Нил Армстронг

Нил Армстронг
Армстронг в апреле 1969 года
Родившийся	Нил Олден Армстронг ( 1930-08-05 )5 августа 1930 г. Вапаконета, Огайо , США
Умер	25 августа 2012 г. (2012-08-25)(82 года) Цинциннати, Огайо , США
Альма-матер	Университет Пердью ( бакалавр , 1955) Университет Южной Калифорнии ( MS , 1970)
Супруг (а)	Джанет Шеарон Взаимодействие с другими людьми Взаимодействие с другими людьми ( М.  1956; отд.  1994) Кэрол Найт Взаимодействие с другими людьми ( М.  1994)
Дети	3
Награды	Президентская медаль свободы Почетная космическая медаль Конгресса Золотая медаль Конгресса Медаль за выдающиеся заслуги НАСА Медаль НАСА за выдающиеся заслуги Воздушная медаль (3)
Космическая карьера
Астронавт USAF / NASA
Предыдущее занятие	Морской летчик , летчик-испытатель
Классифицировать	Лейтенант (младший разряд) , ВМС США
Время в космосе	8 дней, 14 часов, 12 минут и 30 секунд
Выбор	1958 USAF Человек в космосе Soonest 1960 USAF Dyna-Soar 1962 НАСА Группа 2
Всего EVA	1
Общее время выхода в открытый космос	2 часа 31 минута
Миссии	Близнецы 8 , Аполлон 11
Знаки отличия миссии
Подпись

Нил Олден Армстронг (5 августа 1930 - 25 августа 2012) был американским астронавтом и авиационным инженером , а также первым человеком, ступившим на Луну . Он также был военно-морским летчиком , летчиком- испытателем и профессором университета .

Армстронг, выпускник Университета Пердью , изучал авиационную инженерию; его обучение в колледже было оплачено ВМС США в соответствии с планом Холлоуэя . В 1949 году он стал гардемарином, а в следующем году - военно-морским летчиком. Он участвовал в войне в Корее , управляя Grumman F9F Panther с авианосца USS  Essex.. В сентябре 1951 года, совершая небольшой разбег, самолет Армстронга был поврежден, когда он столкнулся с зенитным тросом, натянутым через долину, который отрезал большую часть одного крыла. Армстронг был вынужден выручить. После войны он получил степень бакалавра в Purdue и стал летчиком-испытателем на высокоскоростной летной станции Национального консультативного комитета по аэронавтике (NACA) на базе ВВС Эдвардс в Калифорнии . Он был пилотом проекта истребителей серии Century и семь раз летал на North American X-15 . Он также был участником ВВС США «S Человек в космосе Soonest иX-20 Dyna-Soar программы пилотируемых космических полетов .

Армстронг присоединился к НАСА астронавтов в второй группе , которая была выбрана в 1962 году он сделал свой первый космический полет в качестве пилота команды из Gemini 8 в марте 1966 года, став НАСА первым гражданским космонавтом «s летать в пространстве. Во время этой миссии с пилотом Дэвидом Скоттом он выполнил первую стыковку двух космических кораблей ; миссия была прервана после того, как Армстронг использовал часть своего топлива для контроля входа в атмосферу для стабилизации опасного крена, вызванного застрявшим двигателем. Во время подготовки к второму и последнему космическому полету Армстронга в качестве командира Аполлона-11 ему пришлось катапультироваться из лунной исследовательской машины. за несколько мгновений до аварии.

20 июля 1969 года пилот Армстронга и Лунного модуля (LM) Аполлона-11 Базз Олдрин стал первым человеком, высадившимся на Луну , а на следующий день они провели два с половиной часа вне космического корабля Lunar Module Eagle, в то время как Майкл Коллинз оставался в нем. орбита Луны в командном модуле "Аполлон" Колумбия . Когда Армстронг ступил на поверхность Луны, он сказал: «Это один маленький шаг для человека, один гигантский скачок для человечества». Наряду с Коллинзом и Олдрин, Армстронг был награжден Президентской медалью Свободы от президента Ричарда Никсона . Президент Джимми Картер вручил Армстронгу Почетную космическую медаль Конгресса в 1978 году, а Армстронг и его бывшие товарищи по команде получили Золотую медаль Конгресса в 2009 году.

После того, как он ушел из НАСА в 1971 году, Армстронг преподавал на факультете аэрокосмической техники в Университете Цинциннати до 1979 года. Он участвовал в расследовании аварии Аполлона-13 и в Комиссии Роджерса , которая расследовала катастрофу космического корабля " Челленджер" . Он выступал в качестве представителя нескольких компаний и появлялся в рекламе автомобильной марки Chrysler, начиная с января 1979 года.

Ранние годы

Армстронг родился около Вапаконеты, штат Огайо , ^[1] 5 августа 1930 года в семье Виолы Луизы (урожденной Энгель) и Стивена Кенига Армстронга. Он был немецкого, шотландско-ирландского и шотландского происхождения. ^{[2] [3]} У него была младшая сестра Джун и младший брат Дин. Его отец был аудитором для правительства штата Огайо , ^[4] , и семья переехала вокруг государства неоднократно, проживающая в 16 городов в течение следующих 14 лет. ^[5] Любовь Армстронга к полетам росла в это время, начиная с двухлетнего возраста, когда отец взял его на Кливлендские авиагонки . Когда ему было пять или шесть лет, он совершил свой первый полет на самолете вУоррен, штат Огайо , когда они с отцом катались на Ford Trimotor (также известном как «Жестяной гусь»). ^{[6] [7]}

Последний переезд семьи был в 1944 году, и они вернулись в Вапаконету, где Армстронг учился в средней школе Блюм и брал уроки полетов на аэродроме Вапаконета. ^[1] Он получил студенческий сертификат полета на свой 16-й день рождения, а затем стал сольным в августе, и все это до того, как он получил водительские права. ^[8] Он был активным бойскаутом и получил звание орла-скаута . ^[9] Повзрослев, он был отмечен скаутами их наград «Выдающийся орел» и « Серебряный буйвол» . ^{[10] [11]} 18 июля 1969 года, когда он летел к Луне, он передал привет участникамНациональное собрание скаутов в Айдахо . ^[12] Среди немногих личных вещей, которые он взял с собой на Луну и обратно, был значок мирового разведчика. ^[13]

В возрасте 17 лет, в 1947 году, Армстронг начал изучать авиационную инженерию в Университете Пердью в Вест-Лафайетте, штат Индиана . Он был вторым человеком в семье, поступившим в колледж. Его также приняли в Массачусетский технологический институт (MIT), ^[14] но он решил поехать в Purdue после просмотра футбольного матча между Purdue Boilermakers и Ohio State Buckeyes на стадионе Огайо в 1945 году, в котором защитник Боб ДеМосс привела Boilermakers к убедительной победе над высоко оцененными Buckeyes. ^[15]Дядя, который учился в Массачусетском технологическом институте, также посоветовал ему получить хорошее образование, не уезжая в Кембридж, штат Массачусетс . Его обучение в колледже оплачивалось в соответствии с планом Холлоуэя . Успешные кандидаты обязались пройти два года обучения, затем два года летной подготовки и один год службы в качестве летчика в ВМС США , а затем получить последние два года своей степени бакалавра . ^[14] Армстронг не учился на курсах военно-морского дела и не поступал в учебный корпус офицеров морского резерва . ^[16]

Военно-морская служба

Вызов Армстронга из военно-морского флота прибыл 26 января 1949 года и потребовал от него явиться на военно-морскую авиабазу Пенсакола во Флориде для летной подготовки с классом 5-49. Пройдя медицинские осмотры, 24 февраля 1949 года он стал гардемарином . ^[17] Летные тренировки проводились на североамериканском тренере SNJ , в котором он соло прошел 9 сентября 1949 года. ^[18] 2 марта 1950 года он прошел обучение. совершил свою первую посадку авианосца на USS  Cabot , достижение, которое он считал сопоставимым со своим первым одиночным полетом. ^[18] Затем он был отправлен на военно-морскую авиабазу Корпус-Кристи.в Техасе для тренировки на Grumman F8F Bearcat , завершившейся посадкой авианосца на USS  Wright . 16 августа 1950 года Армстронгу письмом сообщили, что он является полностью квалифицированным военно-морским летчиком . Его мать и сестра присутствовали на его выпускной церемонии 23 августа 1950 года. ^[19]

Армстронг был назначен в  7- ю эскадрилью обслуживания воздушных судов (FASRON 7) в NAS Сан-Диего (ныне известный как NAS North Island). 27 ноября 1950 года он был назначен в VF-51 , полностью реактивную эскадрилью, став самым молодым офицером, и совершил свой первый полет на реактивном самолете Grumman F9F Panther 5 января 1951 года. Он получил звание прапорщика. 5 июня 1951 года, а два дня спустя совершил свою первую посадку на авианосце «  Эссекс» . 28 июня 1951 года « Эссекс» отправился в Корею с VF-51 на борту в качестве штурмовика . VF-51 вылетел вперед на военно-морской аэродром Барберс-Пойнт.на Гавайях, где он провел тренировку истребителей-бомбардировщиков перед тем, как вернуться на корабль в конце июля. ^[20]

29 августа 1951 года Армстронг участвовал в боевых действиях во время Корейской войны в качестве эскорта фоторазведывательного самолета над Сонгджином . ^[21] Пять дней спустя, 3 сентября, он совершил военную разведку над основными транспортными и складскими объектами к югу от деревни Маджон-ни, к западу от Вонсана . По словам Армстронга, он совершал низкую бомбардировку на скорости 350 миль в час (560 км / ч), когда 6 футов (1,8 м) его крыла было оторвано после столкновения с тросом, натянутым через холмы в качестве мины-ловушки. Он летел на высоте 500 футов (150 м) над землей, когда ударил ее. Хотя в этом районе велся сильный зенитный огонь, по самолету Армстронга никто не попал. ^[22]В первоначальном отчете командиру Эссекса говорилось, что F9F Panther Армстронга был поражен зенитным огнем . В отчете указывалось, что он пытался восстановить контроль, и столкнулся с шестом, от которого отрезали 2 фута (0,61 м) правого крыла «Пантеры». Дальнейшие искажения истории разными авторами добавили, что он находился всего в 20 футах (6,1 м) от земли и что 3 фута (0,91 м) его крыла были оторваны. ^[23]

Армстронг вылетел самолет обратно на дружественной территории, но в связи с потерей элеронов , выброс был его единственным безопасным вариантом. Он намеревался катапультироваться над водой и дождаться спасения вертолетов ВМС, но его парашют отбросило назад над землей. Его подобрал джип, которым управлял сосед по комнате из летной школы; Неизвестно, что случилось с обломками его самолета F9F-2 BuNo 125122 . ^[24]

Всего Армстронг совершил 78  вылетов над Кореей, в общей сложности 121  час в воздухе, треть из них - в январе 1952 года, а последний полет - 5 марта 1952 года. Из 492 военнослужащих ВМС США, погибших в Корейской войне, 27 из них. они были из Эссекса в этом военном круизе. Армстронг получил медаль Air 20 боевых вылетов, две золотых звезд на следующий 40, Korean медаль обслуживание и Обручальные Звезды, Национальная медаль за службу обороны , и медаль Организации Объединенных Наций Кореи . ^[25]

Регулярная комиссия Армстронга была прекращена 25 февраля 1952 года, и он стал прапорщиком в резерве ВМС США . По завершении боевого путешествия с Эссексом в мае 1952 года его направили в транспортную эскадрилью VR-32. 23 августа 1952 года он был освобожден от действительной службы, но остался в запасе и получил звание лейтенанта (младший степень) 9 мая 1953 г. ^[26] В качестве резервиста он продолжал летать с VF-724 на военно-морской авиабазе Гленвью в Иллинойсе, а затем, после переезда в Калифорнию, с VF-773 на военно-морской авиабазе Лос-Аламитос. . ^[27] Он оставался в запасе в течение восьми лет, прежде чем уйти в отставку 21 октября 1960 года.^[26]

Студенческие годы

После службы на флоте Армстронг вернулся в Пердью. Его ранее полученные хорошие, но не выдающиеся оценки теперь улучшились, подняв его итоговый средний балл (GPA) до респектабельных, но не выдающихся 4,8 из 6,0. Он вступил в братство Phi Delta Theta и жил в его братском доме. Он написал и был одним из режиссеров двух мюзиклов в рамках студенческого ревю. Первой была версия « Белоснежки и семи гномов» , снятая совместно с его девушкой Джоан Алфорд из женского общества Alpha Chi Omega , с песнями из фильма Уолта Диснея , в том числе « Когда-нибудь мой принц придет »; второй назывался «Земля Эгеллока».(«колледж» пишется наоборот), с музыкой Гилберта и Салливана, но с новыми текстами. Он был председателем аэроклуба Purdue Aero Flying Club и управлял самолетами клуба, Aeronca и парой Pipers , которые хранились в близлежащем аэропорту Арец в Лафайете, штат Индиана . Летая на Aeronca в Вапаконету в 1954 году, он повредил его при грубой посадке на фермерском поле, и его пришлось доставить обратно в Лафайет на трейлере. ^[28] Он был баритонистом в Всеамериканском марширующем оркестре Purdue . ^[29] Десять лет спустя он стал почетным членом почетного братства национального оркестра Каппа Каппа Пси . ^[30]Армстронг получил степень бакалавра наук в области авиационной техники в январе 1955 года. ^[27] В 1970 году он получил степень магистра наук в области аэрокосмической инженерии в Университете Южной Калифорнии (USC). ^[31] В конечном итоге он получил бы почетные докторские степени в нескольких университетах. ^[32]

Армстронг познакомился с Джанет Элизабет Широн, специализирующейся на домашнем хозяйстве , на вечеринке, организованной Alpha Chi Omega. ^[33] По словам пары, настоящего ухаживания не было, и никто из них не мог вспомнить точные обстоятельства своей помолвки. Они поженились 28 января 1956 года в конгрегационалистской церкви в Уилметте, штат Иллинойс . Когда он переехал на базу ВВС Эдвардс , он жил в холостяцких кварталах базы, а Джанет жила в районе Вествуд в Лос-Анджелесе . Спустя один семестр они переехали в дом в Долине Антилоп., рядом с авиабазой Эдвардс. Джанет так и не получила степень, о чем она впоследствии сожалела. У пары было трое детей: Эрик, Карен и Марк. ^[34] В июне 1961 года у Карен была диагностирована диффузная внутренняя глиома моста , злокачественная опухоль средней части ствола мозга . ^[35] Лечение рентгеновскими лучами замедлило его рост, но ее здоровье ухудшилось до такой степени, что она больше не могла ходить и говорить. Она умерла от пневмонии , связанной с ослабленным здоровьем, 28 января 1962 года в возрасте двух лет. ^[36]

Летчик-испытатель

После окончания Purdue Армстронг стал экспериментальным летчиком-испытателем. Он подал заявку на высокоскоростную летную станцию Национального консультативного комитета по аэронавтике (NACA) на базе ВВС Эдвардс. ^{[37] У} NACA не было открытых вакансий, и он направил свое заявление в Лабораторию движения Льюиса в Кливленде , где Армстронг совершил свой первый испытательный полет 1 марта 1955 года. ^[37] Работа Армстронга в Кливленде продлилась всего за пару месяцев до начала работы. место на высокоскоростной летной станции стало доступно, и он явился туда на работу 11 июля 1955 года. ^[38]

В свой первый день Армстронгу было поручено пилотировать самолеты-преследователи во время высвобождения экспериментальных самолетов из модифицированных бомбардировщиков. Он также управлял модифицированными бомбардировщиками, и в одной из этих миссий произошел его первый летный инцидент в Эдвардсе. 22 марта 1956 года он был в Boeing B-29 Superfortress , ^[39] , который должен был воздух-уронить Douglas D-558-2 Скайрокет . Он сидел на правом кресле пилота, в то время как командир слева, Стэн Бутчарт, управлял B-29. ^[40]

Когда они поднялись на высоту 30 000 футов (9 км), двигатель номер четыре остановился, и пропеллер начал вращаться (свободно вращаясь) в воздушном потоке. Нажав на переключатель, который останавливал вращение пропеллера, Бутчарт обнаружил, что он замедлился, но затем снова начал вращаться, на этот раз даже быстрее, чем другие; если он будет вращаться слишком быстро, он разобьется. Их самолету требовалось поддерживать скорость в 210 миль в час (338 км / ч) для запуска полезной нагрузки Skyrocket, а B-29 не мог приземлиться с Skyrocket, прикрепленным к его брюху. Армстронг и Butchart вывел самолет в нос вниз отношениячтобы увеличить скорость, затем запустил Skyrocket. В момент запуска пропеллер двигателя номер четыре распался. Части его повредили двигатель номер три и попали в двигатель номер два. Бутчарт и Армстронг были вынуждены остановить поврежденный двигатель номер три вместе с двигателем номер один из-за создаваемого им крутящего момента . Они совершили медленный спуск по кругу с высоты 30 000 футов (9 км), используя только двигатель номер два, и благополучно приземлились. ^[41]

Армстронг служил пилотом проекта истребителей серии Century , включая варианты North American F-100 Super Sabre A и C, McDonnell F-101 Voodoo , Lockheed F-104 Starfighter , Republic F-105 Thunderchief и Convair F-106. Дельта Дарт . Он также летал на Douglas DC-3 , Lockheed T-33 Shooting Star , North American F-86 Sabre , McDonnell Douglas F-4 Phantom II , Douglas F5D-1 Skylancer , Boeing B-29 Superfortress, Boeing B-47 Stratojet и Boeing. KC-135 Стратотанкер, и был одним из восьми элитных пилотов, участвовавших в программе исследования параплана Парасев . ^[42] За свою карьеру он пилотировал более 200 различных моделей самолетов. ^[31] Его первый полет на ракетном самолете был 15 августа 1957 года на Bell X-1 B на высоту 11,4 мили (18,3 км). При посадке плохо спроектированное переднее шасси вышло из строя, как это было примерно в десятке предыдущих полетов Bell X-1B. Он летал на North American X-15 семь раз, ^[43] включая первый полет с системой Q-ball, первый полет этого числа. 3 планер Х-15 и первый полет адаптивной системы управления полетом МН-96. ^{[44] [45]} Он стал сотрудником Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА), когда оно было создано 1 октября 1958 года и поглотило NACA. ^[46]

Армстронг был причастен к нескольким инцидентам, которые вошли в фольклор Эдвардса или были зафиксированы в мемуарах его коллег. Во время своего шестого полета X-15 20 апреля 1962 года Армстронг тестировал систему управления MH-96, когда он поднялся на высоту более 207000 футов (63 км) (самая высокая, на которой он летал до Gemini 8 ). Он слишком долго держал нос самолета во время снижения, чтобы продемонстрировать характеристики ограничения перегрузки MH-96, и X-15 снова взлетел до высоты около 140 000 футов (43 км). Он пролетел мимо посадочной площадки на скорости  3 Маха на высоте более 100 000 футов (30 км) и оказался в 40 милях (64 км) к югу от Эдвардса. После достаточного спуска он повернул обратно к посадочной площадке и приземлился, едва не заметив деревьев Джошуа.в южном конце. Это был самый продолжительный полет X-15 как по времени полета, так и по протяженности наземной трассы. ^[47]

Многие летчики-испытатели Эдвардса высоко оценили инженерные способности Армстронга. Милт Томпсон сказал, что он был «наиболее технически способным из первых пилотов X-15». Билл Дана сказал, что Армстронг «умел впитывать вещи, как губка». Те, кто летал в ВВС, как правило, придерживались другого мнения, особенно такие люди, как Чак Йегер и Пит Найт , у которых не было инженерного образования. Найт сказал, что пилоты-инженеры летали «более механически, чем летают», и назвал это причиной того, что некоторые пилоты-инженеры попали в беду: их летные навыки не пришли естественным путем. ^[48] Армстронг совершил семь полетов на X-15 в период с 30 ноября 1960 г.и 26 июля 1962 г.^[49] Он достиг максимальной скорости 5,74 Маха (3989 миль / ч, 6420 км / ч) на X-15-1 и покинул Центр летных исследований с общим налетом 2400 часов. ^[50]

24 апреля 1962 года Армстронг впервые вылетел с Чаком Йегером. Их работа, летая на Т-33, заключалась в оценке Смит-Ранч-Драй-Лейк в Неваде для использования в качестве места аварийной посадки для X-15. В своей автобиографии Йегер написал, что он знал, что дно озера непригодно для высадки после недавних дождей, но Армстронг все равно настаивал на том, чтобы улететь. Когда они попытались разобраться , колеса застряли, и им пришлось ждать спасения. Как рассказал Армстронг, Йегер никогда не пытался отговорить его от этого, и они совершили первую успешную посадку на восточной стороне озера. Затем Йегер сказал ему попробовать еще раз, на этот раз немного медленнее. На второй площадке они застряли, что спровоцировало Йегера приступы смеха. ^[51]

21 мая 1962 года Армстронг был вовлечен в «Дело Неллис». Его послали на F-104 для инспекции Сухого озера Деламар в южной Неваде, снова на предмет аварийной посадки. Он неверно оценил свою высоту и не заметил, что шасси не полностью выдвинулось. Когда он приземлился, шасси начало убираться; Армстронг применил полную мощность, чтобы прервать посадку, но подфюзеляжный киль и дверь шасси ударились о землю, повредив радиостанцию ​​и выпустив гидравлическую жидкость . Без радиосвязи Армстронг вылетел на юг, к базе ВВС Неллис , мимо диспетчерской вышки, и взмахнул крыльями - сигнал о приближении без радиосвязи. Потеря гидравлической жидкости привела к заднему крюку.чтобы отпустить, и при приземлении он зацепился за фиксирующий трос, прикрепленный к якорной цепи, и потащил цепь по взлетно-посадочной полосе. ^[52]

Потребовалось тридцать минут, чтобы очистить взлетно-посадочную полосу и смонтировать еще один трос. Армстронг позвонил Эдвардсу и попросил кого-нибудь забрать его. Милта Томпсона послали на F-104B, единственном доступном двухместном автомобиле, но самолет, на котором Томпсон никогда не летал. С большим трудом Томпсон добрался до Неллис, где сильный боковой ветер привел к жесткой посадке, а левая основная шина вылетела из строя. Взлетно-посадочную полосу снова закрыли, чтобы расчистить ее, и Билла Дана отправили к Неллис на Т-33, но он едва не приземлился. Оперативный офис базы Неллис решил, что во избежание дальнейших проблем было бы лучше найти трех пилотов НАСА наземным транспортом обратно в Эдвардс. ^[52]

Карьера космонавта

В июне 1958 года Армстронг был выбран для ВВС США людей в космосе скорейшего программе, но Advanced Research Projects Agency (ARPA) отменил свое финансирование на 1 августа 1958 года и 5 ноября 1958 года он был заменен Project Mercury , гражданский проект НАСА. Как гражданский летчик-испытатель НАСА, Армстронг не имел права стать одним из его астронавтов в то время, поскольку отбор был ограничен военными летчиками-испытателями. ^{[53] [54]} В ноябре 1960 года он был выбран в составе экспериментальной группы консультантов по X-20 Dyna-Soar., военный космический самолет, разрабатываемый Boeing для ВВС США, и 15 марта 1962 года он был выбран ВВС США в качестве одного из семи пилотов-инженеров, которые будут летать на X-20, когда он выйдет из конструкции. доска. ^{[55] [56]}

В апреле 1962 года НАСА объявило, что ищутся заявки на участие второй группы астронавтов НАСА в проекте «Близнецы» , предполагаемом двухместном космическом корабле. На этот раз отбор был открыт для квалифицированных гражданских летчиков-испытателей. ^[57] Армстронг посетил Всемирную выставку в Сиэтле в мае 1962 года и посетил там конференцию по исследованию космоса, спонсором которой выступило НАСА. Вернувшись из Сиэтла 4 июня, он подал заявку на звание космонавта. Его заявка пришла примерно через неделю после крайнего срока 1 июня 1962 года, но Дик Дэй, эксперт по авиасимуляторам, с которым Армстронг тесно сотрудничал в Эдвардсе, заметил запоздалое поступление заявки и сунул ее в стопку прежде, чем кто-либо заметил. ^[58] ВНа базе ВВС Брукс в конце июня Армстронг прошел медицинское обследование, которое многие заявители назвали болезненным и временами кажущимся бессмысленным. ^[59]

Директор НАСА по работе с экипажем Дик Слейтон позвонил Армстронгу 13 сентября 1962 года и спросил, будет ли он заинтересован в присоединении к Корпусу астронавтов НАСА в рамках того, что пресса окрестила « Новой девяткой »; Без колебаний Армстронг сказал «да». Выборы хранились в секрете до трех дней спустя, хотя в газетах с начала этого года распространились сообщения о том, что он будет выбран в качестве «первого гражданского астронавта». ^[60] Армстронг был одним из двух гражданских пилотов, выбранных для этой группы; ^[61] другим был Эллиот Си , еще один бывший военно-морской летчик. ^[62]НАСА объявило о выборе второй группы на пресс-конференции 17 сентября 1962 года. По сравнению с астронавтами « Меркурий семь» , они были моложе ^[59] и имели более впечатляющие академические достижения. ^[63]

Программа Близнецы

Близнецы 5

8 февраля 1965 года Армстронг и Эллиот Си были объявлены дублирующим экипажем « Близнецов 5» с Армстронгом в качестве командира, поддерживающим основной экипаж Гордона Купера и Пита Конрада . ^[64] Целью миссии было отработать космическое рандеву и разработать процедуры и оборудование для семидневного полета, которые потребуются для полета на Луну. В связи с подготовкой двух других полетов ( Gemini 3 и Gemini 4 ) шесть экипажей соревновались за время симулятора, поэтому Gemini  5 был отложен. Наконец он стартовал 21 августа. ^[65] Армстронг и Си наблюдали за запуском вМыс Кеннеди , затем полетел в Центр пилотируемых космических аппаратов (MSC) в Хьюстоне. ^[66] Миссия в целом была успешной, несмотря на проблему с топливными элементами, которая помешала рандеву. Купер и Конрад практиковали «фантомное рандеву», выполняя маневр без цели. ^[67]

Близнецы 8

О назначении экипажа для «Близнецов  8» было объявлено 20 сентября 1965 года. Согласно обычной системе ротации, резервный экипаж для одной миссии стал основным экипажем для третьей миссии после, но Слейтон назначил Дэвида Скотта пилотом «Близнецов  8» ^{[68]. ] [69]} Скотт был первым членом третьей группы астронавтов , отбор которой был объявлен 18 октября 1963 года, чтобы получить назначение в основной экипаж. ^[70] См был назначен командовать Близнецами 9 . Отныне каждой миссией Близнецов руководил член группы Армстронга, а пилотом был член группы Скотта. На этот раз Конрад будет резервной копией Армстронга, а Ричард Ф. Гордон-младший.его пилот. ^{[68] [69]} Армстронг стал первым американским гражданским лицом в космосе. ( Валентина Терешкова из Советского Союза стала первым гражданским лицом - и первой женщиной - почти тремя годами ранее на борту « Востока-6», когда он был запущен 16 июня 1963 года. ^[71] ) Армстронг также был последним из его группы, кто полетел в космос. , поскольку Си погиб в результате крушения Т-38 28 февраля 1966 года, которое также унесло жизнь товарища по команде Чарльза Бассетта . Их заменила дублирующая команда Тома Стаффорда и Джина Сернана , а Джим Ловелл и Базз Олдрин.перешел из дублирующего экипажа Близнецов 10, чтобы стать дубликатом Близнецов 9, ^[72] и в конечном итоге будет летать на Близнецах 12 . ^[73]

«Джемини-8» был запущен 16 марта 1966 года. Это была самая сложная миссия, предполагавшая сближение и стыковку с беспилотным летательным аппаратом « Аджена» и запланированный второй американский выход в открытый космос ( выход в открытый космос ) Скотта. Планировалось, что миссия продлится 75  часов и 55  витков. После того , как Agena взлетел в 10:00:00 EST , ^[74] Titan II ракета Армстронга и Скотт воспламеняется в 11:41:02 EST, поместив их на орбиту , с которой они преследовали Agena. ^[75] Они осуществили первую стыковку двух космических кораблей. ^[76]Связь с экипажем была прерывистой из-за отсутствия станций слежения, охватывающих всю их орбиту. Находясь вне контакта с землей, пристыкованный космический корабль начал катиться, и Армстронг попытался исправить это с помощью системы ориентации и маневрирования Близнецов (OAMS). Следуя предыдущему совету Центра управления полетами, они отстыковались, но бросок резко увеличился, пока они не стали поворачиваться примерно раз в секунду, что указывает на проблему с контролем ориентации Близнецов . Армстронг включил систему управления входом в атмосферу (RCS) и выключил OAMS. Правила миссии требовали, чтобы после включения этой системы космический корабль должен был повторно войти в нее при следующей возможности. Позже считалось, что поврежденная проводка привела к тому, что один из двигателей застрял во включенном положении.^[77]

Несколько человек в Управлении астронавтов, включая Уолтера Каннингема , считали, что Армстронг и Скотт «провалили свою первую миссию». ^[78] Было предположение, что Армстронг мог бы спасти миссию, если бы он включил только одно из двух колец RCS, сохранив другое для целей миссии. Эта критика была необоснованной; не было написано никаких процедур по устранению неисправностей, и можно было включить только оба кольца RCS, а не одно или другое. ^[79] Джин Кранцнаписал: «Команда отреагировала так, как их обучали, и они отреагировали неправильно, потому что мы их неправильно обучили». Планировщики миссий и диспетчеры не смогли понять, что, когда два космических корабля были состыкованы, их следует рассматривать как один космический корабль. Кранц считал это самым важным уроком миссии. ^[80] Армстронг был подавлен тем, что миссия была прервана, ^[81] отменив большинство целей миссии и лишив Скотта возможности выйти в открытый космос. Позже Agena был повторно использован в качестве мишени стыковки Gemini 10. ^[82] Армстронг и Скотт получили НАСА Исключительной Service Medal , ^{[83] [84]} и ВВС награждена Скотту за выдающийся летный Крест , а также. ^[85]Скотт был повышен до подполковника , а Армстронг получил повышение зарплаты на 678 долларов до 21 653 долларов в год (что эквивалентно 170 626 долларам в 2019 году), что сделало его самым высокооплачиваемым астронавтом НАСА. ^[81]

Близнецы 11

В последнем задании Армстронга в программе «Близнецы» он был резервным командирским пилотом для « Близнецов-11» ; об этом было объявлено через два дня после приземления «Близнецов-8». Армстронг, прошедший подготовку к двум полетам, был достаточно хорошо осведомлен о системах и взял на себя роль преподавателя запасного пилота-новичка Уильяма Андерса . ^[86] Запуск был 12 сентября 1966 г. ^[87] с Конрадом и Гордоном на борту, которые успешно выполнили задачи миссии, в то время как Армстронг служил коммуникатором капсулы (CAPCOM). ^[88]

После полета президент Линдон Б. Джонсон попросил Армстронга и его жену принять участие в 24-дневном турне доброй воли по Южной Америке. ^[89] Также в турне, которое проходило по 11  странам и 14  крупным городам, были Дик Гордон, Джордж Лоу , их жены и другие правительственные чиновники. В Парагвае Армстронг приветствовал высокопоставленных гостей на их местном языке, гуарани ; в Бразилии он рассказывал о подвигах уроженца Бразилии Альберто Сантос-Дюмона . ^[90]

Программа Аполлон

27 января 1967 года - в день пожара « Аполлона-1» - Армстронг вместе с Купером, Гордоном, Ловеллом и Скоттом Карпентером находился в Вашингтоне, округ Колумбия, для подписания Договора Организации Объединенных Наций по космосу . Астронавты болтали с собравшимися высокопоставленными лицами до 18:45, когда Карпентер отправился в аэропорт, а остальные вернулись в гостиницу Джорджтаун, где каждый нашел сообщения, чтобы позвонить в MSC. Во время этих звонков они узнали о гибели Гаса Гриссома , Эда Уайта и Роджера Чаффи в огне. Армстронг и группа провели остаток ночи, выпивая виски и обсуждая случившееся. ^[91]

5 апреля 1967 года, в тот же день, когда  расследование «Аполлона- 1» опубликовало свой окончательный отчет, Армстронг и 17 других астронавтов собрались на встречу со Слейтоном. Первое, что сказал Слейтон, было: «Ребята, которые собираются совершить первые лунные миссии, - это ребята из этой комнаты». ^[92] По словам Сернана, только Армстронг никак не отреагировал на это заявление. Для Армстронга это не стало сюрпризом - комната была заполнена ветеранами «Проекта Близнецы», единственными людьми, которые могли выполнять лунные миссии. Слейтон рассказал о запланированных миссиях и назвал Армстронга дублирующему экипажу Apollo 9 , который на том этапе планировался как испытание на средней околоземной орбите комбинированного лунного модуля и командно-служебного модуля .^[93]

О назначении экипажа было официально объявлено 20 ноября 1967 года. ^[94] В качестве членов экипажа Армстронгу были назначены Ловелл и Олдрин из Близнецов 12. После задержек в проектировании и производстве лунного модуля (LM), Аполлон 8 и  9 поменяли местами основной и резервный экипажи. . Исходя из обычной ротации экипажа, Армстронг будет командовать «Аполлоном-11» ^[93] с одним изменением: у Майка Коллинза из  экипажа «Аполлона- 8» начались проблемы с ногами. Врачи диагностировали проблему как костный рост между его пятым и шестым позвонками, требующий хирургического вмешательства. ^[95] Ловелл занял свое место в команде Аполлона  8, и, когда Коллинз выздоровел, он присоединился к команде Армстронга. ^[96]

Чтобы дать астронавтам возможность попрактиковаться в пилотировании LM при его спуске, НАСА поручило компании Bell Aircraft построить два космических аппарата для посадки на Луну (LLRV), которые позже были дополнены тремя учебно-тренировочными аппаратами для посадки на Луну (LLTV). Получив прозвище «Летающие кровати», они смоделировали гравитацию Луны в одну шестую, используя турбовентиляторный двигатель, который выдерживал пять шестых веса корабля. 6 мая 1968 года на высоте 100 футов (30 м) над землей управление Армстронга начало ухудшаться, и LLRV начал катиться . ^[97]Он благополучно катапультировался, прежде чем машина ударилась о землю и загорелась. Более поздний анализ показал, что, если бы он катапультировался полсекунды позже, его парашют не раскрылся бы вовремя. Его единственная травма была от прикусывания языка. LLRV был полностью разрушен. ^[98] Несмотря на то, что он был почти убит, Армстронг утверждал, что без LLRV и LLTV посадка на Луну не была бы успешной, поскольку они давали командирам необходимый опыт в пилотировании лунных десантных кораблей. ^[99]

В дополнение к обучению LLRV, НАСА начало обучение на тренажере посадки на Луну после того, как был завершен Аполлон-10. Олдрин и Армстронг тренировались по множеству сценариев, которые могли развиться во время реальной посадки на Луну. ^[100] Они также получили брифинги от геологов НАСА. ^[101]

Аполлон-11

После того, как Армстронг служил резервным командиром «Аполлона-  8», Слейтон предложил ему пост командира «Аполлона-11» 23 декабря 1968 года, когда «Аполлон-  8» вращался вокруг Луны. ^[102]Согласно биографии Армстронга 2005 года, Слейтон сказал ему, что, хотя запланированной командой были командир Армстронг, пилот лунного модуля Базз Олдрин и пилот командного модуля Майкл Коллинз, он предлагал Армстронгу шанс заменить Олдрина Джимом Ловеллом. Поразмыслив над этим в течение дня, Армстронг сказал Слейтону, что останется с Олдрином, так как у него не было проблем с работой с ним и он думал, что Ловелл заслуживает своего собственного командования. Замена Олдрина на Ловелла сделала бы Ловелла пилотом лунного модуля, неофициально занимающим самый низкий рейтинг, и Армстронг не мог оправдать размещение Ловелла, командира «Близнецов-12», на  третьей позиции экипажа. ^[103] Экипаж Аполлона-11 был официально объявлен 9 января 1969 года: Армстронг, Коллинз и Олдрин, Ловелл, Андерс иФред Хейз в качестве дублирующего экипажа. ^[104]

По словам Криса Крафта , встреча Слейтона, Джорджа Лоу, Боба Гилрута и Крафт в марте 1969 г. определила, что Армстронг будет первым человеком на Луне, отчасти потому, что руководство НАСА рассматривало его как человека, у которого не было большого эго. На пресс-конференции 14 апреля 1969 года дизайн кабины LM стал причиной того, что Армстронг стал первым; Люк открывался внутрь и вправо, что затрудняло выход пилота LM с правой стороны первым. На момент встречи четверо мужчин не знали о рассмотрении вылупления. Первое известие о встрече за пределами небольшой группы пришло, когда Крафт написал свою книгу. ^{[105] [106]}Существовали способы обойти эту трудность, но неизвестно, рассматривались ли они в то время. Слейтон добавил: «Во-вторых, чисто на основе протокола, я решил, что командир должен выйти первым  ... Я изменил его, как только обнаружил, что у них есть временная шкала, показывающая это. Боб Гилрут одобрил мое решение. " ^[107]

Путешествие на Луну

Сатурн V ракета Apollo 11 из стартового комплекса 39А в Космическом центре имени Кеннеди 16 июля 1969 года в 13:32:00 UTC (9:32:00 EDT по местному времени). ^[108] Жена Армстронга Джанет и двое сыновей наблюдали с яхты, пришвартованной на реке Банан . ^[109] Во время запуска частота сердечных сокращений Армстронга достигла 110  ударов в минуту. ^[110] Он обнаружил, что первая ступень была самой громкой, намного более шумной, чем  запуск Gemini 8 Titan II. Командный модуль "Аполлон" был относительно просторным по сравнению с космическим кораблем "Джемини". Никто из экипажа Аполлона-11 не пострадал от космической болезни, как и некоторые члены предыдущих экипажей. Армстронг был особенно рад этому, так как в детстве он был склонен к укачиванию и мог испытывать тошноту после длительных занятий высшим пилотажем . ^[111]

Целью «Аполлона-11» было благополучно приземлиться на Луну, а не приземлиться в точном месте. Через три минуты после падения на Луну Армстронг заметил, что кратеры появились примерно на две секунды раньше, а это означало, что Lunar Module Eagle , вероятно, приземлится на несколько миль (километров) за пределами запланированной зоны приземления. ^[112] Когда радар приземления « Орла » обнаружил поверхность, прозвучало несколько сигналов об ошибке компьютера. Первым был сигнал тревоги с кодом 1202 , и даже несмотря на их обширную подготовку, ни Армстронг, ни Олдрин не знали, что означает этот код. Они незамедлительно получили известие от CAPCOM Charles Duke.в Хьюстоне сигнализация не вызывала беспокойства; Тревоги 1202 и 1201 были вызваны переполнением исполнительной системы в компьютере наведения лунного модуля . В 2007 году Олдрин сказал, что переполнение было вызвано его собственным выбором контрольного списка, когда во время посадки стыковочный радар оставался включенным, что заставляло компьютер обрабатывать ненужные радиолокационные данные. Когда ему не хватало времени для выполнения всех задач, компьютер сбрасывал задачи с более низким приоритетом, вызывая срабатывание сигнализации. Олдрин сказал, что решил оставить радар включенным на тот случай, если потребуется прерывание при повторной стыковке с командным модулем Apollo; он не понимал, что это вызовет переполнение при обработке. ^[113]

Когда Армстронг заметил, что они направляются к зоне посадки, которая казалась небезопасной, он взял ручной контроль над LM и попытался найти более безопасную зону. Это заняло больше времени, чем ожидалось, и больше, чем потребовалось для большинства симуляций. ^[114] По этой причине Центр управления полетами был обеспокоен тем, что у LM заканчивается топливо. ^[115] При приземлении Олдрин и Армстронг полагали, что у них осталось 40  секунд топлива, включая те 20  секунд, которые нужно было сэкономить в случае прерывания. ^[116] Во время тренировки Армстронг несколько раз приземлялся с менее чем 15  секундами топлива; он также был уверен, что LM выдержит падение с высоты до 50 футов (15 м). Анализ после полета показал, что при приземлении было от 45 до 50 осталось секунд времени горения пороха. ^[117]

Посадка на поверхность Луны произошла через несколько секунд после 20:17:40 UTC 20 июля 1969 года. ^[118] Один из трех 67-дюймовых (170 см) зондов, прикрепленных к трем из четырех опор LM, коснулся на поверхности, в LM загорелся световой индикатор, и Олдрин крикнул: «Контактный свет». Армстронг выключил двигатель и сказал: «Выключите». Когда LM приземлился на поверхность, Олдрин сказал: «Хорошо, остановите двигатель»; затем они оба назвали некоторые пункты контрольного списка после приземления. После 10-секундной паузы Дюк подтвердил приземление, сказав: «Мы копируем тебя, Орел ». Армстронг объявил посадку на управление полетами и мир со словами, «Хьюстон, Tranquility Base здесь. Eagleприземлился. "Олдрин и Армстронг отпраздновали это, энергично пожав руку и похлопав по спине. Затем они вернулись к контрольному списку непредвиденных задач на случай, если возникнет необходимость в экстренном взлете. ^{[119] [120] [121]} После того, как Армстронг подтвердил приземление, - подтвердил Дюк, добавив комментарий по поводу облегчения летного экипажа: «Роджер, Спокойствие. Копируем вас на землю. У тебя куча парней вот-вот посинят. Мы снова дышим. Большое спасибо ». ^[116] Во время приземления частота сердечных сокращений Армстронга колебалась от 100 до 150  ударов в минуту. ^[122]

Первая лунная прогулка

	«Это один маленький шаг для человека, один гигантский скачок для человечества»
Проблемы с воспроизведением этого файла? См. Справку по СМИ .

План полета предусматривал период отдыха экипажа перед выходом из модуля, но Армстронг попросил перенести его на более ранний вечер по хьюстонскому времени . Когда он и Олдрин были готовы выйти на улицу, в Игле сбросили давление, люк открыли, и Армстронг спустился по лестнице. ^[123] Внизу лестницы Армстронг сказал: «Я собираюсь сойти с LM [лунного модуля] сейчас». Он повернулся и поставил левый ботинок на поверхность Луны в 02:56 UTC 21 июля 1969 года ^[124], затем сказал: «Это один маленький шаг для человека, один гигантский скачок для человечества». ^[125] Точное время первого шага Армстронга на Луне неясно. ^[126]

Свою знаменитую эпиграмму Армстронг подготовил самостоятельно. ^[127] На пресс-конференции после полета он сказал, что выбрал слова «незадолго до выхода из LM». ^[128] В интервью 1983 года журналу Esquire он объяснил Джорджу Плимптону : «Я всегда знал, что есть хороший шанс вернуться на Землю, но я думал, что шансы на успешное приземление на поверхность Луны были примерно даже деньги - пятьдесят на пятьдесят  ... Большинство людей не осознают, насколько сложной была миссия. Так что мне не казалось, что есть смысл думать, что сказать, если нам придется прервать посадку ». ^[127]В 2012 году его брат Дин Армстронг сказал, что Нил показал ему проект линии за несколько месяцев до запуска. ^[129] Историк Эндрю Чайкин , который брал интервью у Армстронга в 1988 году для его книги «Человек на Луне» , оспаривал, что Армстронг утверждал, что задумал линию во время миссии. ^[130]

Записи передачи Армстронга не подтверждают наличие неопределенного артикля «а» перед «человеком», хотя НАСА и Армстронг годами настаивали на том, что статическое электричество скрывает его. Армстронг заявил, что никогда не совершит такой ошибки, но после многократного прослушивания записей он в конце концов признал, что, должно быть, уронил «а». ^[125] Позже он сказал, что «будет надеяться, что история предоставит мне свободу действий для того, чтобы отбросить этот слог и понять, что он определенно имел намерение, даже если он не был сказан - хотя это могло быть на самом деле». ^[131] С тех пор были претензии и встречные претензии относительно того, выявляет ли акустический анализ записи присутствие отсутствующей буквы "а"; ^{[125] [132]} Питер Шенн Форд, австралийский программист, провел анализ цифрового звука и утверждает, что Армстронг действительно сказал «мужчина», но буква «а» не была слышна из-за ограничений коммуникационных технологий того времени. ^{[125] [133] [134]} Форд и Джеймс Р. Хансен , уполномоченный биограф Армстронга, представили эти результаты Армстронгу и представителям НАСА, которые провели свой собственный анализ. ^[135] Армстронг счел анализ Форда «убедительным». ^{[136] [137]} Лингвисты Дэвид Бивер и Марк Либерман написали о своем скептицизме по поводу заявлений Форда в журнале Language Log . ^[138]Рецензируемое исследование 2016 года снова пришло к выводу, что Армстронг включил статью. ^[139] В расшифровке стенограммы НАСА по-прежнему отображается буква «а» в скобках. ^[140]

Когда Армстронг выступил с заявлением, « Голос Америки» ретранслировался в прямом эфире BBC и многими другими станциями по всему миру. По оценкам,  это событие посмотрели 530 миллионов человек ^{[141], что составляет} 20 процентов от примерно 3,6  миллиарда населения мира . ^{[142] [143]} 

Примерно через 19  минут после первого шага Армстронга Олдрин присоединился к нему на поверхности, став вторым человеком, ступившим на Луну. Они начали свои задачи по исследованию того, насколько легко человек может действовать на лунной поверхности. Армстронг открыл мемориальную доску, посвященную полету, и вместе с Олдрином установил флаг Соединенных Штатов . Хотя Армстронг хотел, чтобы флаг был прикреплен к флагштоку ^[144], было решено использовать металлический стержень, чтобы удерживать его горизонтально. ^[145] Однако стержень не выдвигался полностью, в результате чего флаг выглядел слегка волнистым, как если бы дул ветерок. ^[146] Вскоре после установки флага президент Ричард Никсонговорил с ними по телефону из своего офиса. Он говорил около минуты, после чего Армстронг отвечал примерно тридцать секунд. ^[147] В фотографической записи Аполлона-11 есть только пять частично или частично отраженных изображений Армстронга. Миссия была тщательно спланирована, при этом большинство фотографических задач выполнялось Армстронгом с помощью единственной камеры Hasselblad . ^[148]

После оказания помощи в установке пакета научных экспериментов Early Apollo Армстронг отправился на прогулку к тому месту, которое сейчас известно как Восточный кратер, в 65 ярдах (59 м) к востоку от LM, наибольшее расстояние, пройденное от LM во время миссии. Его последней задачей было напомнить Олдрину, чтобы он оставил небольшой пакет памятных предметов советским космонавтам Юрию Гагарину и Владимиру Комарову , а также  астронавтам Аполлона- 1 Гриссому, Уайту и Чаффи. ^[149] Выход в открытый космос Аполлона-11 длился два с половиной часа. ^[150] Каждому из последующих пяти приземлений был назначен все более длительный период выхода в открытый космос; Экипаж Аполлона-17 провел более 22  часов, исследуя поверхность Луны. ^[150]В интервью 2010 года Армстронг объяснил, что НАСА ограничило их поход на Луну, потому что они не были уверены, как скафандры справятся с чрезвычайно высокой температурой Луны. ^[151]

Вернуться на Землю

После того, как они снова вошли в LM, люк был закрыт и опломбирован. Готовясь к взлету, Армстронг и Олдрин обнаружили, что в своих громоздких скафандрах сломали ключ зажигания восходящего двигателя; Используя часть ручки, они втолкнули автоматический выключатель, чтобы начать последовательность запуска. ^[152] Затем « Орел» продолжил свое рандеву на лунной орбите, где он состыковался с Колумбией , командно-сервисным модулем . Три астронавта вернулись на Землю и приводнились в Тихом океане , чтобы их подобрал авианосец USS  Hornet . ^[153]

После того, как экипаж был освобожден из 18-дневного карантина, чтобы убедиться, что они не подхватили какие-либо инфекции или болезни с Луны, его чествовали по Соединенным Штатам и по всему миру в рамках 38-дневного тура "Giant Leap". ^[154]

Тур начался 13 августа, когда три астронавта выступили и проехали на парадах в их честь в Нью-Йорке и Чикаго, на которых присутствовало около шести миллионов человек. ^{[155] [156]} В тот же вечер в Лос-Анджелесе был проведен официальный обед в честь полета, на котором присутствовали члены Конгресса, 44  губернатора, главный судья Соединенных Штатов и послы из 83  стран. Президент Никсон и вице-президент Агнью вручили каждому астронавту президентскую медаль свободы . ^{[155] [157]}

После тура Армстронг принял участие в шоу USO Боба Хоупа 1969 года , в основном во Вьетнаме. ^[158] В мае 1970 года Армстронг отправился в Советский Союз, чтобы выступить с докладом на 13-й ежегодной конференции Международного комитета по космическим исследованиям; Прибыв в Ленинград из Польши, он отправился в Москву, где встретился с премьер-министром Алексеем Косыгиным . Армстронг первым из жителей Запада увидел сверхзвуковой Туполев Ту-144 и посетил Центр подготовки космонавтов имени Юрия Гагарина , который он назвал «немного викторианским по своей природе». ^[159] В конце дня он был удивлен, увидев отсроченное видео о запуске Союз 9, поскольку Армстронгу и в голову не приходило, что миссия выполняется, хотя Валентина Терешкова была его хозяином, а ее муж Андриян Николаев был на борту. ^[160]

Жизнь после Аполлона

Обучение

Вскоре после Аполлона-11 Армстронг объявил, что не планирует снова летать в космос. ^[161] Он был назначен заместителем помощника администратора по аэронавтике Управления перспективных исследований и технологий в ARPA, проработал на этой должности год, затем ушел из НАСА и в 1971 году. ^[162] Он принял должность преподавателя в Департаменте. аэрокосмического инженерии в университете Цинциннати , ^[163] , выбрав Цинциннати над другими университетами, в том числе его альма - матер Purdue, потому что Цинциннати был небольшой отдел аэрокосмической, ^[164] и выразил надежду , что факультет не будет раздражен , что он пришел прямо в профессуру, имея только степень магистра USC.^[165] Он начал учиться в магистратуре, когда работал в Эдвардсе несколько лет назад, и завершил ее после Аполлона-11, представив отчет о различных аспектах Аполлона вместо диссертации по моделированию гиперзвукового полета. ^[166]

В Цинциннати Армстронг был профессором аэрокосмической техники в университете. Он взял на себя большую преподавательскую нагрузку, преподавал основные классы и создал два класса для выпускников: авиаконструкторы и экспериментальные летные механики. Его считали хорошим учителем и крутым классником. Его исследовательская деятельность в это время не включала его работу в НАСА, так как он не хотел создавать видимость фаворитизма; Позже он пожалел о своем решении. После восьми лет преподавания Армстронг ушел в отставку в 1980 году. Когда университет превратился из независимого муниципального университета в государственную школу, бюрократия усилилась. Он не хотел участвовать в коллективной переговорной группе факультета, поэтому решил преподавать неполный рабочий день. По словам Армстронга, у него был такой же объем работы, но он получал половину своей зарплаты. В 1979 г.менее 10% его дохода приходилось на зарплату в университете. Сотрудники вуза не знали, почему он ушел.^[166]

Комиссии НАСА

В 1970 году после того, как взрыв на борту « Аполлона-13» прервал его посадку на Луну, Армстронг участвовал в расследовании миссии Эдгара Кортрайта . Он составил подробную хронологию полета. Он определил, что переключатель термостата на 28 вольт в кислородном баллоне, который должен был быть заменен на версию на 65 вольт, привел к взрыву. В отчете Кортрайта рекомендуется, чтобы весь резервуар был переработан за 40  миллионов долларов. Многие менеджеры НАСА, в том числе Армстронг, выступили против этой рекомендации, поскольку проблема была вызвана только переключателем термостата. Они проиграли спор, и танки были переработаны. ^[167]

В 1986 году президент Рональд Рейган попросил Армстронга присоединиться к Комиссии Роджерса по расследованию уничтожения космического корабля " Челленджер" . Армстронг был назначен вице-председателем комиссии и проводил частные интервью с контактами, которые он установил за эти годы, чтобы помочь определить причину катастрофы. Он помог ограничить количество рекомендаций комитета девятью, полагая, что, если их будет слишком много, НАСА не будет их выполнять. ^[168]

Армстронг был назначен президентом Рейганом в комиссию из четырнадцати членов для разработки плана американских гражданских космических полетов в 21 веке. Комиссию возглавил бывший администратор НАСА доктор Томас О. Пейн , с которым Армстронг работал во время программы Apollo. Группа опубликовала книгу под названием Pioneering the Space Frontier: The Report on the National Commission on Space , в которой рекомендуется создать постоянную лунную базу к 2006 году и отправить людей на Марс к 2015 году. Рекомендации по большей части игнорировались из-за катастрофы Challenger . ^[169]

Армстронг и его жена посетили поминальную службу по жертвам катастрофы космического корабля " Колумбия" в 2003 году по приглашению президента Джорджа Буша . ^[170]

Деловая деятельность

После того, как Армстронг ушел из НАСА в 1971 году, он выступал в качестве представителя нескольких компаний. Первой компанией, которая успешно обратилась к нему, была Chrysler , в рекламе которой он появился в январе 1979 года. Армстронг считал, что у них сильное инженерное подразделение, и они испытывали финансовые затруднения. Позже он выступал в качестве представителя других американских компаний, включая General Time Corporation и Ассоциацию банкиров Америки. ^[171] Он выступал в качестве представителя только американских компаний. ^[172]

В дополнение к своим обязанностям официального представителя он также входил в совет директоров нескольких компаний. Первым членом совета директоров компании, к которому присоединился Армстронг, был Гейтс Лирджет , председатель их технического комитета. Он управлял их новыми экспериментальными самолетами и даже установил рекорд набора высоты и высоты для бизнес-джетов. Армстронг стал членом совета директоров Cincinnati Gas & Electric Company в 1973 году. Они интересовались ядерной энергетикой и хотели повысить техническую компетенцию компании. Он работал в совете Taft Broadcasting , также базирующейся в Цинциннати. Армстронг вошел в совет директоров Thiokol в 1989 году, после того как он был заместителем председателя Комиссии Роджерса; Space Shuttle Challengerбыл уничтожен из-за проблемы с твердотопливными ракетными ускорителями производства Thiokol. Когда Армстронг покинул университет Цинциннати, он стал председателем Cardwell International Ltd., компании, производящей буровые установки. Он работал в дополнительных советах директоров аэрокосмической отрасли, сначала в United Airlines в 1978 году, а затем в Eaton Corporation в 1980 году. Его попросили возглавить совет директоров дочерней компании Eaton, AIL Systems. Он возглавлял совет директоров в результате слияния компании с EDO Corporation в 2000 году до своего выхода на пенсию в 2002 году. ^{[173] [174]}

Экспедиция на Северный полюс

В 1985 году профессиональный руководитель экспедиции Майк Данн организовал поездку с людьми, которых он считал «величайшими исследователями», на Северный полюс . В группу входили Армстронг, Эдмунд Хиллари , сын Хиллари Питер , Стив Фоссет и Патрик Морроу . Они прибыли на полюс 6 апреля 1985 года. Армстронг сказал, что ему было любопытно посмотреть, как он выглядит с земли, поскольку он видел это только с Луны. ^[175] Он не сообщил СМИ о поездке, предпочитая держать это в секрете. ^[176]

Общедоступный профиль

Семья Армстронга описала его как «сопротивляющегося американского героя». ^{[177] [178] [179]} Позже он держался в тени, что привело к убеждению, что он был отшельником. ^{[180] [181]} Вспоминая смирение Армстронга, Джон Гленн , первый американец, совершивший орбиту вокруг Земли, сказал CNN: «[Армстронг] не чувствовал, что ему следует торговать собой. Он был скромным человеком, и именно так он остался после его полета на Луну, как и раньше ". ^[182] Армстронг отклонял большинство запросов об интервью и публичных выступлениях. Майкл Коллинз сказал в своей книге « Несение огня»когда Армстронг переехал на молочную ферму, чтобы стать профессором колледжа, это было похоже на то, что он «отступил в свой замок и поднялся по подъемному мосту». Армстронгу это показалось забавным, и он сказал: «...  те из нас, кто живет во внутренних районах страны, думают, что люди, живущие внутри Кольцевой дороги, - это те, у кого есть проблемы». ^[183]

Эндрю Чайкин говорит в «Человеке на Луне», что Армстронг держался в тени, но не был отшельником, ссылаясь на свое участие в интервью, рекламе Chrysler и ведении сериала по кабельному телевидению. ^[184] В период с 1991 по 1993 год он вел « Первые полеты» с Нилом Армстронгом , документальный сериал об истории авиации на канале A&E . ^[183] В 2010 году Армстронг озвучил характер доктора Джека Морроу в Quantum Quest: A Cassini Space Odyssey , ^[185] анимационный образовательный научно-фантастического приключенческого фильма по инициативе JPL / NASA с помощью гранта от Jet Propulsion Lab. ^[186]

Армстронг оберегает использование своего имени, изображения и известной цитаты. Когда он был запущен в 1981 году, MTV хотел использовать его цитату для обозначения своей станции , заменив американский флаг логотипом MTV, но он отказался использовать свой голос и подобие. ^[187] Он подал в суд на Hallmark Cards в 1994 году, когда они использовали его имя и запись цитаты «один маленький шаг» в рождественском орнаменте без его разрешения. Иск был урегулирован во внесудебном порядке на сумму нераскрытой суммы, которую Армстронг пожертвовал Purdue. ^{[188] [189]}

В течение многих лет он писал письма, поздравляя новых скаутов-орлов с их достижениями, но решил бросить практику в 1990-х годах, потому что считал, что письма должны быть написаны людьми, которые знали скаута. (В 2003 году он получил 950  поздравлений.) Это способствовало возникновению мифа о его затворничестве. ^[190] Армстронг давал автографы на всем, кроме обложек первого дня . Примерно в 1993 году он обнаружил, что его подписи продавались в Интернете и что большинство из них были подделками, и перестал давать автографы. ^[181]

Личная жизнь

Некоторые бывшие астронавты, в том числе Гленн и Харрисон Шмитты , после ухода из НАСА начали искать политическую карьеру. К Армстронгу обратились группы как из Демократической, так и из Республиканской партий, но он отклонил предложения. Он поддерживал права штатов и выступал против того, чтобы США выступали в роли «мирового полицейского». ^[191]

Когда Армстронг подал заявление в местную методистскую церковь, чтобы возглавить отряд бойскаутов в конце 1950-х, он назвал свою религиозную принадлежность « деистом ». ^[192] Его мать позже сказала, что его религиозные взгляды причинили ей горе и горе в дальнейшей жизни, поскольку она была более религиозной. ^[193] По возвращении с Луны Армстронг выступил перед Конгрессом США с речью, в которой поблагодарил их за предоставленную ему возможность увидеть «величайшие виды Творца». ^{[194] [195]} В начале 1980-х он стал жертвой обмана, в котором утверждалось, что он обратился в ислам после того, как услышал призыв к молитве.во время прогулки по Луне. Индонезийский певец Сухэми написал песню под названием «Gema Suara Adzan di Bulan» («Резонансный звук призыва к молитве на Луне»), в которой описывается предполагаемое обращение Армстронга, и эта песня широко обсуждалась новостными агентствами Джакарты в 1983 году ^{[196]. ]} Подобные мистификации были замечены в Египте и Малайзии . В марте 1983 года Госдепартамент США в ответ направил посольствам и консульствам в мусульманских странах послание, в котором говорилось, что Армстронг не обращался в ислам. ^[197] Обман всплывал время от времени в течение следующих трех десятилетий. Отчасти путаница возникла из-за сходства названий страны Ливан., где проживает большинство мусульманского населения, и давнее место жительства Армстронга в Ливане, штат Огайо . ^[197]

В 1972 году Армстронг посетил шотландский город Лангхольм , традиционную резиденцию клана Армстронг . Он стал первым гражданином Бурга и с радостью объявил город своим домом. ^[198] Чтобы развлечь толпу, мировой судья зачитал неопровержимый архаичный закон 400-летней давности, который требовал от него повесить любого Армстронга, найденного в городе. ^[199]

Армстронг летал на легких самолетах для удовольствия. Ему нравились планеры, и перед полетом на Луну он получил золотой значок с двумя бриллиантами от Международной комиссии по планеру . Он продолжал летать на безмоторных самолетах и ​​в свои 70 лет. ^[200]

Работая на своей ферме в ноябре 1978 года, Армстронг спрыгнул с кузова своего зерновоза и поймал обручальное кольцо колесом, оторвав кончик своего безымянного пальца левой руки. Он собрал отрезанный наконечник, упаковал его в лед и заставил хирургов прикрепить его обратно в еврейской больнице в Луисвилле, Кентукки . ^[201] В феврале 1991 года у него случился легкий сердечный приступ, когда он катался на лыжах с друзьями в Аспене, штат Колорадо . ^[202]

Армстронг и его первая жена Джанет расстались в 1990 году и развелись в 1994 году после 38 лет брака. ^{[203] [204]} Он встретил свою вторую жену, Кэрол Хелд Найт, на турнире по гольфу в 1992 году, когда они сидели вместе за завтраком. Она мало говорила Армстронгу, но он позвонил ей через две недели, чтобы узнать, чем она занимается. Она ответила, что рубит вишневое дерево, и через 35 минут он пришел к ней домой, чтобы помочь. Они поженились в Огайо 12 июня 1994 года и провели вторую церемонию на ранчо Сан-Исидро в Калифорнии. Они жили в Индиан-Хилле, штат Огайо . ^{[205] [206]} Благодаря браку с Кэрол, он был тестем будущего генерального менеджера New York Mets.Броди Ван Вагенен .

В мае 2005 года Армстронг оказался вовлеченным в юридический спор с Марком Сайзмором, его 20-  летним парикмахером . После стрижки Армстронга Сайзмор продал часть из них коллекционеру за 3000 долларов без ведома Армстронга. ^[207] Армстронг угрожал судебным иском против Сайзмора, если он не вернет волосы или не пожертвует вырученные средства благотворительной организации по выбору Армстронга. Сайзмор, не сумев вернуть волосы, пожертвовал вырученные деньги на благотворительность. ^{[208] [209]}

Болезнь и смерть

Армстронгу сделали операцию шунтирования 7 августа 2012 года, чтобы избавиться от ишемической болезни сердца . ^[210] Несмотря на то, что он , как сообщается , поправляется, ^[211] он разработал осложнение в больнице и умер 25 августа, в Цинциннати, штат Огайо, в возрасте 82. ^{[212] [213]} Белый дом выпустил заявление , в котором президент Обама описал Армстронга как «одного из величайших американских героев - не только своего времени, но и всех времен». ^{[214] [215]} Далее говорилось, что Армстронг воплотил чаяния граждан Соединенных Штатов и принес «момент человеческих достижений, который никогда не будет забыт». ^[216]

Семья Армстронга опубликовала заявление, в котором описывала его как «сопротивляющегося американского героя, [который] гордо служил своей стране, в качестве летчика-истребителя ВМС, летчика-испытателя и астронавта ... Хотя мы оплакиваем потерю очень хорошего человека, мы также празднуем его замечательную жизнь и надеюсь , что она служит примером для молодых людей по всему миру , чтобы работать , чтобы сделать их мечты сбываются, быть готовы исследовать и раздвигать границы и самоотверженно служить причиной больше , чем себя. для тех , кто могут спросить, что они могут сделать, чтобы почтить память Нила, у нас есть простая просьба. Уважайте его пример служения, достижений и скромности, и в следующий раз, когда вы выйдете на улицу ясной ночью и увидите, как луна улыбается вам, подумайте о Ниле Армстронге. и подмигнуть ему ". ^[217] Это вызвало много откликов,включая Twitter хэштег "#WinkAtTheMoon". ^[218]

Базз Олдрин назвал Армстронга «настоящим американским героем и лучшим пилотом, которого я когда-либо знал», и сказал, что разочарован тем, что они не смогут вместе отпраздновать 50-ю годовщину высадки на Луну в 2019 году. ^{[219] [220]} Майкл Коллинз сказал: «Он был лучшим, и я буду ужасно по нему скучать». ^{[221] [222]} Администратор НАСА Чарльз Ф. Болден-младший сказал: «Пока есть книги по истории, Нил Армстронг будет включен в них, запомнившись тем, что сделал первый маленький шаг человечества в мир за пределами нашего собственного». ^{[223] [224]}

Внешнее видео
Панихида по Армстронгу, Вашингтонский национальный собор, 13 сентября 2012 г. , C-SPAN

13 сентября в Национальном соборе Вашингтона была проведена дань памяти Армстронгу, в космическом окне которого изображена миссия Аполлона-11, а среди цветных панелей - полоска лунного камня. ^[225] Присутствовали товарищи Армстронга по команде Аполлона-11, Коллинз и Олдрин; Джин Сернан, командир миссии «Аполлон-17» и последний человек, побывавший на Луне; и бывший сенатор и астронавт Джон Гленн, первый американец, побывавший на орбите Земли. В своем панегирике Чарльз Болден похвалил Армстронга за «мужество, грацию и смирение». Сернан вспомнил, как Армстронг подошел к Луне с низким уровнем топлива: «Когда манометр показывает пустой, мы все знаем, что в баке осталось галлон или два!» Дайана Кролл исполнила песню « Fly Me to the Moon».". Коллинз возглавил молитву. Дэвид Скотт, возможно, впервые рассказал об инциденте во время их миссии" Близнецы 8 ": за несколько минут до того, как люк должен был быть запечатан, небольшой кусочек засохшего клея упал в защелку его ремня безопасности и предотвратил это. Затем Армстронг призвал Конрада решить проблему, что он и сделал, и миссия продолжилась. «Это произошло потому, что Нил Армстронг был командным игроком - он всегда работал от имени команды». ^[225] Конгрессмен Билл Джонсон из штата Огайо, где родился Армстронг, призвал президента Барака Обаму разрешить похороны штата.в Вашингтоне, округ Колумбия. Всю свою жизнь Армстронг избегал огласки и редко давал интервью. Помня, что Армстронг возражал бы против государственных похорон, его семья решила устроить частные похороны в Цинциннати . ^[226] На 14 сентября, кремированные останки Армстронга были разбросаны в Атлантическом океане от USS  Филиппинского моря . ^{[227] В} день похорон Армстронга у сотрудников полковника были вывешены флаги . ^[228]

В июле 2019 года, после наблюдений за 50-й годовщиной высадки на Луну, The New York Times сообщила о деталях иска о врачебной халатности , поданного семьей Армстронга против больницы Mercy Health-Fairfield , где он скончался. Когда Армстронг, казалось, выздоравливал после операции по шунтированию, медсестры отключили провода, подключенные к его временному кардиостимулятору . У него началось внутреннее кровотечение, и его кровяное давление упало. Врачи отвезли его в лабораторию катетеризации больницы , и только потом начали работать. Двое из трех врачей, которые просматривали медицинские карты во время судебного процесса, назвали это серьезной ошибкой, заявив, что операцию следовало начинать немедленно; экспертыВ беседе с Times , уточнив свое мнение, отметив, что они не смогли просмотреть конкретные записи по этому делу, сказали, что транспортировка пациента в операционную при таких обстоятельствах обычно давала им наивысшие шансы на выживание. ^[229]

Семья в конечном итоге согласилась на 6 миллионов долларов в 2014 году. Письма, включенные в 93 страницы документов, отправленных в Times неизвестным человеком ^[230], показывают, что его сыновья через своих адвокатов сообщили в больницу, что они могут обсудить, что случилось с их отец публично на праздновании 45-й годовщины в 2014 году. Больница, опасаясь дурной огласки, которая может возникнуть из-за обвинения в неосторожности причинения смерти уважаемой личности, такой как Армстронг, согласилась заплатить, если семья никогда не говорила об иске или поселение. ^[229] Жена Армстронга, Кэрол, не участвовала в судебном процессе. Сообщается, что она чувствовала, что ее муж был бы против возбуждения судебного иска. ^[231]

Наследие

Когда 19 ноября 1969 года Пит Конрад с Аполлона-12 стал третьим человеком, ступившим на Луну, его первые слова были связаны с Армстронгом. Более короткий из двух, когда Конрад вышел из LM на поверхность, он провозгласил: «Уупи! Чувак, это, возможно, было маленьким для Нейла, но это длинное для меня». ^[232]

Армстронг получил множество наград и премий, в том числе Президентской медалью Свободы (с отличием) от Никсона, ^{[155] [233]} Каллум Географическая медаль от Американского географического общества , ^[234] и Collier Trophy от Национальной ассоциации аэронавтики ( 1969); ^[235] NASA Distinguished Service Medal ^[236] и д - р Годдард Трофи (1970); ^[237] Sylvanus премии Тайер в Военной академии США (1971); ^[238]Конгресса космической Почетная медаль от президента Джимми Картера (1978); ^[83] Wright Brothers Memorial Trophy Национальной ассоциации аэронавтики (2001); ^[239] и Золотая медаль Конгресса (2011 г.). ^[240]

Армстронг и его товарищи по команде «Аполлона-11» были в 1999 году награждены Золотой медалью Лэнгли Смитсоновского института. ^[241] 18 апреля 2006 г. он получил награду НАСА «Посол по исследованиям». ^[242] Космический фонд имени Армстронга в качестве получателя его 2013 генерал Джеймс Е. Хилл Lifetime Achievement Award Space. ^[243] Армстронг был также введен в аэрокосмической Аллею Чести , ^{[244] [245]} Международный космический Зал славы , ^[246] Национальный авиационный зал славы , и Астронавт Hall Соединенных Штатов Fame . ^{[247] [248]}Он был награжден знаком военно-морского астронавта на церемонии на борту авианосца USS  Dwight D. Eisenhower 10 марта 2010 года, на церемонии, на которой присутствовали Ловелл и Сернан. ^[249]

Лунный кратер Армстронг , расположенный в 50 км от места посадки Аполлона-11, и астероид 6469 Армстронг названы в его честь. ^[250] В Соединенных Штатах существует более десятка начальных, средних и старших школ, названных в честь Армстронга, ^[251] и во многих местах по всему миру есть улицы, здания, школы и другие места, названные в его честь и / или в честь Аполлона. ^[252] Музей авиации и космонавтики Армстронга в родном городе Армстронга Вапаконета, ^[253] и аэропорт Нила Армстронга в Нью-Ноксвилле, штат Огайо , названы в его честь. ^[254]

Университет Пердью объявил в октябре 2004 года, что его новое инженерное здание будет называться Залом инженерии Нила Армстронга ; ^[255] здание было освящено 27 октября 2007 года во время церемонии, на которой к Армстронгу присоединились четырнадцать других астронавтов Purdue. ^[256] Центр летных исследований НАСА Драйден был переименован в Центр летных исследований НАСА имени Нила А. Армстронга в 2014 году. ^[257] В сентябре 2012 года ВМС США объявили, что первое судно класса Армстронг будет называться RV  Neil Armstrong . Поставленный ВМФ 23 сентября 2015 года, это современная платформа для океанографических исследований, поддерживающая широкий спектр деятельности академических групп. ^[258]В 2019 году Инженерный колледж Университета Пердью отпраздновал 50-летие прогулки Нила Армстронга по Луне, запустив Программу выдающихся приглашенных стипендиатов Нила Армстронга, которая привлекает в колледж высококвалифицированных ученых и практиков для стимулирования сотрудничества с преподавателями и студентами. ^[259]

Внешнее видео
Презентация Джеймса Хансена о « Первом человеке» , 9 ноября 2005 г. , C-SPAN

Авторизованная биография Армстронга « Первый человек: жизнь Нила А. Армстронга» была опубликована в 2005 году. В течение многих лет он отклонял предложения биографий таких авторов, как Стивен Амброуз и Джеймс А. Миченер , но согласился работать с Джеймсом Р. Хансеном. после прочтения одной из других биографий Хансена. ^[260] Он вспомнил свои первоначальные опасения по поводу миссии «Аполлон-11», когда считал, что вероятность приземления на Луну составляет всего 50%. «Я был в восторге, восторге и чрезвычайно удивлен, что мы добились успеха». ^[261] экранизации книги , в главной роли Райан Гослинг и режиссер Дамьен Чазел, был выпущен в октябре 2018 года. ^[262]

В июле 2018 года сыновья Армстронга выставили на продажу его коллекцию памятных вещей, в том числе его кепку бойскаута, а также различные флаги и медали, вывешенные во время его космических миссий. С 1 по 3 ноября 2018 года была проведена серия аукционов, на которых было реализовано 5 276 320 долларов США. По состоянию на июль 2019 ^{[Обновить]}года аукционные продажи составили 16,7  миллиона долларов. ^[231] Два куска дерева от пропеллера и четыре куска ткани крыла Райт Флайера 1903 года, который Армстронг взял на Луну, принесли от 112 500 до 275 000 долларов каждый. ^{[263] [264]} Жена Армстронга, Кэрол, не выставила на продажу какие-либо его памятные вещи. ^[231]

Армстронг пожертвовал свои документы Purdue. Помимо посмертных пожертвований его вдовы Кэрол, коллекция состоит из более 450  коробок с материалами. В мае 2019 года она пожертвовала два куска ткани размером 25 на 24 дюйма (640 на 610 мм) от Флайера Райта вместе с его перепиской, связанной с ними. ^[265]

В 2010 Space Foundation опроса, Армстронг оценивался как # 1 наиболее популярных космических героя; ^[266], а в 2013 году журнал Flying поставил его на первое место в своем списке из 51 Героя авиации. ^[267] Пресса часто спрашивала Армстронга о его взглядах на будущее космических полетов. В 2005 году он сказал, что полет человека на Марс будет проще, чем лунный вызов 1960-х годов. В 2010 году он выступил с редкой публичной критикой решения об отмене ракеты-носителя Ares I и программы посадки Constellation Moon . ^[268]В открытом письме, также подписанном коллегами-ветеранами «Аполлона» Ловеллом и Сернаном, он отметил: «Чтобы Соединенные Штаты, ведущая космическая держава на протяжении почти полувека, не могли выйти на низкую околоземную орбиту и не имели возможности для исследования человеком. за пределами околоземной орбиты на неопределенное время в будущем наша нация станет одной из второстепенных или даже третьих лиц ». ^[269] 18 ноября 2010 года в возрасте 80 лет он сказал в речи на Саммите по науке и технологиям в Гааге, Нидерланды , что он предложит свои услуги в качестве командира миссии на Марс, если его попросят. ^[270]

Планетарий в средней школе района Алтуна в городе Алтуна, штат Пенсильвания , назван в честь Нила Армстронга и является домом для музея космических гонок . ^[271]

Армстронг был назван образцом класса 2019 года в Академии ВВС США. ^[272]

Смотрите также

• Аполлон-11 в популярной культуре
• Куэва-де-лос-Тайос
• История авиации
• Список записей космических полетов
• Общество летчиков-испытателей
• Памятник космонавту

Примечания

Рекомендации

дальнейшее чтение

Внешнее видео
Интервью After Words с Джеем Барбри о Ниле Армстронге: Полетная жизнь , 19 июля 2014 г. , C-SPAN

внешняя ссылка

• Памятный веб-сайт Нила Армстронга - Университет Цинциннати
• Нил Армстронг собирал новости и комментарии . Нью-Йорк Таймс .
• Нил Армстронг собрал новости и комментарии в The Guardian
• Появления на C-SPAN