Модена | |
|---|---|
 Пассажирское здание. | |
| Место расположения | Piazza Dante Alighieri 41122 Modena MO Modena , Модена , Эмилия-Романья Италия |
| Координаты | 44 ° 39'14 "N 10 ° 55'50" в.д. / 44,65389 ° с. Ш. 10,93056 ° в. Координаты: 44 ° 39'14 "N 10 ° 55'50" в.д. / 44,65389 ° с. Ш. 10,93056 ° в. |
| Управляется | Rete Ferroviaria Italiana Centostazioni |
| Линия (и) | Милан – Болонья Верона – Модена Модена – Сассуоло |
| Расстояние | 36,932 км (22,948 миль) от Центральный Болонья |
| Операторы поездов | Trenitalia Ferrovie Эмилия-Романья |
| Подключения |
|
| Дополнительная информация | |
| Классификация | Золото [1] |
| История | |
| Открыт | 21 июля 1859 г . |
| Электрифицирован | 1938 г. |
| Место расположения | |
  Модена Расположение в Эмилии-Романье  Модена Расположение в Северной Италии  Модена Расположение в Италии | |
Модена ( итальянский : Stazione ди Модена ) находится железнодорожная станция , обслуживающая город Модена , в регионе в Эмилия-Романья , на севере Италии . Станция открылась в 1859 году и расположена на железных дорогах Милан-Болонья , Верона-Модена и Модена-Сассуоло . Поезда обслуживаются компаниями Trenitalia и Ferrovie Emilia Romagna .
В настоящее время станцией управляет компания Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Однако коммерческая площадь пассажирского здания находится в ведении Centostazioni . Каждая из этих компаний является дочерней компанией Ferrovie dello Stato (FS), государственной железнодорожной компании Италии.
Местоположение [ править ]
Железнодорожный вокзал Модены расположен на площади Данте Алигьери , к северу от центра города.
История [ править ]
Станция была открыта 21 июля 1859 года вместе с остальной частью участка Пьяченца - Болонья железной дороги Милан - Болонья. [2]
Особенности [ править ]
Пассажирское здание [ править ]
Пассажирское здание не является первоначальным строением, построенным с момента начала работы вокзала. Это здание было снесено и перестроено в 1920 году.
Нынешнее пассажирское здание прямоугольной формы выполнено из кирпича. Он окрашен в желтый цвет и состоит из трех частей. Центральная часть занимает три этажа с доступом через пять арок с каждой стороны здания. На первом этаже этой части, есть много прямоугольного mullioned окна , украшенного карниз .
Две боковые части здания симметрично отходят от центрального корпуса. Они двухуровневые, с семью арками на уровне первого этажа и множеством окон (аналогичных окнам центрального корпуса) на уровне первого этажа.
Входы во все три части здания защищены от непогоды кованым навесом как с лицевой стороны, так и со стороны платформы.
Ремонт [ править ]
В период с 2005 по 2006 год станция была объектом масштабной реконструкции по заказу Centostazioni при софинансировании RFI. Общие затраты на ремонт составили 700 000 евро.
Ремонтные работы включали ремонт внешнего фасада пассажирского здания, навеса и пешеходного перехода , модернизацию технологических систем, строительство нового подвала, ремонт общественных помещений и обновление внутреннего и внешнего освещения.
Также в проект реконструкции было включено строительство новых коммерческих помещений, таких как бар Chef Express и McDonald's . Только в этих двух зонах работает около 40 сотрудников, оборот составляет 2,5 миллиона евро, около 500 000 клиентов в год, а также две арендные площади площадью 360 кв. М, предлагающие в общей сложности около 130 мест.
Станционный двор [ править ]
Во дворе вокзала семь путей, в том числе пять сквозных, оборудованных платформами:
- Путь 1 представляет собой круговой разъезд, используемый для обгона поездов с четными номерами.
- Путь 2 - одна из основных линий, по которой останавливаются четные поезда Trenitalia.
- Путь 3 - это другая главная линия, используемая для остановки поездов Trenitalia с нечетными номерами.
- Путь 4 представляет собой круговой разъезд, который используется для обгона поездов с нечетными номерами.
- Путь 5 используется поездами, заканчивающимися в Модене.
- Следы 6 и 7 используются поездами Ferrovie Emilia Romagna, курсирующими на линии Модена – Сассуоло.
Все пути имеют платформу, защищенную навесом, и соединенную с другими платформами подземным переходом.
Есть другие пути, используемые для хранения техники, используемой для технического обслуживания, а также ремонтная мастерская.
Поезда [ править ]
Метрополитенское железнодорожное сообщение Болоньи : линия S5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция обслуживается следующими службами:
- Высокоскоростное сообщение ( Frecciarossa ) Милан - Парма - Болонья - Флоренция - Рим
- Высокоскоростное сообщение ( Frecciabianca ) Милан - Парма - Болонья - Анкона - Пескара - Фоджа - Бари - Бриндизи - Лечче
- Высокоскоростное сообщение ( Frecciabianca ) Милан - Парма - Болонья - Анкона - Пескара - Фоджа - Бари - Таранто
- Высокоскоростное сообщение ( Frecciabianca ) Турин - Парма - Болонья - Анкона - Пескара - Фоджа - Бари - Бриндизи - Лечче
- Междугородние перевозки Милан - Парма - Болонья - Флоренция - Рим - Неаполь - Салерно - Ламеция Терми - Реджо-ди-Калабрия
- Междугородние рейсы Милан - Парма - Болонья - Римини - Анкона - Пескара - Фоджа - Бари - Бриндизи - Лечче
- Междугородние рейсы Милан - Парма - Болонья - Римини - Анкона - Пескара - Фоджа - Бари - Таранто
- Ночной поезд ( Intercity Notte ) Турин - Милан - Парма - Реджо-Эмилия - Флоренция - Рим - Салерно - Ламеция-Терме - Реджо-ди-Калабрия
- Ночной поезд ( Intercity Notte ) Милан - Парма - Болгона - Анкона - Пескара - Фоджа - Бари - Бриндизи - Лечче
- Экспресс-услуги ( Regionale Veloce ) Пьяченца - Парма - Реджо-Эмилия - Болонья - Римини - Анкона
- Экспресс-услуги ( Regionale Veloce ) Милан - Пьяченца - Парма - Реджо-Эмилия - Болгона (- Римини)
- Региональные авиалинии ( Treno regionale ) Парма - Реджо-Эмилия - Модена - Болонья
- Местные услуги ( Treno regionale ) Мантуя - Суццара - Карпи - Модена
- Местные услуги ( Treno regionale ) Сассуоло - Модена
| Предыдущая станция | Trenitalia | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Реджо-Эмилия в сторону Milano Centrale | Frecciarossa | Bologna Centrale в сторону Roma Termini | ||
Реджо-Эмилия в сторону Milano Centrale | Frecciabianca | Bologna Centrale в сторону Лечче | ||
Реджо-Эмилия в сторону Milano Centrale | Frecciabianca | Bologna Centrale в сторону Таранто | ||
Реджо-Эмилия в сторону Torino Porta Nuova | Frecciabianca | Bologna Centrale в сторону Лечче | ||
Реджо-Эмилия в сторону Milano Centrale | InterCity | Bologna Centrale в сторону Reggio di Calabria Centrale | ||
Реджо-Эмилия в сторону Bologna Centrale | InterCity | Bologna Centrale в сторону Лечче | ||
Реджо-Эмилия в сторону Bologna Centrale | InterCity | Bologna Centrale в сторону Таранто | ||
Реджо-Эмилия в сторону Torino Porta Nuova | Междугородний Notte | Prato Centrale в сторону Reggio di Calabria Centrale | ||
Реджо-Эмилия в сторону Milano Centrale | Междугородний Notte | Bologna Centrale в сторону Лечче | ||
Реджо-Эмилия в сторону Пьяченцы | Treno regionale | Кастельфранко д'Эмилия в сторону Анконы | ||
Рубьера в сторону Milano Centrale | Treno regionale | Кастельфранко д'Эмилия в сторону Bologna Centrale | ||
Рубьера в сторону Пармы | Treno regionale | Кастельфранко д'Эмилия в сторону Bologna Centrale | ||
Quattro Ville в сторону Мантуи | Treno regionale | Терминус | ||
| Предыдущая станция | Феррови Эмилия-Романья | Следующая станция | ||
Поликлиника Модены в сторону терминала Сассуоло | Treno regionale | Терминус |
Пассажирские и железнодорожные перевозки [ править ]
Ежегодно станция обслуживает около 6,5 миллионов пассажиров. [3]
Пассажирские поезда, заходящие на станцию, включают региональные , экспресс, InterCity , InterCity Night , Frecciabianca и ежедневную пару высокоскоростных поездов Frecciarossa .
Ежедневно вокзал курсирует около 257 пассажирских поездов. Их основные направления - Пьяченца, Суццара и Болонья Чентрале.
См. Также [ править ]
- Железнодорожная станция Модена Пьяцца Манцони
- История железнодорожного транспорта в Италии
- Список железнодорожных вокзалов Эмилии-Романьи
- Железнодорожный транспорт в Италии
- Железнодорожные вокзалы Италии
- Болонья столичная железная дорога
Ссылки [ править ]
- ^ Список итальянских станций и категорий архивации 2015-09-14 в Wayback Machine
- ^ Алессандро Туцца; и другие. "Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926" [Хронологический обзор железных дорог, открытых с 1839 по 31 декабря 1926]. Trenidicarta.it (на итальянском языке). Алессандро Туцца . Проверено 7 января 2011 года . Внешняя ссылка в
|work=( помощь ) - ^ "Flussi Annui nelle 103 Stazioni" [Годовые потоки на 103 станциях]. Веб-сайт Centostazioni (на итальянском языке). Centostazioni. Архивировано из оригинала 9 февраля 2010 года . Проверено 4 декабря 2010 года . Внешняя ссылка в
|work=( помощь )
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с железнодорожным вокзалом Модены на Викискладе. Эта статья основана на переводе итальянской версии по состоянию на январь 2011 года.
