Понтон ВМС Лихтеровки (NLP) был типом понтона разработан во время Второй мировой войны капитана Джона Н. Лейкок гражданского инженера корпус (ЦИК) и используется военно - морское строительство батальоны ( Seabees ) [1] на инвазионных пляжах и мелкие гаванях или гаванях где объекты были разрушены или не существовали. Его называли «волшебной шкатулкой» Сиби. Это была система типа Lego из предварительно вырезанного предварительно просверленного уголка из железа и стальной пластины . Сначала он был собран в отдельные коробки, которые были объединены в несколько частей , чтобы построить доки , дамбы, баржи , сухие доки и т. Д.плавучие краны , морские железные дороги или что-то еще.
Капитан Карл А. Карлсон ЦИК из Управления военных планов выступил с концепцией НЛП в 1935 году [1], но именно в 1940 году ВМС США взглянули на эту идею более серьезно. Разработка и испытания начались незадолго до вступления США во Вторую мировую войну. [1] Дьепп Raid в начале 1942 года показал , что идея о захвате порта в лице современных береговой обороны было либо дорого или невозможно. Военно-морской флот США осознал жизненно важное значение возможности строить собственные портовые сооружения и размещать военно-морские строительные подразделения, обученные и предназначенные именно для этой роли. Создание Seabees решило эту проблему. Четыре батальона были задействованы в качестве понтонных батальонов и были сформированы пять отрядов по сборке понтонов (PADs). Армия США вскоре последовала за ними со своими собственными подразделениями.
Понтон ВМФ открыл новые возможности для атаки. Секции 2x 175 футов можно было носить по бокам от LST и садиться на мелководные пляжи. Они также использовались для создания легкого в сборке сухого дока «в театре». Транспортированные висящие на бортах секции LST могут быть использованы для формирования дна и борта сухого дока. Они были модифицированы для наполнения или откачки досуха, чтобы тонуть или плавать по мере необходимости.
Понтоны использовались для изготовления опорных барж для причальных кранов.
Другие баржи были моторизованными, любой длины и ширины, которые назывались «Носороги». Сборки были почти непотопляемыми, так как несколько отсеков были соединены вместе. Поскольку они были собраны из стандартных деталей, их было просто отремонтировать.
Сиби не могли выполнять свою работу, пока оборудование не было на берегу. Понтоны запускались перед LCT или LST, или они могли переправляться с берега.
Понтоны были так же важны, как Шерман, поскольку это то, что доставляло топливо и боеприпасы на берег.
Строительство
НЛП были построены из сварных стальных флотационных блоков, которые были собраны как Лего и соединены специальными металлическими уголками, называемыми стрингерами. [1] Флотомашины и стрингеры удерживались вместе с помощью специальных железных клиновых штифтов. [1] Флотобоксы бывают двух типов: прямоугольный базовый блок размером 5 футов × 5 футов × 7 футов (1,5 м × 1,5 м × 2,1 м). [1] Большинство НЛП было построено с их помощью. Второй тип имел одну сторону, которая была изогнута или наклонена, чтобы образовывать носовую часть барж НЛП или пандус по мере необходимости. [1]