Пропаганда мотоциклов - это активизм для мотоциклистов, стремящихся отстаивать и защищать свои права, а также влиять на вопросы, представляющие интерес для сообщества мотоциклистов. Сюда входят лоббистские организации, которые работают, чтобы повлиять на законы, а также группы или отдельных лиц, влияющих на общественное мнение.
British Motorcycle Action Group была основана в 1973 году специально в ответ на принуждение к использованию шлема , которое в то время вызвало споры в Палате общин Великобритании . [1] Кроме того, Британская федерация мотоциклистов (BMF), основанная в 1960 году как реакция на общественное восприятие мотоциклистов как хулиганов в кожаных куртках, сама занялась политическим лоббированием. [2] Американская ABATE также работает над повышением безопасности мотоциклов , а также проводит благотворительные мероприятия по сбору средств и митинги, часто в политических интересах, связанных с мотоциклами.
В Соединенных Штатах Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA, часть Министерства транспорта ) является основным федеральным правительственным агентством, активно участвующим в дебатах о правах на мотоциклы в таких областях, как езда по бездорожью, требования к транспортным средствам и шлемы.
Законы о шлемах
Мотоциклетные шлемы значительно сокращают количество травм и смертельных случаев в авариях на мотоциклах [3], поэтому во многих странах действуют законы, требующие, чтобы мотоциклисты носили приемлемые шлемы. Эти законы значительно различаются, иногда исключая мопеды и другие малолитражные велосипеды, а в Великобритании это освобождение от запрета для последователей сикхской религии, носящих тюрбан . [4] Во всем мире многие страны определили свои собственные наборы стандартов, которые используются для оценки эффективности мотоциклетного шлема в случае аварии и определения минимально допустимого стандарта. [5] [6] В некоторых странах, особенно в Соединенных Штатах и Индии, существует определенная оппозиция обязательному использованию шлемов (см. Лига защиты шлемов ); не во всех штатах США есть обязательный закон о шлемах. [7]
Группы защиты интересов
- СОБРАТЬСЯ
- Американская ассоциация мотоциклистов
- Британская федерация мотоциклистов , Великобритания
- Федерация европейских ассоциаций мотоциклистов
- Лига защиты шлемов (HLDL)
- Motorcycle Action Group (MAG), британская группа, первоначально созданная для борьбы с законодательством о шлемах.
Рекомендации
- ^ "МОТОЦИКЛИСТЫ (ШЛЕМЫ) (Hansard, 5 апреля 1973)" . Hansard . Проверено 9 февраля 2021 года .
- ^ «О» Британской федерации мотоциклистов » . Британская федерация мотоциклистов . Проверено 16 декабря 2020 .
- ^ Влияние Калифорнийского закона об использовании мотоциклетных шлемов 1992 года на смертность и травмы в результате аварии на мотоциклах. Джесс Ф. Краус, магистр здравоохранения, доктор философии; Коринн Пик, магистр здравоохранения; Дэвид Л. Макартур, доктор философии, магистр здравоохранения; Аллан Уильямс, доктор философии. ДЖАМА. 1994; 272 (19): 1506-1511.
- ^ «Правила для мотоциклистов (83–88) - Правила дорожного движения - Руководство - GOV.UK» . www.gov.uk . Проверено 16 декабря 2020 .
- ^ «Стандарт № 218. Мотоциклетные шлемы» (PDF) . Свод федеральных правил, раздел 49, раздел 571.218 . Национальная администрация безопасности дорожного движения. 1 октября 2007 . Проверено 19 сентября 2008 года .
- ^ «Правило 22 ЕЭК: Защитные шлемы и их козырьки для водителей и пассажиров мотоциклов и мопедов» (PDF) . Европейская экономическая комиссия. 20 февраля 2002 . Проверено 9 мая 2012 года .
- ^ «Правила использования мотоциклов и велосипедных шлемов» . Страховой институт дорожной безопасности. Август 2012 . Проверено 2 августа 2012 года .