Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из Нью-Йорка 340 )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Маршрут штата Нью-Йорк 340
Карта юго-восточного округа Рокленд и окрестностей с NY 340 выделена красным
Информация о маршруте
Поддержка NYSDOT , город Orangetown и сел Piermont
Длина3,10 миль [1] (4,99 км)
Существовалc.  1932 [2] [3] – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд NY 303 в Оранжбурге
Восточная часть CR 501 на линииштата Нью-Джерси в Таппан
Место расположения
ГрафстваRockland
Система автомагистралей
← NY-339.svg NY 339→ NY-341 (1927) .svg NY 341

Маршрут штата Нью-Йорк 340 ( NY 340 ) - это шоссе штата протяженностью 3,10 мили (4,99 км) на юго-востоке округа Рокленд, штат Нью-Йорк , США. Хотя он обозначен как маршрут с востока на запад, на самом деле он следует по маршруту север-юг. Южный конечный пункт маршрута находится на линии штата Нью-Джерси в Палисейдсе , где он становится Маршрутом округа 501 (CR 501). Северная конечная остановка находится на пересечении с NY 303 в Orangeburg ; однако, по данным Департамента транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT), маршрут продолжался еще 0,07 мили (0,11 км) к северо-западу от NY 303 до 2017 года.[4] Нью-Йорк 340 был назначен частью его современной трассы в начале 1930-х годов и увеличен до нынешней протяженности в начале 1940-х годов.

Описание маршрута [ править ]

NY 340 на пересечении с NY 303 в Оранжбурге

Нью - Йорк 340 начинается в Нью - Джерси - Нью - Йорк границы в Палисадах . Непосредственно к югу от границы находится Рокли, штат Нью-Джерси , по которому маршрут продолжается как CR 501 этого штата . Маршрут ведет на север через город Оранджтаун , обслуживая жилой район, а затем входит в более засаженный деревьями район и пересекает межгосударственный бульвар Палисейдс (PIP). Не далеко на севере густонаселенной деревушка из Sparkill , где шоссе проходит Rockland Country Club и Джон О'Рурк Memorial Park. В центре Sparkill, Нью-Йорк 340 косвенно соединяется с южным маршрутом США 9W.(США 9W) и встречается с CR 8 , единственным окружным маршрутом, с которым контактирует NY 340. Сразу за косвенным перекрестком с US 9W находится перекресток с Ferdon Avenue [5], где техническое обслуживание NY 340 переходит из NYSDOT в город Оранджтаун. [6]

Всего в 0,11 мили (0,18 км) к северо-западу от проспекта Фердон, маршрут ненадолго входит в деревню Пьермонт , где он остается местным. [6] Здесь он косвенно подключается к US 9W, идущему на север. [5] За пределами деревни NYSDOT возобновляет техническое обслуживание автомагистрали [6], поскольку она пересекает районы более коммерческого и образовательного характера. На этом последнем отрезке Нью-Йорк 340 проезжает мимо колледжа Св. Фомы Аквинского, а затем пересекает Нью-Йорк 303 возле деревушки Оранджбург . Этот перекресток служит северной конечной остановкой NY 340; [5]однако официально маршрут продолжался еще 0,07 мили (0,11 км) до поворота на 90 градусов, где Orangeburg Road (NY 340) переходит в Greenbush Road. [1] В одном квартале к северу от этой точки находится восточная конечная остановка CR 20 , которая обеспечивает доступ к PIP из NY 303 и NY 340. [5] К 2017 году он был усечен и заканчивался в NY 303 [4].

История [ править ]

NY 340 в восточном направлении по направлению к деревне Спаркилл.

Трасса, которая в настоящее время является современной NY 340, была впервые построена в начале 1800-х годов местным судьей и предпринимателем Корнелиусом Бловельтом . Дорога была построена, чтобы соединить Таппан-Лендинг (нынешний Пермонт ) с тогдашним поселением Гринбуш для перевозки продуктов. [7]

Часть современного NY 340 к югу от Sparkill была первоначально обозначена как часть US 9W в 1927 году. В то время US 9W продолжала движение на юг в Нью-Джерси по тому, что сейчас называется CR 501, и к северу от Sparkill по его современной трассе. [8] К 1929 году US 9W был перестроен рядом с границей штата Нью-Йорк-Нью-Джерси, чтобы он шел вдоль реки Гудзон от Форт-Ли, штат Нью-Джерси , до Спаркилла. [9] Прежний маршрут US 9W между государственной линией и Sparkill был обозначен как NY ​​340 c.  1932 . [2] [3] Нью-Йорк 340 был расширен на северо-запад до его нынешней северной конечной остановки в начале 1940-х годов.[10] [11]

Основные перекрестки [ править ]

Несмотря на то, что Нью-Йорк 340 имеет обозначение восток-запад, большая часть маршрута проходит с севера на юг, и его верстовые станции начинаются на его западной конечной точке. Весь маршрут проходит в округе Рокленд .

Место расположенияmi [1]кмНаправленияЗаметки
Orangeburg3.104,99 NY 303  - Таппан , Западный Найак , КонгерсЗападный вокзал
Sparkill1,852,98США 9W.svgХайленд-авеню до США 9 западных северных широт
0,600,97США 9W.svgХайленд-авеню до США 9 з. Д. На юг
Таппан0,000,00 CR 501 югПродолжение в Нью-Джерси
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Управление технических служб (2014). «Список инвентаря» . Инженерный отдел Департамента транспорта штата Нью-Йорк . Проверено 4 сентября 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ a b Нью-Йорк (Карта). Картография компании HM Gousha . Кендалл нефтеперерабатывающая компания . 1931 г.
  3. ^ a b Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Техасская нефтяная компания . 1932 г.
  4. ^ a b Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 9 января 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ a b c d Google (8 сентября 2007 г.). "обзорная карта NY 340" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 сентября 2007 года .
  6. ^ a b c «Инвентарный список округа Рокленд» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2 марта 2010 . Проверено 29 декабря 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ Orangetown Исторический музей и архив (2012). Образы Америки: Оранджтаун . Маунт Плезант, Южная Каролина : Издательство Аркадия . п. 95. ISBN 9780738576473. Проверено 8 февраля 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ Карта троп Тидола 1927 года (север Нью-Джерси) (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Тидол Ойл Компани . Проверено 26 мая 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  9. ^ Нью-Йорк в Soconyland (карта). Картография генерального черчения . Standard Oil Company из Нью-Йорка . 1929 г.
  10. ^ Нью-Йорк (карта). Картография генерального черчения. Эссо . 1940 г.
  11. ^ Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1942 г.

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Маршрут штата Нью-Йорк 340 на маршрутах Нью-Йорка