Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из New York Shipbuilding )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Нью-Йоркская судостроительная корпорация
Основан1899 г.
Несуществующий1968 г.
СудьбаБанкротство
Штаб-квартираКамден, Нью-Джерси

Нью - Йорк судостроительная корпорация (или Нью - Йорк Корабль для краткости) был американским судостроительная компания , которая действовала с 1899 по 1968 год, в конечном счете , завершив более 500 судов для ВМС США , в США Merchant Marine , в береговой охраны Соединенных Штатов , а также другие морские проблемы. На пике своего развития во время Второй мировой войны NYSB была самой большой и производительной верфью в мире. [ необходима цитата ] Его самые известные корабли включают эсминец USS  Reuben James  (DD-245) , крейсер USS  Indianapolis  (CA-35) , авианосец USS Kitty Hawk  (CV-63) , грузовой корабль с атомным двигателем NS  Savannah и квартет грузопассажирских лайнеров по прозвищу « Четыре туза» .

История [ править ]

Он был основан в 1899 году Генри Г. Морсом (1850–2 июня 1903), [примечание 1] , инженером, известным в связи с проектированием и строительством мостов, и старшим партнером Morse Bridge Company . [1] Первоначальный план состоял в том, чтобы построить верфь на Статен-Айленде , отсюда и название компании. [2] Планы по приобретению участка не увенчались успехом, и после разведки на юге штата Вирджиния с особым вниманием к району реки Делавэр , было выбрано место в южной части Камдена, штат Нью-Джерси . [3]При выборе площадки специально учитывались потребности запланированного применения практики строительства мостов при сборке и сборке судов закрытыми способами. [4] Строительство завода началось в июле 1899 года и было настолько быстрым, что киль первого корабля был заложен в ноябре 1900 года. [1] Это судно, контракт номер 1, было MS Dollar , которое позже было преобразовано в нефтяной танкер. переименован в JM Guffey . [5] [примечание 2] Два из первых контрактов были на пассажирские суда, которые были одними из крупнейших в то время строились в Соединенных Штатах: № 5 для Монголии и № 6 для Маньчжурии . [6]Морс умер после заключения контрактов на 20 кораблей. За ним на посту президента последовал Де Курси Мэй. [1]

27 ноября 1916 года специальное собрание акционеров компании ратифицировало продажу «завода за пятнадцать миллионов долларов» группе компаний, состоящей из American International Corporation , International Mercantile Marine Co. , WR Grace and Company и Pacific Mail Steamship Company. . [7] [примечание 3]

Необычные крытые пути New York Ship производили все, от авианосцев , линкоров и роскошных лайнеров до барж и поплавков для автомобилей .

Вид с воздуха на Yorkship Village .
Восемь эсминцев класса Wickes , New York Shipbuilding Corporation, Камден, Нью-Джерси, 1919 год.

Во время Первой мировой войны « Нью-Йорк Корабль» быстро расширялся, чтобы выполнять заказы ВМС США и Корпорации Чрезвычайного флота . Критическая нехватка жилья для рабочих привела к строительству Yorkship Village , запланированного сообщества из 1000 кирпичных домов, спроектированных Электусом Дарвином Личфилдом и финансируемого военным министерством . Yorkship Village теперь является частью Фэрвью города Камден.

Производство New York Ship во время Второй мировой войны включало все девять легких авианосцев (CVL) класса « Независимость» , построенных на корпусах легких крейсеров класса « Кливленд »; 35000-тонный линкор USS  South Dakota  (BB-57) ; и 98 LCT ( десантные корабли, танки ), многие из которых участвовали в высадке десанта в Нормандии.

После Второй мировой войны значительно уменьшившийся в размерах корабль «Нью-Йорк» существовал за счет нескольких контрактов с Морской администрацией США и ВМС США. В 1959 году верфь спустила на воду первое в мире торговое судно с ядерной энергетической установкой NS Savannah . Верфь спустила на воду свое последнее гражданское судно ( SS  Export Adventurer ) в 1960 году, а ее последнее военно-морское судно, USS  Camden , было заказано в 1967 году. Последней завершенной подводной лодкой компании была USS  Guardfish  (SSN-612) , заказанная в начале 1960-е годы, но строительство было остановлено с 1963 по 1965 год из-за потери USS  Thresher . Guardfish сдан в эксплуатацию в декабре 1967 г.

В 1968 году штат Нью-Йорк обанкротился, не имея новых морских заказов. USS  Pogy  (SSN-647) , который тогда находился в стадии строительства, был отбуксирован в Ingalls Shipbuilding в Паскагуле, штат Миссисипи, для завершения.

Сайт верфи теперь является частью порта Камден .

Построенные корабли [ править ]

Суда, построенные New York Ship, включают:

  • Авианосцы
    • Авианосец класса Kitty Hawk
      • USS  Kitty Hawk  (CV-63) , спущенный на воду 21 мая 1960 г.
    • Авианосец класса Lexington
      • USS  Saratoga  (CV-3) , спущенный на воду 7 апреля 1925 г.
  • Линкоры
    • Линкор класса " Нью-Мексико"
      • Военный корабль США "  Айдахо"  (BB-42)
    • Линкор класса Южная Дакота
      • Военный корабль США  Южная Дакота  (BB-57)
  • Colliers
    • SS Plymouth служил USS Plymouth с 1918 по 1919 год в качестве вспомогательного грузового корабля, затем вернулся на гражданскую службу как SS Plymouth [8]
    • SS Fairmont служил USS Fairmont с 1918 по 1919 год в качестве вспомогательного грузового корабля, затем вернулся на гражданскую службу снова как SS Fairmont. В 1922 году она была переименована в Небраскан . Во время Второй мировой войны он был переименован в SS Black Point и был последним кораблем, потопленным подводной лодкой 5 мая 1945 года. [9] [10] [11]
    • СС Виндинг Галф [12]
    • SS Tidewater не служил в ВМС США. В 1923 году был переименован в SS Isaac T. Mann, а в 1954 году был списан в Балтиморе [13].
    • SS Glen White служил USS Glen White с 1918 по 1919 год, затем вернулся на гражданскую службу как SS Glen White . [14]
    • SS Sewalls Point не служил в ВМС США. [15]
    • SS Franklin не служил в ВМС США, в 1921 году стал SS Nevadan , затем SS Oakey L. Alexander в 1926 году. 3 марта 1947 года потерпел крушение на побережье штата Мэн [16].
    • СС Уильям Н. Пейдж [17]
  • Крейсеры
    • Крейсер класса Portland
      • USS  Indianapolis  (CA-35) спущен на воду 7 ноября 1931 г.
    • Крейсера класса Балтимор
      • USS Bremerton (CA-130) спущен на воду 2 июля 1944 года.
    • Большой крейсер класса Аляска
      • Военный корабль США  Аляска  (CB-1)
      • Военный корабль США  Гуам  (CB-2)
      • Военный корабль США  Гавайи  (CB-3)
  • Корабль быстрого боевого обеспечения
    • Быстрый боевой корабль поддержки класса " Сакраменто"
      • USS  Camden  (AOE-2)
  • Нефтяные танкеры
    • Gulflight запущен в 1914 году. Центр дипломатического инцидента при торпедировании во время Первой мировой войны.
    • SS  Camden (1921) потоплен японской подводной лодкой I-25 в 1942 году.
    • Японский тендер-гидросамолет  Kamoi спущен на воду в 1922 году
    • СС  Империя Стрела
  • Подводная лодка
    • Быстро ударная подводная лодка класса Thresher / Permit (атомная)
      • USS  Pollack  (SSN-603)
      • USS  Haddo  (SSN-604)
      • Военный  корабль США  Guardfish (SSN-612)
    • Быстроходная подводная лодка класса " Осетр" (атомная)
      • USS  Pogy  (SSN-647) (завершено в Ingalls Shipbuilding )
    • Усач -класса быстрая атака подводной лодки (дизельное топливо) :
      • USS  Bonefish  (SS-582)
  • Торговое судно с атомным двигателем
    • Н.С.  Саванна
  • Пассажирское / грузовое судно
    • SS Panhandle State : Также называются: президент Монро, президент Бьюкенен (Айрис) и Эмили Х.М. Ведер. [18]
    • SS Munargo : Также зовут Артур Мюррей (армия, но никогда не использовалась), USS Munargo (военно-морской флот), USAT Thistle , USAHS Thistle (армейский госпиталь). [1]
  • Другие корабли и катера
      • Вашингтон Ирвинг - крупнейшее пассажирское речное судно ( гребной пароход ) из когда-либо построенных.

См. Также [ править ]

  • Забастовка судостроителей в Нью-Йорке

Сноски [ править ]

  1. ↑ Не путать с архитектором Генри Грантом Морсом-младшим (1884 - 28 мая 1934).
  2. ↑ ВМС США под именем USS JM Guffey (ID-1279) введен в эксплуатацию 14 октября 1918 года в Инвергордене, Шотландия, выведен из эксплуатации в Филадельфии 17 июня 1919 года (DANFS).
  3. ↑ На странице 510 справки отмечается, что American International Corporation владеет долями в International Mercantile Marine Company, Pacific Mail Steamship, Grace Lines и других морских транспортных компаниях. В том же журнале в октябрьском номере на странице 440 говорится, что «Американская международная корпорация» «контролировала Тихоокеанскую почтовую пароходную компанию».

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Морская инженерия (июль 1903 г.) .
  2. ^ Американская международная корпорация 1920 , стр. 9.
  3. ↑ American International Corporation 1920 , стр. 9–10.
  4. ↑ American International Corporation 1920 , стр. 10–11.
  5. ^ Американская международная корпорация 1920 , стр. 17.
  6. ^ Американская международная корпорация 1920 , стр. 19.
  7. ^ Морское машиностроение (декабрь 1916 г.) .
  8. ^ Shipscribe: SS Plymouth - Источник 2017-08-15
  9. ^ Подписка на отправку: SS Fairmont - Проверено 15 августа 2017 г.
  10. ^ Место крушения SS Black Point
  11. ^ navsource.org Fairmont (ID 2429)
  12. ^ Shipscribe: SS Обмотка залива - Проверено 2017-08-15
  13. ^ Shipscribe: SS Тайдуотер - Источник 2017-08-15
  14. ^ Shipscribe: SS Glen White - Источник 2017-08-15
  15. ^ Книги Google: Руль; SS Sewalls Point(Томас Флеминг Дэй, Fawcett Publications, 1919, стр. 233)
  16. ^ Shipscribe: SS Franklin - Источник 2017-08-15
  17. ^ Shipscribe: SS William N. Page - Источник 2017-08-15
  18. ^ С. Панхандл государственный (стр 61)- Источник 2019-07-22

Библиография [ править ]

  • Американская международная корпорация (1920 г.). История и развитие Нью-Йоркской судостроительной корпорации .
  • Морская инженерия (1903). «Смерть Генри Дж. Морса, президента Нью-Йоркской судостроительной компании» . Морская инженерия . Нью-Йорк: «Морская инженерия». 8 (июль 1903 г.): 376 . Проверено 6 марта 2015 года .
  • Морская инженерия (1916). "Судостроение и общие морские новости" . Морская инженерия . Нью-Йорк: «Морская инженерия». 21 (декабрь 1916 г.): 510, 557 . Проверено 4 марта 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Исторические места судостроительной компании Нью-Йорка
  • Дань месту под названием Йоркшип
  • Нью-Йоркское судостроение, Камден, штат Нью-Джерси
  • Интернет-выставка фотографий крещения кораблей, включающая двадцать изображений церемоний спуска на воду в New York Shipbuilding.

Координаты : 39 ° 54′39 ″ с.ш., 75 ° 7′20 ″ з.д. / 39.91083°N 75.12222°W / 39.91083; -75.12222