Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о 2-дверном родстере Mercedes 1930-х годов постройки. Об автомобиле F1, на котором они выступали в 2015 году, см. Mercedes F1 W06 Hybrid .
Мерседес-Бенц ССК
Sskretroav.jpg
Обзор
ПроизводительМерседес Бенц
Производство1928–1932 гг.
сборкаБремен , Германия
ДизайнерФердинанд Порше
Кузов и шасси
Учебный классСпортивный автомобиль ( S )
Тип кузова2-дверный родстер
МакетСхема FMR
Трансмиссия
Двигательс наддувом 7069 куб.см (7,1 л) SOHC I6
Передача инфекции4-ступенчатая несинхронизирующая ручная
Размеры
Колесная база116 дюймов (2950 мм)
Длина167 дюймов (4240 мм)
Ширина67 дюймов (1700 мм)
Высота68 дюймов (1730 мм)
Снаряженная масса3750 фунтов (1700 кг)
Салон Mercedes-Benz SSK
Обтекаемый Mercedes-Benz SSK с кузовом Count Trossi

В Mercedes-Benz SSK (W06) является родстер построен немецким автопроизводителем Mercedes-Benz с 1928 по 1932 г. Название это аббревиатура от Super Sport Kurz , немецкий для «Super Sport Short», так как это была короткая колесная база развития Mercedes-Benz Modell S. Исключительные характеристики SSK и многочисленные успехи в соревнованиях сделали его одним из самых уважаемых спортивных автомобилей своего времени. [1] [2]

Дизайн и достижения [ править ]

SSK был последним автомобилем, разработанным для Mercedes-Benz Фердинандом Порше до того, как он уехал, чтобы основать свою собственную компанию . [3] [4] SSK является развитием Modell S 1927 года (S для спорта), который был основан на варианте Modell K (K для Kurzer Radstand, что означает короткая колесная база) версии Mercedes-Benz Typ 630 . ССК шасси было 19 дюймов (480 мм) короче , чем Modell S , чтобы сделать автомобиль еще более легким и гибким для гонок , [5] , особенно коротких гонок и hillclimbs. [6]

Оснащен 7-литровым рядным 6- цилиндровым двигателем с одним верхним распределительным валом [6] [7] с наддувом мощностью 200–300 лошадиных сил (150–220  кВт ) и крутящим моментом более 500 фунт-футов (680 Нм) (в зависимости от состояние настройки ), [7] SSK имел максимальную скорость до 120 миль в час (190 км / ч), что делало его самым быстрым автомобилем своего времени. [8] Нагнетатель на двигателе SSK приводился в действие муфтой, которая включалась путем полного нажатия педали газа и последующего дополнительного нажатия на педаль. Отключение педали газа отключало сцепление нагнетателя. [6]

SSK одерживал победы в многочисленных гонках, в том числе в гонках «500 миль Аргентины» в 1929 году, в Гран-при Кордовы 1929 и 1930 годов, в Гран-при Аргентины в 1931 году и в руках легендарного гонщика Гран-при Рудольфа Караччиолы на гонке «Ольстер» 1929 года. Гонка Tourist Trophy (трасса Ардс), Гран-при Ирландии 1930 года, Гран-при Германии 1931 года и Милле Милья 1931 года . [9] [10]

Линия S / SS / SSK была одним из номинантов в предпоследнем туре голосования на премию « Автомобиль века » в 1999 году, как это было выбрано комиссией из 132 автомобильных журналистов и публичным интернет-голосованием. [11]

Подлинность и ценность [ править ]

За время его производства было построено менее 40 SSK, из которых около половины были проданы как Rennwagen (гоночные автомобили). [12] Многие были разбиты во время гонок и впоследствии разобраны на запчасти. Остались только четыре или пять полностью оригинальных моделей, их редкость и богатое наследие делают их одними из самых популярных автомобилей в мире; модель 1929 года была продана на аукционе Bonhams в Чичестере в сентябре 2004 года за 4,17 миллиона фунтов стерлингов (7,4 миллиона долларов США), что сделало ее вторым самым дорогим автомобилем, когда-либо проданным в то время. [12] [13] Другой SSK, модернизированный " Граф Тросси"«-Bodied версия (см.фото) принадлежит и восстановлен модельера Ральфа Лорена , [14] выиграл лучших шоу как на 1993 Pebble Beach Concours d'Elegance и 2007 Concorso d'Eleganza Villa d'Este . [15] [16] [17]

В популярной культуре [ править ]

Автомобиль - фаворит манги и мультипликационного персонажа Люпина III , появляющийся во всех развлекательных программах первого и второго аниме-сериалов, а также в фильмах и специальных выпусках. Автомобиль также появился в видеоигре Forza Horizon 4 как DLC.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Донован, Сандра (2007). Спортивные автомобили . Публикации Лернера. п. 13 . ISBN 0-8225-5928-5.
  2. ^ Лозье, Герберт (1967). Автомобиль королей: Мерседесы «К» и «S» . Чилтон Book Co .
  3. ^ Келли, Прескотт В. (1998). «Фердинанд Порше, 1875 - 1951» . Архивировано из оригинала на 2011-10-02 . Проверено 26 сентября 2017 .
  4. ^ "ЛЮДИ: ФЕРДИНАНД ПОРШЕ" . GrandPrix.com . Внутри F1 . Проверено 26 сентября 2017 .
  5. ^ Биггс, Генри. «Топ-10: величайший Мерседес» . MSN Cars . Архивировано из оригинала на 2011-07-23.
  6. ^ a b c Хилл, Фил (апрель 1990 г.). Брайант, Томас Л. (ред.). «Салон: Mercedes-Benz SSK 1929 года выпуска, который не соответствует своим размерам». Дорога и трасса . Ньюпорт-Бич, Калифорния, США: Журналы Hachette. 41 (8): 124–129. ISSN 0035-7189 . В заводской брошюре было обещано: «Эта модификация сделала его легче, быстрее и гибче; короткая модель, таким образом, коротких гонок, особенно в горах ... » 
  7. ^ a b "Mercedes-Benz 710 SSK Trossi Roadster 1930 года выпуска" . Supercars.net . 2016-04-18 . Проверено 27 сентября 2017 .
  8. ^ Адлер, Деннис (2001). Mercedes-Benz: Серебряная звезда века . MotorBooks / Издательская компания MBI. ISBN 0-7603-0949-3.
  9. ^ "История Mercedes-Benz SL" . Уникальные автомобили и запчасти . СС и ССК . Проверено 27 сентября 2017 .
  10. ^ "1931 Mille Miglia" . grandprixhistory.org . Проверено 27 сентября 2017 .
  11. ^ Dornin, Тим (15 марта 1999). «Автомобиль века сужается к голосованию» . Общие новости AAP. Архивировано из оригинального 16 мая 2011 года.
  12. ^ a b Браунелл, Дэйв (31.08.2003). "Mercedes-Benz SSK Roadster 1929 года: Рембрандт из железа и резины" . Журнал «Рынок спортивных автомобилей» . Проверено 27 сентября 2017 .
  13. ^ Ломбард, Стефан (2006-07-28). «Самые дорогие коллекционные автомобили» . Forbes . Проверено 27 сентября 2017 .
  14. ↑ Грант, Аннетт (6 марта 2005 г.). «ИСКУССТВО: ЗАКРЫТОЕ ЧТЕНИЕ; Искусство с паршивым пробегом, но сияющим блеском знаменитостей» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 27 сентября 2017 .
  15. ^ "Вневременной автомобиль Ральфа Лорена" . 26 октября 2007 . Проверено 27 сентября 2017 .
  16. ^ "Лорен SSK крадет центр внимания Villa d'Este" . Классический и спортивный автомобиль. 10 июня, 2007. Архивировано из оригинального 24 сентября 2010 года . Проверено 27 сентября 2017 .
  17. ^ Melissen, Wouter (26 декабря 2007). «Мерседес-Бенц 710 SSK 27/240/300 л.с. Trossi Roadster» . Ultimatecarpage.com . Проверено 27 сентября 2017 .
Предшественник
Bentley 4½ литра		 Самый быстрый уличный серийный автомобиль
210 км / ч (130 миль / ч)		На смену
Bentley 4½ литра с наддувом.
vте«DMG / Mercedes внедорожник хронология - «Benz дорожный автомобиль график - Mercedes-Benz дорожный автомобиль график, 1926-1944 - следующая  »
Учебный класс1920-е годы1930-е годы1940-е годы
6789012345678901234
Маленькая машинаW23 (130)W28 (170H)
Маленький семейный автомобильW15 (170)W136 (170 В)
Семейный автомобильBenz 10/35W02 (8/38 PS, Stuttgart 200)W21 (200)W143 (230)
W11 (10/50 PS, Stuttgart 260)W153 (230)
W138 (260 D)
Большой семейный автомобильBenz 16/50W03, W04, W05 (300, 320, 350)W10 (350,370,370S, 380S) / W19 (380S)Н18 (290)W142 (320)
320A
Большой автомобиль15/70/100 л.с. (400)W08 (460, 500)
W31 (Typ G4 - 3-осный внедорожник)
Роскошный автомобиль24/100/140 л.с. (630)W07 (770)W150 (770)
SSKW22 (380)W29 (500K) / W24 (540K)
Спортивная машинаW06

Внешние ссылки [ править ]

  • Mercedes-Benz 27/180/250 л.с. Type SSK, 1928 - официальный сайт Mercedes Benz