начале 1959 года этот автомобиль получил обозначение « Сатурн» . ^{[ необходима цитата ]}

2 апреля президент Дуайт Д. Эйзенхауэр рекомендовал Конгрессу создать гражданское агентство для руководства невоенной космической деятельностью. 29 июля президент подписал Закон о национальном аэронавтике и космосе , в котором было создано Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА). NASA включило Национальный консультативный комитет по аэронавтике , Исследовательский центр Эймса , научно - исследовательский центр Лэнгли и Льюис лаборатории Flight Propulsion . ^{[ необходима цитата ]} Несмотря на существование официального космического агентства, армия продолжала осуществлять далеко идущие космические программы. В июне 1959 г. было проведено секретное исследованиеПроект Horizon был завершен ABMA, подробно описывая планы использования ракеты-носителя Saturn для создания армейского форпоста с экипажем на Луне. Проект «Горизонт» был отклонен, а программа «Сатурн» была передана НАСА. ^{[ необходима цитата ]}

Проект Меркурий был официально назван 26 ноября 1958 года. С будущей целью полета с экипажем обезьяны Эйбл и Бейкер были первыми живыми существами, обнаруженными из космоса 28 мая 1959 года. Они были доставлены в носовой части ракеты Юпитер к на высоте 300 миль (480 км) и на расстоянии 1500 миль (2400 км), успешно выдерживая 38-кратное превышение силы тяжести. ^{[ необходима цитата ]}

21 октября 1959 года президент Эйзенхауэр одобрил передачу всей космической деятельности армии НАСА. Это было достигнуто с 1 июля 1960 года, когда 4670 гражданских служащих, здания и оборудование на сумму около 100 миллионов долларов и 1840 акров (7,4 км ² ) земли были переданы от AOMC / ABMA Центру космических полетов имени Джорджа Маршалла НАСА. MSFC официально открылась в Redstone Arsenal в тот же день, а затем 8 сентября была посвящена лично президенту Эйзенхауэру. MSFC был назван в честь генерала Джорджа К. Маршалла . ^{[ необходима цитата ]}

1960-е и 1970-е - первые десятилетия [ править ]

Первоначально инженеры из Хантсвилла поехали во Флориду для проведения пусковых работ на базе ВВС на мысе Канаверал . Первый пусковой комплекс НАСА там ( Стартовый комплекс 39 ) был спроектирован и эксплуатировался MSFC, а затем 1 июля 1962 года общая площадка приобрела равный статус с другими центрами НАСА и была названа Центром запуска, позже переименованным в Космический центр Кеннеди ( KSC). ^{[ необходима цитата ]}

Когда в июле 1960 года Центр космических полетов им. Маршалла начал официальную работу, Вернер фон Браун был директором, а Эберхард Рис - его заместителем по исследованиям и разработкам. Административную деятельность в MSFC возглавляли люди с опытом работы в традиционных государственных органах США, но все технические руководители были людьми, которые помогли фон Брауну добиться успеха в ABMA. Первоначальная техническая деятельность и руководители MSFC были следующими: ^{[8] [ требуется полная ссылка ]}

За исключением Коэлле, все технические руководители приехали в Соединенные Штаты в рамках операции «Скрепка» после совместной работы в Пенемюнде . Фон Браун хорошо знал возможности этих людей и очень доверял им. В последующее десятилетие разработки оборудования и технических операций, которые установили новый уровень сложности, ни разу не было ни единого отказа конструкции ускорителей во время полета с экипажем. ^{[ необходима цитата ]}

Первоначальным основным проектом MSFC была окончательная подготовка ракеты Redstone для проекта «Меркурий», чтобы поднять космическую капсулу, доставившую первого американца в космос. Первоначально планировалось, что это произойдет в октябре 1960 года, но это было несколько раз отложено, и 5 мая 1961 года астронавт Алан Шепард совершил первый суборбитальный космический полет Америки . ^{[ необходима цитата ]}

К 1965 году в MSFC было около 7 500 государственных служащих. Кроме того, у большинства основных подрядчиков на ракеты-носители и связанные с ними основные предметы (включая North American Aviation , Chrysler , Boeing , Douglas Aircraft , Rocketdyne и IBM ) в совокупности было примерно одинаковое количество сотрудников, работающих на объектах MSFC. ^{[ необходима цитата ]}

В программах также участвовало несколько фирм-подрядчиков; Крупнейшей из них была Brown Engineering Company (BECO, позже Teledyne Brown Engineering ), первая высокотехнологичная фирма в Хантсвилле, в которой к тому времени работало около 3500 сотрудников. В рамках деятельности Saturn-Apollo компания BECO / TBE предоставила около 20 миллионов человеко-часов поддержки. Милтон К. Каммингс был президентом BECO, Джозеф К. Мокин - исполнительным вице-президентом, Уильям А. Гирдини руководил инженерным проектированием и испытаниями, а Рэймонд К. Уотсон-младший руководил исследованиями и деятельностью по усовершенствованным системам. Научно - исследовательский парк Каммингс , второй по величине парк этого типа в США, был назван в честь Каммингс в 1973 г. ^{[ править ]}

Ракеты-носители "Сатурн" [ править ]

25 мая 1961 года, всего через 20 дней после полета Шепарда, президент Джон Кеннеди совершил посадку на Луну к концу десятилетия. ^[10] Основная задача MSFC в рамках программы Apollo заключалась в разработке тяжелых ракет семейства Saturn. Это потребовало разработки и квалификации трех новых жидкостных ракетных двигателей: J-2 , F-1 и H-1 . Кроме того, существующий RL10 был улучшен для использования на ступени Saturn S-IV. Леланд Ф. Белью руководил отделом разработки двигателей. ^[11]Двигатель F-1 - самый мощный односопловый жидкостный ракетный двигатель, когда-либо использовавшийся на вооружении; каждый производил тягу в 1,5 миллиона фунтов. Первоначально началось в ВВС США, ответственность за разработку была передана ABMA в 1959 году, а первые тестовые запуски в MSFC были в декабре 1963 года ^{[ править ]}

Первоначальный аппарат, получивший обозначение Сатурн I , состоял из двух ступеней силовой установки и приборного блока; Впервые он был испытан в полете 27 октября 1961 года. Первая ступень (SI) имела группу из восьми двигателей H-1, обеспечивающих общую тягу примерно 1,5 миллиона фунтов. Четыре подвесных двигателя были подвешены на шарнире для обеспечения возможности управления автомобилем. Вторая ступень (SIV) была оснащена шестью двигателями LR10A-3 с подвесным карданом, которые в сумме обеспечивали тягу в 90 тысяч фунтов. Десять ИС «Сатурн» использовались в летных испытаниях типовых агрегатов Apollo . В пяти испытательных полетах также были проведены важные вспомогательные научные эксперименты. ^{[ необходима цитата ]}

Сатурн IB (альтернативно известные как форсированный Сатурн I) также имело два двигательных этапов и блок приборов. Первая ступень (S-IB) также имела восемь двигателей H-1 с четырьмя карданными, но ступень имела восемь неподвижных ребер равного размера, установленных по бокам для обеспечения аэродинамической устойчивости. Вторая ступень (S-IVB) имела единственный двигатель J-2, который давал более мощную тягу в 230 тысяч фунтов. J-2 был подвешен на кардан и мог перезапускаться во время полета. Автомобиль был первым был построен летные испытания 26 февраля 1966 года Четырнадцать Saturn 1Bs (или частичных транспортных средств), с пятью , используемых в необитаемых тестирования и пять других , используемых в миссиях экипажем, последний 15 июля 1975 г. ^{[ править ]}

Сатурн V , расходный человек с рейтингом большой грузоподъемности транспортного средства, был самым важным элементом в программе Apollo. Разработан под руководством Артура Рудольфа.Saturn V является самой большой и самой мощной ракетой-носителем, когда-либо доведенной до рабочего состояния, с точки зрения совокупной высоты, веса и полезной нагрузки. Сатурн V состоял из трех ступеней силовой установки и приборного блока. Первая ступень (S-IC) имела пять двигателей F-1, давая в сумме тягу 7,5 миллионов фунтов. Вторая ступень S-II имела пять двигателей J-2 с общей тягой 1,0 млн фунтов. Третья ступень (S-IVB) имела единственный карданный двигатель J-2 с тягой 200 тысяч фунтов. Как уже отмечалось ранее, двигатель J-2 можно было перезапустить в полете. Базовая конфигурация для этого тяжелого транспортного средства была выбрана в начале 1963 года, и в то время использовалось название Сатурн V (конфигурации, которые могли привести к Сатурну II, III и IV, были отброшены). ^{[ необходима цитата]}

В то время как три ступени движения были «мышцей» Сатурна V, приборный блок (IU) был «мозгом». IU находился на кольце диаметром 260 дюймов (6,6 м) и высотой 36 дюймов (91 см), которое удерживалось между третьей ступенью силовой установки и LM. Он содержал основные компоненты системы наведения - стабильную платформу, акселерометры, цифровой компьютер и управляющую электронику, а также радар, телеметрию и другие устройства. В основном такая же конфигурация IU использовалась на Saturn I и IB. С IBM в качестве генерального подрядчика, IU был единственным полностью укомплектованным компонентом Saturn, произведенным в Хантсвилле. ^{[ необходима цитата ]}

Первый испытательный полет Сатурна V был осуществлен 9 ноября 1967 года. 16 июля 1969 года, как венец космической программы Аполлона, аппарат Сатурн V поднял космический корабль Аполлон-11 и трех астронавтов во время их путешествия на Луну. Другие запуски Apollo продолжались до 6 декабря 1972 года. Последний полет Saturn V был 14 мая 1973 года в программе Skylab (описанной ниже). Всего было построено 15 Saturn V; 13 функционировали безупречно, а два других остались неиспользованными. ^{[ необходима цитата ]}

Производственное и испытательное оборудование [ править ]

Вернер фон Браун считал, что персонал, проектирующий космические аппараты, должен иметь непосредственное практическое участие в создании и тестировании оборудования. Для этого у MSFC были помещения, где изготавливались прототипы всех типов транспортных средств Saturn. При оформлении заказа использовались большие специализированные компьютеры. В ABMA были построены статические испытательные стенды для ракет Redstone и Jupiter. В 1961 году стенд Юпитера был модифицирован для тестирования ступеней Сатурн 1 и 1В. Затем последовал ряд других испытательных стендов, крупнейшим из которых был динамический испытательный стенд Saturn V.завершено в 1964 году. На высоте 475 футов (145 м) можно было разместить весь Сатурн V. Также в 1964 году был построен статический испытательный стенд S1C для боевых стрельб пяти двигателей F-1 первой ступени. Обеспечивая в общей сложности тягу в 7,5 миллионов фунтов, испытания производили грохоты, похожие на землетрясения, по всему району Хантсвилла, и их можно было услышать на расстоянии 100 миль (160 км). ^{[ необходима цитата ]}

По мере того, как деятельность Сатурна прогрессировала, потребовались внешние объекты и фабрики. В 1961 году ракетный завод Michoud недалеко от Нового Орлеана, штат Луизиана, был выбран в качестве места производства ракеты Saturn V. Изолированная территория площадью 13 500 акров (55 км ² ) в округе Хэнкок, штат Миссисипи, была выбрана для проведения испытаний Сатурна. Известный как испытательный полигон Миссисипи (позже переименованный в Космический центр Джона К. Стенниса ), он в первую очередь предназначался для испытаний автомобилей, построенных на ракетном заводе . ^{[ необходима цитата ]}

Ранние научные и инженерные исследования [ править ]

С самого начала у MSFC были сильные исследовательские проекты в области науки и техники. Два из первых заданий, Highwater и Pegasus, были выполнены на основе невмешательства во время тестирования корабля Saturn I. ^{[ необходима цитата ]}

В рамках проекта «Хайвотер» манекен «Сатурн I» второй ступени был заполнен 23 000 галлонов США (87 м ³ ) воды в качестве балласта. После выгорания первой ступени заряды ВВ выбрасывали воду в верхние слои атмосферы. Проект ответил на вопросы о распространении жидкого топлива в случае уничтожения ракеты на большой высоте. HighWater эксперименты были проведены в апреле и ноябре 1962 года ^{[ править ]}

В рамках спутниковой программы « Пегас» вторая ступень «Сатурна I» была оснащена приборами для изучения частоты и глубины проникновения микрометеороидов . Две большие панели были сложены в пустую сцену и развернуты на орбите, получив инструментальную поверхность ² 300 футов ² (210 м ² ). В 1965 году были запущены три спутника Pegasus, каждый из которых находился на орбите от 3 до 13 лет. ^{[ необходима цитата ]}

Лунное исследование [ править ]

Всего было шесть миссий Аполлона, которые приземлились на Луну: Аполлон 11 , 12 , 14 , 15 , 16 и 17 . Аполлон-13 планировался для посадки, но только облетел Луну и вернулся на Землю после того, как кислородный баллон сломался и отключил питание в CSM. За исключением «Аполлона-11», во всех миссиях был установлен пакет для проведения экспериментов на лунной поверхности «Аполлон» (ALSEP), состоящий из оборудования для семи научных экспериментов и центральной станции дистанционного управления с радиоизотопным термоэлектрическим генератором (RTG). Ученые из MSFC были среди соисследователей. ^{[ необходима цитата ]}

Лунный автомобиль (LRV), обычно известный как «Moon Buggy» , был разработан на MSFC , чтобы обеспечить транспортировку для изучения ограниченного количества поверхности Луны. К 1969 году стало ясно, что LRV потребуется, чтобы максимизировать научную отдачу, что не предполагалось в первоначальном планировании. LRV был доставлен в последние три миссии, что позволило исследовать территорию, по размеру сопоставимую с островом Манхэттен. Исходя из них они несли ALSEP, который нужно установить; на обратном пути они несли более 200 фунтов лунных образцов породы и почвы. Саверио «Сонни» Мореа был менеджером проекта LRV в MSFC. ^[12]

Skylab и банкомат [ править ]

Программа Apollo Applications Program (AAP) включала научные пилотируемые космические миссии с использованием избыточного оборудования Apollo. Отсутствие интереса со стороны Конгресса привело к тому, что большинство предлагаемых мероприятий было прекращено, но орбитальный семинар оставался интересным. ^{[ необходима цитата ]} В декабре 1965 года MSFC было разрешено начать орбитальную мастерскую в качестве официального проекта. На встрече в MSFC 19 августа 1966 года Джордж Э. Мюллер , помощник администратора НАСА по пилотируемым космическим полетам, сформулировал окончательную концепцию основных элементов. На MSFC была возложена ответственность за разработку аппаратного обеспечения орбитальной космической станции, а также за общее системное проектирование и интеграцию. ^{[ необходима цитата ]}

Для испытаний и моделирования миссии в марте 1968 года в MSFC был открыт заполненный водой резервуар диаметром 75 футов (23 м), « Средство нейтральной плавучести» . Инженеры и астронавты использовали это подводное сооружение для моделирования невесомости (или невесомости. ) среда космоса. Это особенно использовалось при обучении космонавтов работе в условиях невесомости, особенно выходам в открытый космос . ^{[ необходима цитата ]}

Орбитальная мастерская была встроена в топливные баки третьей ступени "Сатурна V" и полностью переоборудована на земле. Он был переименован Скайлэб в феврале 1970. Два были построены - один для полета , а другие для тестирования и моделирования миссии в нейтральной плавучести фонда. Леланд Ф. Белью восемь лет занимал должность общего директора программы Skylab. ^{[ необходима цитата ]}

Еще одним сохранившимся проектом AAP была солнечная обсерватория, первоначально предназначавшаяся как развертываемое приспособление к космическому кораблю Apollo. Названный Apollo Telescope Mount (ATM), проект был передан MSFC в 1966 году. Когда Orbital Workshop превратился в Skylab, банкомат был добавлен в качестве придатка, но эти два вида деятельности остались в качестве независимых проектов развития. Рейн Исэ был менеджером проекта банкоматов в MSFC. Банкомат включал восемь основных инструментов для наблюдения за Солнцем в диапазоне длин волн от ультрафиолетового до инфракрасного . Данные в основном собирались на специальной фотопленке; во время миссий "Скайлэб" астронавтам приходилось менять фильм во время выходов в открытый космос . ^[13]

14 мая 1973 года 77-тонный (70000 кг) Skylab был запущен на орбиту длиной 235 морских миль (435 км) последним пилотируемым кораблем Saturn V. Сатурн IB с их CSM использовался для запуска трехместных двигателей. человек экипажей для стыковки со Skylab. Серьезные повреждения были нанесены во время запуска и развертывания Skylab, что привело к потере микрометеороидного щита / солнцезащитного козырька станции и одной из ее основных солнечных панелей. Эта потеря была частично исправлена ​​первым экипажем, спущенным на воду 25 мая; они пробыли на орбите со «Скайлэб» 28 дней. Затем последовали две дополнительные миссии с датами запуска 28 июля и 16 ноября, длительностью 59 и 84 дня соответственно. Skylab, включая банкомат, наработал около 2000 часов на 300 научных и медицинских экспериментах. Последний экипаж Скайлэба вернулся на Землю 8 февраля 1974 г. ^[14]

Программа испытаний "Аполлон-Союз" [ править ]

Проект Apollo-Soyuz Test (УКАБ) был последний полет Saturn IB. 15 июля 1975 года экипаж из трех человек был запущен в шестидневный полет на стыковку с советским космическим кораблем " Союз" . Основная цель заключалась в предоставлении инженерного опыта для будущих совместных космических полетов, но на обоих космических кораблях также проводились научные эксперименты. Это было последним членом экипажа космического полета США до апреля 1981 года ^{[ править ]}

Постаполлоновская наука [ править ]

Программа астрономической обсерватории высоких энергий (HEAO) включала три полета больших космических аппаратов на низкую околоземную орбиту . Каждый космический корабль был около 18 футов (5,5 м) в длину, массой от 6000 до 7000 фунтов (от 2700 до 3200 кг) и нес около 3000 фунтов (1400 кг) экспериментов по рентгеновской и гамма- астрономии и космическим лучам. расследования. Проект позволил получить представление о небесных объектах путем изучения их высокоэнергетического излучения из космоса. Ученые со всех концов США выступили в качестве главных исследователей . ^{[ необходима цитата ]}

Концепция космического корабля HEAO возникла в конце 1960-х годов, но какое-то время финансирование не поступало. На ракетах- носителях Атлас-Кентавр было выполнено три весьма успешных миссии: HEAO 1 в августе 1977 года, HEAO 2 (также называемая обсерваторией Эйнштейна) в ноябре 1978 года и HEAO 3 в сентябре 1979 года. Фред А. Спир был менеджером проекта HEAO для MSFC. ^[15]

Другие MSFC управляемого пространства научных проектов в 1970 - е годы включали в себя лазерный Геодинамика Satellite (Лагеос) и Gravity Probe A . В LAGEOS лазерные лучи от 35 наземных станций отражаются 422 призматическими зеркалами на спутнике, чтобы отслеживать движения земной коры. Точность измерения составляет несколько сантиметров, и он с сопоставимой точностью отслеживает движение тектонических плит . Задуманный и построенный в MSFC, LAGEOS был запущен ракетой Delta в мае 1976 года ^[16].

Gravity Probe A, также называемый экспериментом с красным смещением, использовал чрезвычайно точные водородные мазерные часы, чтобы подтвердить часть общей теории относительности Эйнштейна . Зонд был запущен в июне 1976 года ракетой Scout и, как и предполагалось, оставался в космосе около двух часов. ^[17]

Разработка космического челнока [ править ]

5 января 1972 года президент Ричард М. Никсон объявил о планах разработки Space Shuttle , многоразовой космической транспортной системы (STS) для повседневного доступа в космос. Шаттл состоял из орбитального корабля (OV), содержащего экипаж и полезную нагрузку, двух твердотопливных ракетных ускорителей (SRB) и внешнего бака (ET), в котором находилось жидкое топливо для главных двигателей OV. MSFC отвечала за SRB, три основных двигателя OV и ET. MSFC также отвечала за интеграцию Spacelab , универсальной лаборатории, разработанной Европейским космическим агентством и перевозимой в грузовом отсеке шаттла на некоторых рейсах. ^{[ необходима цитата]}

Первые пробные запуски главного двигателя OV были произведены в 1975 году. Два года спустя были произведены первые запуски SRB и начались испытания ET в MSFC. Первый полет Enterprise OV, прикрепленный к самолету-перевозчику (SCA), состоялся в феврале 1977 года; за этим последовали бесплатные посадки в августе и октябре. В марте 1978 года Enterprise OV был доставлен на вершину SCA в MSFC. Соединенный с инопланетянином, частичный космический шаттл был поднят на модифицированный стенд для динамических испытаний Saturn V, где он подвергся полному диапазону вибраций, сравнимых с таковыми при запуске. Первый космический шаттл « Колумбия» был завершен и помещен в KSC для проверки и подготовки к запуску. 12 апреля 1981 года в Колумбиисовершил первый испытательный орбитальный полет. ^{[ необходима цитата ]}

Режиссеры, 1960-е и 1970-е [ править ]

^[18]

1980-е и 1990-е годы - ранняя эра Shuttle [ править ]

Space Shuttle был самым сложным космическим кораблем когда - либо построенный. С самого начала программы «Шаттл» в 1972 году управление и разработка двигательной установки космического корабля «Шаттл» были основным направлением деятельности MSFC. Алекс А. МакКул-младший был первым менеджером офиса MSFC по проектам космических шаттлов. ^{[ необходима цитата ]}

В течение 1980 года инженеры MSFC участвовали в испытаниях, связанных с планами запуска первого космического корабля "Шаттл". Во время этих ранних испытаний и перед каждым последующим запуском Shuttle персонал в Центре поддержки операций в Хантсвилле контролировал консоли, чтобы оценить и помочь решить любые проблемы при запуске во Флориде, которые могут быть связаны с движением Shuttle. ^{[ необходима цитата ]}

12 апреля 1981 года Колумбия совершила первый испытательный орбитальный полет с экипажем из двух астронавтов. Он получил обозначение STS-1 (Space Transportation System-1) и подтвердил совместную работу всей системы. 12 ноября за STS-1 последовал STS-2 , демонстрирующий безопасный перезапуск « Колумбии» . В течение 1982 г. были достроены СТС-3 и СТС-4 . СТС-5 , запущенный 11 ноября, был первым боевым вылетом; с четырьмя космонавтами были развернуты два коммерческих спутника. Во всех трех этих полетах бортовые эксперименты проводились на паллетах в грузовом отсеке шаттла. ^{[ необходима цитата ]}

Space Shuttle Challenger был запущен в рамках миссии STS-51-L 28 января 1986 года, что привело к катастрофе Space Shuttle Challenger через одну минуту и ​​тринадцать секунд после начала полета. Последующий анализ пленок высокоскоростного слежения и сигналов телеметрии показал, что утечка произошла в стыке на одном из твердотопливных ракетных ускорителей (ТРД) . Уходящее пламя упало на поверхность внешнего бака (ВТ) , что привело к разрушению машины и потере экипажа. Основной причиной катастрофы было определено уплотнительное кольцо.сбой в правом СРБ; холодная погода способствовала этому. Был проведен редизайн и всестороннее тестирование SRB. До конца 1986 года и в 1987 году полеты космических шаттлов не проводились. Полеты с STS-26 возобновились в сентябре 1988 года . ^{[ необходима цитата ]}

Миссии шаттла и полезная нагрузка [ править ]

Космические шаттлы несли самые разные полезные нагрузки, от научно-исследовательского оборудования до высококлассных военных спутников. Полётам был присвоен номер космической транспортной системы (STS), в основном, в соответствии с запланированной датой запуска. В списке миссий космических шаттлов показаны все полеты, их миссии и другая информация. ^{[ необходима цитата ]}

MSFC удалось адаптировать инерционный верхний каскад . Эта твердотопливная ракета впервые была запущена в мае 1989 года, запустив планетарный космический корабль « Магеллан» с орбитального аппарата « Атлантис» по 15-месячной петле вокруг Солнца и, в конечном итоге, на орбиту вокруг Венеры для четырехлетнего радиолокационного картирования поверхности. ^{[ необходима цитата ]}

Многие полеты шаттлов перевозили оборудование для проведения исследований на борту. Такое оборудование размещалось в двух формах: на поддонах или в других местах в грузовом отсеке Шаттла (чаще всего в дополнение к оборудованию для основной задачи). Интеграция этих экспериментальных полезных нагрузок была ответственностью MSFC. ^{[ необходима цитата ]}

Эксперименты на поддонах были самых разных типов и сложности, включая физику жидкости, материаловедение, биотехнологию, науку о горении и коммерческую космическую обработку. Для некоторых миссий использовался алюминиевый мост через грузовой отсек. Он может нести 12 стандартных контейнеров для проведения изолированных экспериментов, особенно в рамках программы Getaway Special (GAS). Полеты на GAS были доступны по низкой цене колледжам, университетам, компаниям США, частным лицам, иностранным правительствам и другим. ^{[ необходима цитата ]}

На некоторых рейсах различные эксперименты с поддонами составляли полную полезную нагрузку, в том числе астрономическая лаборатория-1 (ASTRO-1) и атмосферная лаборатория для приложений и науки (ATLAS 1). ^{[ необходима цитата ]}

Spacelab [ править ]

Помимо экспериментов с поддонами на космическом шаттле, на борту Spacelab было проведено множество других экспериментов . Это была лаборатория многоразового использования, состоящая из нескольких компонентов, включая герметичный модуль, негерметичный носитель и другое связанное оборудование. В рамках программы, контролируемой MSFC, десять европейских стран совместно спроектировали, построили и профинансировали первую Spacelab через Европейскую организацию космических исследований ( ESRO . Кроме того, Япония профинансировала Spacelab для специальной миссии STS-47 ^[19]).

За 15-летний период компоненты Spacelab совершили 22 полета на шаттлах, последняя из которых состоялась в апреле 1998 года. Примеры миссий Spacelab приведены ниже: ^{[ цитата необходима ]}

• Spacelab 1 был запущен на STS-9 28 ноября 1983 года. Это был первый полет шаттла Columbia с шестью астронавтами, в том числе двумя специалистами по полезной нагрузке из ESRO. Было проведено 73 эксперимента в области астрономии и физики, физики атмосферы, наблюдений за Землей, наук о жизни, материаловедения и физики космической плазмы. ^{[ необходима цитата ]}
• Лаборатория микрогравитации США 1 (USML-1) была запущена в июне 1992 года на STS-50, первом орбитальном аппарате с увеличенной продолжительностью полета . За 14 суток в круглосуточном режиме был проведен 31 эксперимент в условиях микрогравитации. USML-2 был запущен в октябре 1995 года на STS-73 с ученым MSFC Фредериком У. Лесли в качестве бортового специалиста по полезной нагрузке. ^{[ необходима цитата ]}

В начале 1990 г. был сформирован Центр управления полетами Spacelab MSFC для управления всеми миссиями Spacelab, заменив Центр управления операциями с полезной нагрузкой, ранее расположенный в АО, из которого выполнялись предыдущие миссии Spacelab. ^{[ необходима цитата ]}

Международная космическая станция [ править ]

НАСА начало планировать строительство космической станции в 1984 году, названной Freedom в 1988 году. К началу 1990-х годов планировалось строительство четырех различных станций: американской Freedom , советского / российского Мир-2 , европейского Columbus и японского Kib . В ноябре 1993 года планы на " Свободу" , " Мир-2" , а также европейский и японский модули были объединены в единую Международную космическую станцию (МКС). ^{[ необходима цитата ]} МКС состоит из модулей, собранных на орбите, начиная с российского модуля " Заря".в ноябре 1998 года. В декабре за ним последовал первый американский модуль, Unity, также называемый Node 1, построенный Boeing на объектах MSFC. ^[20]

Сборка МКС продолжалась в течение следующего десятилетия, с 7 февраля 2001 года. С 1998 года 18 основных американских компонентов МКС были собраны в космосе. В октябре 2007 года к Destiny была присоединена Harmony или Node 2 ; также под управлением MSFC, это дало узлы связи для европейских и японских модулей, а также дополнительное жилое пространство, что позволило увеличить экипаж МКС до шести человек. В феврале 2009 года на МКС был доставлен 18-й и последний крупный элемент, созданный США и компанией Boeing, 6-й ферменный сегмент правого борта. С его помощью можно было активировать весь набор солнечных батарей, увеличив мощность, доступную для научных проектов, до 30 кВт. . Это ознаменовало завершение строительства орбитального сегмента станции США (USOS). ^{[необходимая цитата ]}5 марта 2010 г. компания Boeing официально передала USOS НАСА. ^[21]

Космический телескоп Хаббла [ править ]

В 1962 году была запущена первая орбитальная солнечная обсерватория , а затем - Орбитальная астрономическая обсерватория (OAO), которая проводила ультрафиолетовые наблюдения звезд в период с 1968 по 1972 год. Эти наблюдения показали ценность космической астрономии и привели к планированию Большой космической обсерватории. Космический телескоп (LST), который будет запускаться и обслуживаться с будущего космического челнока. Бюджетные ограничения чуть не убили LST, но астрономическое сообщество, особенно Лайман Спитцер, и Национальный научный фонд настаивали на реализации крупной программы в этой области. Конгресс , наконец , финансируемая LST в 1978 году, с предполагаемой датой начала 1983 года ^{[ править ]}

На MSFC была возложена ответственность за проектирование, разработку и строительство телескопа, в то время как Центр космических полетов Годдарда (GFC) должен был разработать научные инструменты и наземный центр управления. Автором проекта был Роберт О'Делл, в то время заведующий кафедрой астрономии Чикагского университета . Узел телескопа был спроектирован как рефлектор Кассегрена с гиперболическим зеркалом, отполированным для ограничения дифракции ; главное зеркало имело диаметр 2,4 м (94 дюйма). Зеркала были разработаны оптической фирмой Perkin-Elmer. MSFC не могла проверить работоспособность сборки зеркала до тех пор, пока телескоп не был запущен и введен в эксплуатацию. ^[22]

LST был назван космическим телескопом Хаббла в 1983 году, когда был запущен первоначально. В программе было много проблем, задержек и увеличения затрат, а катастрофа Challenger задержала доступность ракеты-носителя. Космический телескоп Hubble был запущены в апреле 1990 года, но дал испорчено изображения из - за некорректное первичное зеркало , которое имело сферическую аберрацию. Дефект был обнаружен при нахождении телескопа на орбите. К счастью, телескоп «Хаббл» был разработан для обслуживания в космосе, и в декабре 1993 года миссия STS-61 доставила астронавтов к «Хабблу», чтобы внести поправки и изменить некоторые компоненты. Второй ремонтный полет, STS-82, был выполнен в феврале 1997 года, а третий, STS-103, - в декабре 1999 года. Еще один сервисный полет (STS-109) был выполнен 1 марта 2002 года. работа в установке нейтральной плавучести MSFC, имитирующая невесомую космическую среду. ^{[ необходима цитата ]}

Основываясь на успехе предыдущих миссий по техническому обслуживанию, НАСА решило провести пятую служебную миссию к Хабблу; это был STS-125, запущенный 11 мая 2009 года. Техническое обслуживание и добавление оборудования привели к тому, что характеристики телескопа Хаббла были значительно лучше, чем планировалось изначально. Теперь ожидается, что Хаббл будет продолжать работать до тех пор, пока его преемник, космический телескоп Джеймса Уэбба (JWST), не будет доступен в 2018 году. ^{[ Требуется обновление ] [23] [24]}

Рентгеновская обсерватория Чандра [ править ]

Еще до того, как в 1978 году была запущена HEAO-2 ( обсерватория Эйнштейна ), MSFC начала предварительные исследования для более крупного рентгеновского телескопа. Чтобы поддержать эти усилия, в 1976 году в MSFC был построен рентгеновский испытательный центр, единственный такого размера, для проверочных испытаний и калибровки рентгеновских зеркал, систем телескопов и инструментов. После успеха HEAO-2 на MSFC была возложена ответственность за проектирование, разработку и строительство того, что тогда называлось Advanced X-ray Astrophysics Facility (AXAF). В Смитсоновской астрофизической обсерватории (САО) сотрудничает с MSFC, обеспечивая науку и оперативное управление. ^{[ необходима цитата ]}

Работа над AXAF продолжалась до 1980-х годов. В 1992 году был проведен крупный обзор, в результате которого было внесено множество изменений; четыре из двенадцати запланированных зеркал были ликвидированы, как и два из шести научных инструментов. Запланированная круговая орбита была изменена на эллиптическую, достигнув одной трети пути до Луны в самой дальней точке; это исключало возможность улучшения или ремонта с использованием космического корабля "Шаттл", но оно помещало космический корабль над радиационными поясами Земли на большей части ее орбиты. ^{[ необходима цитата ]}

AXAF была переименована в рентгеновскую обсерваторию Чандра в 1998 году. Она была запущена 23 июля 1999 года шаттлом " Колумбия" (STS-93). Инерционные разгонный ракета - носитель адаптирован MSFC был использован для транспортировки Chandra своей высокой орбите весом около 22700 кг (50000 фунтов), это был самый тяжелый ПН , когда запущен шаттл. Оперативно управляемая SAO, «Чандра» возвращает отличные данные с момента активации. Первоначально предполагаемый срок его службы составлял пять лет, но теперь он был продлен до 15 лет или дольше. ^[25]

Чандра , происходящих в MSFC, была начата 3 июля 1999 года, и управляется Смитсоновского астрофизической обсерватории . Обладая угловым разрешением 0,5 угловой секунды (2,4 мкрад), он имеет разрешение в тысячу раз лучше, чем первые орбитальные рентгеновские телескопы. Его высокоэллиптическая орбита позволяет вести непрерывные наблюдения до 85 процентов его 65-часового орбитального периода . Благодаря своей способности делать рентгеновские изображения звездных скоплений, остатков сверхновых, галактических извержений и столкновений между скоплениями галактик - за первое десятилетие своей работы он изменил взгляд астрономов на высокоэнергетическую Вселенную. ^[26]

Гамма-обсерватория Комптона [ править ]

Compton Gamma Ray Observatory (CGRO) была еще одна из НАСА Великих обсерваторий . CGRO был запущен 5 апреля 1991 года на шаттле STS-37. При 37000 фунтов (17000 кг) это была самая тяжелая астрофизическая полезная нагрузка, когда-либо летавшая в то время. CGRO разрабатывалась НАСА 14 лет; Строителем была компания TRW. Гамма-излучение - это электромагнитное излучение наивысшего уровня энергии, имеющее энергию выше 100 кэВ и частоту выше 10 эксагерц (10 ¹⁹ Гц). Гамма-излучение производится субатомнымивзаимодействия частиц, в том числе в некоторых астрофизических процессах. Это излучение генерируется непрерывным потоком космических лучей, бомбардирующих космические объекты, такие как Луна. Гамма-лучи также вызывают всплески ядерных реакций. CGRO был разработан для отображения непрерывного излучения и обнаружения всплесков. ^{[ необходима цитата ]}

MSFC отвечала за эксперимент с импульсными и переходными источниками (BATSE). Это срабатывает при внезапных изменениях скорости счета гамма-излучения продолжительностью от 0,1 до 100 с; он также был способен обнаруживать менее импульсные источники, измеряя их модуляцию с помощью метода земного затмения . За девять лет работы BATSE вызвало около 8000 событий, из которых около 2700 были сильными всплесками, которые, как было проанализировано, исходили от далеких галактик. ^{[ необходима цитата ]}

В отличие от космического телескопа Хаббл, CGRO не был предназначен для ремонта и восстановления на орбите. Таким образом, после того, как один из гироскопов вышел из строя, НАСА решило, что управляемая авария предпочтительнее, чем позволить аппарату упасть самим по себе. 4 июня 2000 года он был намеренно снят с орбиты, и несгоревшие обломки безвредно упали в Тихий океан. В MSFC Джеральд Дж. Фишман ^{[ когда? ]} является главным исследователем проекта по продолжению изучения данных BATSE и других проектов в области гамма-излучения. Приз Шоу 2011 года разделили Фишман и итальянец Энрико Коста за их исследования в области гамма-излучения. ^{[ необходима цитата ]}

Режиссеры, 1980-е и 1990-е [ править ]

^[18]

2000-е и 2010-е - поздний Shuttle и его преемники [ править ]

MSFC - официальный разработчик и интегратор систем запуска НАСА. Современная научно-исследовательская лаборатория силовых установок является ведущим национальным ресурсом для перспективных исследований космических силовых установок. Маршалл обладает инженерными возможностями для перехода космических аппаратов от первоначальной концепции к длительной эксплуатации. Что касается производства, то в 2008 году на MSFC был установлен самый большой в мире сварочный аппарат такого типа; он способен создавать крупные бездефектные компоненты для космических аппаратов, предназначенных для людей. ^{[ необходима цитата ]}

В начале марта 2011 года штаб-квартира НАСА объявила, что MSFC возглавит усилия по созданию новой ракеты большой грузоподъемности, которая, как и Сатурн V программы исследования Луны конца 1960-х годов, будет нести большие полезные нагрузки, рассчитанные на человека, за пределы низкой околоземной орбиты. . MSFC имеет программный офис для системы космического запуска (SLS). ^[27]

Орбитальный космический самолет [ править ]

Первоначальные планы космической станции предусматривали небольшой недорогой аппарат для возвращения экипажа (CRV), который обеспечил бы возможность экстренной эвакуации. Катастрофа " Челленджер" 1986 года заставила разработчиков задуматься о более мощном космическом корабле. Разработка орбитального космического самолета (OSP) началась в 2001 году, а ранняя версия, как ожидается, будет введена в эксплуатацию к 2010 году. В 2004 году знания, полученные по OSP, были переданы в Космический центр Джонсона (ЗАО) для использования в разработке космического корабля. Экипаж разведывательной машины программы Созвездие . Никакой работающий OSP так и не был построен. ^[28]

Катастрофа Колумбии и выход на пенсию шаттла [ править ]

MSFC несла ответственность за элементы силовой установки космического шаттла, включая внешний бак. 1 февраля 2003 года катастрофа космического корабля " Колумбия" произошла из-за того, что кусок изоляции отломил внешний бак во время запуска и повредил тепловую защиту на левом крыле орбитального корабля . ^{[ необходима цитата ]}

MSFC отвечал за внешний бак, но в бак вносилось мало или не было никаких изменений; скорее, НАСА решило, что некоторая изоляция может быть потеряна во время запуска, неизбежно, и, таким образом, потребовало, чтобы осмотр критических элементов орбитального корабля был произведен перед повторным входом в будущий полет. ^{[ необходима цитата ]}

НАСА отказалось от космического корабля "Шаттл" в 2011 году, оставив США зависимыми от российского космического корабля " Союз" для пилотируемых космических полетов. ^{[ необходима цитата ]}

Программа Созвездие [ править ]

В период с 2004 по начало 2010 года программа « Созвездие» была основным направлением деятельности НАСА. MSFC отвечала за движение предлагаемых тяжелых транспортных средств Ares I и Ares V. ^[29]

Начиная с 2006 года, офис MSFC Exploration Launch Projects Office начал работу над проектами Ares. 28 октября 2009 года испытательная ракета Ares IX стартовала с недавно модифицированного стартового комплекса 39B в Космическом центре Кеннеди (KSC) для двухминутного полета с двигателем; затем продолжил еще четыре минуты, путешествуя вниз на 150 миль (240 км). ^{[ необходима цитата ]}

Астрономия дальнего космоса [ править ]

Космический гамма-телескоп Ферми , первоначально называвшийся Gamma-Ray Large Area Telescope (GLAST), является международной межведомственной космической обсерваторией, используемой для изучения космоса. Он был запущен 11 июня 2008 года, рассчитан на 5 лет и рассчитан на 10 лет. Основным инструментом является телескоп большой площади (LAT), который чувствителен к диапазону энергий фотонов от 0,1 до более 300 ГэВ и может видеть около 20% неба в любой момент времени. ^[30] LAT дополняется GLAST Burst Monitor (GBM), который может обнаруживать всплески рентгеновских и гамма-лучей в диапазоне энергий от 8 кэВ до 3 МэВ, перекрываясь с LAT. GBM - результат совместных усилий Национального центра космической науки и технологий США иИнститут внеземной физики Макса Планка в Германии. MSFC управляет GBM, а Чарльз А. Миган ^{[ нуждается в обновлении ]} MSFC является главным исследователем. В начальный период эксплуатации было сделано много новых открытий. Например, 10 мая 2009 г. была обнаружена вспышка, которая по характеристикам распространения, как полагают, опровергает некоторые подходы к новой теории гравитации. ^[31]

Эксперимент со всплесками и транзиентными источниками (BATSE), в котором Джеральд Дж. Фишман из MSFC выступает в качестве главного исследователя, представляет собой постоянное изучение многолетних данных о всплесках гамма-излучения, пульсарах и других кратковременных явлениях гамма-излучения. ^[32] Премию Шоу 2011 года , которую часто называют «Нобелевской премией Азии», разделили Фишман и итальянский астроном Энрико Коста за их исследования в области гамма-лучей. ^[33]

Режиссеры, 2000-е годы и позже [ править ]

^{[ необходима цитата ]}

Настоящее и будущее - 2010-е годы [ править ]

Центр космических полетов им. Маршалла имеет возможности и проекты, поддерживающие миссию НАСА в трех ключевых областях: подъем с Земли (космические аппараты), жизнь и работа в космосе (Международная космическая станция) и понимание нашего мира и за его пределами (перспективные научные исследования). ^[34]

Международная космическая станция [ править ]

Международная космическая станция является сотрудничество Соединенных Штатов, русских, европейских, японских и канадских космических агентств. Со 2 ноября 2000 года на станции постоянно находились люди. Облетая 16 раз в день на средней высоте около 250 миль (400 км), она проходит над примерно 90 процентами поверхности земного шара. Он имеет массу более 932 000 фунтов (423 000 кг), а команда из шести человек проводит исследования и готовит почву для будущих исследований. ^{[ необходима цитата ]}

Планируется, что Международная космическая станция будет эксплуатироваться, по крайней мере, до конца 2030 года. Полеты экипажей на МКС после вывода из эксплуатации "Шаттла" в 2011 году зависели от российского космического корабля "Союз", который должен быть заменен или дополнен коммерческим космическим кораблем. Программа развития экипажа . ^{[ необходима цитата ]}

MSFC поддержала деятельность Лаборатории США ( Destiny ) и в других местах на Международной космической станции через Центр операций с полезной нагрузкой (POC). Исследовательская деятельность включает эксперименты по различным темам, от физиологии человека до физики. Работая круглосуточно, ученые, инженеры и диспетчеры полета в POC связывают наземных исследователей всего мира с их экспериментами и астронавтами на борту МКС. По состоянию на март 2011 ^{[Обновить]}года это включало координацию более 1100 экспериментов, проведенных 41 членом экипажа космической станции, которые провели более 6000 часов научных исследований. ^{[ необходима цитата ]}

Передовые научные исследования [ править ]

Сотни экспериментов были проведены на борту Международной космической станции . Снимки дальнего космоса с космического телескопа Хаббла и рентгеновской обсерватории Чандра стали возможны отчасти благодаря людям и объектам в Маршалле. MSFC не только отвечал за проектирование, разработку и строительство этих телескопов, но и теперь является единственным центром в мире для тестирования больших зеркал телескопов в условиях, смоделированных в космосе. Сейчас идет работа над космическим телескопом Джеймса Уэбба (JWST), который будет иметь самое большое главное зеркало, когда-либо собранное в космосе. В будущем объект, вероятно, будет использоваться для другого преемника - космического телескопа с большой апертурой Advanced Technology.(НАКОНЕЦ). ^{[ необходима цитата ]}

Национальный космический научно-технический центр (NSSTC) является совместным предприятием исследования между NASA и семью исследовательских университетами штата Алабамы. Основная цель NSSTC - способствовать сотрудничеству в исследованиях между правительством, академическими кругами и промышленностью. Он состоит из семи исследовательских центров: Advanced Optics, Biotechnology, Global Hydeology & Climate, Information Technology, Material Science, Propulsion и Space Science. Каждый центр управляется либо MSFC, базой НАСА, либо Университетом Алабамы в Хантсвилле , принимающим университетом. ^{[ необходима цитата ]}

Исследование Солнечной системы [ править ]

Команды MSFC управляют программами НАСА по исследованию Солнца, Луны, планет и других тел по всей нашей солнечной системе. К ним относятся Gravity Probe B , эксперимент по проверке двух предсказаний общей теории относительности Эйнштейна, и Solar-B , международная миссия по изучению солнечного магнитного поля и происхождения солнечного ветра, явления, которое влияет на передачу радиосигналов на Земле. . Офис программы MSFC по лунным прекурсорам и роботам управляет проектами и руководит исследованиями лунной робототехнической деятельности в НАСА. ^{[ необходима цитата ]}

Климатические и погодные исследования [ править ]

MSFC также разрабатывает системы для мониторинга климата Земли и погодных условий. В Глобальном центре гидрологии и климата (GHCC) исследователи объединяют данные из земных систем со спутниковыми данными для мониторинга сохранения биоразнообразия и изменения климата, предоставляя информацию, которая улучшает сельское хозяйство, городское планирование и управление водными ресурсами. ^[35]

Микросателлиты [ править ]

19 ноября 2010 года MSFC вошла в новую область микроспутников, успешно запустив FASTSAT (быстрый, доступный, научно-технический спутник). Часть совместной полезной нагрузки DoD / NASA, была запущена Minotaur IV ракетой из Кадьяков стартового комплекса на острове Кадьяк, Аляска. FASTSAT - это платформа, доставляющая несколько небольших полезных нагрузок на низкую околоземную орбиту, что создает возможности для проведения недорогих научных и технологических исследований на автономном спутнике в космосе. FASTSAT, весящий чуть менее 400 фунтов (180 кг), служит полноценной научной лабораторией, располагающей всеми ресурсами, необходимыми для проведения научных и технологических исследований. Он был разработан MSFC в сотрудничестве с Центром науки и инноваций Фон Брауна и Dynetics, Inc., оба в Хантсвилле, Алабама. Марк Будро - менеджер проектов MSFC. ^{[ необходима цитата ]}

На автобусе FASTSAT проводится шесть экспериментов, в том числе NanoSail-D2 , который сам по себе является наноспутником - первым спутником, запущенным с другого спутника. Он был успешно развернут 21 января 2011 года. ^[36]

См. Также [ править ]

• Космический и ракетный центр США

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Центром космических полетов Маршалла .

• Официальный веб-сайт
• История и факты MSFC
• Официальный информационный бюллетень Marshall Star
• «Космическая программа Америки: исследование новых границ», план урока Службы национальных парков по преподаванию исторических мест (TwHP)
• Международная космическая станция: Центр управления полезной нагрузкой
• Статья Центра космических полетов Маршалла, Энциклопедия Алабамы