.svg) | |
| Полное название | Разрешить выделение средств для автомагистралей, пользующихся федеральной помощью, программ безопасности дорожного движения, программ транзита и других целей. |
|---|---|
| Представлено в | 116-й Конгресс США |
| Представлено на | 11 июня 2020 г. |
| При финансовой поддержке | Питер ДеФацио ( D - OR ) |
| Количество соавторов | 129 |
| Законодательная история | |
| |
Закон о продвижении вперед ( HR 2 ) был законопроектом, внесенным на 116-м Конгрессе . Счет представлял собой пакет инфраструктуры на 1,5 триллиона долларов , который включал деньги на строительство дорог , мостов , железных дорог , школьных зданий, расширение широкополосного доступа в Интернет и замену свинцовых водопроводных труб . [1] [2] Закон также продвигает электромобили и стимулирует развитие возобновляемых источников энергии на общественных землях . [3] [4] В других положениях законопроекта делается попытка модернизироватьUSPS и создание транспортных средств почтовой службы имеют нулевые выбросы . [4] Законопроект также расширяет некоторые облигации и налоговые льготы . [4]
Ссылки [ править ]
- ^ Нильсен, Элла (2021-03-29). «Грядущий инфраструктурный толчок Джо Байдена», - объяснил . Vox . Проверено 25 апреля 2021 .
- ^ «Дом проходит историческую поправку Тлаиба, требующую полной замены свинцовых водопроводных труб» . Представитель Рашида Тлайб . 2020-07-01 . Проверено 25 апреля 2021 .
- ^ Бланко, Себастьян. «Закон о продвижении вперед - это законопроект Конгресса на сумму 1,5 триллиона долларов, который любит электромобили» . Forbes . Проверено 25 апреля 2021 .
- ^ a b c «Демократы Палаты представителей публикуют текст HR 2, законопроекта о преобразовании инфраструктуры для создания рабочих мест и восстановления Америки | Комитет Палаты представителей по транспорту и инфраструктуре» . transport.house.gov . Проверено 25 апреля 2021 .
 | Эта статья, связанная с США, является незавершенной . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
