Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Майк Кастильо - опытный пилот бахи, хорошо известный в индустрии серфинга. [1] Ему приписывают появление всемирно известного места для серфинга, Кортес Бэнк , по воздуху в 1990 году, когда он пролетал над побережьем Южной Калифорнии с фотографом Ларри «Пламя» Мур. [2]

Он упоминается в книге Криса Диксона « Призрачная волна» как «гонзо-серфер и пилот кустарников», который летел на своей Cessna вместе с гигантской «мутантной» волной, когда фотограф Флейм делал снимки знаменитого ныне опасного серф-брейка Кортес-Бэнк. . [3]

Он был механиком и пилотом для самолетов - амфибий, то Grumman Albatross , для Billabong , [4] , который он пилотировал для Великого Тихого океана Garbage Patch Project для GreenLandOceanBlue . [5]

Он был инженером и пилотом фильма Сильвестра Сталлоне 2010 года «Неудержимые» . [6]

Он специализируется на восстановлении, ремонте и реставрации старинных самолетов-амфибий. [7]

Совершил перелет консолидированного PBY 5A 1944 года с Бобом Франиколой из Йоханнесбурга, Южная Африка, в Сан-Диего, Калифорния, декабрь 2012 года.

Соучредитель компании Seaplanes Panama, 2015 г. Первый коммерческий гидросамолет в Центральной Америке за более чем 55 лет.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Джастин Кот. 2008. «Ничего не идет по плану» , Transworld Surf. Проверено 27 мая 2010 года.
  2. ^ Блог Big Wave. 2009. "Offshore Сан - Диего" Архивированные 2009-09-27 в Archive.today , The Big Wave блог. Проверено 27 мая 2010 года.
  3. ^ Крис Диксон. 2011. "Отрывок из книги: Призрачная волна" , отрывок из книги Аделаиденов.
  4. ^ Эван Слейтер. 2010. "Billabong's Albatross" , журнал Surfing. Проверено 27 мая 2010 года.
  5. ^ Стив Лоуренс. 2009. «Успеху не место» , GreenLandOceanBlue. Проверено 27 мая 2010 года.
  6. ^ «Неудержимые, 2010» , IMDb.com, Inc.
  7. ^ «Майк Кастильо: профиль в LinkedIn» , LinkedIn Corporation

Внешние ссылки [ править ]