Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из NY 434 )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о текущем выравнивании NY 434. Информацию о прежнем выравнивании NY 434 в округе Ченанго см. В разделе Список окружных маршрутов округа Ченанго, штат Нью-Йорк, § 44 .

Маршрут штата Нью-Йорк 434 маркер

Маршрут штата Нью-Йорк 434
Карта области Бингемтона с NY 434, выделенным красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT и городом Бингемтон
Длина20,89 миль [2] (33,62 км)
Существовал1 января 1970 [1] - настоящее время.
Основные узлы
Уэст-Энд NY 96 в Овего
  NY 26 возле Endicott
NY 201 возле Джонсон-Сити
Ист-Энд США 11 в Бингемтоне
Место расположения
ГрафстваТайога , Брум
Система автомобильных дорог
← NY-433.svg NY 433→ NY-436.svg NY 436

Маршрут штата Нью-Йорк 434 ( NY 434 ) - это шоссе штата, расположенное в южном ярусе штата Нью-Йорк в Соединенных Штатах. Маршрут простирается на 20,89 миль (33,62 км) от перекрестка с Нью-Йорком 96 в деревне Овего до перекрестка с шоссе 11 США (США 11) в городе Бингемтон . Между тем, Нью-Йорк 434 проходит через города Овего и Вестал . Часть NY 434 от линии округа Тиога - Брум до центра Бингемтона известна как Вестал-Бульвар .

Нью-Йорк 434 - бывший маршрут Нью-Йорка 17 до строительства скоростной автомагистрали Южного яруса (STE), параллельной которой Нью-Йорк 434. Часть скоростной автомагистрали от Овего до Джонсон-Сити открылась в 1969 году, когда Нью-Йорк 17 был перестроен, чтобы следовать по STE от Овего до Вестала, а прежний маршрут Нью-Йорка 17 между двумя местами был переименован в Маршрут штата Нью-Йорк 188 . Однако в октябре 1969 года Нью-Йорк 188 был изменен на Нью-Йорк 434, поскольку Департамент транспорта штата Нью-Йорк полагал, что обозначение 188 приведет к путанице с тогдашней будущей Автомагистралью между штатами 88.(I-88) к северо-востоку от Бингемтона. Через месяц часть бывшего Нью-Йорка 17 между Овего и линией округа Тиога-Брум была удалена из системы автомобильных дорог штата.

Обозначение NY 434 было официально присвоено 1 января 1970 года и первоначально простиралось от линии округа Тиога-Брум до Вестал. Он был расширен на восток до центра Бингемтона к 1973 году после завершения строительства STE между Джонсон-Сити и Бингемтоном и на запад до Овего в конце 1970-х годов после того, как прежний маршрут Нью-Йорка 17 от Овего до линии округа был повторно добавлен к системе шоссе штата.

Описание маршрута [ править ]

Шоссе пересекает две отдельные области, слабо разделенные линией графства Тиога-Брум. В то время как секция округа Тиога обслуживает небольшие сообщества и участки неосвоенных сельских районов, часть округа Брум является главной артерией, которая проходит через западные пригороды Бингемтона. [3] Два самых восточных квартала Нью-Йорка 434 в городе Бингемтон обслуживаются на местном уровне, в то время как оставшаяся часть маршрута обслуживается Департаментом транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT). [4]

Округ Тиога [ править ]

Нью-Йорк 434 начинается к югу от деревни Овего на пересечении с Нью-Йорком 96 . Шоссе идет на восток в виде двухполосной дороги, тесно параллельной скоростной автомагистрали Южного яруса ( NY 17 ), поскольку она проходит по южному краю долины реки Саскуэханна . Первый перекресток маршрута ведет к съезду 64, первый из трех съездов напрямую соединяет NY 434 с близлежащей автострадой. Далее NY 434 обслуживает жилой массив.и группа коммерческой недвижимости на юго-восточной окраине села, прежде чем отправиться в менее развитые районы города. Большую часть следующих 12 миль (19 км) NY 434 проходит прямо вдоль восточных полос автострады, разделенных только забором на всех участках, кроме нескольких. [3]

NY 434 к западу от NY 17 выход 65 в Owego. Автострада NY 17 находится справа, отделенная от NY 434 только забором.

К востоку от границ деревни скоростная автомагистраль Южного уровня и NY 434 изгибаются на юго-восток, отражая аналогичный поворот на течении реки и окружающей ее долины. Маршрут продолжается через леса и в основном неосвоенные поля, обслуживая выезд 65 из Нью-Йорка 17 и проезжая мимо городского суда Овего перед другим поворотом реки. Нью-Йорк 434 и автострада снова поворачивают, чтобы соответствовать, двигаясь в основном на восток через болотистую местность вдоль южного края речной долины. Миновав болото, долина во второй раз поворачивает на юг, впадая в реку Саскуэханна и две дороги вдоль нее в область с более твердым грунтом. Здесь NY 434 начинается вдоль линии домов и предприятий, которые отмечают северную окраину деревушки Апалачин. [3]

Шоссе обычно ведет на юго-восток через общину к центральному деловому району Апалачина, в основном сосредоточенному вокруг перекрестка Нью-Йорка 434 с шоссе 41 графства (CR 41). Далее маршрут проходит через небольшую неосвоенную территорию на пересечении с NY 962J , обозначенным контрольным маршрутом, соединяющим NY 434 с частью съезда 66 и с NY 17C на северном берегу реки. За 962J Нью-Йорка путь реки Саскуэханна снова поворачивает, переходя на северо-восток в сторону округа Брум.линия. В результате NY 434 изгибается на северо-восток, пробегая мимо нескольких разрозненных предприятий на окраинах Апалачина, прежде чем окончательно покинуть сообщество. Случайные участки домов продолжают следовать по маршруту к линии уезда, где дорога расширяется с двух до четырех полос и становится разделенной на две части . [3]

Округ Брум [ править ]

Через границу графства в городе Вестал , Нью-Йорк 434 принимает название Вестал Парквей и направляется в более густонаселенные районы, которые служат пригородом Бингемтона . Дома вдоль дороги заменены предприятиями в деревне Вестал, первом из нескольких крупных сообществ, обслуживаемых NY 434 в постоянно расширяющейся речной долине округа Брум. По мере продвижения на северо-восток через населенный пункт он становится главной коммерческой полосой - черта, которую NY 434 сохраняет во всех пригородах Бингемтона. К востоку от центральной деловой прямой Вестал, шоссе пересекает Нью-Йорк 26 на частичной развязке клеверного листа к югу от полного клеверного листа Нью-Йорка 26.с Нью-Йорком 17. После 26 Нью-Йорка скоростная автомагистраль Южного уровня направляется через реку Саскуэханна, оставляя Нью-Йорк 434 в качестве основного шоссе на южном берегу реки. [3]

Взгляд в западном направлении по Вестал Паркуэй (Нью-Йорк, 434) в Вестал

Эти торговых центры и площадь вдоль Нью - Йорка 434 постепенно становятся больше по размеру , как шоссе главы востока, что привели к двум крупным торговым центрам , на перекрестке с явором - стрит около 3 миль (4,8 км) к востоку от хутора Весты. На паре торговых площадей есть несколько национальных сетевых магазинов, таких как Walmart , Target , Sam's Club и Lowe's , а несколько других расположены поблизости в разных точках вдоль Нью-Йорка 434. Продолжая свой путь, маршрут доходит до кампуса Бингемтонского университета , расположенного поблизости. рядом с развязкой труб, которая связывает Нью-Йорк 434 с Нью-Йорком 201 , автомагистралью с севера на юг, соединяющей колледж с Джонсон-Сити.на северном берегу Саскуэханны. Маршрут остается на восточном пути к краю кампуса, где он поворачивает на юго-восток, чтобы впервые пройти прямо вдоль реки. В этот момент предприятия начинают сужаться, уступая место густонаселенным жилым районам, поскольку дорога пересекает черту города Бингемтон. [3]

Нью-Йорк 434 остается четырехполосным шоссе в течение первых 2 миль (3,2 км) в городе, следующих за рекой Саскуэханна вдоль северной окраины обширного района, охватывающего южную половину Бингемтона. Вскоре он приближается к центру города Бингемтон , где маршрут соединяется с Пенсильвания-авеню посредством развязки, расположенной через реку от центра города. Далее следует еще одно разделенное на разные уровни перекрестки с Конклин-авеню, в которой NY 434 поворачивает на север и пересекает реку в центр города как State Street. На северном берегу реки NY 434 встречается с NY 363 , автострадой, соединяющей центр города с автомагистралью Южного уровня к северу от города. Нью-Йорк 434 продолжает свое движение, сужаясь до двух разделенных, а затем неразделенных полос в последних двух кварталах, когдаМемориальная арена ветеранов округа Брум и заканчивается на перекрестке с улицей США 11 (Корт-стрит). [3]

История [ править ]

Истоки [ править ]

Когда в 1924 году был назначен первый набор размеченных маршрутов в Нью-Йорке , то, что сейчас называется Нью-Йорком 434, было обозначено как часть Нью-Йорка 17 , шоссе, соединяющего Эри, штат Пенсильвания , с Нью-Йорком . [5] В середине 1960-х годов началось строительство участка скоростной автомагистрали Южного уровня (STE) между деревней Овего и городом Бингемтон . [6] [7] Участок от Овего до Джонсон-Сити был завершен и открыт для движения в 1969 году, а участок от Овего до Вестал стал реконструкцией Нью-Йорка 17. [8]

Вид на центр Бингемтона с моста NY 434 через реку Саскуэханна

Первоначально NYSDOT обозначил прежний маршрут NY 17 от Owego до NY 26 в Вестале как NY ​​188. Однако 10 октября 1969 года NYSDOT объявил, что вместо этого они решили обозначить шоссе как NY ​​434, хотя указатели для NY 188 были уже возведен. Штат сослался на потенциальную путаницу между NY 188 и предлагаемой I-88 к северо - востоку от Бингемтона как причину изменения. В то же время NYSDOT заявило, что обозначение NY 434 будет распространяться только на запад до линии Tioga - Broome County, хотя NY 188 продолжалось до Owego. Вместо этого штат планировал передать владение и обслуживание бывшего здания NY 17 с востока Овего на линию округа в округ Тиога.[8] Эта сделка была завершена 24 ноября 1969 года. [9]

Обозначение и расширения [ править ]

NY 434 был официально назначен 1 января 1970 года в рамках широкомасштабного обновления Официального описания туристических маршрутов штата Нью-Йорк NYSDOT . В списке изменений, сопровождающих журнал, NY 434 описывается как «новый номер, назначенный для замены бывшего NY 17 между линией округа Брум – Тиога и NY 26 в Вестале». В то время Нью-Йорк 434 также заканчивался в Нью-Йорке 17 в Вестале. [1] Хотя STE была открыта от Вестал до Джонсон-Сити, она не должна была стать частью Нью-Йорка 17 до тех пор, пока не будет завершен сегмент STE от Джонсон-Сити до Автомагистрали между штатами 81 . В результате Нью-Йорк 17 выехал из STE на Вестал, перекрыл Нью-Йорк 26 на юг до Вестал Паркуэй и проследовал по своей первоначальной трассе вдоль Вестал Паркуэй в центр Бингемтона. [8]Джонсон - Сити-I-81 часть скоростного была завершена и открыта для движения по 1973. NY 17 была упорядочена следовать STE , а NY - 17 бывшие маршрутизации от Весты к Бингхэмтону стали продолжением NY 434 от 1 июля 1974 г. [ 10] [11] Как и реконструкция NY 17, расширение NY 434 было запланировано за несколько лет до этого. [8]

Прежний маршрут NY 17 в округе Тиога между Овего и восточной линией округа оставался маршрутом округа, по крайней мере, до середины 1970-х годов. Однако в конце 1970-х [12] [13] законодательный орган округа Тиога подготовил резолюцию, которая, в случае принятия, вернет юрисдикцию в отношении шоссе штату Нью-Йорк . [9] Это было пройдено к 1980 году, после чего штат Нью-Йорк снова приобрел шоссе и превратил его в западное продолжение Нью-Йорка 434. [9] [13]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [2]кмНаправленияПримечания
ТиогаДеревня Овего0,000,00 От NY 96 до I-86 / NY 17 / Южный ярус скоростной автомагистрали на востокЗападный вокзал; до выезда 64 (NY 17) в восточном направлении
0,150,24До I-86 / NY 17 / скоростной автомагистрали Южного уровня на запад через NY 962GДля выхода из 64 (Нью-Йорк 17) в западном направлении; южная конечная остановка неподписанного NY 962G
Город Овего1,802,90До I-86 / NY 17 / Southern Tier Expressway west / NY 17C через NY 960JЧтобы выйти из 65 (NY 17) в западном направлении; южная конечная остановка неподписанного NY 960J
2,003,22 I-86 / NY 17 / Southern Tier Expressway на восток - Нью-ЙоркВыход 65 (NY 17) в восточном направлении
7,2311,64До I-86 / NY 17 / Southern Tier Expressway на запад - Corning через Valley View Drive ( NY 962J )Гамлет из Apalachin ; западная конечная остановка NY 962J; для выхода из 66 в западном направлении (I-86 / NY 17)
7,2611,68 I-86 / NY 17 / Southern Tier Expressway на восток - Нью-ЙоркСъезд 66 в восточном направлении (I-86 / NY 17)
БрумВесталка13.3021,40 NY 26Парк-развязка
17.0127,37 NY 201 северТрубная развязка ; южная конечная остановка NY 201
Binghamton20,5633.09 NY 363 северЮжный вокзал Нью-Йорка 363
20,8933,62 США 11Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США
  •  Портал Нью-Йорка (штат)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 5 октября 2009 года .
  2. ^ a b «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 314 . Проверено 5 октября 2009 года .
  3. ^ a b c d e f g Google (11 апреля 2012 г.). "обзорная карта NY 434" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 11 апреля 2012 года .
  4. ^ Binghamton West Digital Raster Quadrangle (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1994 . Проверено 11 апреля 2012 года .
  5. ^ "Основные шоссе Нью-Йорка, обозначенные номерами". Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  6. ^ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Sinclair Oil Corporation . 1964 г.
  7. ↑ Нью-Йорк (карта) (изд. 1969–70). Картография генерального черчения . Эссо . 1968 г.
  8. ^ a b c d «О перенумерации маршрута 17: как государство использует новую математику». Вечерняя пресса . Бингемтон, Нью-Йорк. 10 октября 1969 г.
  9. ^ a b c Законодательное собрание штата Нью-Йорк . «Закон штата Нью-Йорк о автомобильных дорогах § 341» . Проверено 5 октября 2009 года .
  10. Перейти ↑ New York (Map) (1973 ed.). Картография компании HM Gousha . Shell . 1973 г.
  11. ↑ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (28 июня 1974 г.). Описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк для систем нумерации межгосударственных (I), федеральных (США) и штата (Нью-Йорк) .
  12. ^ Нью-Йорк (карта) (1977–78 изд.). Картография генерального черчения. Exxon . 1977 г.
  13. ^ a b Официальная карта транспорта Содружества Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании . 1980 . Проверено 5 октября 2009 года . [ постоянная мертвая ссылка ]

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Маршрут штата Нью-Йорк 434 на Альпийских дорогах  • Маршруты по Нью-Йорку
  • Маршрут штата Нью-Йорк 188 в New York Routes