Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Массачусетс Naval Militia (в первом называется Массачусетский Colonial ВМС , а позже Государственный военно - морской флот Массачусетса ), был морской милицией активна во время американской войны . Он был основан 29 декабря 1775 года для защиты интересов Массачусетса во время войны.

В течение войны флотилия использовала 25 судов, выполняя различные функции, такие как тюремные корабли, суда-диспетчеры и боевые крейсеры. Самым печально известным мероприятием была экспедиция Пенобскота 1779 года , в ходе которой были уничтожены не только все ее суда, но и корабли каперов, нанятых для помощи в экспедиции.

Позже он был активирован во время войны 1812 года и испано-американской войны .

В соответствии с § 7851 [1] Кодекса США 10 военно-морские ополчения являются частью организованного ополчения Соединенных Штатов и поэтому считаются таковыми, любые действия по возобновлению деятельности одной из исторических военно-морских ополченческих сил страны возлагаются либо на губернатора Массачусетса, либо на законодательные акты. палат Общего суда Массачусетса .

Авторизация [ править ]

После начала Войны за независимость США в ходе сражений при Лексингтоне и Конкорде в апреле 1775 года Конгресс провинции Массачусетс , который фактически контролировал провинцию Массачусетский залив , начал обсуждение необходимости военно-морской обороны от набегов и карательных действий Британского Королевского флота. против прибрежных общин в провинции. [2] Комитет, созданный для этой цели 7 июня, представил 12 июня отчет, в котором рекомендовал дооснастить по крайней мере шесть судов, установив до четырнадцати орудий, которые будут находиться в ведении провинциального комитета безопасности . Дальнейшее обсуждение, очевидно, было отложено из-заБитва при Банкер-Хилле 17 июня, и не возобновлялась до августа. Тем временем Конгресс провинции был заменен Большим и Генеральным судом Массачусетса в качестве законодательного органа провинции с советом, действующим в качестве исполнительной власти. [3] В августе он получил петицию из города Макиас в округе Мэн (ныне штат Мэн ) о защите и помощи после июньской битвы при Макиасе , в которой был захвачен британский военный шлюп, и захват в июле еще двух британских кораблей. Законодательный орган отреагировал официальным принятием Machias Liberty and Diligence., назначив своим командиром Джереми О'Брайена с разрешением нанять до тридцати моряков. Эти два корабля служили государству до октября 1776 г. [4]

1 ноября законодательный орган Массачусетса принял закон, разрешающий выдачу каперских грамот , а также создание адмиралтейских судов для рассмотрения военно-морских споров и распоряжения захваченными призовыми кораблями и грузами. [5] 7 февраля 1776 г. он принял закон, разрешающий строительство десяти шлюпов, на борту которых было от четырнадцати до шестнадцати орудий, и утвердил 10 000 фунтов стерлингов на их строительство. [6]

Корабли с 1776 по 1779 год [ править ]

Военно-морской флаг Массачусетса

Первыми построенными кораблями были шлюп Tyrannicide и бригантины Rising Empire и Independence , которые были готовы к отплытию в июне 1776 года. За ними в сентябре последовали шлюпы Republic , Freedom и Massachusetts . Пока они строились, было принято дополнительное законодательство, устанавливающее шкалу заработной платы и правила распределения призов, а в октябре был создан Военный совет для надзора за военно-морской деятельностью (как военной, так и экономической) государства. [6]

В ходе войны государство приобрело или построило еще несколько кораблей. В 1777 году была построена бригантина Hazard , а в 1778 году был разработан план строительства двух более крупных кораблей, и в конечном итоге от него отказались из-за высокой стоимости. Бригантина Active , приз, полученный Hazard , была куплена в 1779 году. [7] В апреле 1778 года было разрешено строительство самого большого корабля военно-морского флота штата. Осенью 1779 года был спущен на воду фрегат Protector , состоящий из 28 орудий и экипажа в 200 человек. К сожалению, из-за катастрофы экспедиции Пенобскота это был единственный корабль во флоте штата.

Новая Конституция [ править ]

Управление флотом было изменено с принятием в 1780 году новой конституции штата . Губернатор отвечает за выдачу поручения и распоряжения, и агент Содружества отвечает за оснащение судов государства, и Совет войны прекратил свое существование. [8]

Корабли с 1780 по 1783 год [ править ]

Государство продолжало разрешать вводить новые корабли для военно-морского флота. Весной 1780 г. был куплен « Марс» , а в 1781 г. - « Оборона» . Следующей зимой и весной для государства были построены « Тартар» и « Винтроп» , последний корабль, введенный в эксплуатацию. [9]

Каперство и призы [ править ]

Государство выдало около 1000 каперских грамот, разрешающих каперство. [10] Призовые суды Массачусетса были самыми загруженными в 1779 году, когда было вынесено более 180 призов. Эта деятельность привела к спросу на тюремные помещения для захваченных экипажей, а конкуренция между государственным флотом и каперами привела к увеличению затрат государства на укомплектование кораблей.

Военно-морская деятельность [ править ]

"Уничтожение американского флота в заливе Пенобскот, 14 августа 1779 г." Доминика Серреса

В то время как корабли государства чаще всего патрулировали в близлежащих водах, они доходили до европейского побережья, где иногда брали призы (хотя они также часто возвращались британцами). Его корабли иногда работали совместно с каперами, судами континентального флота и французскими судами. [11]

25 ноября 1776 года HMS  Hope , 14-пушечный бриг с командой из 70 человек под командованием лейтенанта Джорджа (или Джеймса) Доусона, захватил Индепенденс , капитана Симеона Сэмпсона, после тяжелого боя, во время которого Доусон отплыл от Сампсона. В независимости имела больший экипаж и вооружение Хоупа она должна преобладала, но выше парусный спорт, тактика, и лучше экипаж доставили победу надежды . [12] Хоуп сопровождала Индепенденс в Форт Камберленд , где 14 ее орудий были переброшены для защиты форта.

5 мая 1781 года HMS  Roebuck и HMS  Medea захватили Protector . Британский Королевский флот принял его на вооружение как HMS Hussar , а затем продал в 1783 году. Датская Ост-Индская компания купила его, и он продолжал плавать, по крайней мере, до 1785 года в качестве гусарского .

Тем не менее, большинство сражений флота Массачусетса были незначительными, с участием лишь небольшого количества кораблей и небольшими боями или вообще без них. Самым заметным исключением была экспедиция в Пенобскот , организованная государством в ответ на британскую экспедицию, которая установила укрепленную базу на восточном берегу залива Пенобскот . [13] Военно-морской компонент ответных мер государства включал три корабля государственного флота, один из ВМС штата Нью-Гэмпшир , три корабля континентального флота и множество частных судов, в том числе транспорты для 1000 ополченцев, которые были отправлены для вытеснения британцев. Операция потерпела фиаско. Continental Navy «s Commodore Dudley Солтонстолл, который командовал флотом, не соглашался с Соломоном Ловеллом , командующим ополчением, по поводу общего командования экспедицией. Когда прибыл британский флот, флот Солтонстолла распался. Суда сдались, приземлились и сгорели или были брошены после бегства вверх по реке Пенобскот . Экспедиция была названа худшим военно-морским поражением Соединенных Штатов до нападения Японии на Перл-Харбор во Второй мировой войне . Запросы по делу обвинили Салтонстолла в его действиях; его уволили из флота.

Военно-морской флот продолжал действовать до 4 июня 1783 года, когда был продан Winthrop , последний корабль, принадлежавший государству. [14]

Капитаны [ править ]

Список имен взят из Пауллина [15], если не указано иное; другие поля взяты из других источников.

Корабли [ править ]

Список имен, типов судов и лет службы взят от Пауллина [15], если не указано иное; другие поля взяты из других источников.

Примечания [ править ]

  1. ^ «10 КОДЕКС США § 7851 - СОСТАВ» . law.cornell.edu/ . Дата обращения 3 сентября 2015 .
  2. ^ Пауллин, стр. 318
  3. ^ Пауллин, стр. 319
  4. ^ Пауллин, стр. 320
  5. ^ Paullin, стр. 321-322
  6. ^ а б Пауллин, с. 325
  7. ^ Пауллин, стр. 335
  8. ^ Paullin, стр. 337-8
  9. ^ Paullin, стр. 338-39
  10. ^ Пауллин, стр. 340
  11. ^ Пауллин, стр. 344
  12. ^ a b Кларк (1999), стр. 175-8.
  13. Подробное описание этой экспедиции см. В Buker.
  14. ^ Paullin, стр. 353
  15. ^ а б Пауллин, с. 342
  16. ^ a b c d Гарднер, Фрэнк А. Массачусетский журнал, Департамент американской революции, том 1, стр.103-107
  17. ^ a b c d e Waters, p. 169
  18. ^ a b c d Уотерс, стр. 170
  19. ^ Аллен (1913), с.113.

Ссылки [ править ]

  • Аллен, Гарднер Велд (1913) Военно-морская история американской революции . Vol. 1. (Компания Houghton Mifflin).
  • Букер, Джордж Э (2002). Экспедиция Пенобскота: коммодор Солтонстолл и Массачусетский заговор 1779 года . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-212-9. OCLC  47869426 .
  • Кларк, Эрнест (1999) Осада форта Камберленд, 1776 год: эпизод американской революции . (McGill-Queen's Press). ISBN 978-0-7735-1867-4 
  • Пауллин, Чарльз Оскар (1906). Флот американской революции: его администрация, его политика и его достижения . Компания "Берроуз Бразерс Ко." С. 315 . Пауллин ВМФ Массачусетса. Эта работа содержит сводную информацию по каждому из различных государственных военно-морских сил.
  • Уотерс, Франклин и др. (Ред.) (1909). Журнал Массачусетса: посвященный истории, генеалогии, биографии Массачусетса, том 2 .CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )Эта работа содержит краткую информацию о Republic «S истории, и его капитанов.

Внешние ссылки [ править ]

  • Колониальный флот Массачусетса