Москва Белорусский вокзал


Белорусский вокзал ( русский : Белору́сский вокзал , IPA:  [bʲɪɫɐˈruskʲɪj vɐɡˈzaɫ] ) — пассажирский вокзал [ 1] на станции Москва-Пассажирская-Смоленская [2] ( русский : Москва́-Пассажирская-Смоле́нская , также известная как Москва-Смоленская ) Московской железной дороги . Неофициально всю станцию ​​можно назвать Москва Белорусская ( русский язык : Москва Белорусская , Москва Белорусская ). [3]

Это один из девяти вокзалов Москвы . Он был открыт в 1870 году и перестроен в нынешнем виде в 1907–1912 годах.

Белорусский вокзал обслуживает поезда дальнего следования в районы западнее и юго-западнее Москвы, а также по одному поезду на северо-восток (на Савеловской ветке до Рыбинска с продолжением движения на Углич, Весьегонск и Пестово) и на юг (на Анапу через Тулу , Курск , Воронеж и Ростов-на-Дону ). Станция также обслуживает пригородные поезда ( Белорусская пригородная линия и линия Д1 Московских центральных диаметров) до Усово , Одинцово , Голицыно , Кубинка I , Можайск .(включая экспресс), Бородино и Звенигород , а также Аэроэкспресс до аэропорта Шереметьево .

Станция не совсем конечная. Транзитная линия продолжается на Алексеевской линии  [ ru ] . Кроме того, станция обеспечивает сквозное сообщение с Савеловским ( Савеловская пригородная линия и линия D1 Московских центральных диаметров) и Курским вокзалами. До 18 мая 2015 года также продолжалось движение пригородных поездов до Гагарина [4] [5] и до конца 2012 года до Вязьмы . Сейчас самая дальняя станция пригородного сообщения на этой линии — Можайск . Около 1500 пассажиров в час используют Белорусский вокзал. [6]

Белорусский вокзал входит в состав Московской областной дирекции Дирекции железнодорожных вокзалов. [7] Станция входит в состав Московско-Смоленского отделения ДТСС-3 Московского управления управления железнодорожным движением.

Строительство железной дороги от Москвы до Смоленска , а затем до Минска и Варшавы началось во второй половине 1860-х годов. Строительство станции, получившей название Смоленской, началось в конце апреля 1869 г. [6] 19 сентября 1870 г. состоялось торжественное открытие Московско-Смоленской железной дороги, станция стала шестой в Москве. В ноябре 1871 г. после продления железной дороги до Белоруссии станция была переименована в Белорусский вокзал. 15 мая 1910 г. открылось правое крыло нового вокзала, а 26 февраля 1912 г. - левое крыло. Станцию ​​спроектировал архитектор Иван Струков  [ ru ]. 4 мая 1912 года железная дорога была переименована в Александровскую, станция переименована в Александровскую. [6] В августе 1922 года Александровская и Московско-Балтийская железные дороги были объединены в Московско-Белорусско-Балтийскую, поэтому станция была переименована в Белорусско-Балтийскую. В мае 1936 года и после очередной реорганизации железных дорог станция получила свое нынешнее название – Белорусский вокзал.


На пригородных платформах Белорусского вокзала также показана платформа «Аэроэкспресс».