Торговое судно , торговое судно , торговое судно или торговое судно является гидроцикл , который транспортирует груз или несет пассажир на прокат. Это контрастирует с прогулочными судами , которые используются для личного отдыха, и военными кораблями , которые используются в военных целях.
Они бывают самых разных размеров и форм: от двадцатифутовых надувных лодок для дайвинга на Гавайях, до 5000 пассажирских судов-казино на реке Миссисипи, буксиров, курсирующих по гавани Нью-Йорка , до 1000-футовых нефтяных танкеров и контейнеровозов в крупных портах и пассажирских судов. -возящие подводные лодки в Карибском бассейне . [1]
В большинстве стран мира функционируют флотилии торговых судов. Однако из-за высокой стоимости эксплуатации сегодня эти флоты во многих случаях плавают под флагами стран, которые специализируются на предоставлении рабочей силы и услуг на выгодных условиях. Такие флаги известны как « удобные флаги ». В настоящее время особо благоприятствуют Либерия и Панама . Однако владение судами может быть любой страной.
Греческий торговый флот является самым крупным в мире. Сегодня греческий флот составляет около 16 процентов мирового тоннажа ; это делает его в настоящее время крупнейшим международным торговым флотом в мире, хотя и не самым большим в истории. [2]
Во время войн торговые суда могут использоваться в качестве вспомогательных для военно-морских сил своих стран и должны доставлять военный персонал и материальные средства .
Определения
Термин «коммерческое судно» определяется Береговой охраной США как любое судно (то есть катер или судно), занимающееся коммерческой торговлей или перевозящее пассажиров по найму.
В английском языке «торговый флот» без дополнительных пояснений используется для обозначения британского торгового флота ; торговый флот Соединенных Штатов известен как торговый флот Соединенных Штатов .
Префиксы имен
Названия торговых судов указываются в зависимости от того, к какому типу они относятся: [3]
- CS = кабель-корабль / кабелеукладчик
- MS = Motorship
- MV = моторное / торговое судно
- MFV = моторное рыболовное судно
- SS = паровой корабль
- MT = Моторный танкер или моторный буксир
- MSV = Резервное судно с двигателем
- MY = моторная яхта
- NS = ядерный корабль [4]
- RMS = Королевский почтовый корабль
- RRS = Королевский исследовательский корабль
- SV = Парусное судно (хотя они могут иметь субкод как тип парусного судна)
- LPG = Газовоз, перевозящий сжиженный углеводородный газ.
- СПГ = газовоз, перевозящий сжиженный природный газ.
- RV = исследовательское судно
Для получения более подробной информации см. Префикс корабля.
Категории торговых судов
В обзоре морского транспорта ЮНКТАД суда классифицируются следующим образом: нефтеналивные танкеры, балкеры (и комбинированные), суда для генеральных грузов, контейнеровозы и "прочие суда", в том числе "танкеры для сжиженного нефтяного газа, танкеры для перевозки сжиженного природного газа, посылки (химические) танкеры, специализированные танкеры, рефрижераторы, морское снабжение, буксиры, земснаряды, круизы, паромы, другие негрузы " Суда для генеральных грузов включают «многоцелевые и проектные суда, а также самосвальные и самосвальные грузы». [5]
Грузовое судно
Грузовое судно или грузовое судно - это любое судно или судно, которое перевозит грузы , товары и материалы из одного порта в другой. Тысячи грузовых перевозчиков ежегодно курсируют по морям и океанам мира; они обрабатывают основную часть международной торговли . Грузовые суда обычно специально разрабатываются для решения этой задачи, часто оснащены кранами и другими механизмами для погрузки и разгрузки, и бывают всех размеров.
Сухогруз
Сухогруз - это судно, используемое для перевозки сыпучих грузов , таких как железная руда , бокситы, уголь, цемент, зерно и аналогичные грузы. Навалочные суда можно узнать по большим коробчатым люкам на палубе, которые могут выдвигаться или складываться в продольном направлении, чтобы обеспечить доступ для погрузки или выгрузки груза. Размеры балкеров часто определяются портами и морскими путями, которые они должны обслуживать, а также максимальной шириной Панамского канала. Большинство озер слишком малы для размещения балкеров, но большой флот озерных грузовых судов курсирует через Великие озера и Морской путь Святого Лаврентия в Северной Америке уже более века.
Грузовое судно
Контейнеровоз - это грузовое судно, которое перевозит весь свой груз в контейнерах размером с грузовик с использованием метода, называемого контейнеризацией . Эти суда являются обычным средством коммерческих интермодальных грузовых перевозок .
Танкер
Танкер - это судно, предназначенное для перевозки жидкостей наливом. Танкеры могут иметь размер от нескольких сотен тонн , предназначенных для обслуживания небольших гаваней и прибрежных населенных пунктов, до нескольких сотен тысяч тонн, при этом они предназначены для дальних перевозок. Цистерны перевозят широкий спектр продуктов, в том числе:
- углеводородные продукты, такие как нефть , СНГ и СПГ
- химические вещества , такие как аммиак , хлор и мономер стирола
- пресная вода
- вино
Различные продукты требуют разного обращения и транспортировки, поэтому были построены танкеры особого типа, такие как танкеры-химовозы , нефтяные танкеры и газовозы .
Среди нефтяных танкеров супертанкеры были предназначены для перевозки нефти вокруг Африканского Рога с Ближнего Востока ; FSO Knock Nevis - самое большое судно в мире, супертанкер ULCC, ранее известный как Jahre Viking (Seawise Giant). Его дедвейт 565 тысяч тонн и длина около 458 метров. Использование таких больших кораблей на самом деле очень невыгодно из-за невозможности эксплуатировать их на полную грузоподъемность; следовательно, производство супертанкеров в настоящее время прекращено. Сегодня крупнейшими нефтеналивными танкерами по валовой вместимости являются TI Europe , TI Asia , TI Oceania , которые на сегодняшний день являются крупнейшими парусными судами. Но даже с их дедвейтом 441 585 метрических тонн, большую часть времени плаванием с использованием VLCC, они не используют более 70% своей общей вместимости.
Помимо трубопроводного транспорта , танкеры - единственный способ транспортировки больших объемов нефти, хотя такие танкеры вызвали большие экологические катастрофы, затонув рядом с прибрежными районами и вызвав разливы нефти . См. Braer , Erika , Exxon Valdez , Prestige и Torrey Canyon, где приведены примеры танкеров, которые были вовлечены в разливы нефти.
Прибрежное торговое судно
Прибрежные торговые суда - это небольшие суда, которые перевозят любые категории грузов по прибрежным, а не трансокеанским маршрутам. Подстаканники - это корабли с мелким корпусом, используемые для торговли между локациями на одном острове или континенте. Их неглубокие корпуса позволяют им преодолевать рифы и другие подводные навигационные опасности, тогда как корабли, предназначенные для морской торговли, обычно имеют гораздо более глубокие корпуса для лучшей мореходности .
Пассажирское судно
Пассажирское судно - это судно, основная функция которого - перевозить пассажиров. В эту категорию не входят грузовые суда , вмещающие ограниченное количество пассажиров, такие как ранее повсеместные грузовые суда с двенадцатью пассажирами, на которых перевозка пассажиров является вторичной по сравнению с перевозкой грузов. Однако этот тип включает множество классов судов, которые предназначены для перевозки значительного количества пассажиров, а также грузов. Действительно, до недавнего времени практически все океанские лайнеры могли перевозить почту, упаковывать грузы и экспрессы, а также другие грузы в дополнение к пассажирскому багажу и были оборудованы для этой цели грузовыми трюмами и вышками, шкворнями или другим погрузочно-разгрузочным оборудованием. Современные круизные паромы имеют палубы для грузовых автомобилей и легковых автомобилей. Только на более новых океанских лайнерах и практически на всех круизных лайнерах эта грузоподъемность была удалена. Паром является лодка или судно для перевозки пассажиров , а иногда и их транспортные средства. Паромы также используются для перевозки грузов (в грузовиках и иногда в грузовых контейнерах без двигателя ) и даже в железнодорожных вагонах (в случае железнодорожного парома ).
Смотрите также
- Американское бюро судоходства
- Американские операторы водных путей
- Вооруженный торговец
- Лодка
- Канал
- Грузовой транспорт
- Газовоз
- Глоссарий морских терминов
- Водный путь Великих озер
- Озеро грузовое судно
- Список типов грузов
- Управление судовым топливом
- Морской транспорт
- Судоходство
- Корабль
- Префикс корабля
- Торговля бродягой
- Гидроцикл
- Водный путь
- Whaleback
Рекомендации
- ^ «Краткое изложение отчета Консультативного комитета по доступу к пассажирским судам» . Архивировано из оригинального 14 апреля 2012 года . Проверено 24 апреля 2012 года .
- ^ «Обзор морского транспорта 2007 г., Глава 2, Структура и собственность мирового флота, стр. 45» (PDF) .
- ^ Дасгупта, Сумяджит (4 марта 2013 г.). "Что такое корабельные префиксы для военно-морского флота и торговых судов?" . Морское понимание . Проверено 30 октября 2018 года .
- ^ "Rich Atlantic International --- Корабельный префикс --- Глоссарий" . 5 августа 2012 года Архивировано из оригинала 5 августа 2012 года . Проверено 27 ноября 2019 года .
- ^ Хоффманн, Ян; Азариотис, Регина; Бенамара, Хассиба; Премти, Анила; Валентин, Винсент; Юсс, Фрида (2016), «Обзор морского транспорта 2016» (PDF) , Обзор морского транспорта , Организация Объединенных Наций: 104, ISBN 978-92-1-112904-5, ISSN 0566-7682
Внешние ссылки
- Фотографии торговых судов